上海通用赛欧S-RV

背景信息 上海通用汽车在2000年时推出的赛欧轿车在当时首创了10万元级家庭轿车的概念。随后推出了赛欧S-RV休闲轿车．它结合了轿车的外形和旅行车随意组合的灵活空间．加上时尚的外形和休闲的配置．非常适合家庭的出行和郊游．上市后市场的反响非常好。虽然经历了换标雪佛兰，但至今仍是经济型家庭轿车的主力车型之一。     

左邻右舍新赛欧SRV

4年前,赛欧在国内最先推出"10万元家庭轿车"的概念,其SRV车型作为这一阵营当中的"顶极车",以小型旅行车的样式征服了无数的家庭。4年后的今天,虽然"10万元家庭轿车"已变得不那么适宜,但赛欧还是变着法地吸引着大家的注意力……     

五星底盘，中国风尚——江淮同悦

同悦是江淮自C级车宾悦后，面向消费者推出的首款A级经济型家庭轿车。同悦系列轿车于2008北京国际车展全球首发，并于11月18日广州车展正式定价上市，价位在4．98万～6．68万元区间。     

读编往来

我准备购买一辆8万元左右的家庭轿车．在选车的过程中，我发现很多这个价位的轿车制动器都是前面为盘式制动器．后面为鼓式制动器。请问这两种制动装置有什么区别？它们大致的工作原理是什么？[编者按]     

我国家庭轿车主力车型的价位区间10～15万元

1998年中国汽车市场调查研究会发布<中国城市家庭用车市场调查>显示,中国未来主导型轿车的价格为10～15万元.从我国汽车行业2001年的产销分析可以看出,价格在10～15万元轿车的产销量占全国轿车产销量的大约50%,这一方面印证了<中国城市家庭用车市场调查>给出的结论;另一方面表明10～15万元轿车是现实汽车市场的主力军.     

家庭轿车主导产品选型研究

各国家庭轿车选型有所不同，早期发达国家多以１Ｌ以下轿车作为家庭轿车；后起国家多以１．３Ｌ以下轿车作为家庭轿车。而我国发展家庭轿车应考虑到我国国情，具有地域广阔、温差大，耕地面积小等特点，同时也要考虑到销售价格、使用费用等因素。通过对诸多因素分析，认为１Ｌ左右排珠轿车作为我国家庭轿车最为合适。我国家庭轿车主要结构应选择双厢式、前置发动机前轮驱动等；具体２个车型，好车身长为４．０ｍ左右和３．３ｍ左右。     

飞入寻常百姓家吉利豪情203A技术领先型

几年前还是大部分人遥不可及的私家车,如今可以堂而皇之的步入百姓生活,一方面体现了人们生活水平在提高,另一方面也反应了我国汽车企业所作出的巨大努力显见成效。吉利集团继打造5万元家庭轿车之后,又推3万元家庭轿车,这对于许多百姓的轿车梦来说,真是"旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家"。     

精挑细选之——8万元两厢车 雨燕、乐骋、飞度、高尔导购

在家庭轿车广泛普及的现在，紧凑型轿车已经不再是简单的代步工具，除了靓丽，时尚的外表，还要有不俗的功底才行。有了8万元，就能在车市里好好选择一番，下面就四种常见车型为大家进行一个导购。[编者按]     

华晨中华骏捷

2006年3月骏捷上市，作为华晨中华系列轿车中以家用为主的轿车，与降价后的尊驰形成价格上的衔接和梯次。以攻击的姿态进入了10万元家庭用车的市场，并一度造成业界震动，在产销量上如果不是因为车厂产能的供不应求和营销网络的完整性急需改善，现在的销量还会大幅度上升。     

温柔的对视 Corolla VS Focus

在当今中国汽车市场，家庭轿车拼杀最为激烈的时候，15万元左右的中级轿车，成为大部分家庭的奢侈品。而在处于这个阵营的众多三厢轿车当中，花冠和福克斯虽然来自不同的地方，但是温柔的性格却非常相似。     

骊威:十万元级家轿新锐

10万元能买一个什么样的轿车？这恐怕是30岁左右、渴盼拥有第一辆家庭轿车的年轻人都在思考的问题。如果市面上现有的可选车型让你感到要么空间偏小、看起来不够体面．要么操作性能不理想．那么东风日产乘用车公司于4月20日在上海国际车展上发布的骊威（售价8至10万元）或许可以平衡你在这方面的需求。     

利用外资加快建设现代化轿车工业基地

从产品、建设、生产、销售、国产化及企业管理等方面对一汽－大众汽车有限公司的建立和发展进行了分析，阐述了利用外资对推动其发展的积极作用。在轿车进入家庭的预测中指出，２０１０年轿车开始批量进入职工家庭，Ａ级轿车为轿车进入富裕家庭时的首选车型，Ａ０级（１．０￣１．３Ｌ）轿车这一般家庭首选车型。轿车进入普通职工家庭时，其家庭收入为４￣５万元。对有关政策提出了具体建设。     

雪佛兰新赛欧SRV

四年前，赛欧上市带出了“10万元家庭轿车”的概念，如今挂上了雪佛兰车标的新赛欧再度出山，面对众多竞争对手和消费者更为成熟的目光，新赛欧的功力如何呢？     

中低档车和多功能运动车篇

价格不菲的高档豪华轿车毕竟只能被少数人所拥有，而经济实用的中低档车才是普通老百姓最关心的车型。目前中国已经有400万个家庭圆了汽车梦，而10万元作为家庭经济型轿车的底线也再次被打破。     

悦达起亚普莱特

背景信息 江苏悦达起亚公司2001年和韩国合作后引进生产了经济型轿车起亚普莱特。它的原型车是由美国福特和日本马自达联手设计的起亚Pride车型．它曾是上世纪80年代的畅销车型。普莱特的出现在当时5万-10万元级的经济型轿车市场中颇受关往。千里马车型推出后，公司又引进生产了远舰和嘉华，产品逐渐向高端发展。市场销售—直不错的千里马成为公司小型家庭轿车的主力之后，普莱特于2004年底停产。     

“十五”期间我国大约600万家庭圆了轿车梦

“十五”期间，随着轿车进入家庭的步伐加快，我国私人汽车拥有量快速增长，据推算，“十五”期间我国大约600万家庭圆了轿车梦。     

赛欧是款"概念车"新老赛欧

一款造型大众、技术成熟、价格低廉的在售车型，概念，谈何而来？其实，我说赛欧是概念车，并非强调这辆车有多厉害，而是它背后的推手上海通用的市场策略，这似乎更值得我们注意。家庭轿车的门槛在那个懵懵懂懂的年代，上海通用告诉我们，家庭轿车的门槛是10万元级别的。那时候，10万元够买房子。敢花这个钱买车的，起码在物质层面上可以算是幸福家庭。市场推广的基本原理在于，你明显已经拥有的东西，     

购买实战 华晨中华骏捷1.8手动

背景信息 2006年3月，华晨汽车的骏捷车型上市。它采用了意大利宾尼法利纳公司的设计，与华晨宝马共用喷涂线和质量检测标；隹，是一款融汇欧洲造车理念，得到保时捷技术支持的家庭轿车，被称为中国的“小宝马”。另外，骏捷上市时最低售价仅为8．98万元，也创造了当时同级别车型的最低价格，被誉为性价比之王。     

经济型轿车全攻略

作为代步工具或者家庭的第一辆车，你也许会选择5万元以下的微型轿车；对于收入已经达到中产阶级的水平，一辆10万元左右的中级轿车是明智的和一步到位的选择；而位于这两种消费群体之间的人们需要什么样的车型呢？它既要有足够的安全性来适应高速公路，良好的经济性、舒适性和操控性来适应拥挤的城市路况，同时还要有足够的空间来应对朋友或者亲戚乘坐的需要，最主要的是价格要合适，7万元左右的家庭轿车对于这类消费者群体具有很强烈的吸引力。本期我们对该区间的主力车型赛欧、千里马、富康、奇瑞风云、华普海域303和派力奥进行了深入的调查，希望通过我们的指导，消费者在购车时能够轻松地“对号入座”。     

购买实战：上海通用雪佛兰赛欧

背景信息 说起赛欧，它在2000年上市的时候推出了10万元级家庭轿车的概念，在当时国内的汽车市场引起震撼。而赛欧也借助这股风潮创造相当不错的销售成绩。2005年初赛欧换标金领结并且转战到山东工厂生产，新赛欧开始投放市场。不过随着市场竞争的不断加剧，赛欧车型渐显老态，