雷克萨斯ES300H混合动力车无法起动故障2例

<正>案例1故障现象一辆雷克萨斯ES300H混合动力车,搭载2ARFXE发动机和混合动力系统,累计行驶里程约为9万km,因车辆无法起动而拖至我厂进行维修。故障诊断因辅助蓄电池亏电,于是将辅助蓄电池拆下充电,慢充电1 h~2 h后装复试车,发现组合仪表可以正常点亮,但踩下制动踏板并按下起动按钮时,READY指示灯不点亮,且中央信息显示屏显示"检查混合动力系统"。用故障检测仪检查,在混合动力系统中读得故障代码POAOD,含义为高压系统互锁电路高电位,且无法清除。     

雷克萨斯CT200h车混合动力系统报警

正故障现象一辆雷克萨斯CT200h车,搭载5ZR-FXE发动机和ECVT变速器,累计行驶里程约为13万km,据驾驶人反映,车辆在市区内正常行驶过程中,组合仪表突然报警,出现"检查混合动力系统"的提示信息,随后车辆熄火,无法正常起动,只得电话求援。故障诊断接车后试车验证故障现象,故障现象确实如驾驶人所述(图1)。连接故障检测仪调取故障代码,在混合动力系统中读取到当前故障代码"P0A08-264 DC/DC     

丰田凯美瑞混合动力车发动机故障灯点亮

正故障现象一辆2015年产丰田凯美瑞混合动力车,搭载4AR-FXE发动机和ECVT变速器,累计行驶里程约为3万km,车主反映,车辆在市区正常行驶过程中,组合仪表突然报警,出现"检查混合动力系统"的提示信息,同时发动机故障灯点亮。故障诊断接车后试车,踩下制动踏板,按下电源开关,车辆进入READY ON状态,组合仪表上辅助蓄电池充电指示灯     

2017款进口起亚极睿混合动力车无法进入READY状态

<正>故障现象一辆2017款进口起亚极睿混合动力车（HEV）,搭载G4LE发动机和混合动力系统,累计行驶里程约为15.8万km。车主反映,该车偶尔无法进入READY（准备就绪）状态,车辆无法行驶。故障诊断接车后试车,故障再现,车辆无法进入READY状态,组合仪表上的HEV警告灯点亮,且提示“请检查混合动力系统”（图1）;断开点火开关,等待一段时间后再次试车,车辆又恢复正常。     

2014年凯美瑞仪表故障灯亮

故障现象:一辆2014年凯美瑞,搭载4AR发动机和混合动力系统,累计行驶里程约为39000km.车主反映,该车在行驶过程中仪表突然跳出很多的故障灯,同时在仪表中间的液晶屏也提示检查混合动力系统.     

丰田普瑞斯混合动力车无法行驶

<正>故障现象一辆2006款丰田普瑞斯混合动力车,搭载丰田THS-Ⅱ混合动力系统和1NZ-FXE发动机。车主反映,前段时间,该车组合仪表上的READY指示灯有时无法点亮,车辆无法行驶;有时可以点亮,但混合动力系统故障灯点亮,车辆只能低速行驶;最近情况严重了,READY指示     

广丰车系故障三例

正一、2012年凯美瑞空调系统导电率过高导致高压绝缘隔离故障车型:凯美瑞HV,配置2.5L发动机、ECVT变速器。VIN:LVGBD54K9CG××××××。行驶里程:101607km。故障现象:客户进店反映,其最近行驶时,仪表经常提示"检查混合动力系统"要求检查处理。故障诊断:技师接车检查,故障同客户描述的基本一致,显示"检查混合动力系统"(如图1所示),     

雷克萨斯ES300H无法行驶

正车型:雷克萨斯ES300H轿车,搭载混合动力技术。行驶里程:140000km。故障现象:客户反映车辆无法正常行驶,仪表显示检查混合动力系统,如图1所示,启动车辆后没行驶多久,车辆就再也无法继续行驶。和客户沟通后,将车辆拖至我店做进一步检查。故障诊断:车辆到店后,电源模式可以正常切换至IG状态,仪表灯也正常点亮,仪表中央显示检查混合     

2018款丰田卡罗拉混合动力车无法上高压电

<正>故障现象一辆2018款丰田卡罗拉混合动力车，搭载8ZR发动机和最大输出功率为53 kW的电动动力系统，累计行驶里程约为23.6万km。车主反映，车辆无法上高压电，组合仪表提示混合动力系统故障（图1），车辆无法行驶。     

雷克萨斯NX300H发动机无法启动

正车型:雷克萨斯NX300H轿车,配置2AR-FXE发动机和混合动力系统。行驶里程:2000km。故障现象:客户在行驶途中忽然熄火,尝试再次启动车辆,踩下制动按下点火开关,仪表上的READY指示灯无法点亮,且仪表上显示检查发动机故障。故障诊断:到达地点后,进入车内,将电源模式切换至IG状态,发现仪表可以正常点亮,按下喇叭发现声音响亮,踩下制动踏板后,按下启动按钮,发现无法启动,仪表上的READY指示灯无法正常点亮,尝试     

2017款比亚迪E5纯电动汽车无法上高压电

<正>故障现象一辆2017款比亚迪E5纯电动汽车,采用单挡无级变速,前轮驱动,累计行驶里程约为130 km。车主反映,车辆无法上高压电,要求将车辆拖至修理厂进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。踩下制动踏板,按下电源开关,组合仪表上的动力系统故障灯点亮,OK灯并未点亮,且信息显示中心提示"请检查动力系统"(图1),故障现象的确如与车主所述。用故障检测仪进行检测,在电池管理系统内存储有故障代码"P1A5F00     

雷克萨斯CT200h车无法进入READY ON状态

正故障现象一辆雷克萨斯CT200h车,车主反映,该车无法进入READY ON状态,请求救援。故障诊断接车后试车,踩下制动踏板,起动开关背景灯呈绿色;按下起动开关,电源模式直接切换至OFF模式,车辆无法进入READY ON状态;观察组合仪表,提示"检查混合动力系统"(图1)。连接故障检测仪,进入混合动力系统,发现存储了故障代码P0AE0-228,含义为混合动力蓄电池负极触点控制电路电压过高。如图2所示,该车高压系统的高压供电主要由3个主继     

比亚迪秦车发动机无法起动

正故障现象一辆2014款比亚迪秦车,出现发动机无法起动的故障现象。仪表显示"请检查动力系统"(图1),说明整车高压系统存在故障;同时,仪表显示"请检查低压电池系统",说明低压蓄电池和DC/DC可能存在故障,约2 min后仪表及中控显示屏熄灭。插入充电枪对其充电也无任何反应。经了解,该车长期闲置,已有半年未使用。经查阅相关资料得知,2014款比亚迪秦车是混动型,采用发动机和动力电池混合驱动。在平时行驶时,有两     

2016款丰田雷凌混合动力车发动机故障灯偶尔异常点亮

正故障现象一辆2016款丰田雷凌混合动力车,搭载8ZR发动机和混合动力系统,累计行驶里程约为13.6万km。车主反映,该车因前部发生碰撞而维修过发动机,维修后使用不到半个月,发动机故障灯偶尔会异常点亮。故障诊断接车后试车,将电源模式切换至READY ON状态,发现组合仪表上的发动机故障灯异常点     

丰田卡罗拉混合动力车偶尔无法行驶

正故障现象一辆2016款丰田卡罗拉混合动力车,搭载8ZR-FE发动机,累计行驶里程约为3.2万km。车主反映,车辆偶尔出现无法行驶的故障,同时组合仪表上的主警告灯、发动机故障灯等多个故障指示灯点亮,且多功能显示屏提示"混合动力系统故障,换至P挡"(图1)。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。踩下制动踏板,按下电源开关,组合仪表上的READY指示灯正常点亮,观察组合仪表,无任何故障指示灯点亮。将挡位置于D     

丰田凯美瑞HV混合动力系统故障分析

正故障现象:客户反映车辆行驶过程中仪表上的发动机故障灯、防滑灯、制动系统故障灯都点亮,仪表中央显示屏提示"检查混合动力系统",同时空调制冷失效(如图1所示)。将车辆停靠路边并关闭点火开关之后,重启发动机,仪表上的"READY"灯熄灭,车辆处于停车状态。     

2018年路虎揽胜运动行驶中仪表报警

车型:配置2L发动机、PHEV混动系统。行驶里程:13332km。故障现象:车辆启动后仪表提示:混合动力系统和空调暂时不可用,充电系统故障,蓄电池故障灯点亮,制动踏板触感降低等。故障诊断:检查车辆发现车辆高压蓄电池电量过低,连接充电器对车辆充电,连接充电枪后仪表初始化后显示错误且车辆无法充电,如图1所示。     

汽车维修技术信息

<正>1奥迪A4(B9)车组合仪表提示"油箱故障"故障现象一辆2016款奥迪A4车,行驶途中组合仪表突然提示"油箱故障,请联系服务站"(图1),且发动机故障灯异常点亮。故障诊断用故障检测仪(ODIS)检测,发现发动机控制单元中存储故障代码"U042300组合仪表控制单元不可信信号",组合仪表控制单元中存储故障代码"U110E00控制单元设码不可信"。对故障代码U110E00执行检测计划,首先执行"在线SVM(软件版本管理系统)对比"步骤,检查组合仪表控制单元配置,提示配置正确;接着执行     

卡罗拉双擎混合动力系统故障排除5例

<正>例1卡罗拉混合动力轿车偶尔无法行驶故障现象:1辆2016款丰田卡罗拉混合动力轿车,因偶尔无法行驶而进店报修,该车搭载8ZR-FE发动机,行驶里程数约为:3.2万km。客户反映:该车辆偶尔出现无法行驶的故障,同时组合仪表上的主警告灯、发动机故障灯等多个故障指示灯点亮,且多功能显示屏提示"混合动力系统故障,换至P挡"。     

丰田卡罗拉混合动力车绝缘性能的故障排除

故障现象一辆累计行驶里程约为2.5万km的2016款丰田卡罗拉混合动力车,搭载1.8 L阿特金森循环发动机与电动机组成的混合动力系统和E-CVT无级变速系统,因车辆左前部位发生交通事故(左前保险杠损坏),出现主警告灯点亮,仪表显示绝缘性能故障的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。