土壤稳定机械理论与计算(9) 第七讲 土壤稳定机械基本性能和设计参数的计算(续)

3 整机主要性能参数的确定影响土壤稳定机械整机性能的主要参数有机器的质量、前后轮负荷率、接地比压、轮距和轴距,以及额定牵引力、各档行驶速度和发动机功率等.机器的外形尺寸一般根据各总成的设计和选型及其总体布置相应确定.在确定外形尺寸时主要应考虑机器运输(铁路、公路)时所允许的通过高度和宽度.如果超高,应使某些超高辅件,如驾驶室,在运输中便于拆下单独装运。机器主要性能参数影响机器的作业性能、通过性能、     

土壤稳定机械理论与计算(12) 第七讲 基本性能和设计参数的计算(续)

第七讲基本性能和设计参数的计算(续)4 运输性能计算土壤稳定机械的运输工况,通常为运距小于100km 的情况下,机器靠自身行驶.4.1 动力特性运输工况下的牵引平衡方程为:F_k=F_f F_i F_w F_j或:F_k=G fcosα Gsinα 1/2K_wAρV~2 xG/g (dv)/(dt) (1)式中:F_k-驱动轮的切线牵引力,N;F_i-坡道阻力,N;F_w-空气阻力,N;F_j-加速阻力,N;G-机重,N;f-滚动阻力系数,N;     

MPH100型稳定土拌和机的液压系统

联邦德国宝马(BOMAG)公司生产的MPH100型全液压轮胎式稳定土拌和机是一种大型专用施工机械。拌和工作装置悬挂在机器的后部。拌和转子由径向柱塞油马达(即低速大扭矩马达)直接驱动。拌和转子为反向运转,它不但适用于恶劣的稳定材料拌和工况,而且能够直接破碎旧路面和硬路基。是目前国际上比较流行的稳定土拌和设备,其使用性能、拌和质量和拌和效率均较好。     

土壤稳定机械理论与计算(9) 第六讲 土壤稳定机械动力学过程的计算机模拟和参数优化

1 工作阻力的平均值及其在水平和垂直方向上的分力第四讲分析了土壤稳定机械转鼓切削土壤工作过程的力学规律,提出了用分段函数来描述切向分力变化规律的数学物理模拟方法.通过对这一分段函数进行曲线积分则可对转鼓切削土壤的功及功率进行预测.然而在进行土壤稳定机械实际设计时除了必须了解刀具工作过程的功率消耗外,还有必要了解工作阻力的全部特性,即这一阻力的平均值、作用点及其在水平和垂直方向上的分力.     

土壤稳定机械理论与计算（二）

第二讲转鼓运动学当土壤稳定机械作业时,它的工作机构——转鼓完成着一种复合的运动,它由转鼓绕其轴线旋转的相对运动和轴线自身移动的牵连运动所组成。在稳定工作的条件下(即转鼓的角速度ω和转鼓轴线移动的线速度V为一常值),转鼓上不同半径点所画出的运动轨迹是一组长短幅旋轮线。在半径r_i=v/ω上的各点所作的是旋轮线,r_iv/ω上的各点画出的则是长幅旋轮线转鼓上各点的运动轨迹 1、刀尖上的轨迹由于刀尖点的半径R总是大于v/ω,所以它画出为一幅旋轮线。其轨迹的参数方程可以表达如下: x=v/ω(θ)±Rcosθ=Vt±Rcos ωt(1) y=Rsinθ=Rsinωt式中θ=ωt——刀尖向径R相对X轴的转动角度; t——向径R转过0角所需时间;     

土壤稳定机械理论与计算(5)

第四讲土壤稳定机械工作过程的数学物理模拟方法1 旋转工作部件工作过程动力学研究的简要回顾旋转式土壤工作部件早在20～30年代就出现了,但关于旋转式机械工作过程的系统研究是从50年代开始的.在历年发表的大量文献中可以看到,从希望建立某种功率预测方法出发,这些研究工作大体上是沿着两条基本路线在发展的:一条可以称为平均比功法,另一条则可称为扭矩合成法.1.1 平均比功法在各类旋转工作部件工作过程的研究中,以苏联学者为首包括波兰等国家的学派一直遵循着这一基本方     

土壤稳定机械理论与计算（8）：第五讲 土壤稳定机械的作业质量

土壤稳定技术是现代高等级公路基层和底基层修筑中广泛采用的加固和改良土壤的方法.土壤与稳定剂掺和的均匀性直接影响着稳定土的加固强度.当土壤和稳定剂拌和不均匀时,必然是一部份稳定土中稳定剂含量低于平均值,而另一部份稳定剂含量高于平均值.而稳定剂含量平均值则是由试验室内获得的曲线按照强度指标确定的最佳值,如图1所示(引自西安公路学院“石灰加固黄土的研究”).从图中可以看出西安黄土加固强度随石灰剂量而变化的关系,当令期180天时,最佳石灰剂量为15%.显然,石灰剂量偏离15%时稳定土强度将降低,例如     

LD160B型稳定土拌和机通过技术鉴定

LD160B型稳定土拌和机是由北京市公路管理处、交通部公路规划设计院、门头沟公路管理所机械队和北京市筑路机械修理厂等单位共同研制成功的。它是由LD160型路用动力车(即多用机头)和拌和作业装置组合而成的轮胎式路面施工机械。其作业装置为单转子后悬挂式,拌和转子为反转,能拌和灰土也能拌和砂砾料。其特点是:破碎效果好,拌和均匀,效率高,机动灵活,便于转运。     

土壤稳定机械理论与计算（6）

2 旋转工作部件工作过程的动力学模型与数学物理模拟方法由于土壤是一种由不同比例的固、液、气组成的复杂的三相系统,它的物理力学特性带有很大的不确定性和多变性.因此,在研究工作部件与土壤的相互作用过程时,建立一种完全数学模型和纯理论分析方法往往是十分困难的.土壤性质的多变性和理论分析所引入的假设常常使性能预测结果的误差过大而失去实际意义.纯粹的经验方法无法对旋转工作部件与介质相互作用的复杂过程作岀合乎理论的解     

土壤稳定机械理论与计算

第一讲概论利用石灰、火山灰来加固和改良土壤的技术至少已有5000年以上的历史了。由于低廉的成本和提高土壤强度的良好效果,土壤稳定技术在现代基础建筑工程,特别是道路建筑中获得了广泛的应用。在高等级公路的修筑中稳定土已经成为普遍采用的基层和底基层,甚至路基改良的材料。在外国还直接采用沥青稳定土     

土壤稳定机械理论与计算 （3）

第三讲土壤稳定机械动力学1 旋转式工作部件工作过程的特点和工作阻力的组成与推土板、松土齿、铧式犁一类的平移式工作部件相比,旋转式工作部件的工作过程有着以下一些重要特点。1)与平移式工作部件的切土过程不同,旋转刀具的切削过程不是一连续的进程,而是一间歇工作的周期性过程。     

WR 200型冷再生及土壤稳定机

无论何种工况,均能获得最佳的施工质量——这是新一代维特根轮胎式冷再生及土壤稳定机共有的特点.维特根正向中国市场推出WR 200型冷再生及土壤稳定机,它是最受维特根用户青睐的2-m档机器—WR 2000 XL的升级版. 拓宽了冷再生及土壤稳定的施工范围 维特根能针对几乎所有施工项目为用户提供理想的解决方案,包括对承载力不足的路面进行再生及土壤稳定.维特根所有的机型都采用统一的理念,因此他们拥有相同的特征.与WR 250的“动力单元”一样,紧凑型WR 200也可为土壤稳定施工提供理想方案.这是一款机动性极高的机器,可适用于狭窄工地施工.同时,得益于其紧凑型的设计和23 900 kg的工作质量,WR 200能方便转场,也成为小型工程的最佳选择.     

山区公路机械筑路经验

去年,我处修了一条山区公路,其中山岭区占54％,丘陵区占38％,平原处仅占8％。平均每公里土石方有三万立米,其中土、石方各占一半,我们根据路线土壤具体情况(石方多为风化石,石质较软)并结合我处拥有土石方机械不多的情况,确定了施工方法。石方采用抛坍爆破,重点地段用推土机配合清方工作;土方集中地段,用推土机施工;路面的材料运输、级配料拌和、洒水、平整、压实等主要作业工序,均用机械施工。兹将施工中一些初步的经验和体会介绍如下:     

采用微机控制计量的WDB—300型稳定材料厂拌设备

WDB-300型稳定材料厂拌设备是用于公路、机场、广场、城市道路等基层稳定材料拌和施工的重要设备之一,适合生产各种不同配比的稳定材料拌和作业.该产品由北京市公路局和交通部公路规划设计院联合设计,由北京市京峰仪器厂制造,1992年4月通过了产品技术鉴定.是国内首次在稳定材料厂拌设备上采用微机控制计量技术,计量精度高,配比准确,拌和均匀,操作简便,拌和质量符合工程规范时的高等级公路的要求,技术性能达到国外同类机型八十年代先进水平.1 主要技术性能参数     

高速公路水泥稳定砂砾层的摊铺碾压与机械选型

水泥稳定砂砾是京津塘高速公路路面结构中主要的承重层.它由天然砂、砾石及水泥用机械强制搅拌混合而成,砾石最大粒径不得超过50mm,按照施工技术规范要求.1.从材料拌和,第一次加水,运输,摊铺到碾压成形,须在两小时内完成.2.高程允许误差误范围0-10mm.3.厚度不应小于图纸所示厚度,也不允许大于设计厚度10mm.4.20cm 厚度层要求一次摊铺成形.无离析、松散和隆起.按上述要求,除拌和设备能均匀搅拌     

土壤稳定机械理论与计算(4) 第二讲 土壤稳定机械动力学

4 多列刀具的切土过程从平移刀具的切土过程中已经获知土体的破坏是带有空间性的,当刀具通过土壤后,它的切口不是矩形,而是如图7所示的梯形断面.对于旋转刀具的切土过程同样也有类似的情况.因此当多列刀具同时切土讨,每把刀具的实际进给及切屑厚度和单刀切土时是不同的.这样,多刀切土时的总切削阻力和作用在转鼓轴上的总阻力矩并非简单地为单刀切土时之总和.而总的阻力和阻力矩显然与多刀的排列方法和刀具在圆周上的分布有关.图8和图9分别表示了两种典型的排列和分布方     

土壤压实的基本原理——怎样根据土壤条件选择压实装置

为了用最经济的方法使材料达到所要求的压实度,就必须了解采用振动压实装置压实时的机械参数及其对于压实度的影响,亦即土壤压实的基本原理。掌握这方面的知识是选择适宜的压实装置以及正确使用这些装置的前提。下面,本文将介绍压路机的有关参数及其对于压实度的影响,以及如何选择和使用压实装置等问题,以避免缺点,并保证合理压实工作的进行。一、影响因素在下面的图表中表示了确定相关压路机主     

筑路机械介绍

一、灰土拌和机灰土拌和机已试制完成。初步鉴定该机拌和质量较好,牵引、行驶基本上符合设计要求,经进一步改进后,拟于1964年三季度转入样品试制。该机动力采用285型10马力柴油动力机,最大行驶速度可达12公里/小时,爬坡能力为11%,转子速度145～216次/分钟,拌和深度270毫米(设计为340毫米),拌和工效为250～300平方米/小时。该机总重850公斤。这一产品试制成功后,可用于路面工程中石灰或水泥稳定土壤的拌和,也可用于养路上拌和砂石磨耗层材料。     

纤维水泥稳定碎石室内拌和工艺试验研究

掺加纤维可有效改善水泥稳定碎石(CSM)基层材料的抗裂性并提高其强度。在依托室内物理试验研究纤维水泥稳定碎石(FCSM)路用性能的工作中,重要环节之一是如何提高纤维在混合料中拌和分散均匀性,这将显著影响测试试件的性能稳定性。为此,通过拌和工艺试验,分析了影响纤维拌和分散效果的主要因素及其作用机理,获得了合理的FCSM室内拌和工艺,并通过强度稳定性试验分析进行了印证,从而提出了FCSM拌和工艺效果的辅助判定方法。结果表明,纤维分散均匀性易受集料干湿状态影响:干拌时,搅拌片产生的空气流动易使纤维飘浮在干燥集料表面并逐渐聚集结团;湿拌时,干纤维易吸附于湿混合料的表面。对拌和效果影响而言,投料次序影响更为显著,而延长拌和时间虽能起到提高纤维分散效果的作用,但拌和达到一定时间之后其效果增加并不明显。合理的FCSM室内拌和工艺应首先将全部集料与水泥进行干拌15s后再洒水搅拌15s,然后撒入纤维终拌60s。材料的强度变异系数可表征试件性能的稳定性,可将其作为FCSM拌和效果的辅助判定方法。成果可为FCSM路用性能室内物理试验研究工作奠定基础。     

转让YD50养路机械通用底盘及工作装置生产图纸

“YD50型养路机械通用底盘及工作装置”是列入交通部82年的重大科研项目。全套生产图纸已由西安公路学院运输机械研究所全部完成。该主机除具有运输、牵引性能外,并带机械、液压、气压动力输出装置。并附有除雪、稳定土拌合、反铲挖掘、液压翻斗等工作装置