共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《内蒙古公路与运输》2021,(2)
为保障城市占道施工区域的通行秩序和通行安全,文章对占道施工区域的交通特性进行了分析,以此为依据分别就在区域内通行的机动车、行人以及公共交通进行了交通组织,参照作业区交通标志标线规范,提出了占道施工区域的安全保障措施。并以西安地铁3号线施工建设为例,提出了地铁站施工区域的交通组织方案,有效缓解了地铁施工区域的交通拥堵状况。 相似文献
2.
为了给高速公路施工作业区的交通组织与管控提供一定的理论依据,针对四车道高速公路超车道封闭施工作业区的车头时距分布特性、车辆换道特性、车速分布特性、道路通行能力等交通运行特性开展研究工作。标定了描述车头时距分布的Erlan模型,拟合出了警告区、上游过渡区车辆换道比例曲线,得到了施工作业区各区段的速度分布曲线,确定出了上游过渡区、警告区、施工作业区段等主要区段的道路通行能力。研究结果表明:车辆换道位置集中分布在警告区末端,且仍有少部分车辆在上游过渡区内不安全换道;各区段的车速变化与作业区的交通控制条件大体相当,但减速过程没有及时均匀地出现在合理减速区域上;从上游正常路段至警告区再至施工作业区段道路通行能力逐渐降低,交通瓶颈的施工作业区段(只有一条可通车的车道)道路通行能力只有1 526 pcu/(h·ln)。 相似文献
3.
4.
城市高架桥现浇箱梁施工在质量、美观、安全、人性化等方面要求很高。文章从支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇注和预应力施工等几个力面探讨城市高架桥现浇箱梁施工工艺。 相似文献
5.
6.
为缓解日益增长的交通压力,高架桥这种道路型式越来越多的被应用于在城市交通体系中,因其长期处于露天状态,保证桥上车辆的安全及通行能力的同时,必须确保雨后桥面排水迅速,线路通畅。介绍了高架排水的重要性、任务及排水的方式,对于华南沿海多雨地区高架桥泄水口布置及排水路径设计,提出较可行且效果良好的改进措施。 相似文献
7.
随着城市化建设的快速推进,城市基础设施建设得到了前所未有的发展。市政桥梁作为城市交通设施的重要组织部位,在其城市交通运输方面发挥着举足轻重的作用。但城市高架桥施工往往受到现有城市机动车、非机动车、行人等错综复杂的交通环境以及狭小空间的制约,在城市高架桥箱梁施工中如何结合现状外界环境选择合理的支架、模板体系对市政高架桥施工安全控制、成本控制、进度控制以及保障交通、行人安全等起到至关重要的作用。结合武汉市重点工程——珞狮南路改造及配套工程高架桥建设实际情况针对箱梁施工支架、模板体系选择进行了探讨,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
8.
9.
近年来跨越既有铁路的管线工程逐年增加,顶管施工无疑是目前最佳的方法,而保证顶管施工过程中铁路通行安全是重中之重。本文叙述的超浅顶管施工技术,经过了项目实际应用,能够最大限度保证铁路安全运营。本文主要分析了该项目在超浅顶管施工中采取的技术措施以及得到的一些经验总结。 相似文献
10.
11.
以西北某县快速路某互通立交为例,通过高架桥钢筋混凝土盖梁钢砂筒支架施工安全验算,包括对方木、工字钢、地基承载力、盖梁侧模底模、立柱稳定性等分别进行验算,使钢砂筒支架的强度、刚度及稳定性符合规范要求,确保盖梁施工安全。结果表明,该高架桥钢筋混凝土盖梁钢砂筒支架满足安全要求。 相似文献
12.
近年来,我国在经济上取得了长足发展,这点在市政道路建设方面表现得尤为显著,特别是道路工程的施工技术及相关工艺的发展。市政道路属于民生工程更能直接影响到通行人员生命财产安全,所以各级政府都应重视对市政道路质量的把控,尤其是路面质量,要做到从设计到施工各个阶段的严格把关。该文主要通过对一些施工实例的分析,对市政道路路面工程施工中比较关键的几个阶段进行探讨,并据此讨论出一些质量把控措施,以给相关技术人员提供一定参考。 相似文献
13.
拟建公路下穿高铁高架桥,在开挖基坑的施工过程中会对临近桥梁下部结构和周边土体产生影响。该文依据某实际公路下穿高铁高架桥工程,利用Midas-GTS有限元软件模拟基坑开挖过程,分析在高铁高架桥正常运营情况下,基坑开挖不同深度对桥梁墩顶、桩基础和周围土体的影响,以确保铁路桥梁的安全运营。分析表明:基坑开挖方案在各施工阶段对高铁高架桥桥墩及基础的变位和内力影响均在规范限值内;在基坑开挖至1.0 m时,基坑边坡开始塌陷,在施工阶段应采取可靠的支护措施,避免基坑边坡塌陷,造成对桩基础和周边土体的扰动。 相似文献
14.
15.
桥梁预制拼装技术可加快施工速度,减少现场污染和对交通的影响,作为绿色施工的重要技术已在上海等地多个高架桥项目上得到了应用。对目前上海高架桥下部预制拼装技术的应用情况进行了整理和归纳,并阐述了其在应用中尚存在的一些不足。在实际项目建设时须根据项目特点和建设条件来制定合适的预制拼装方案。 相似文献
16.
17.
剥肋滚轧直螺纹钢筋连接技术在施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
京珠(北京—珠海)高速公路粤境南段和龙高架桥为该路段最高、最大的一座桥粱,墩柱高达30多m,墩柱钢筋全部采用剥肋滚轧直螺纹钢筋连接技术。文中分析了该技术在和龙高架桥墩柱施工中的应用成果,总结了该技术在墩柱施工钢筋连接中的一般方法和注意事项。 相似文献
18.
横岭立交桥上跨广梅汕铁路干线,通行列车车次较多,在主跨T梁施工过程中,保证列车行车安全是本桥的技术控制点。受保证列车通行净空高度的限制,必须采取预制吊装的施工方案。由于主跨跨径达40m,最大吊装重量约112.5t,因此在吊装过程中对架桥机的性能要求较高。 相似文献
19.
跨穗盐路斜拉桥采用对称独塔双索面塔梁固结体系,桥塔墩紧邻既有西环高速公路高架桥基础,桥塔墩承台采用钢板桩围堰法施工。为确保该桥支护结构的稳定性和西环高速公路高架桥的整体结构安全,结合实际情况,将原钢板桩施工方案优化为局部旋喷桩+钢板桩施工方案,并通过增设1道钢板桩围堰圈梁、2种方式布设旋喷桩及分层浇筑承台混凝土等措施,解决了紧邻既有桥梁深基坑施工难题,缩短了承台施工工期,节约了施工成本。 相似文献