一波行情 两种境遇——中国客车统计信息网2004年4月份统计分析报告

中国客车统计信息网通过对4月份客车市场的了解，虽然在这一波增长行情中产销量全线飘红，但公路客车和城市客车的境遇却相距甚远，由于公路客运市场运力相对过剩，致使近期公路客车的市场表现不温不火，而城市客车市场在国家政策的推动之下，一路高歌猛进，大有反客为主之势。因此，我们说“一波行情，两种境遇”，是以公路客车和城市客车的市场表现为依据的。以下是我们对4月份客车行业的市场分析。     

少林客车获两项大奖

本届展会，少林客车喜获两项大奖，大型豪华公路客车SLG6117C3ZR获得2010年度最佳公路客车奖，纯电动城市客车SLG6105EV荣获2010年度最佳新能源客车奖。     

广州五十铃客车承载的安全理念

随着国内公路等基础设施的逐步完善,客车高速化运营已成为可能。高速公路上客车大多在120 km/h左右运行,而较高的车速明显加剧了不安全性。如今客车重大交通事故仍时有发生,如何保证行驶安全成了客车生产、运输企业应首要考虑的问题。专业生产豪华客车的广州五十铃运用人性化设     

高效、环保、共赢"大金龙BRT高峰论坛"在厦门举办

2007年7月28日,以"高效、环保、共赢"为主题的"大金龙BRT高峰论坛"在厦门举办,来自建设部科技委城市车辆专家委员会、中国城市公共交通协会快速公交专业委员会、中国公路学会客车分会等行业相关部门的领导和权威专家,北京公交、杭州公交、厦门公交、厦门交通委等BRT建设城市主管部门和运营单位的负责人,澳大利亚资深客车专家,大金龙高层及BRT项目技术负责人共聚一堂,共同交流、商讨我国BRT的发展现状及未来趋势.     

近年来我国客车行业新产品概况与趋势

文中有客车的发展趋势，介绍近年来我国高档大中型客车，特别是７－９ｍ公路客车及城市客车的开发概况以及技术发展方向。     

2002年我国公路路程176．5万km

2002年国家加大了固定资产投资力度，公路建设进一步加快。2002年我国新增公路6．7万km，其中高速公路5693km。全国公路总路程达176.5万km，其中高速公路达2．5km。在等级公路中，2002年等级公路为138．3万km，占公路路程的78．4％，高级、次高级路面占公路路程的40．9％，公路等级和路面质量有很大提高。由于公路特别是高速公路的发展，城市间交通客车朝高速、豪华、大行李舱方向发展，并且大量更新，同时也促进了旅游业的发展。     

我国大中型低地板城市客车市场现状及发展趋势

６０年代国外开始生产大中型低地板城市客车，从大中型低地板城市客车的技术水平看，西欧、美国和日本比较先进，德国处于世界领先水平。９０年代中期，我国开始生产大中型低地板城市客车，生产厂家有丹东汽车制造厂等近１０家，主要产品为普通型低地板城市客车。大中型低地板城市客车具有高档化、电子化等特点，正成为各大城市系统的首选车是我国城市客车的主要发展方向。目前，我国发展大中型低地板客车虽然还存在着一些技术难点，     

我国大中型城市客车现状及发展趋势

介绍了我国大、中型城市客车的发展过程、目前现状和生产情况，指出了我国大、中型城市客车行业存在的问题，对我国大、中型城市客车的市场前景进行了分析，并就我国大、中型城市客车生产企业今后的发展策略，提出了建议。     

全承载式客车正面碰撞安全性的改进

研究了国内某量产全承载式客车的正面碰撞安全性,并改进其设计。采用有限元方法和多体动力学方法,建立了该客车的仿真模型、驾驶员约束系统仿真模型,进行了50 km/h正面碰撞仿真研究。客车的结构改进包括:在客车前端增加了吸能结构;为驾驶员约束系统匹配了安全带以及安全气囊。对改进后的模型进行了50 km/h正面碰撞仿真,计算了假人头部损伤值、胸部压缩量、大腿部伤害值。结果表明:改进后该客车50 km/h正面碰撞安全性有了较大提高,驾驶员损伤参数值均在乘用车正面碰撞乘员保护法规(GB11551-2003)参考值范围内。因此,将50 km/h作为客车正面碰撞试验速度在理论上具有可行性。     

北京公用工程车辆设备暨技术展览会上的城市车辆自动变速器

近年来,自动变速器正逐渐被应用于我国公路汽车, 特别是城市车辆,如公交客车、双层公交客车、旅游客车、机场旅客接送车和团体客车等。随着我国经济的发展,人民生活水平的提高和汽车工业的飞速发展,自动变速器的使用必将越来越多,众多国外中重型自动变速器生产厂家,纷纷看好我国市场。1997年11月中旬,在北京举办的国际公用工程车辆设备暨技术展览会上,多家国外厂商展出了主要供城市车辆用的自动变速器。下面介绍3家著名的自动变速器公司及其展品。 一、美国艾里逊(Allison)自动变速器公司。 该公司是通用汽车公司的子公司,于1948年设计制     

“庞帝雅克”与“香草冰淇淋”

有天美国通用汽车公司的庞帝雅克（Pontiac）部门收到一封客户抱怨信．上面是这样写的：这是我为了同一件事第二次写信给你我不会怪你们为什么没有回信给我．因为我也觉得这样别人会认为我疯了但这的确是一个事实．     

"中国绿城"需要"绿色交通"

人类史无前例地重视生存的环境,正努力地建设"绿色家园".素来重视环保的南宁市,把城市建设目标定为"中国绿城".作为城市建设重中之重的城市交通,理所当然是循"绿色"之路.本文针对南宁市城市交通的现状,提出了南宁市构建"绿色交通"的几点设想.     

从"用户满意"转向"用户愿意"

当今社会,是知识爆炸的时代,更是观念日新月异的变化时代。随着全球化进程步伐加快,我国市场经济已经发生根本性变化。汽车市场的竞争格局从卖方市场转变为买方市场,相对于消费者来说,企业对汽车市场的主导权大大削弱。因此,对汽车及零部件企业来说,原来推行的“用户满意”战略     

"战友"

--……我和你走过雨、走过风,慢慢的把心靠扰,就让我默默地真心为你,一切在无言中……让感觉与众不同,就算是人间有风情万种,我依然情有独钟……     

通过“绿色隧道”畅想“绿色未来”

<正>在如今汽车业界,"低碳"是最流行的词汇之一;"绿色"则是最风靡的技术趋向。今年的北京车展上有95款新能源汽车,展出规模空前。不可否认,"绿色"已经逐渐从车展的配角变成了主角,开发新能源汽车不再是"凑热闹",现已成为实实在在的趋势。     

浅谈"ABS"

<驾驶园>编辑部: 近来看到几个杂志上介绍有关"ABS"知识的短文,觉得都不十分明白,都有一种似是而非的感觉.当然,我不知道自己对还是不对. 我想请贵编辑部提供这方面帮助,刊登一些有关"ABS"方面的更为确切的知识,如有关原理方面的知识.     

"豹"情

钱钟书说:两根挨得近的树枝蜘蛛就会在上面挂网。大凡长时间相处的人或物总会产生感情,而感情多是易生不易灭,一旦产生要忘掉就不容易,甚至永远都忘不掉,一如我的“豹”情。 2000年11月9日,我从春兰自动车公司南宁办事处购得一辆“春兰豹”。从南宁出发往我所在的北海赶时已经是下午3点了,两地相距240多公里,可谓时间紧任务重。此刻的心情既喜又忧:想到从今以后拥有自己爱慕已久的坐骑自然兴奋不已,但又忧如此遥远的旅途,车在磨合期内能挺得住吗?激动让我忘了顾虑,我们