征稿启示

《摩托车技术》杂志是摩托车行业唯一一本技术性刊物,内容以报道摩托车行业政策和动态、行业最新标准法规、国内外新技术,新工艺、新车型、维修使用技巧、摩托车应用技术为主,兼顾普及摩托车基础知识和市场商情的即时传递,权威性高、信息量大、实用性强,是摩托车新技术推广的阵地,也是摩托车行业人士必不可少的参考资料。杂志设有信息快递、综述、设计研究、工艺材料、标准法规、电动车、新品T型台、技术讲座、展会报道、维修保养等栏目。     

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《摩托车技术》杂志是摩托车行业唯一一本技术性刊物,内容以报道摩托车行业政策和动态、行业最新标准法规、国内外新技术、新工艺、新车型、维修使用技巧、摩托车应用技术为主,兼顾普及摩托车基础知识和市场商情的即时传递,权威性高、信息量大、实用性强,是摩托车新技术推广的阵地,也是摩托车行业人上必不可少的参考资料。杂志设有信息快递、综述、设计研究、工艺材料、标准法规、电动车、新品T型台、技术讲座、展会报道、维修保养等栏目。     

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《摩托车技术》杂志是摩托车行业唯一一本技术性刊物,内容以报道摩托车行业政策和动态、行业最新标准法规、国内外新技术、新工艺、新车型、维修使用技巧、摩托车应用技术为主,兼顾普及摩托车基础知识和市场商情的即时传递,权威性高、信息量大、实用性强,是摩托车新技术推广的阵地,也是摩托车行业人士必不可少的参考资料。杂志设有信息快递、综述、设计研究、工艺材料、标准法规、电动车、新品T型台、技术讲座、展会报道、维修保养等栏目。     

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《摩托车技术》杂志是现摩托车行业唯一一本技术性刊物,内容以报道摩托车行业政策和动态、行业最新标准法规、国内外新技术、新工艺、新车型、维修使用技巧、摩托车应用技术为主,兼顾普及摩托车基础知识和市场商情的即时传递,权威性高、信息量大、实用性强,是摩托车新技术推广的阵地,也是摩托车行业技术人员必不可少的参考资料。杂志设有信息快递、综述、设计研究、工艺材料、标准法规、电动车、新品T型台、技术讲座、展会报道,维修保养等栏目。     

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《摩托车技术》杂志是摩托车行业唯一一本技术性刊物,内容以报道摩托车行业政策和动态、行业最新标准法规、国内外新技术、新工艺、新车型、维修使用技巧、摩托车应用技术为主,兼顾普及摩托车基础知识和市场商情的即时传递、权威性高、信息量大、实用性强,是摩托车新技术推广的阵地,也是摩托车行业人士必不可少的参考资料。杂志设有信息快递、综述、设计研究、工艺材料、标准法规、新品T型台、技术讲座、展会报道、维修保养、全地形车和电动车等栏目。     

镁合金为摩托壮骨瘦身

长期以来,国产摩托车使用的金属材料一般为钢、铜和铝合金材料,其中钢占的比重很大,这样制造出来的摩托车非常笨重,带来许多不便,因此国产摩托车将面临着一场材料革命,以达到摩托车在各方面性能相同的前提下重量减轻。随着近年来交通工具质轻、低能耗和环境保护的要求,出现了一些新型的合金材料,其中如镁合金便逐渐为人们所熟悉。镁合金已成为汽车工业、航天航空、电子、仪表、家电、运动机械、医疗设备等领域的理想材料。在汽车、摩托车工     

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《摩托车技术》杂志是摩托车行业唯一一本技术性刊物,内容以报道摩托车行业政策和动态、行业最新标准法规、国内外新技术、新工艺、新车型、维修使用技巧、摩托车应用技术为主,兼顾普及摩托车基础知识和市场商情的即时传递,权威性高、信息量大、实用性强,是摩托车新技术推广的阵地,也是摩托车行业人上必不可少的参考资料。杂志设有信息快递、综述、设计研究、工艺材料、标准法规、电动车、新品T型台、技术讲座、展会报道、维修保养等栏目。为了使本刊以更生动的版面、更翔实的内容与广大读者见面,     

摩托车零部件工程新材料的发展与技术

当今摩托车材料技术开发主要集中在摩托车轻量化材料、材料性能测试与试验技术、零部件轻量化设计、轻量化制造技术、成型技术、连接技术、表面处理技术、零部件回收再生技术和零部件维修技术,我国摩托车材料技术与摩托车技术的发展基本同步,早期主要靠引进,如今已基本形成了完备的产业规模,集产、学、研一体的具有可持续发展的技术体系。     

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<正>《摩托车技术》杂志是摩托车行业唯一一本技术性刊物,内容以报道摩托车行业政策和动态、行业最新标准法规、国内外新技术、新工艺、新车型、维修使用技巧、摩托车应用技术为主,兼顾普及摩托车基础知识和市场商情的即时传递、权威性高、信息量大、实用性强,是摩托车新技术推广的阵地,也是摩托车行业人士必不可少的参考资料。杂志设有信息快递、综述、设计研究、工艺材料、标准法规、新品T型台、技术讲座、展会报道、维修保养、全地形车和电动车等栏目。为了使本刊以更生动的版面、更翔实的内容与广大读者见面,更好地满足读者的需求,现各栏目面向读者广泛征稿,同时也希     

浅谈摩托车发动机气门座的磨损及对策

气门座的磨损主要是粘接磨损和磨蚀磨损,含铅的粉末冶金材料在摩托车发动机运行温度下有足够的耐磨性.气门座的材料不同,设计技术要求也不同.随着摩托车发动机强化程度的提高,对气门座材料的要求更加苛刻,所采用的材料为合金铸铁基体强化型和粉末冶金硬质粒子型等材料.     

浅析镁合金在摩托车材料应用上的发展趋势

为了能在人世后的国内和国际市场竞争中占据一定的优势,国产摩托车的技术创新,不但要利用机电产品的现代设计方法(如:有限元分析,优化设计,可靠性设计等)来优化摩托车结构,提高性能,节约材料,而且还要利用新材料来减小摩托车的质量,以便减小摩托车的惯性、提高加速度和减速度、减小制动距离、降低能耗、节约资源,并从整体上提高摩托车驾驶的灵活性.因此镁合金作为优质轻金属材料将成为摩托车材料的发展趋势.     

武汉材料保护研究所

机械工业部武汉材料保护研究所是国内从事摩托车材料研究最早的专业化研究所,是全国摩擦材料行业归口单位,拥有全国最先进的摩擦材料研究检测设备,具有40多年的历史。几十年来,该所为国家摩擦材料科技攻关、工厂技术改造,引进摩托车、轿车摩擦     

Lotus即将进军摩托车领域

Lotus,众所皆知的英国跑车制造商,宣布即将进军摩托车领域。Lotus的第1辆摩托车将会命名为C-01,将会以钛合金、碳纤维以及航太钢材等先进材料制作。摩托车设计     

企业百家

武汉市祥龙摩擦材料有限责任公司是专业生产摩托车离合器片的企业。该企业设备精良,技术卓越,检测手段科学,管理严格。其“祥龙”牌系列摩托车离合器片经两万公里路试、中国机械工业部武汉材料保护研究所测试,质量完全符合GB13826—92国家标准,达到国际先进水平。为满足各生产厂家对优质摩托车离合器片的需要,该公司与机械工业部武汉材料保护研究所联合,投资500万元,高起点建成年产150万套全国一流的摩托车离合器     

进口摩托车关税下调50%——消费者买车受益

自4月1日起,摩托车的进口税将下调50％,从而使进口摩托车的价格有所下降,届时,广大消费者将在行业竞争中大受其益。而为保护民族摩托车工业,国家可能对进口摩托车进行数量限制。有关人士称,在关税调整以后,摩托车的价格将对消费者有益。与此相应,摩托车的质量和服务都会较当前有极大提高。此前,进口摩托车的综合税为150％。摩托车进口税下调50％以后,其市场价格将会大降。然而,基于对民族摩托车工业的保护,国家将对进口摩托车进行数量限制。从而使进口摩托车在国     

用于摩托车的纸基摩擦材料

以纸浆纤维为基材,加入适量的合成纤维及无机填料经混合而制成的纸基摩擦材料,可用于摩托车油浸式离合器片。纸基材料在油介质的工况条件下,具有良好的啮合性,即啮合同步时间短,传递扭矩大。国内外现有的摩托车湿式离合器片大多数用软木制品,但随着发动机功率的增加和速度的不断提高,对摩擦材料提出了更苛刻的要求。国外产品一般在实际使用中性能尚能满足使用要求,而国内产品由于软木的质量问题 (未经调质处理) 使其摩擦性能和热稳定性较差,使用寿命短,影响了整机动力性能的提高。而纸基材料却能满足摩托车的要求。     

综合信息

《摩托车信息》是全国摩托车行业经济技术信息网网刊,是中国摩托车行业唯一公开发行的综合信息月刊。《摩托车信息》的宗旨是:为政府摩托车行业管理部门当好参谋、助手;热忱为生产企业、经销维修单位、科研院校等服务;为摩托车爱好者当好朋友和向导。《摩托车信息》具有指导性强、专业性强、时效性强、信息量大等特点。     

信息

全国公路摩托车赛携手"大长江"增设重奖近日,记者从中国摩协有关工作人员处获悉,为全面提升2009年全国公路摩托车赛(以下简称"CRRC")的精彩程度,这项赛事将做出重大调整:一是和国内摩托车领军企业大长江集团合作,由"大长江"投入数百万的资金和物质支持此     

摩托车不干胶贴花标志技术要求

摩托车生产数量从1993年起开始超过日本,成为世界摩托车生产第一大国.近年来,更是一路飙升高达1000万辆.这么大的生产数量,这么庞大的摩托车生产装潢贴花标志需要数量,在实际工作中,如何来检查和保证它的产品质量呢?笔者根据多年了解和掌握的情况,着重介绍一下常用装潢不干胶贴花标志的材料、粘接剂、印刷着色方法、表面涂法、表示方法、技术标准及要求等知识,以便与国内摩托车设计同行们交流和探讨,进一步提高不干胶贴花标志的质量.     

新一代90骄子——“金大阳”DY90-2A摩托车

大阳牌90系列摩托车是洛阳北方易初摩托车有限公司于1992年推出的以工薪阶层为主要消费对象的名车家族。经过5年的改进完善,大阳90系列摩托车的内在质量、外观质量、花色品种日臻完美,在国内权威机构评比和多次大型社会调查评选活动中荣获“中国消费者信得过商品”、“国产精品”、“国产摩托车首选品牌”、“十大国产摩托车品牌”等殊荣。以DY90A型为代表的大阳90系列摩