论高校大学生"手机文化"

随着社会经济的高速发展,以及科学技术的不断进步,教师授课的方式变得越来越多元化,多媒体教学也越来越普遍。与此同时,学生学习、获得知识的途径越来越多,学习工具越来越先进,其科技含量也越来越高,比如MP3、计算机、电子词典、手机等。而在这些学习工具中,使用最普遍的就是手机。"手机文化"无可厚非地成为了当今社会的一种特有文化。     

手机版的怡和网

<正>免费查看全国汽车后市场的厂家、商家、展会…建议:把网站存到手机方法一:放到手机桌面先登录怡和网,再使用手机上的"添加书签"或"加快捷方式"等功能。以后点击手机上的怡和网图标,就能登录网站。     

翻转课堂对职业院校教学的影响调查研究

正1"翻转课堂"简介"翻转课堂"译自"Flipped Classroom"或"Inverted Classroom",也可译为"颠倒课堂,是对基于印刷术的传统课堂教学结构与教学流程的彻底颠覆,引发了教师角色、课程模式、管理模式等一系列变革。"翻转课堂"重新调整了课堂内外的时间,将学习的决定权从教师转移给学生。在这种教学模式下,学生在课堂上能够更专注于项目的学习;在课后,学生自主规划学习内容。教师则采用讲授法和协作法来满足学生的需要并促成他们的个性化学习,从而达到让学生通过实践获得更真实的学习体验的目的。在实     

手机使用对驾驶员行为影响研究综述

驾驶中使用手机通话存在安全隐患,可能直接或间接地导致交通事故.从驾驶时使用手机的原因切入,分析了手机使用对驾驶的影响.手机使用引起驾驶分心从而影响驾驶行为.总结国内外手机对驾驶影响的研究,得出结论.      

费曼技巧教学法在线上教学中的尝试

正新冠肺炎疫情突然来临,用什么方式学习?在哪里开展教学?成了师生需要共同面对的难题,各种线上教学模式应运而生,教与学的互动空间变成了线上互动,学生的学习也只能靠自觉,这种"散养"式的学习方式,给教师教学提出了新的要求,需要主动革新教育观念,创新教学模式来迎接挑战。笔者基于2017年我校汽车营销专业22场"我的课堂我做主"网络直播课堂的实践经验及显著效果,结合了费曼技巧教学法,创建"我是课堂小主播"的线上教学模式,并将该教学模式运用到疫情防控期间"停课不停学"的线上教学中,取得了较好的效果。     

基于驾驶模拟器的使用手机对车辆驾驶可靠度的影响

将驾驶模拟器作为试验平台分析使用手机对驾驶的影响,有40名驾驶员参与了多阶段的试验,利用统计数据对不同通讯方式下完成的不同驾驶任务进行比较分析,得到初步结论:带有干扰性的手机通话最有可能引发道路交通事故,而免提可以起到轻微的改善作用,不能有效改善负面影响;使用手机同时完成双重任务的干扰性远比单一任务的干扰性影响大;男性使用手机对于驾驶安全性影响比对女性大。以试验的相关统计数据为基础,建立了使用手机对驾驶的可靠度模型,综合分析验证了使用手机对于车辆驾驶影响的初步结论。进一步为基于模型的驾驶可靠度进行分级,得到结论:使用手机对驾驶可靠度影响显著,干扰对话对驾驶可靠度影响更加显著;任何形式的通话都会使可靠度迅速减小。     

中职汽修专业“课堂拓展”教学的探索

正使用"课堂拓展"的教学方法可有效激发汽修专业学生的学习热情、提高学生的学习效率、强化学生的学习成果,通过线上线下协同来突破时间局限,通过整合课程内容来实现资源共享,通过校企合作实现交叉教学,开展对"课堂拓展"教学的探索,实现学生学习效率、教师专业能力、教学理实整合等方面的提升。     

高职课堂掌握能力及互动沟通能力的思考

在高职课堂中,任课教师对课堂的掌握能力,以及与学生的互动沟通能力十分重要,是顺利完成教学任务,提高学习效率的必备技能。高职学生一般在高中时期没有养成良好的学习习惯,自制力较差,在课堂学习过程中有时会出现注意力不集中、交头接耳、玩弄手机等现象。任课老师要加强管理,合理掌控课堂,与学生互动沟通,调动他们的学习热情,提高课堂教学的质量和效率。     

“以赛促学”教学模式在中职汽修专业教学中的应用

<正>1中职汽修专业教学现状大多数中职汽修专业的课程结构基本上都是按照知识逻辑体系构建的,主要是以学科为中心,注重知识的系统性,属于以"学科为中心"的课程结构模式。课程内容的学习主要是先讲理论,再进行实训。汽车理论知识的复杂性使学生在学习过程中会出现听不懂,不爱听的现象,于是在课堂上学生就会睡觉、说话、玩手机。而在实训过程中,学生按照教师讲解的操作步骤按部就班地操作,没有自己的思考,时间一长,对实训的新鲜感没了,学习的积极性也消     

骑行者智能手机使用行为的影响因素与风险情景

对校园内部骑行者使用手机行为的原因和情景,开展了基于人机工程学的综合研究.通过当面采访、实地录像记录,统计了骑行中使用手机的比例;通过问卷方法,调查了骑车人使用手机的频度及原因、以及对于骑行中使用手机行为影响的认识.构建Bayes二项互补双对数概率模型,综合对骑行中使用手机行为的因素,分析了行驶环境、行驶时间、天气等客...     

驾驶使用手机行为动机及行为防治调查

手机和汽车大量走进人们的生活,手机功能不断丰富,人们对手机日益依赖,驾车频率和时长的提升,使得驾驶时使用手机行为频发的同时变得更为复杂,这给道路交通安全带来了巨大挑战。在世界范围内,驾驶使用手机导致的分心驾驶所引发的安全问题十分严峻。而我国分心驾驶交通事故的数据报告、相关的事故记录及官方报告缺失,相关研究内容和方法落后,因此,本研究基于"驾驶使用手机行为的问卷调查",了解和分析了我国驾驶人的驾驶使用手机行为现状,使用动机以及治理方式的接受情况,为防治驾驶使用手机行为提供了可行建议。结果显示,日常的手机使用习惯在驾驶时的投射十分明显,日常对手机依赖性较高,驾驶时同样较高;日常的手机功能使用喜好与驾驶时高度相似。此外,研究发现严苛而清晰的法律有助于降低驾驶时使用手机频率。     

信号交叉口行人使用手机对其过街行为和安全的影响

针对信号交叉口处行人使用手机对其安全产生不利影响的问题,以武汉市9个信号交叉口的实测数据为基础,对行人使用与不使用手机情况下的过街行为与安全性差异进行统计分析.以往的研究中,评价行人安全多通过简单的对比分析,很少有量化的参数依据;针对行人使用手机对过街安全的影响,以人车冲突为评价指标,建立了基于有序概率(OP)的模型,可以更好地量化评价与预测信号交叉口处的行人安全.结果 表明,有11个因素与人车冲突显著相关,包括行人年龄、使用手机方式、过街速度、行人是否与他人结伴过街、嘹望次数、闯红灯与否、车道数、上游车道左转流量、上游车道右转流量、进口道右转流量和信号周期.其中,使用手机会增加人车冲突的概率:在双向2,4,5,6和7车道上,过街时打电话行人的人均冲突分别是不使用手机行人的3.56,3.42,3.33,3.29和3.00倍;看屏幕行人的人均冲突分别是不使用手机行人的4.78,4.17,3.80,3.59和3.30倍;而听音乐行人和不使用手机行人之间的人均冲突并没有明显差异.      

汽车专业线上和线下结合教学模式探索分析--以汽车灯光故障教学过程为例

文章针对汽车专业人数多、设备少的教学现状和新时期如何提高教学质量两方面的问题,通过课堂教学实践,利用学习通、微信、手机投屏、希沃手机助手和快手直播等多种手机软件,探索出了汽车专业线上和线下相结合的教学方式。通过此教学改革的应用,基本解决了汽车专业学生设备少、场地不足的问题。由于课堂活动的形式多样,将大部分学生的注意力从网络游戏中拉了回来。在上课过程中同时采用了网络直播的形式,解决了部分学生因病不能正常来校学习的问题,也有利于实现疫情时期的远程教学,从而贯彻“停课不停学”的线下教学模式。     

职业院校学生德育教育新思考——从部分学生“机不离手”引发的思考

本文从职校班主任的角度分析了学生使用手机的利与弊,探讨了以手机为载体的职校生的"’三观’教育、感恩教育、理财教育、人际交往教育及安全教育"等德育教育问题。     

中职汽修专业“三段递进式”课堂信息化教学设计

正当今世界,科技进步日新月异,互联网、云计算、大数据等现代信息技术正深刻改变着人类的思维、生产、生活、学习方式,受其影响,各中职院校的课堂教学方式也正在由传统教学向信息化教学转变。本文阐述了基于"三段递进式"的中职汽修专业技能教学课堂。而如何将信息化教学手段融入教学中,并利用信息化为学生自主学习提供更多资源和更多交互形式,是教学中需要解决的根本问题。"三段递进式"的教学课堂重构了学生的学习过     

基于自然驾驶的中国驾驶员驾驶使用手机行为研究

手机频繁地出现在人们的日常活动中,甚至驾驶人驾驶时使用手机造成分心驾驶,产生了较大的安全隐患。目前世界范围内约束手机使用的法律、教材种类繁多,但对使用手机对驾驶人视觉及操作的影响缺乏了解。国内对该领域的研究相对较少,且主要停留在通过问卷和蹲点调查进行驾驶使用手机现状调查分析,或通过简单的驾驶模拟试验来进行特定行为特征分析的程度,我国驾驶员在真实驾驶状态下的驾驶使用手机情况和行为特征尚无明确的研究结果。本文依托上海自然驾驶研究数据,利用23名驾驶员2013年的115次出行数据对其驾驶行为特征与安全性进行研究。结果显示,被试驾驶员最常使用的手机功能为发送短信、通话和阅读,三者还对驾驶员的视线分心影响最大,达到最高的平均视线偏离时长;在操作分心方面,发送短信具有远高于其他功能的双手占用率;手机使用对于驾驶速度的波动和车辆在车道内的横向位置波动有极大的影响。     

职师语文课堂教学中调动学生学习积极性的探索

立足职师语文课堂教学现状,从"建立和谐的师生关系"、"营造良好的课堂氛围"、"多方面、多渠道培养学生学习语文的兴趣"、"掌握灵活的教育技巧、注重课堂实效性"、"强化学生的主体地位"五个方面对调动学生学习语文积极性进行了探索。     

3G网络对大学课堂教学影响的研究综述

目前,3G网络日益普及。作为一个特殊的群体,大学生对获得信息的渠道及网络信息的寻求要求更高,高中和大专以上学历人群,尤其是大专以上学历人群上网比例已接近饱和,成为网民中规模最大的职业群体。在此形势下,大学课堂教学面临巨大的冲击,几乎每个学生都有过在课堂上违纪使用手机的情况。本文就3G网络对大学课堂教学的影响的研究现状展开论述,为后续研究3G网络背景下提高大学课堂教学效果奠定基础。     

疫情背景下中职汽修网络教学“一二三四五”范式探究

2020年初,新冠肺炎疫情让全国各类学生不得不居家学习很长一段时间,也因此产生了"停课不停学""停校不停课"等口号。而突如其来的线上学与线上教,对广大学生、教师而言都是极大的挑战。对学生而言,由于缺少教师的当面监督,难有足够的自觉性始终保持认真学习的状态;对教师而言,由于线上教学缺少传统课堂的互动便捷性,总感觉上课是在讲给自己听,课堂学习氛围不得而知。在面临这场突发疫情时,网络教学似乎是被赶上架的那只鸭子。但也正因为疫情,让我们一直提倡的信息化教学被动地往前迈了一大步。     

高职汽车维修专业课堂实效性的实践和研究

正传统汽车维修专业在高职院校并不是新兴专业,但随着汽车维修技术的飞速发展以及市场对新型人才需求的不断增加,传统的以机械为主的教学模式已无法适应当前的需要。传统的高职汽车维修类专业课教学关注的仍然是教师的"讲",而忽视了课堂的主体——学生的"学",课堂上还存在学生迟到、早退、表现差、听不懂、兴趣低,甚至玩手机、睡觉的现象出现,这就给汽车维修类专业人才培养的可持续性发展提出了问题,汽车维修类专业课的课堂教学有效性改革势在必行。为找到应对汽检专业课堂质量提升策略和本专业人才培养水平,因此开展了本次实践和研究工作。