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G1501绕城高速北段于2001年经社会招商。由上海鹏欣投资发展集团公司控股的上海北环高速公路建设发展有限公司取得25年的收费经营权,2004年9月4日开始收费运营。 相似文献
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西班牙的收费高速公路 总被引:1,自引:0,他引:1
该文是根据在西班牙学习期间由西班牙收费高速公路特许公司联合会提供的资料编译的,文中提出特许制是目前许多国家的在高速公路建设中较多采用的一种融资方式,对我国现阶段的高速公路投资体制改革有一定参考价值。 相似文献
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近十年来,随着我国高速公路投资体制改革的不断深化,大大加快了我国高速公路建设发展的进程。通过深入分析高速公路建设投资体制改革对高速公路投资建设规模、建设资金来源渠道、投资经济效益、建设债务等关键因素的影响,按照"科学发展观"的指导思想,从可持续发展的角度,对我国高速公路建设投资体制改革实施效果进行了系统分析与评价,为我国高速公路建设投资体制改革的进一步深化提出了建议。 相似文献
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随着我国经济建设对交通运输需求的不断增长,高速公路建设已经成为国家重点建设项目之一。然而现阶段,我国政府无力对高速公路投入充足的建设资金,制约了高速公路的可持续发展。为了有效地解决这一问题,政府积极倡导将社会资本引入到高速公路建设中,进而形成了高速公路投资多元化的局面。但是,投资多元化极易导致高速公路管理分散化,对高速公路效益、服务和发展带来不利影响。基于此点,该文对投资多元化的高速公路管理一体化模式进行分析研究,力求构建符合社会主义市场经济体制要求的高速公路管理机制。其内容可供同行参考。 相似文献
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高速公路收费问题一直以来争议不断,以“沪嘉高速公路停止收费”为契机,通过对我国收费公路的历史、国内外收费公路的经验以及高速公路取消收费后的利弊得失进行分析,对未来的国家高速公路网建设和管养模式进行探讨. 相似文献
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高速公路联网收费技术的发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
"贷款修路、收费还贷”的建设投融资体制,对促进我国高速公路建设起着重要作用,大部分省(区、市)高速公路逐渐成网.为提高高速公路网的运管效率,联网收费成为高速公路收费发展的必然趋势.本文预测了高速公路联网收费一些主要 相似文献
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综合四川省高速公路联网收费系统的建设,就有关联网收费系统建设的总体思路、管理体制、运作模式等问题进行了初步的探索。 相似文献
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随着高速公路网的逐步形成,联网收费问题日趋成为建设、管理单位面临的迫切问题。本文从建设规划、收费管理体制、相关的技术标准以及建设管理体制等几方面对江苏省高速公路联网收费的建设情况进行了较为详尽的阐述。 相似文献
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本文是作者结合参与实施的广东省几条高速公路计算机收费系统工程的实际情况,对高速公路计算机收费系统工程的规划、设计、施工以及如何发挥收费系统的功能等方面进行总结。供建设单位在实施收费系统中参考。 相似文献
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山东省高速公路联网收费系统的建设 总被引:2,自引:0,他引:2
结合山东省高速公路联网收费系统建设实践,对联网收费系统建设原则、系统结构、通行费清分、系统可靠性保障措施、数据安全准确性保证措施、收费监视、视频传输与控制等进行了较全面的介绍。 相似文献
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随着城市圈的扩大、平均出行距离不断延长,人民生活对高速公路的依赖程度与日俱增。传统的人工收费方式早已无法满足人们的出行需求,新兴ETC收费方式在发展过程中渐渐显露了不足。缓解高速公路收费压力,改善高速公路收费方式势在必行。本文通过对现存ETC收费系统进行研究,总结其缺点,结合移动支付理念提出一种更加方便、准确、灵活的高速公路收费方式。 相似文献
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近年来,随着国民经济的高速发展,国家对高速公路的投资不断增多,但在施工建设过程中结算普遍超过预算,国家为完成基础设施建设不得不追加投资,造成财政损失。浦南(浦城-南平)高速公路建设中,为避免此类现象的发生,在国内首次采用施工总承包管理模式,力图通过总价包干控制投资。 相似文献
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江苏省高速公路路网收费技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍子沪宁高速公路、锡澄高速公路,江阴长江公路大桥,广靖高速公路及江广高速公路联网收费的基本原则,联网收费条件及存在的问题,并对联网同提出了路网内各条高速公路收费系统的必要遵循的规则,现行收费系统的改进方案及全省收费的规划和研究。 相似文献
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法国高速公路特许经营体制的改革 总被引:2,自引:0,他引:2
法国高速公路建设从1955年颁布的高速公路特许经营法案开始起步,到2002年底已建成高速公路9294km,其中超过7720km是在特许经营模式下完成的。在世界各国高速公路建设管理实践中,法国的高速公路特许经营制度是收费高速公路建设管理的典型模式之一。该文对法国收费高速公路特许经营制度的发端、发展和最新改革进行了综述。 相似文献