北易精益生产获阶段性成果

为应对世界金融危机和日益严峻的摩托车行业形势，北易公司从内部管理入手，自2009年6月开始推行旨在“消除一切无价值环节，全面提升公司竞争实力”的精益生产项目，经过半年的努力，精益管理试点部门——公司发动机制造部取得阶段性成果：从线体的设备布局型式、发动机部的整体布局样式、生产现场的作业环境。到生产效率、制造周期、工序中间在制品等方面均取得明显的改善效果。     

基于精益生产的制造企业管理创新模式探讨

面对市场竞争日益剧烈,对于制造业企业而言,做好精益生产工作至关重要。本文从精益生产视角切入,以制造企业管理为研究对象,详实阐述精益生产的基本内涵与基本特征,深刻论述精益生产对制造企业发展的重要意义,深入剖析制造企业精益生产改善的实施流程,并尝试从不同层面提出提高企业精益生产水平的发展策略,以期可以为制造企业创新发展提供些许有益思考。     

基于工序间缓冲提升混流生产能力的排产方案研究

混流生产和基于JIT的精益生产是当前汽车行业的主流生产方式,这种方式决定了上、下工序间生产计划的联动性。然而受早期工艺布局、产能等因素影响,会面临四大车间生产节拍不匹配、车型流向不匹配等诸多问题。如何有效利用好各车间的现有资源,以实现整车工厂生产计划的有序进行,并尽可能为企业节省成本。本文将基于上汽通用五菱某工厂一周计划的排产案例,介绍一种基于工序间缓冲和人工吊装来调节矛盾,灵活排产的有效方法。     

车间生产制造的网络化管理与监控系统研究

基于企业车间生产制造和管理现状，对车间现状进行分析，建立适应企业车间现状的网络管理和监控系统的功能体系，构建车间生产和数控设备的网络化管理系统的硬件和软件系统。所建立的车间生产制造的网络化管理与监控系统能够实现从企业管理层到车间生产制造和设备状况的网络化信息交流，提高企业生产运作和管理效率。     

一汽-大众全数字化新奥迪总装车间投产

2009年9月19日，一汽-大众全数字化新奥迪总装车间在长春正式投产。新奥迪总装车间集合了世界最先进的汽车生产设备和制造工艺，并融入了国际领先的精益生产理念和奥迪全球制造基地建设经验，通过对规划、生产、物流和质保的全数字化管理，将汽车生产带入一个更高效、更精准、更环保的境界。新奥迪总装车间将生产包括全新奥迪A4L、奥迪Q5及其衍生车型在内的奥迪全新一代车型，     

推行精益生产方式中的工厂物流改善及成功经验

在生产制造管理中,很多企业都在孜孜不倦地追求变革改善和提升,但大多以生产管理或作业改善为主,或比较单纯地以物流管理改善为主。在这种思路下,生产制造和物流管理很难取得根本性的改变和突破。在学习和推进精益生产方式的过程中,意识到生产方式与作业管理和物流管理紧密关联,完全是一个系统和整体,并由此开展了有计划、有步骤的3个阶段的系统变革改善,基本取消了库房,物流效率和生产作业效率、现场管理都得到了大幅度改善和提升,资金占用大幅度降低。     

重卡MES建设方案

面向陕重汽的现实生产过程,提出适合于该企业现实情况的制造执行系统建设方案,方案中详细描述了重卡行业多级作业计划的编制流程及相应的调整反馈机制,描述了车身制造、车架制造、总装、调试等生产过程的数据采集方式和管理机制,并初步探讨了整车生产过程中涉及到的零部件质量追溯和物流配送管理方式。     

精益理念 精益之路

随着汽车、电动车对摩托车的冲击,地方禁摩令的执行,中国摩托车行业竞争日益激烈,利润空间不断缩减。2009年,北易公司决定系统地推进先行的精益生产管理体系,借助丰田汽车制造丰富的管理经验,抢占市场先机,完善北易内部管理系统架构,形成具有北易特色的精益管理模式,企业走上持续发展的道路。2009年6月18日,北易"精益推进"项目正式启动,3年来,"精益"管理理念与方法已经深深植入北易的企业文化。从精益制造到精益生产,再到精益管理,公司始终秉承"为客户、公司和员工创造价值,为客户提供比对手更好的产品和服务"的经营理念,向管理、质量要效益,提升企业竞争优势和实力。     

精益生产在德国大众应用研究

近年来随着全球资源的逐渐紧张,各行业竞争愈演愈烈,汽车行业亦是如此。那么,在有限的资源条件下寻求更高的制造效率是提高竞争力的出路之一,因此精益生产成为了各企业的必备工作方式。德国大众在近些年的竞争中逐步脱颖而出,展示出强大的竞争力,这与其多年来在精益生产上所付出的努力是成正比的。     

从精益生产到精益设计 LEAN理念在PSA中国设计中心

从精益生产刭精益设计 精益生产（LEAN）是在生产中经常采用的制造方法，它最初是为丰田的汽车制造而开发的，亦称丰田生产系统。精益生产的目标被描述为“在使浪费最小化和快速适应外界变化的同时，在正确的时间，正确的地点，得到正确的物品”。     

优化夹具，精益生产

正确地设计并合理使用夹具是保证加工质量、提高生产效率、降低制造成本实现精益生产的重要环节。本文例举了平时在现场技术服务过程中碰到的案例，通过比较夹具优化前后的情况，从这三方面详细阐述了夹具对实现企业“精益生产”的重要性。     

浅析车间生产现场的管理

随着企业管理的不断完善，除了能生产畅销的产品、创造良好经济效益的同时．很多优秀企业都在加强自己内部各方面的细化管理。企业的生产车间是企业生产管理的前沿阵地，是具有独立生产功能的系统．通过对生产现场的环境以及安全的改进．来促进企业生产规范有序的持久发展。搞好车间生产现场的管理，     

编者的话

从最初的手工作坊式单件定制，到福特的流水线大规模生产，再到丰田的精益生产模式，汽车生产方式正随着整个行业的发展而不断升级。如今,大规模定制正成为21世纪生产方式的主流。然而我国汽车企业目前普遍存在着有效产能利用不足、生产集中度低、市场差异化大等问题。如何改变中国企业现有生产模式．有效提高企业竞争力？本期“东方时评”指出．“走大规模定制之路，是迎合汽车工业发展趋势和改变我国汽车制造业现状的最佳选择”。     

求真务实 积极建立我国汽配流通新秩序——“2004中国汽配行业发展论坛”开幕词

金秋送爽．天高云淡。今天，“2004中国汽配行业发展论坛”在山清水秀的十堰市隆重开幕了。本次论坛在“聚焦汽配流通行业发展方向，共论汽配售后市场热点话题；关注汽配产业发展趋势潮流，研究汽配产销企业发展对策。”主旋律的指导下，共同研讨中国汽配行业的发展之策，这对于行业的发展具有十分重要的意义。首先，我代表全国工商联汽车（摩托车）配件业商会、     

基于工业工程技术的热处理氮化作业过程优化方案

近年来,全国制造业不断发展,为使精益思想以及工业工程技术逐渐传播至各个企业,文章就HD公司运用工业工程的改善工具——价值流图,将作业过程具象化,从价值流图中区分出增值时间与非增值时间,结合精益思想对其热处理氮化作业过程进行优化改进,同时成立专项改善小组,对热处理氮化作业过程进行全程跟进,充分了解氮化作业完整流程,绘制当前价值流图,然后组织改善小组成员对当前价值流图进行评审并寻找改善点,最终实现了企业的降本增效,体现了工业工程技术在汽车制造行业的巨大价值。     

倡导品牌经营 建立汽配流通新秩序

2004年8月20日．备受关注的“2004中国汽配行业发展论坛”在十堰市隆重举行。此次论坛由全国工商联汽车(摩托车)配件业商会、东风汽车有限公司、十堰市政府、十堰高新技术产业开发区共同主办。十堰市市长陈天会在开幕式上致欢迎词。陈天会说。中国汽配行业发展论坛的举办。必将对全国汽配产业发展产生深远影响，对做大做强汽配产业起到促进与指导作用。东风公司副总经理童东城代表公司总部和党委对参加论坛的来宾表示热烈欢迎。他介绍说，作为中国特大型汽车制造企业，东风经过35年发展，特加是改革开放后26年的建设，已成为从十堰内陆山区走向全国、跨地区布局的汽车行业骨干企业，已成为全方位、多层次融入国际经济合作、具有国际市场竞争力和经济实力的集团公司。在未来的五年。是中国全面建设小康社会关键的五年，是加快中国汽车工业发展的五年．东风公司将继续贯彻“竞争合作、融入发展、做强做大、优先做强”的发展战略，力争早日实现“再造新东风，实现新跨越”的目标．把一个自主开放、可持续发展的“新东风”推向世界。全国工商联汽车(摩托车)配件业商会会长霍交光在致开幕词中说，新形势、新变化给汽配生产和流通企业带来了新的困惑．本次论坛的目的就是在了解中国汽车工业和零部件产业发展新形势的基础上，重点研究国内外汽配流通业发展动态。探讨繁荣中国汽配流通业的对策．以加强中国汽配行业信息的交流与沟通，共同建立健康有序的汽配流通秩序。本次论坛共有10余位业内专家、行业领导分别登台作了精彩讲演。《中华汽摩配》杂志将在“本刊特稿”栏目里陆续刊登专家的发言．本期将刊出国家商务部市场体系建设司副司长陈林和上海东方杂志社有限公司总经理、总编辑罗锦陵在“2004中国汽配行业发展论坛”上的精彩发言。以飨读者。     

AUTO1688重磅出击主办第七届全球汽配采购会

中国汽车市场的持续火爆带动了大批上下游行业，这其中自然少不了汽车配件行业。国内市场的如火如茶，使得不少原本做外贸的汽配生产企业返回老本营，回头吃起了“窝边草”。一时J间，大大小小的汽配采购交易会乱哄哄你方唱罢我登场，也让不少厂商迷失在名目繁多的展会间，一头雾水。     

精益设计在PSA中国技术中心

<正>基于丰田生产方式的精益生产(Lean Production)理念,最早于1990年由美国麻省理工学院数位国际汽车计划组织(IMVP)专家提出。如今,精益作为一种管理理念,已经贯彻到产品生命周期的每一个环节,包括产品开发、工艺开发、生产制造、生产控制、供应商     

精益生产在生产现场改善中的应用研究

本文为解决企业中出现的一些资源浪费及如何降低成本,通过对精益生产的相关理论的研究,分析了精益生产的特点及其优越性,并以精益生产理论体系为基础,对现场改善理论进行了研究,对于有效的减少作业过程中的人员浪费,均衡工作地负荷,提高生产线的生产效率具有一定的指导意义。     

日企投3．3亿元武汉建设汽配生产基地

近日，日本本田制锁株式会社与武汉市东西湖区签约，将在东西湖区建设汽配生产基地。该项目投资约合3．3亿元人民币，主要生产汽车车锁等配件。目前，东西湖区已落户东风扬子江、东风实业、斯坦雷等20多家汽车企业，“十二五”期间还将引进数家大型整车及汽配企业。与武汉开发区形成武汉汽车“双核”。