黑马当先 “陕汽杯”全国超级卡车大赛湖南长沙站

<正>2010年7月25日,"陕汽杯全国超级卡车越野大赛"湖南长沙星沙站上演激情角逐,陕汽长沙环通队以黑马姿态勇夺车队冠军。陕汽火箭队、汉德勇士队、潼关物流港队、远成物流队和陕汽长沙环通队进入了半决赛,他们要决出前两名,进行最后冠亚军的争夺赛。远成物流车队的4名车手整体发挥极为出色,车手李文利还以2分09秒02的成绩名列单圈最快,他们也以极大优势领先其他5支车队,毫无悬念的地闯进决赛。陕汽长沙环通队以9分26秒1 3的总成绩夺得了仅剩的决赛名额。环通车队的四名车手宋文、任其均、龚欢与     

伟大的罗西

2004年世界摩托车锦标赛澳大利亚站比赛在菲利普岛结束,雅马哈车队意大利车手瓦伦蒂诺·罗西夺冠,从而提前一站获得本年度MotoGP组的车手总冠军。这是他连续第四次加冕世界冠军,同时也是雅马哈车队自1992年之后首次夺得车手总冠军。 罗西是历史上第二位连续两年在不同车队夺得世界冠军的车手,2004年罗西从本田车队转会至雅马哈车队,便一举掀翻在摩托GP统治多年的老东家,这无疑是一个奇迹。 当然, "小飞侠"罗西夺冠本身并不是多大的一个新闻,自从他1996年首次加入世界摩托车锦标赛以来,     

越战越勇——记新感觉车队在2014CRRC山东临沂站

山东临沂站是2014CRRC全年赛程的第4站，赛季即将进入尾声，所以本站比赛的成绩对车队和车手非常重要。可以说，车手们在临沂站的表现基本可以为全年总成绩定下基本格局。每个人心里都清楚本站比赛的重要性，因此临沂站赛道的上空，始终弥漫着浓浓的硝烟味道。在这种压力下，新感觉战队的车手们发挥出色，拿下了厂商杯250mL组团队亚军，厂商杯250mL组个人亚军、季军的殊荣。     

雨战天马 小将夺冠——2010年POLO杯揭幕战

4月11日，2010年POLO杯挑战赛揭幕站在上海天马赛车场落幕，在第二回合比赛中，来自广东的16岁少年车手邓晓文，凭借着稳健的表现，驾驶韩泰专属赛车在大雨中获得冠军，重庆车手李奇骏和河北车手郭永刚分别获的亚军和季军。     

信息

国内2009唐山凤凰杯摩托车锦标赛第三站2009年7月30日,唐山凤凰杯摩托车锦标赛第三站,在河北省唐山市大城山公园内举行。赛事是由摩托车运动爱好者自发组织,以踏板车比赛为主。比赛分为50mL原装组、70mL改装组两个组别。参赛的车手来自北京、天津、唐山、石家庄、保定等地,车手以俱乐部或个人车     

半程花落 2019赛季MotoGP荷兰阿森站、德国萨克森灵站

<正>MotoGP荷兰阿森站:崛起的雅马哈年轻一代荷兰阿森站的比赛或成为雅马哈在2019赛季成绩最好的一场比赛,但近年来陷入困境的雅马哈这次难得的复苏只属于三位九零后车手,老飞侠罗西仍旧在泥潭中挣扎。摔车!又见摔车!是的,洛伦佐又摔车了。西班牙巴塞罗那站上他摔得声势浩大,一带三横扫了第二到第五的几位车手,随后在周一的测试中他又高速摔车,直接撞上了缓冲墙,让这位曾经还叼着棒棒糖上领奖台、如今已经32岁的西班牙人摔出了浑身伤痛。     

东南汽车万宇车队樊凡亚军创最佳战绩

在本次全国汽车拉力锦标赛长白山站比赛中，东南汽车万宇车队明星车手樊凡取得了个人职业生涯的最佳战绩，获得国际杯组全场第四、中国车手亚军，本站比赛代表车队首次出战的日本车手奴田原文雄则遗憾的退出了比赛。     

热风再起 更上层楼 2010大众汽车中国赛车Scirocco Cup首战珠海

<正>5月23日,2010赛季的尚酷杯比赛在广东珠海国际赛车场正式拉开帷幕。既去年成功举办4站比赛后,尚酷杯的影响力和号召力不断扩大。今年的系列赛事吸引了更多的海内外优秀赛车手参加,其中就包括4名年轻的中国本土车手。比赛仍采取每站两轮比赛记分的规则,选手们在周六、周日两天的比赛中,驾驶统一的尚酷赛车展开激烈争夺。     

品味艰难——2006年世界摩托车锦标赛荷兰站比赛述评

英雄总是磨难多,在今年世界摩托车锦标赛第8站荷兰站的比赛中,MotoGP赛场上的灵魂人物罗西又遭遇到了伤病的困扰,不过他还是忍着剧痛完成了三天的比赛,并最终取得了第8名的成绩。在上站比赛负伤的杜卡迪车手吉布诺已经回家养伤,他的队友卡皮罗西和本田车队的梅兰德里尽管带伤参战,但赛场表现不佳。随着比赛的继续进行,伤病依然在持续……6月22日,19位参赛车手在荷兰阿森赛道正在进行首次练习赛,天空却突降大雨,罗西的雅马哈赛车轮胎出现了抓地力不足的现象.他也在进入最后的发夹弯之前从高速行驶的赛车上摔了下来。突然而至的车祸把罗西摔得在缓冲区躺了好几分钟,     

热风席卷雪邦 尚酷R杯征战马来西亚耐力赛

8部尚酷R赛车组成的大众军团继201 1年之后第二次参加此项赛事,并凭借赛车高超的稳定性以7部完赛的优越表现成为了当天比赛的一大亮点。9月1日,马来西亚独立千禧杯1 2小时耐力赛于著名的雪邦F1赛车场举行。不同于一般汽车赛事,耐力赛一向与艰苦、挑战体能与心理极限以及团队合作精神紧密相连,影响取胜的因素不仅仅是赛车及赛手,更需要整个团队密切配合,甚至包括一点点运气成分,也正因如此,汽车耐力赛才具有了其独特的魅力。按照此次耐力赛的赛事规则,3名赛车手组成一队,每队车手轮流驾驶赛车竞赛;比赛的发车顺序将由排位赛的成绩决定,三名车手分别做出的最快单圈     

故园之恋——2006年世界摩托车锦标赛意大利站比赛述评

6月2日,当今年的MotoGP赛场转移到了意大利的穆杰罗赛道时,本年度的赛程已经进入到第六站,而此时的罗西在前五站的比赛中仅赢一场,他的卫冕冠军之路已经越来越渺茫。远征而回的罗西尽管瘪瘪的行囊中装载的仅仅是愧疚与失败,但意大利的车迷依然张开了热情的怀抱迎接了这个远方游子的归来,当9万之众齐聚在穆杰罗赛场为他呐喊助威的时候,相信罗西那颗不断被失败打击的心灵一定感受到了来自家乡的瘟暖。在19名参赛车手中,除了雅马哈车队的罗西之外,杜卡迪车队的卡皮罗西和本田车队的梅兰德里也是意大利人,这三名车手回到意大利比赛,都想在家乡父老面前有一番精彩地表现,所以全在暗暗地憋着一股劲儿,想最终在赛场上放手一搏,这也使意大利站的比赛在尚未开始之前就充满了火药味。当6月2日的练习赛开始后,卡皮罗西便露出峥嵘面目,一举将第一的位置拿下;而在6月3日上午进行的最后一次练习赛中,罗西则还以颜色,强势夺回第一。两个人的激烈竞争在下午的排位赛中更加明显,卡皮罗西在比赛接近10分钟时就跑出了1分50秒的最快圈速,     

虎啸金港 2006年全锦赛（CCC）第五站长安福特包揽冠亚军

2006年9月16日，倍受关注的2006年全国汽车场地锦标赛（CCC）第五站的比赛在北京金港国际赛车场拉开序幕。在当天下午举行的2000CC组的排位赛中，长安福特车队12号车手李万祺以1分13秒219的单圈最好成绩位列第一名，顺利拿下杆位；     

罗西博士提前夺冠：Moto GP2008赛季第15站日本茂木赛道

排位赛这一站,对于三位争夺冠军的车手算是关键性的一站。如果罗西取得这场冠军,他将会是2008年年度总冠军,如果罗西没有取得冠军,斯托纳和佩德罗萨还有机会能够争取年度总冠军。而这场比赛真正在笑的是排在杆位的罗西队友罗伦佐,他以1分45秒543取得杆位,平均时速163.758km,超过罗西在2006年创造的纪录,当时单圈最快时间1分47秒288,平均时速为161.095km。     

MotoGP葡萄牙站 斯通纳夺冠 罗西第7遭遇瓶颈

5月6日MotoGP葡萄牙站在埃斯托利尔赛道举行。杆位发车的本田车手斯通纳与雅马哈车队的洛伦佐上演激情大战。澳洲车手凯西一斯通纳击败洛伦佐和队友佩德罗萨,摘得MotoGP葡萄牙站胜利,并在车手积分榜上取得领先。意大利小飞侠罗西获得第七名。     

踏平坎坷成大道--宗申摩托车队征战2001年世界摩托车锦标赛法国勒芒站纪实

法国当地时间4月15日下午3时正,当黑白格子旗挥起的时候,标志着2001年世界摩托车锦标赛勒芒站24小时耐力赛结束了。参加此次比赛的宗申摩托车队的车手们经过奋力拼搏,取得了第8名的优异成绩,向关心宗申摩托车队的车迷们交上了一份令之满意的答卷。从决赛前的排位赛就预示着宗申摩托车队会有不俗表现。在4月12日的第一次排位赛中,由于才换了新车、新轮胎,没有足够的时间试车,赛车的调校也不在最佳状态,当时仅以1分45秒581的最快圈成绩排在第10位。4月13日第二次排位赛开始,由于有了昨天比赛的经验,教练组根据勒芒赛道的特点,对赛车的车架、减震进行了调校,使比赛的单圈时间提高了近两秒,最快圈成绩为1分43秒752,最后以三人平均成绩1分44秒874取得了决赛第6的发车位。     

激战白河湾 COC北京怀柔琉璃庙站

正有127名车手报名参加琉璃庙站比赛,这个规模也是COC近12年来人数最多的6月30日-7月3日,中国汽车场地越野锦标赛(COC)北京怀柔琉璃庙站比赛在白河湾赛场举行。这里的赛道乱石遍布非常狭窄,窄得预赛和决赛时只能四车群发。有127名车手报名参加琉璃庙站比赛,这个规模也是COC近12年来人数最多的。北京汽车越野世家车队在这场比赛中成为收获最多的赢家:李鹏程、乔旭夺得汽油厂商组车手冠亚军,并为车队赢下汽油厂商组厂商杯冠军;刘雪原、鹿丙龙、孟斌则包揽了汽油改装组冠亚季军,他们也把汽油改装组俱乐部     

一切皆为赛车而生——FCACA拉力吧创立

8月2日下午，POLO杯第三站第二回合的比赛正式打响。经过15圈的激烈争夺，驾驶16号赛车的北京车手李宁以22：11．717的总成绩夺得冠军，亚军被来自上海的9号车手邰怿获得，同样来自北京的2号车手李超取得季军。     

2011年CTCC中国房车锦标赛成才站 众志成城

今年6月19日，2011年中国房车锦标赛（CTCC）第三站比赛在成都惊险落幕。在中国量产车组别的比赛中，海马福美来车队继续以林立峰、孙正、何子贤、陈旭4位车手组成的最强阵容出战，并凭借福美来三代赛车强大产品力的支持，以及合理的技战术配合，勇夺车队本赛季第一个厂商杯冠军，林立峰也喜获车手亚军。     

英雄再树霸王旗——2007年世界摩托车锦标赛荷兰站综述

在上一站英国站的比赛中,雅马哈车队的罗西虽然没有一败涂地,但与斯通纳相差11秒多的距离,让人们隐隐约约感到了一个贵族的没落.尽管如此,人们的内心还是对罗西有所期待,希望这位在世界摩托车赛场称霸多年的车手能再创奇迹,而罗西似乎也深深地感觉到人们对他的这份期许,在今年第9站即荷兰站的比赛中不负重望,在发车处于不利的情况下,在比赛结束前的最后四圈力克杜卡迪小将斯通纳,再现了赛场霸王的风采.     

后生可畏——2006年世界摩托车锦标赛英国站比赛述评

今年的英国站比赛被排在第9站,在全年17站的比赛中处于居中,经过前8站的比赛,赛场上的形势不但没有明朗,反倒越来越迷乱,除本田车手海登的积分稍稍靠前外,其他前几名车手的积分相差无几,所以后8站谁将成为最后的赢家目前依然难下定论,处于赛段中央的英国站的比赛便越发显得重要。6月30日,参加 MotoGP 比赛的19位车手聚集在英国多宁顿公园赛道上,他们将开始在英国站的首次练习赛。尽管练习赛与成绩无关,但为了更好地熟悉赛道,各车手还是悉数参加。连续三周的比赛令参赛的车手有些疲于奔命,伤病的车手也越来越