77215部队扎实做好抗震救灾运输保障工作

自云南省彝良县先后发生5.7级、5.6级地震后,成都军区77215部队视灾情为命令,视灾民为亲人。根据上级命令指示,立即启动《应急救援运输保障预案》,迅速组建抗震救灾运输分队,在任务要求急、道路状况差、指挥协调难、安全隐患大的情况下,科学筹划、严密组织、密切协调、精确保障,圆满完成了抗震救灾物资抢运任务。从2012年9月8日至18日,先后出动运输车100余辆次,累计行驶9万余千米,运送救灾帐篷5800余顶,第一时间解决了4万多受灾群众的住宿难题。     

信息窗

武警新疆总队圆满完成全国“安康计划西部行——新疆行”运输保障任务2003年8月26日至9月11日,武警新疆总队圆满完成了“安康计划西部行——新疆行”捐赠物资的运输保障任务,共出动人员43人次,车辆51辆次,拉运各类捐赠物资100余吨,安全行驶2.8万多公里。武警新疆总队各级党委对     

非战争军事行动车辆装备保障的特点与对策

一、非战争军事行动中车辆装备保障的主要特点（一）预测难度大，车辆装备保障任务突然。地震、暴乱、自然灾害、恐怖袭击等，通常事发突然，具有不可预测性和很强的时效性。通常要求车辆装备第一时间迅速出动，将救援人员和物资运送到现场，保障任务往往随行动命令指示随即下达，几乎没有准备时间。而大部分地区难以进行快速的空中或铁路输送，只能依靠快速的摩托化机动，运输保障量大、机动距离远、车辆维修保障任务重。     

安全卫士 保障先锋——65151部队汽车一连三获“全军红旗车分队标兵单位”荣誉

沈阳军区所属65151部队汽车一连自1953年2月组建以来．始终坚持以安全发展理念推动保障打赢能力不断提升的工作思路,统一思想保安全,紧盯打赢抓训练,严格制度促管理,创新发展上水平,运输保障能力持续提高．出色地完成了板门店运送战俘、珍宝岛自卫反击战、辽东半岛三军协同作战、中俄联合军演、汶川抗震救灾等运输保障任务,累计出车13万余辆次,行程近4000万千米,连续52年安全无事故。     

安全的平台是这样筑成——总装驻豫某基地后勤部汽车连抓安全行车纪实

总装驻豫某基地后勤部汽车连自1994年组建以来，100余次担负科研试验、基建施工等重大运输保障任务，次次圆满完成，且安全行驶无等级责任事故，被总装评为“红旗车分队”，连年被基地评为“基层建设标兵单位”和“先进单位”。     

加强武警部队运输专业训练的几点思考

随着部队遂行多样化任务的日益繁重,对运输保障工作提出了更高要求。特别是从武警部队近年来担负抗雪救灾、抗震救灾等任务来看,运输保障具有任务紧急、时间紧迫、跨区输送、动用车辆多、     

边境应急行动公路运输保障存在的问题与对策

一、当前边境应急行动公路运输保障存在的问题(一)运力分散,难以应对大规模运输保障任务。现有建制后勤运力主要分散编配于仓库、医院,建制规模较小,缺少大规模运输保障的预案,遇有突发情况运输保障能力较弱,难以形成较大规模的保障能力。同时边境运输部队缺乏重装备运输车辆装备,很难对重装备的运输进行保障。     

瞄准实战驭"铁骑"--新疆军区某汽车团从难从严提高运输保障能力纪事

新疆军区某汽车团结合担负高原边防运输保障任务实际,坚持从实战出发锤炼部队,运输保障能力实现新的跨越,年年高标准完成大纲规定的训练内容,运输保障也创造了“零亡人”的奇迹。运输队成为战斗队一日,新疆军区某汽车团综合训练场车轮滚滚,炮声隆隆。百余名驾驶员驾驶“铁骑”,     

铸魂精武 勇攀高峰——记“全军红旗车驾驶员标兵”、65639部队“雷锋班”班长毕万昌

毕万昌．1991年10月出生．2009年12月入伍．2012年12月入党．现任沈阳军区所属某集团军工兵团“雷锋连”“雷锋班”第25任班长,入伍4年多来,始终坚持以雷锋为榜样,立足本职,爱军精武,先后参加执行重大运输保障任务10余次,累计安全行车3万多千米,     

狠抓车辆科学管理 提高运输保障能力——武警新疆总队南疆指挥部狠抓运输保障

道路通行条件差，执勤任务繁重，这些对驻守在西北边城的武警新疆总队南疆指挥部的运输保障能力提出了很高的要求。2008年以来，该部认真贯彻落实上级关于做好运输保障工作的指示精神和有关规章制度，狠抓车辆科学管理，管理日益正规，车辆完好率、战备率、执勤率都有了很大提高，运输综合保障能力明显增强，出色地完成了多次演习和奥运火炬传递等运输保障任务，安全无事故。     

针对自身特点强化训练管理--69050部队汽车营在急难险重任务中铸就铁骑精兵

69050部队汽车营组建于1986年7月，多年来，为适应形势任务的需要，历届营党委坚持以江泽民同志“五句话”为总要求，围绕“保障有力”这个中心，针对自身特点，狠抓思想政治工作，坚持从训练和管理抓起，铸就了在急难险重情况下出色完成运输保障任务的过硬本领，成为保障驻新疆北疆部队战备、训练、生活的主力军和所隶某联勤分部部队完成急难险重任务的“铁拳头”。     

小幽默

发展适应性和机动性强的车辆运输装备，是新时期公路军事运输准备的前提。未来战争中，我军战术范围的运输保障任务还主要是靠汽车来完成；同时，由于铁路、航路可能被破坏，汽车还将担负起部分战役运输保障任务，因此公路运输在未来战争中的任务非常繁重。加之一方面敌对我后方进行袭击，造成战场行动条件恶劣，加大了汽车生存难度，车辆损坏     

新疆、南疆两级军区圆满完成中塔联合反恐军事演习航空运输任务

2006年9月下旬，新疆、南疆两级军区在新疆某机场圆满组织完成了中国和塔吉克斯坦“协作-2006”联合反恐军事演习航空运输任务。此次演习在塔吉克斯坦境内进行，为按时将参演官兵及装备运送到塔吉克斯坦，新疆、南疆两级军区共同组织成立了航空运输领导小组，经过严密组织、科学指挥，在军、地共同协作下，动用空军伊尔76型运输机并利用6个飞行日，往返飞行10架次，运送参演官兵近400名、各类装备130余吨，确保了安全无事故。栏目编辑：汪永河新疆、南疆两级军区圆满完成中塔联合反恐军事演习航空运输任务@张作标 @谢文奎…     

第七批赴利比里亚维和运输大队维修分队剪影

2008年3月中旬,66396部队的18名车辆维修骨干,在赴利比里亚8个月的维和期间,克服高温酷暑、给养短缺、局势动荡、疾病肆虐等重重困难,积极开展精确保障、靠前保障、伴随保障,以过硬的军政素质和精湛的装备维修技术,赢得了联合国特派团、我国驻利比里亚大使馆、我国维和运输大队以及国际社会的广泛赞誉。此间他们共维修车辆670多台次,伴随保障120余次,各类车辆技术保障任务完成出色,被誉为利比里亚和平进程生命补给线的守护神。     

75107部队万里机动练保障

75107部队在谋划2005年全年训练计划时意识到，要完成未来高技术条件下运输保障任务，就必须练就适应各种复杂环境下的快速机动本领。为此，该部着眼战区运输保障特点，进行了横跨2省、历时20天、总行驶里程近万里的长途野外驾驶训练。通过这次长途野外驾训练，共总结出岸滩路驾驶自救10法、     

建立公路军事运输信息系统的思考

建立公路军事运输信息系统的现实意义 适应新军事变革，推进公路军事运输信息化建设，是适应信息化战争要求、提高保障水平的重要举措。只有充分应用信息化指挥手段和运输装备，对所运送的人员和物资实施灵活指挥、全程监控，才能实现各种运输力量在时间、空间上的统一，最大程度地实施作战保障。通过建立公路军事运输信息系统，对文字、素质、图形、音像等各类数据进行搜集和处理，为指挥决策提供科学合理依据，提高军交运输综合保障能力和快速反应能力。     

拟制汽车运输保障方案要做好六项工作

汽车运输保障方案是部队组织实施乘车行军的主要依据，是提高部队快速反应能力的重要措施。拟制汽车运输保障方案，必须根据保障任务需要，做好以下几项工作：……     

改进训练方法 加大投入保障 强化行车安全——69064部队提高汽车驾驶员单放率的几点做法

近年来,69064部队本着“在训练中保障、在保障中训练、在训练中提高”的思想,遵循“打基础、善应用、求实效”的原则,结合高原边防运输任务情况,狠抓“以运代训”工作,实现了完成任务和驾驶员成才双丰收。2008年,完成高原边防运输任务9000余吨,培养单放驾驶员152名,驾驶员单放率由年初的48％提高到年底的80％。     

高原高寒地区非战争军事行动应急运输保障对策简探

制定周密的保障预案,做好应急运输准备。周密、完善的运输保障预案是完成应急运输保障任务的基础。针对未来高原高寒地区非战争军事行动（以下简称“行动”）应急运输保障的需要,要注重制定科学的应急运输保障预案,明确运输保障的组织与指挥、运力的编组与配置、机动的路线与方式、保障的内容与方法、防卫的方案与措施等,并使之具有很强的针对性、实用性和可操作性。     

按实战要求大力加强现代汽车兵队伍建设

近年来，成都军区各汽车部（分）队积极参与抗击雨雪冰冻灾害、“5·12”抗震救灾、支援灾区灾后重建红砖抢运等重大非战争军事行动运输保障任务，广大汽车兵经受了重大考验，做出了突出贡献。从近几场非战争军事行动运输保障实践可以看出，汽车兵队伍建设质量对部队遂行多样化军事任务起着至关重要作用。要提高部队摩托化机动水平，必须按实战要求大力加强现代汽车兵队伍建设，努力提高运输保障能力。