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惯性锤式闭孔轴承拆卸工具由轴承夹持部分和重锤组成。夹持部分有拉爪和涨杆,拉爪是用圆筒车制成形后切槽分瓣;材料可用45钢或工具钢制作,经淬火处理,使爪部坚硬,四瓣微向内弯,有弹性。涨杆一端是手柄,另一端用作张开拉爪,与拉爪套筒部分用螺纹配合。重锤用普通钢材车制后切割而成,内孔光滑,以便于在涨杆上滑动,如图12所示。 相似文献
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安装在盲孔中的轴承,轴承后面被封死,不能从内向外将轴承取出。一般轴承拉具又无能为力,只能借助于专用工具始可拆卸盲孔中的轴承。下面通过实例介绍几种拆卸工具。一、可胀弹簧夹头式拉具“北京BJ-工30”型汽车变速器第一轴导向轴承拆卸工具,见图1。 相似文献
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<正>5t汽车飞轮轴承主要是支承变速器第1轴(最前端头),其安装于曲轴后端孔中,若频繁拆卸变速器维修及更换离合器片极易损坏或伤及飞轮轴承,对变速器第1轴影响极大,一旦损坏必须更换,拆卸下来非常困难。在没有工具的情况下,只有用氧气吹割,这样很容易破坏曲轴后端部的金相组织,特别是就车更换,难度更大,一是空间范围受限,二是极易损坏曲轴。由此本人设计出该车型的飞轮轴承拆卸拉码,其轴承型号为6205,根据轴承的尺寸以及安装 相似文献
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东风汽车变速器第一轴前轴承安装在曲轴后端凸缘内,更换轴承时,拆卸较困难,为此,我们设计并制做了变速器第一轴前轴承拉具(如图所示),该拉具由吊紧螺杆、涨圈、圆筒支架及手柄四部分组成。涨圈采用65M_(11)制成。其钩爪处直径d较轴承内径小0.5毫米,轴向铣有4条膨胀槽,经热处理后,具有良好的弹性。 相似文献
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汽车上有几十种轴承是滚动轴承,大大小小几乎包括了所有常见的轴承类型,滚动轴承的故障和损伤也较为常见.由于滚动轴承一般都是装在机构内部,所以不便直观检查,只能根据故障现象先作概略判断,然后再拆卸检查. 相似文献
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东风汽车装用的南充 61 0 2Q柴油机 ,其曲轴皮带轮 (也称曲轴扭震器 )是通过一个锥套及压板 ,由起动爪紧固在曲轴上的。这种结构的曲轴皮带轮与其他结构的曲轴皮带轮的拆卸方法是不同的。有些维修人员在拆卸南充 61 0 2Q曲轴皮带轮时 ,使用专用三脚拉机或用撬棍向外敲击 ,无法将曲轴皮带轮取出。因为曲轴皮带轮内镶有一个锥形套 ,如用拉机或用撬棍向外敲击 ,曲轴皮带轮会因锥套的作用而越来越紧 ,越向外敲击 ,曲轴皮带轮便配合越紧。要顺利取出曲轴皮带轮 ,必须先取出锥套。但常因起动爪拧得过牢 ,锥套与其接合面配合很紧 ,锥套往往难以取… 相似文献
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(二)车轮转速传感器
1.前轮转速传感器的检修(如图19所示)
1.1拆卸前轮毂及齿圈
(1)如图20所示,拆卸带齿圈的前轮毂,用200mm拉具的两个活动臂先钩住前轮轴承壳中的两边(只有一个位置能够钩住). 相似文献
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把轴承称为汽车的关节一点也不为过。在一辆汽车上,不仅它的四条腿——车轮需要使用轴承,只要是会转动的机械部件都少不了轴承的参与。在传动系统中,轴承是非常不起眼却又关系重大的保安件。因为工作量大,轴承的磨损程度也比较高,所以更换轴承是汽车维修作业中比较常见的事情。 相似文献
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轮毂轴承螺旋拉具由拉爪、涨锥、涨紧螺母、拉出螺母、压盖等组成。工具零件精细,必须在车床上车制。爪钩和涨锥用45钢车成,经淬火使爪部有较高的硬度,且坚韧,拉出时爪钩不会损坏,如图16所示。 相似文献
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轴承在摩托车发动机的运转中起着重要的作用,正确、合理的选用轴承,以及按有关技术要求装拆轴承,是保证摩托车正常运行不可缺少的方法.本文对摩托车发动机中常用的轴承种类及其装配拆卸注意要点进行简单介绍,供广大摩托车维修人员参考. 相似文献
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悬架球头是车辆的重要安全件,在底盘零件拆卸维修过程中,需经常拆分球头连接处,由于操作空间受限以及操作方法不当,易引起球头损坏和失效,影响车辆性能和安全。本文结合乘用车因拆卸维修引起的球头失效案例,进行了故障件失效分析,阐明了因拆卸引起球头失效的典型表现,可作为故障原因识别的参考。针对市场上常规拆卸方式的局限性,提出一种新型的无损拆卸方法,结构简单易操作、具有广泛适用性,且经实际验证有良好效果,可普及推广。 相似文献
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在大缸径发动机结构中,由于高爆压、高升功率的发动机的开发越来越多,发动机各部件连接所需的摩擦力越来越大,相应的所需螺栓连接的轴力也越来越大,普通螺栓由于消耗在螺纹、支撑面、法兰等的能量较大,实际得到的轴力也较小。液压拉伸结构螺栓能够起到较大的连接轴力的需求,在大缸径发动机的主轴承螺栓、主轴承侧拉螺栓及缸盖螺栓中应用越来越广泛,甚至在连杆螺栓中也开始出现应用,安装这种螺栓也需要专用的液压工具。在曲轴和飞轮的连接中,由于需要更大的传递扭矩,过盈配合结构的轮毂和曲轴应用在大缸径发动机中,而安装这种过盈结构,也需要液压工具。文章从发动机实例介绍说明这两种超高压液压工具在大缸径发动机装配中的应用。 相似文献
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传动轴的正确维护①传动轴总成必须100%进行动平衡校验。刻印的装配标记,是为了拆检维修后的装复,因为只有使装配标记对齐才能保证传动轴总成仍具有原有的动平衡精度。传动轴在拆卸维修后应进行动平衡校验,以恢复其原有动平衡精度。②传动轴在运行过程中,需要经常检查系统连接件是否松旷。传动轴系统轴承盖连接螺栓及U型 相似文献
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在机器中用来支承轴或支承轴上回转连接的部件,称为轴承。轴承及其装配质量的好坏,直接关系到轴的旋转质量。同样,轴承在摩托车发动机的正常运转中起着重要的作用。怎样正确、合理选用轴承,以及如何按有关技术要求高质量地装拆轴承,是人们热切关注的。为此,本文拟对摩托车发动机中常用的轴承及其装配拆卸注意要点进行简要介绍,供广大摩托车爱好者和维修服务人员参考。 相似文献
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拆卸螺纹紧固件是车辆维修作业中最为常见的一项基础工作,其工作量约占拆卸工作量的50%~60%,而因螺栓锈蚀、断裂而增大的工作难度,又相应增大了维修作业的工作量,直接影响到车辆的 相似文献
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我们在实际的维修当中,会遇到三轮车半轴油封漏油,而造成制动失灵的情况。然而每种车型的不同,其半轴的安装结构也不尽相同,有很多半轴油封都是在半轴轴承的内面,要想更换油封,就得把半轴连带轴承一起拉出来,半轴轴承都是过盈装配的,有 相似文献