驾驶分心行为驾驶人的多重对应分析

对536名驾驶人的人口统计学特征(包括年龄、性别、受教育程度、职业和家庭月收入)以及基本的驾驶情况(驾龄、车型、周均驾驶里程、驾驶能力)进行调查.使用多重对应分析的方法对其中报告在驾驶行为中存在驾驶分心的363名驾驶人的年龄、性别、职业、驾龄、周均驾驶里程和驾驶能力等特征进行了分析.结果显示,男性、非固定职业、驾龄在3～5 a在同一方向出现聚集; 18～35岁与驾龄在3 a以内、周均驾驶里程为中途(50～400 km)与固定职业也存在一定的关联性.同时,不同性别、不同驾驶能力认知的驾驶人分布出现差异,相对而言,女性驾驶人可能更多地受到驾驶能力认知的影响.     

基于simulator+技术的动态驾驶安全教育系统

交通事故频发已经严重影响到了人们的生活,并对社会经济造成了巨大的损失.提升驾驶员的驾驶能力能有效减少驾驶事故发生.聚焦典型违法驾驶行为,基于simulator实验平台开发的沉浸体验式教育系统(DSIES),通过系统教育纠正驾驶行为进而减少事故.通过典型违法驾驶行为致因分析,基于计划行为理论提出“知-教-行”动态教育系统.为验证系统有效性,选取具有代表性的4项违法驾驶行为作为实验对象,42名被试者被随机均分为2组进行传统教育及新型教育.采用描述性统计、显著性方差分析及灰度关联分析方法验证不同教育方式的效果.实验结果表明,新型教育系统能有效提升驾驶员驾驶能力;但随着时间的流逝,教育效果均有所降低.另一方面,该教育系统从短时教育及长时教育效果方面均优于传统教育,通过动态教育系统能有效提高驾驶员危险预测能力、降低交通违法行为.      

注重创新 真抓实备——济南军区某集团军全面提高车辆装备精细建设保障能力

车辆装备精细建设，是提高部队车辆装备执行多样化军事任务能力的有效措施，是实现车辆装备“一声令下、立即出动”的基础性工作。2009年年初以来，济南军区某集团军本着“借鉴吸收、以点带面”的原则，采取任务牵引与成果转化、试点先行与全面展开相结合的方式，在集团军部队全面推行了车辆装备精细建设模式，车辆装备的保障能力大幅提高，车辆装备的完好率、战备率和出动率明显提升。     

快乐行车从儿童开始

中国汽车产业迅速发展,汽车快速走进我们的生活。随着汽车带来便捷生活的同时,也衍生了交通事故频发、能源消耗激增、生活环境污染等一系列问题。据交警部门的统计数字2002年以来全国每年报告车祸死亡人数在10万左右,车祸受伤人数为45～50万。2004年全国有7078名儿童因道路交通     

4G网络时代下的车载智能通讯系统解决方案

4G网络助汽车业实现更多可能 目前,4G网络正在世界不同区域铺展开来,例如美国、韩国、欧洲以及日本都已经开始使用4G网络.4G网络带来的好处是显而易见的,首先是可以实现3D导航.在中国,早在20年前的1994年,当时2G网络刚刚起步,数据传输速率只有9.6KBps;随后实施的2.5G网络,数据传输速率提升到42KBps;2.75G时提升到171.2KBps;3G网络于2009年开始实施后,数据传输速率最高提升到42MBPs,且提供3G网络的运营商包括WCDMA、CDMA2000、HSPA、HSPA+、HSDPA等等.4G网络实施后,传输流量将飞跃至100MBps.这一传输速率将可以提供实时的3D导航.     

新国家标准对曲轴和连杆材料内在质量的规定

曲轴和连杆是汽车发动机上的主要运动件。2009年我国首次将内燃机曲轴和连杆标准由机械行业标准提升为国家标准。标准编号与名称分别为GB／T23339-2009《内燃机曲轴技术条件》和GB／T23340—2009《内燃机连杆技术条件》。该两项国家标准于2009年3月19日由国家标准化委员会同时发布,于2009年11月1日正式实施。实施后原机械行业标准JB／T6727-2000《内燃机曲轴技术条件》及JB／T6721—1993《内燃机连杆技术条件》废止。曲轴和连杆国家标准与原机械行业标准相比,主要是对材料和内在质量方面的规定变化较多。     

关爱未来——详解儿童道路交通安全

生命安全 儿童至上 自2009年开始，我国已成为世界第一的汽车产销国。与此同时，我国每年有超过185万名14岁以下的儿童死于道路交通事故。儿童因交通事故的死亡率是欧洲的25倍，美国的26倍。在所有儿童交通意外中，超过四分之三的孩子是在道路上受伤的。     

购绿标车获贴息 2011年物资运输全为绿标车

2008年底，北京市环保局和市交通委联合公布组建“绿色车队”（生活物资运输车、邮政车、环卫车等城市生活保障车辆）的支持政策。“绿色车队”在2009年1月1日～2009年12月底前购置绿标车的，由市财政给予1～2年贷款贴息。     

DAF将提升09款CF和XF105系列车型

DAF将于2009年6月在CF和XF105系列车型上实施一系列的改进提升,欲通过进一步提高舒适性和效率扩大其在市场的领先地位.     

浅谈反馈理论在体育教学与运动训练中的应用与实践

反馈理论自出现以来,在各个领域之间都得到了广泛的实践和应用。因此,具有广泛的使用价值和指导理念。而在体育教育过程中,无论是体育教学,还是运动训练都是互动双向的过程,这就需要充分发挥和利用沟通的技巧和能力,沟通的过程,实质上就是反馈理论的应用过程。在体育教学与运动训练过程中充分使用反馈理论,不仅能够丰富和发展体育教学理论,同时能够有利于促进整个运动训练活动有效提升。本文通过对反馈理论的简单介绍,同时结合体育教学与运动训练过程中存在的问题,进而结合体育教育改革的需求,从而为有效提升体育教学与运动训练水平而发挥应有的作用。     

V字母史话：2009款凯迪拉克CTS-V

为了展示车型在性能方面的提升,汽车名字里出现的字母很多如R、S、M．代表分别有雷诺Megane R26R、保时捷卡宴Turbo S、宝马M系列。还有两个字母也和运动性能有关，T代表了提升输出能力的涡轮增压，K代表了降低整车重量的轻量化技术。但是在凯迪拉克旗下最突出的运动性能车来自V家族，最新的代表就是2009款凯迪拉克CTS-V四门轿车。     

诱人的北美市场(上)——2009拉斯维加斯国际汽车零配件及售后服务博览会回顾

以世界赌城蜚声国际的美国拉斯维加斯,除了是世界娱乐天堂之外,同时亦以"世界会议之都"的美誉而闻名遐迩.拉斯维加斯平均每年举办展会2万多场次,仅去年一年就接待游客3748多万人次.几乎每天都有重要的展览或会议在此召开.其中不乏各行各业的顶级展会,可谓是行业的风向标,例如2009年11月3～5日,汽车行业著名的AAPEX展(2009美国拉斯维加斯国际汽车零配件及售后服务博览会)、SEMA展(北美改装车展)等.     

CRRC首战在即

经国家体育总局批准，由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国摩托车运动协会主办的2009年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）将分别于5月8日-10日、6月19日～21日、9月18日～20日、10月30日～11月1日在三水、西安、深圳、贵定四地举行。     

把握新教材持有新理念——对初中英语新教材的教学体会

改革开放以来,我国把英语教育作为公民素质教育的重要组成部分,不断扩大英语教育规模,教育教学取得了显著的成果。然而,英语教育的现状尚不能适应我国经济建设和社会发展的需要,与时代发展的要求还存在差距,因此教材的不断更新也就成了必然。通过新旧教材的比较,不难看出,旧教材过分重视语法和词汇知识的讲解与传授,而忽视了对学生实际语言运用能力的培养;现行的新教材则从学生的学习兴趣、生活经验和认知水平出发,倡导体验、实践、参与、合作与交流的学习方式和任务型的教学途径,发展学生的综合语言能力,使语言学习的过程成为学生形成积极…     

中国汽车安全碰撞：“五星”与安全的拉锯战

2012年7月1日起，实施五年的C—NCAP（中国新车评价规程）开始升级。去年9月，中国汽车技术研究中心在丞洼发布了（C-NCAP管理规则（2012年版）》。与2006年版和2009年版相比，新版管理规则对原有评分体系、碰撞速度和试验项目等都进行了调整，提升了碰撞标准。     

大众汽车启动畅想绿色之旅

2009年3月,大众汽车畅想绿色未来环境教育行动正式启动,首站来到了位于江苏省的洪泽湖和太湖湿地自然保护区。至此,以水资源保护为主线、围绕中国五大淡水湖区的"2009年大众汽车绿色之旅"活动由此展开,这也是该项目实施的第三个年头,充分表达出大众汽车集团(中国)对环境保护教育始终如一的郑重承诺。     

缘何西北起烽烟 只因战獒啸通天——记2011年环塔拉力赛之轻骑战獒车队

战獒之前世今生横空问世2005年,一款真正意义上的运动休闲系列产品轻骑战獒QM200GY(2009年以前名为"藏獒")在济南轻骑横空出世,成功地填补了中国运动休闲系列产品领域的空白。三代同堂济南轻骑依据战獒(2009年以前名为     

上海公交迎世博新一轮客车采购热潮到来

第九届世界客车博览亚洲展览会将于2009年4月8日～11日在上海新国际博览中心再次盛大举行。近日，上海市交通管理局在“迎世博600天行动计划实施动员大会”上，确定了在2010年前，本着“城市让生活更美好”的宗旨，更新上海运营公交车3700多辆的目标。     

凌厉之刃：接触讴歌2009款TL

来自加州托兰斯Acuna设计室的2009款TL,外观充满运动激情，以及强劲的发动机，令全新第四代2009款TL被认为是在Acuna历史上最激动人心的豪华轿车，TL进行包括轮毂的彻底改造，立场要全面提升原车型.     

智能网联背景下驾驶人信息认知地图构建方法

为提升网联环境下车载信息的传递效率，提出了一种驾驶人信息认知地图构建方法。在驾驶人交通场景信息认知中引入认知地图概念，通过对20名驾驶人进行面对面访谈，获取视距内、外(超空间距离)交通场景语义描述，采用要素频率统计法确定驾驶人信息认知地图要素，设计概念图形完成可视化映射。构建轻量化深度学习MobileNet V2模型，实现驾驶人信息认知地图认知要素标签自动生成，并分别基于SE(Squeeze-and-Excitation Module)、CBAM(Convolutional Block Attention Module)、CA(Coordinate Attention Module)注意力模块对模型进行改进，通过Opencv算法实现可视化认知地图的自动生成。开展20名驾驶人的实车试验，获取12 000组交通场景认知集作为测试数据，通过人工标注的方法获取认知要素标签。结果表明：驾驶人信息认知地图具有道路类型、车道数、自身车道、目标类型、方向、距离、危险程度7个认知要素；MobileNet V2、MobileNet V2-SE、MobileNet V2-CBAM和MobileNet V2-...