柴油机故障诊断仪使用误区及注意事项

<正>车用电控柴油发动机的普及应用,给汽车维修带来新的革命,对维修人员掌握电控柴油机的故障诊断能力要求越来越高,是否能准确使用发动机故障诊断仪,成为检验维修人员的标准之一。发动机故障诊断仪,俗称解码器,成了必不可少的故障诊断工具。由于柴油机故障诊断仪生产厂家众多,故障诊断功能方面良莠不齐,操作人员技术     

为你修车养车提供参考

《进口汽车故障诊断手册》 周立志等 编著 辽宁科学技术出版社 该书重点介绍了汽车故障的人工诊断技术。内容包括汽车发动机(汽油机、柴油机)、电子控制燃油喷射装置、电器装置、底盘系统等的故障诊断方法和诊断遵循的原则。 该书从方便维修人员出发,与汽车各总成基本原理相     

汽车故障诊断(一)

正汽车故障诊断是教学过程中技术含量较高、难度较大的一个项目,故障诊断能力由基础知识、逻辑思维能力、操作技能构成,是评价汽车维修人员水平高低的关键性指标。如何提高汽车故障诊断能力,对汽车维修人员或学习汽车维修的学员都至关重要。汽车故障诊断就是根据汽车的故障症状,在尽可能不解体的前提下确定其故障原因。以发动机为例,故障可分为异响故障、功能故障和性能故障。功能和性能故障的根本原因都与燃烧有关,所     

汽车电控发动机的故障诊断方法研究

<正>随着发动机电控技术的发展,电控发动机的故障诊断越来越抽象化。这要求维修人员除了要掌握较强的电控技术理论知识外,学会一些电控发动机的故障诊断方法也是十分必要的。本文归纳总结了几种汽车电控发动机的故障诊断方法。一、直观诊断法所谓直观诊断法,就是不用任何的仪表、设备,通过人的感觉器官对车辆故障进行诊断,通过人的大脑进行分析、判断得出结论、找出故障的诊断方法。在汽车维修中最常用的直观诊断方法有"看、问、闻、听、试",这     

汽车间歇性故障数据捕捉记录仪开发设计

文章根据汽车间歇性故障诊断研究发展方向,结合相关常用汽车故障诊断国际标准协议,分析了故障诊断相关总线通讯协议,设计了具有造价低廉、可靠性高、携带方便、易于操作、功能易于拓展的汽车间歇性故障数据捕捉记录仪,有助于车辆售后维修人员准确发现车辆产生间歇性故障的原因对车辆进行维修。同时,对此类技术的发展进行了展望。     

数据流分析在汽车故障诊断中的运用

正随着电控燃油喷射技术的发展和维修人员知识水平的不断提高,维修人员在对装有电控燃油喷射技术的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元(ECU)进行检测,并根据ECU存储的故障码进行检修,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,会给维修工作带来很大的方便。然而,在对汽车维修时,若仅仅靠故障码确诊故障,往往会出现判断     

基于凯越车的自动空调故障诊断教学设计

<正>随着汽车空调的普及,自动空调的占有率也越来越高。装备自动空调的汽车操作起来简单方便,但是发生故障时,就要求维修人员具备更深的专业知识和更丰富的维修经验。在自动空调故障中,制冷不足的故障发生频率很高,尤其集中在炎热的夏天,并且维修花费时间也是最多的,因此在空调故障诊断时,维修人员希望能快速、正确地判断出故障原因,找出故障部位。本研究针对汽车维修专业的学生,制作自动空调故障诊断模型,在进行故障     

WD615型柴油机故障排除实例

<正>例1:WD615-50型柴油机无法起动故障现象:一辆北方奔驰8×4自卸车搭载WD615-50型柴油机。据驾驶人员反映,该车在更换了飞轮后,无法起动,进行了几次推车起动,也均未成功。故障诊断:由于故障发生在偏远的矿区,驾驶人员只好先找人将发动机拆下,然后拖到修理厂维修。维修人员在拆检发动机的过程中,发现曲轴发生前移且有磨损,曲轴止推片脱落及曲轴轴承孔座边缘磨损等。将气缸体、气缸套、     

基于多尺度核独立元分析与核极限学习机的柴油机故障诊断

为提高柴油机故障诊断速度和精度,提出了基于改进多尺度核独立元分析与量子粒子群优化核极限学习机的故障诊断方法。首先利用固有时间尺度分解对缸盖振动信号进行多尺度时频分解,并根据故障敏感度参数筛选有效分量以实现振动冲击特征增强;然后利用核独立元分析消除有效分量间的频带混叠,分离故障敏感频带,并提取各频带的AR模型参数、多尺度模糊熵和标准化能量矩构造联合故障特征向量;最后建立基于量子粒子群优化的核极限学习分类器实现柴油机故障诊断。试验结果表明,该方法有效增强了缸盖振动信号中的故障敏感特征,提高了柴油机故障诊断速度和精度,故障分类准确率达到98.45%。     

专统诊断法在汽车维修上的运用

汽车上装备的电控系统愈来愈多，在汽车维修中采用仪器诊断已成为故障诊断的重要手段。但是，仪器诊断也有其缺陷，如成本高、对操作人员的素质要求高、对机械故障和隐蔽故障基本无用、对某些故障（如线路故障）的诊断效率低，因此在当代汽车维修中，汽车维修人员不应一味追求高科技的仪器诊断技术，而应适当地应用传统诊断技术，这样才可能既提高故障诊断的效率，又降低维修成本。     

脚踏实地练内功——《汽车发动机基础知识系列讲座》介绍

<正>汽车工业技术的飞速发展,特别是汽车计算机控制技术电子技术的飞速发展,促进了汽车维修技术呈现出日益明显的高科技特征,传统的"眼看、耳听、手摸"等故障诊断方式,越来越多地被先进的汽车检测与诊断设备所取代。这种高技术含量的汽车故障诊断与维修思维方式,使汽修人员学习与掌握汽车维修新技术与设备显得必要而迫切。然而,广大汽修人员尤其是新入行的人员,在及时学习新技术、掌握新     

通用汽车故障检修方法

现代汽车维修的发展方向是如何快速准确的确定故障部位及成因。真正反映一个维修人员水平的也就是其故障诊断的准确程度和速度。本文以电控发动机冒黑烟故障为例，详细阐明通用汽车故障的检修方法。     

汽车空调系统电路故障诊断与排除2例

目前绝大部分轿车都装备了自动空调系统,使得汽车空调趋于智能化。微控制器及大量的传感器在自动空调中广泛应用,这对维修人员的检测与维修技术提出了更高的要求,维修人员必须掌握自动空调的工作原理,运用其自诊断系统与故障诊断仪相结合的方法将故障排除。本文通过2个典型案例对汽车空调系统电路故障的分析,为大家在排除空调系统电路故障时提供维修思路。     

卡罗拉发动机不能起动的故障诊断与排除

汽车发动机计算机控制技术发展越来越快,发动机的维修技术也由传统的机械维修转向电控系统维修。在发动机电控系统维修时,许多技师一般按照发动机故障诊断代码进行,当没有发动机故障码而有发动机故障时,往往会无从下手。文中以一辆卡罗拉1.8GLX MT轿车发动机不能起动故障为例,介绍在没有故障代码的情况下怎样诊断与排除故障,并总结分析了故障诊断思路与诊断方法。     

汽车故障诊断方法浅议

询问诊断法医生看病需要询问病人情况，汽车故障诊断也是一样，询问驾驶员送修汽车基本情况是快速诊断汽车故障行之有效的方法。故障诊断时维修人员一定要向驾驶员询问汽车基本情况．包括型号、使用年限、修理情况、发生故障部位以及发生故障后做了哪些检查和修理，尽可能深入了解。通过以上初步了解．维修经验丰富的专业人员有时候可直接找到故障原因。     

2017年路虎揽胜运动仪表提示柴油机排气处理液计量故障

<正>车型：2017年路虎揽胜运动,配置2L AJ20 D4H发动机。行驶里程：116054km。故障现象：仪表提示柴油机排气处理液计量故障。故障诊断：确认故障,启动车辆,仪表提示“615km内无法重新启动发动机,柴油机排气处理液计量故障”,如图1所示,确认故障存在。驾驶员发现此故障,此故障与温度无关,永久性存在。检查车辆无加装和改装电子物品,查看车辆配置无明显更改痕迹。查询维修历史无相关维修记录。     

聊聊蓄电池的那点事儿(7) 蓄电池检测仪不仅仅是检测仪器

正在汽车修理厂里,有各种各样的检测设备和仪器,如发动机故障诊断仪、万用表、空调检漏仪等。这些设备和仪器,是一线维修技术人员用来检测汽车故障的重要工具。借助这些仪器,能大大提高维修人员的工作效率和故障诊断的准确率。尤其是最近几年,随着电控技术在汽车上的广泛使用,单凭经验已经很难准确、高效地诊断汽车故障,尤其是非机械故障。某种程度上,汽车诊断仪器和设备已经成了一线维修人员大脑     

伊兰特悦动轿车发动机无法起动故障诊排

<正>在汽车检测与维修教学过程中,因发动机无法起动故障涉及到电控发动机所有系统,该故障也被作为重要教学案例予以讲授。因此,整理出正确的发动机不能起动故障诊断思路,利用维修手册,确定相关故障点,借助解码仪等相关辅助设备进行故障诊断,最终锁定故障部位,这对从事汽车检测与维修人员以及教育教学人员尤为重要。为此,针对发动机无法起动的现象,文中以2010款北     

一汽锡柴电控共轨国Ⅲ柴油发动机及其整车电路（续完）

8一汽锡柴国Ⅲ系列柴油机故障诊断 一汽锡柴国Ⅲ系列柴油机故障诊断,有2种常见的方法：一种是故障指示灯的闪码;一种是用故障诊断仪检测显示的代码故障类别。为方便用户维护和正常使用,     

传统诊断法在汽车维修上的运用

<正>汽车上装备的电控系统愈来愈多,在汽车维修中采用仪器诊断已成为故障诊断的重要手段。但是,仪器诊断也有其缺陷,如成本高、对操作人员的素质要求高、对机械故障和隐蔽故障基本无用、对某些故障(如线路故障)的诊断效率低,因此在当代汽车维修中,汽车维修人员不应一味