汽车空调特殊故障的检修

汽车空调的制冷系统，是一个完全封闭的循环系统，其中任何一个零部件损坏都会使制冷能力下降或不能制冷。由于制冷系统对密封性要求高，出现故障时，在没有判断出故障的大致范围时，是不能随便拆检的，因此给故障的诊断带来了困难。汽车制冷系统的常见故障一般分为：电气故障、功能部件的机械故障、     

摩托车KEW125起动电机常见故障解析

本文主要结合FTA故障分析手法，浅谈摩托车起动电机在使用过程中的常见故障，目的是使读者对FTA故障分析手法有初步的认识，更重要的是能够结合起动电机使用过程中的常见故障分析结果，警示起动电机在产品设计以及在工艺设计中应该注意的事项。     

电控汽油喷射系统维修注意事项

（1）电控汽油喷射系统工作可靠，故障很少。在一般检修中，不要轻易拆检，特别是电控单元。只有在确定发动机本身及点火系统等无故障时，才可对电控汽油喷射系统进行检修。 （2）电控汽油喷射系统的常见故障一般是机械故障。如接线不良、喷油器或滤清器被脏物堵塞等。因此，出现故障时，应先从机械故障查起。     

基于尾气分析的发动机故障诊断技术的研究与实践

车辆自诊断技术是诊断发动机故障的重要手段,然而对于发动机的机械故障和无故障信息存储的电气故障的诊断,自诊断技术则无能为力。尾气检测与分析技术为发动机多种疑难故障的诊断提供了有效途径。本文主要阐述了基于尾气检测与分析技术的发动机故障诊断的技术要点,诊断规律的试验研究及应用,旨在提高发动机故障诊断的有效性。     

汽车电气控制系统故障排除方法研究

从汽车电气控制系统的结构出发，对元件击穿故障、元件老化、线路故障等汽车电气控制系统常见故障进行了探究。在实际工作中可以先通过直接观察法了解汽车电气控制系统的故障，再通过比较法排除故障，对于比较复杂的故障则可以利用检测法来排除。同时，提出了要积极应用微电子技术、发挥汽车电气控制故障诊断系统的作用、利用专业故障诊断与排查仪器、应用电气控制点火系统等方法来综合诊断汽车电气控制系统故障。     

电控发动机典型元件常见故障原因

电控汽油发动机的故障一般可分为电路故障、油路故障、气路故障及机械故障。大多数情况下，这些故障都是由一些小毛病引起的，特别是电子元件的小毛病。在维修电控发动机时，只要理解各元件的结构和工作原理，以及该元件对整个系统的影响，故障是不难诊断排除的。下面，对电控发动机一些典型元件的常见故障进行分析。     

施工机械各种电机的比较和易发故障的处理

通过对生产实际中常见电机进行观察比较，列举各种电机的共同点和不同点，对电机的常见故障的机理给予分析，并介绍了这些易发故障的处理方法。     

克莱斯勒42RE型变速器电控系统原理及故障诊断

在检修任何驾驶性能故障时，首先应在发生故障的条件下进行驾驶测试，以证实用户的陈述。在开始自诊断之前，应对变速器进行全面细致的直观检查，大多数变速器的控制故障都是由机械故障或电气连接不良造成的。     

车用暖风电机的修理

详细阐述车用暖风电机的组成、工作原理、常见故障、故障排除方法、检测方法、装配注意事项,详细讲解电枢绕组的修理步骤和经验。     

汽车机械故障成因及维修处理研究

随着我国国民生活水平的不断提高、科学技术的不断进步，汽车的使用量越来越大，汽车的发展速度也越来越快。在这种情况下，汽车运行过程中产生的故障因素更加繁杂、维修难度更高，对汽车机械故障成因及维修处理展开研究对于我国汽车产业发展有着重要的推进作用。结合实际情况，对汽车机械故障成因进行分析，并从发动机故障定位以及机械电子诊断技术方面对汽车故障的检测维修进行探讨。由实验可知，机械电子诊断技术视域下的汽车故障检测维修效果较好，能够为汽车机械故障检测维修提供帮助。     

汽车起重机的常见故障诊断和排查

<正>汽车起重机是一种使用广泛的工程机械,由于轮式起重机的使用条件低劣,因此故障发生率比较高,对于出现的故障必须及时排除修复,绝不容许起重机带病工作。液压轮式起重机的故障,有机械故障、电气故障与液压系统故障三大类。     

浅谈汽车电路常见故障检测与维修技巧

为了有效地提高汽车的安全性和稳定性,推动汽车维修的发展具有现实意义。通过对现行汽车电路常见故障检测与诊断技术的应用状况进行系统化的分析与研究,对汽车常见电气系统故障的诊断方法进行探讨,以实现排除汽车电路故障为目的。     

爱丽舍轿车空调系统常见故障与排除

爱丽舍轿车空调系统的常见故障可归纳为机械、制冷、取暖、电气等四个方面。当空调系统出现故障时，如果了解该故障现象所有可能的原因，将有助于准确地找到故障部位，并迅速排除故障。     

浅论汽车发动机电控系统故障检测与维修

社会经济的快速的发展,也在一定程度上推动了电子工业的进步,且随着当前汽车保有量的增长也使得电控系统得到明显发展。当前汽车故障问题也从传统的机械故障转变成为电子故障,发动机电控系统作为汽车重要组成部分之一,能够确保汽车运行的安全性与可靠性。为了能够更好地对汽车进行检修,就需要相关人员对汽车发动机电控系统进行全面了解与掌握,从而更好地在汽车维修工作中开展故障检测以及维修工作,确保汽车的安全运行。鉴于此,本文对汽车发动机电控系统进行简要阐述,分析发动机电控系统的常见故障,并在此基础上探讨故障检测及维修方法。     

进气系统故障对电喷发动机怠速的影响及维修实例

怠速不良是电喷发动机的常见故障之一。造成发动机怠速不良的原因很多,主要包括进气系统故障、供油系统故障、电控系统故障和机械故障等。下文以维修实例说明进气道漏气对发动机怠速产生的不良影响。实例之一:发动机怠速过高故障现象:一辆桑塔纳2000GLi型汽车,热车后怠速转速保     

摩托车点火系统的故障判断与检修

摩托车发动机运转不良,其故障大致可分为油路、电路和机械故障。油路和机械故障在大多数情况下有一定的征兆,如加速不良、异响等现象,有经验的驾驶员能预先察觉,及早处理。而电气故障则突发情况较多,难以预防,但如果掌握一些判断技巧,其故障也不难排除。点火系统故障最终可归结为两点:一是点火能量不够;二是点火时间不正     

浅谈发动机电控系统故障征兆模拟检测诊断方法

汽车发动机电子控制系统故障可分为常见故障和疑难故障两种。当发现有明显异常症状时，经仪器检测、车载自诊断或依靠维修经验能顺利地确定的故障称为常见故障，其诊断较为容易。而有的故障利用仪器检测不能发现，使车载自诊断仍不能确定，而且依靠维修经验还不能确诊的故障称为疑难故障。疑难故障具有多重性，是发动机电控系统故障诊断中的技术     

电喷发动机疑难故障的类型与检测

电喷发动机的故障可以分为常见故障和疑难故障两大类。常见故障是指发动机微机控制系统有明显异常症状时，经仪器或车载自诊断系统检测出来的故障，或是维修者根据经验能够顺利确定的故障，这类故障的诊断和排除较为容易，疑难故障是指利用仪器或车载自诊断系统不能发现和确定的故障，依靠     

浅谈电喷发动机怠速不稳的故障排除

发动机怠速不稳是汽车的一种常见故障,故障原因诸多。凡涉及油、电、机械故障都可能引起怠速不稳。作为一名专业的汽车修理工,要想准确判断故障原因,找到故障点,首先就应该熟悉汽车各大系统的组成、工作原理。然后根据故障现象,用理论指导实践,顺利排除故障,避免走弯路。     

生产机械常见电气故障及简易处理方法

本文就生产机械在生产过程中常见的电气故障及常见故障的简易处理方法进行了全面细致的探讨。