白沙1号大桥主墩承台单壁钢吊箱设计与施工

白沙1号大桥主墩承台位于富屯溪水库库区,承台下部环境满足吊箱施工条件。根据方案比对,采用单壁钢吊箱进行承台施工,通过对该水库区承台单壁钢吊箱的设计及施工过程的总结,为类似工程提供参考。     

拉压杆式单壁钢吊箱在深水急流桥墩加固工程中的应用

以某长江公路大桥桥墩加固维修工程为工程背景,针对深水急流桥墩加固承台施工特点对拉压杆式单壁钢吊箱进行了详细的设计和分析计算,对钢吊箱施工要点进行阐述,为其他类似工程提供参考。     

强涌潮区大直径圆形单壁钢吊箱设计与施工技术

之江大桥位于钱塘江强涌潮区域,主桥承台属于深水高桩的大直径圆形承台,在深水高桩、强涌潮区的承台施工中,挡水结构是施工中最重要的临时结构,其施工的优劣直接体现出承台施工的质量.而在此特点的水域使用钢吊箱作为施工的挡水支护,体现出经济性和安全性的特点.在主桥承台施工过程中,使用大直径圆形单壁钢吊箱作为挡水结构,取得了很好的效果,也为强涌潮区的圆形承台施工提供了经验.     

深水桥梁基础单壁钢吊箱设计及施工

沅水二桥75m+3×120m+85m预应力悬浇连续箱梁5个承台全部采用装配式单壁钢吊箱围堰施工。首先运用midas civil对钢吊箱下放过程的各个工况进行了有限元模拟,保证了施工的安全性;其次将装配式组装技术应用到钢吊箱的拼装施工中,并严格把控焊缝、螺栓质量,在确保质量和安全的前提下,大大节约了施工成本。     

之江大桥水中哑铃型承台吊箱施工

本文以之江大桥哑铃型承台钢吊箱的施工为例,详细介绍了特殊结构钢吊箱的设计及施工关键技术,希望为同类型桥梁承台的施工提供参考和借鉴。     

潮汐地区单壁钢吊箱围堰施工关键技术

泉州湾跨海大桥为主跨400 m的双塔双索面结合梁高速铁路斜拉桥,桥塔墩位于东海海域泉州湾深水区,气候和海况条件复杂,水深受潮汐影响。桥塔墩承台采用装配式单壁钢吊箱围堰施工。钢吊箱平面尺寸为26.6 m×40.6 m,高10.1 m,壁体共分为20块拼装,壁体之间及壁体与底板之间采用可拆卸的螺栓连接。钢吊箱在加工厂分块制造并拼装为整体后,采用驳船运输至现场,采用大型浮吊整体吊装就位。在桥塔墩承台角点位置的钢护筒处设置导向装置,采用手拉葫芦及卷扬机进行钢吊箱姿态调整,并设置搁置梁及限位装置保证钢吊箱的精确下放。封底混凝土厚2 m,分2次浇筑。在钢护筒上设置反压牛腿及环向钢筋提高封底混凝土的握裹力。     

深水裸岩高桩承台钢吊箱设计与施工

钢吊箱围堰施工方法是深水承台施工中的一种主要施工方法。钢吊箱作为深水承台施工的主要构件,其设计的合理与否关系到整个桥梁的施工质量。以柳州市三门江大桥高桩承台施工为例,介绍拉压柱式钢吊箱围堰的设计与施工,重点介绍钢吊箱围堰的设计方案、工作原理、施工工艺及施工要点等技术细节,同时对钢吊箱围堰施工中的注意事项进行了阐述。工程实践表明,该钢吊箱设计合理,能满足工程的需要,对同类承台施工有一定的借鉴意义。     

库区高桩承台钢吊箱法施工技术

为了确保襄渝线流水河大桥库区高桩承台施工的安全性,提高工程建设质量,结合工程实际情况,在大桥高桩承台施工中选用单壁结构钢吊箱。介绍了钢吊箱结构型式的选择、工艺流程、安装、下沉、封底及承台施工等,并对施工质量控制和施工安全提出了建议。实践表明,这种方法经济效益良好,具有较强的适用性,可为类似条件下桥梁下部结构的施工提供参考。     

杭州湾跨海大桥高墩深水承台单壁钢吊箱的设计

介绍杭州湾跨海大桥北航道桥北侧高墩区深水承台单壁钢吊箱围堰的结构设计。     

无掩护海域桥梁没水承台钢吊箱施工

针对无掩护海域桥梁没水承台的施工,采用自主设计的有底钢吊箱施工工艺,以钢吊箱作为挡水围堰和模板,在无掩护海域成功实现没水承台施工。实际证明该工艺安全可靠,并取得良好效果,本文对该施工过程进行论述,为类似施工提供借鉴。     

杭州湾跨海大桥深水承台钢吊箱设计及施工

说明了杭州湾跨海大桥北航道桥北侧高墩区深水承台钢吊箱围堰的结构及设计计算,介绍了该桥钢吊箱安装的步骤及施工工艺。结果表明,该钢吊箱设计轻巧,钢底板可拆除重复利用,具有较高经济效益,可为复杂水文环境下深水承台施工提供参考。     

马鞍山长江公路大桥钢吊箱兼作钻孔平台设计

马鞍山长江公路大桥主桥为2×1 080 m三塔悬索桥,该桥中塔承台采用钢吊箱围堰法施工。考虑钢吊箱围堰需满足护筒插打导向、钻孔依托平台、承台施工围水结构及渡汛4个功能,将钢吊箱围堰结构设计为底板、壁板、内支撑桁架及定位系缆装置四大体系。设计计算下水、浮运、锚碇定位、转化为钻孔施工、渡洪、封底浇筑、吊箱抽水及承台施工8项内容,各项计算结果均满足规范要求。     

扬中三桥主墩承台钢吊箱设计与施工技术

通过扬中三桥5个水中主墩承台的施工,总结了一套深水承台施工技术。文中简要叙述主墩承台钢吊箱从下放、安装至封底混凝土的整个施工工艺过程,并总结了水中钢吊箱施工的关键、优点和不足之处。深水高桩承台采用有底钢吊箱施工的方法,具有施工难度小、工期短、安全可靠、定位精确等优点,有较好的应用前景和经济效益。     

三峡库区动水位条件下深水高桩承台施工技术经济分析

根据百岁溪大桥的动态水情,设计了深水高柱承台施工的单壁和双壁钢吊箱结构.验算了钢吊箱结构强度、刚度和稳定性,分析了承台施工所需的工序和时间以及水下墩台身的进度网络,对比了单壁钢吊箱、双壁钢吊箱和托举法3种方法的材料用量、最佳适应水位和有效施工周期,以及成本和利弊分析,得出了在三峡库区动水位条件下技术经济优先的深水承台施工方案,节约了工程施工成本,缩短了工序工期.     

柳州市三门江大桥钢吊箱围堰施工

叙述了柳州市三门江大桥钢吊箱围堰的制作与施工方法,包括吊箱结构介绍、吊箱加工、吊箱拼装、吊箱下沉、封底混凝土施工等。该拉压柱式钢吊箱围堰对于承台体积较小,水下埋深在5m以内的高桩承台施工适用性强。     

潮汐地区有底钢吊箱围堰承台的施工

本文结合温州鳌江四桥斜拉桥主墩有底钢吊箱围堰承台的施工,介绍潮汐地区有底钢吊箱围堰施工方案的编制整体思路和具体实施步骤,阐述有底钢吊箱围堰在潮汐地区的技术要点及施工注意事项。     

无封底混凝土单壁钢吊箱围堰技术研究与应用

无封底混凝土单壁钢吊箱围堰技术主要利用钢护筒与混凝土间黏结力承担外部荷载,采用钢套筒底部环板封堵装置,使钢护筒与钢套筒之间圆环内仅浇筑少量混凝土,从而达到钢吊箱的无封底混凝土施工。通过Midas Civil有限元软件对不同工况钢吊箱受力计算分析,结合钢套筒混凝土黏结性能试验研究,验证了无封底混凝土单壁钢吊箱围堰技术的可行性和安全性,并成功应用于实际工程中。     

强涌潮浅海河流中承台施工方案比选

以嘉绍跨江大桥北副航道桥承台施工为背景,重点阐述强涌潮浅海河流中承台施工方案比选。主要从围堰结构及施工方法2个方面对双壁钢吊箱围堰、双壁钢套箱围堰及钢板桩围堰3种方案进行比选,根据3种方案的优缺点,考虑到强涌潮及冲刷等关键因素,最终采用双壁钢吊箱围堰方案。最后总结了双壁钢吊箱围堰施工的操作技术要点。目前,该桥10个桥墩已完成8个桥墩的承台施工,说明该方案可行。     

北江特大桥主墩承台整体式钢吊箱围堰设计与大体积混凝土施工技术

介绍173 t整体式钢吊箱围堰在北江特大桥深水高桩承台施工中的应用及大体积混凝土承台施工的温控措施。钢吊箱吊杆采用拉压杆方式,设计受力明确,制作简单,下放定位准确,施工速度快;大体积承台砼施工温控措施得当,效益显著。     

水中钢吊箱施工技术

钢吊箱常用于高桩承台,应用比较广泛,在水位变化大,有洪峰通过时施工难度大,对于高墩大跨桥梁此类承台的体积较大,高速公路一般也是分左右幅承台。本文结合吉溪闽江特大桥水中4个主墩承台施工过程,采用整体式下发方式,介绍水中钢吊箱施工技术。