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1氙气灯简介
HID就是High intensity Discharge(高压气体放电灯)的英文缩写,可称为重金属灯或氙气灯,其原理是在抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部分为氙气(Xenon)与碘化物等惰性气体,然后再透过增压器(Ballast)将车上12V的直流电压瞬间增压至2.3万V,经过高压振幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电。 相似文献
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《汽车维修与保养》编辑部 《汽车维修与保养》2008,(1)
HID(High intensity Discharge)是高压气体放电灯的英文缩写,可称为重金属灯或氙气灯.它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部份为氙气(Xenon)与碘化物等惰性气体,然后再通过增压器(Ballast)将车上12V的直流电压瞬间增加到23000V,经过高压振幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电.氙灯的结构如图1所示. 相似文献
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HID氙气灯的控制器——安定器,需要把12V的电能转换成23000V以上的高压电,同时,又必须保证此电压的维持时间和火焰的强度,以便击穿氙气灯内的氙气体,使正负极产生高压电火花,利于氙气灯泡内的氙气体的快速点燃。当气体被点燃后,控制器马上把23000V的高压电断开,借由原有高压线把85V左右的电压提供给灯泡,以维持气体燃烧所需要的额定电压。 相似文献
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氙气前照灯,又称高强度气体放电灯,英文简称HID。其工作原理是通过整流器将12V或24V车载电压瞬间提升至2万伏以上,以激活氙气灯泡中的氙气产生电弧,从而发出4000K~6000K色温的强劲光芒。氙气灯特点是色温高,照明效果接近日光,从而极大地提高了夜间行车的安全性。此外,功率仅是普通灯泡的一半,有效减轻了车辆电力系统的负担。 相似文献
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氙气灯的优点氙气大灯的全称是HID(HighIntensityDischarge)气体放电灯.它利用配套电子安定器.将汽车电池12伏电压瞬间提升到23千伏以上的触发电压,将大灯发光体中的氙气电离,形成电弧放电并使之发光,提供稳定的汽车大灯照明系统。①省电。一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费60瓦上下的功率,HID气体放电大灯组在安定器的稳定运作下,只需要35瓦的电功率来供应氙气灯泡发光。由此可减轻汽车电力系统的负担,同时提高了车辆性能。②高亮度。HID灯输出的亮度是一般卤素灯泡亮度的2~3倍。(萤高色温舒适度。HID灯 相似文献
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一辆1994年款凌志LS400,进厂要求改装氙气大灯,要性能最好的,价格贵一点没关系。目前改装氙气大灯方式一般有三种第一种是针对远近光在一起的双丝组合灯炮,使用通用的H4灯泡,只需将灯泡直接用H4型双丝氙气大灯替换,将原插在灯泡上的插座(n型3脚)直接插在氙气大灯套件的线束的插头上,电路也基本无需改动。此种为最常见的,改装最为简单,均为通用套件,但是性能和效果一般,价格也比较贵。 相似文献
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2003款奥迪A6 CVT轿车氙气前照灯自动调节装置包括前照灯照程调节控制单元J431、安装于前、后桥左侧的水平传感器G76和G78、前照灯照程调节伺服电动机V48和V89等。在更换前照灯总成后,需作氙气前照灯的基本设定。用仪器进入氙气前照灯系统,可读出故障代码为前照灯基本设定错误。具体设定方法如下。 相似文献
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火花塞(见图1)是利用高压尖端放电作用设计制造的,即火花塞在接通高压电路的瞬间,在保持一定距离(约0.7~0.8mm)的两电极间产生电火花,即由火花塞中心电极向侧电极跳闪电火光,点燃发动机气缸内的压缩可燃气体。 相似文献
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八、适配前照灯系统(AFS)
1.适配前照灯系统(AFS)的部件组成
适配前照灯系统在车辆转弯时工作,使用电机驱动氙气大灯以适应驾驶员的视野,可以使驾驶员的视野增加到90%,其工作示意图如图29所示。 相似文献
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还未买车时,我就被大街上A6那雪白的灯光所吸引,心中暗想,有朝一日,我一定要搞一套这样的大灯。买车后,渐渐地对大灯改装开始感兴趣,从开始的飞利浦白光系列,到决定准备装一套真正的氙气大灯,也就是HID。HID就是High Intensity Discharge高压气体放电灯的英文缩写,可称为重金属灯或氙气灯。HID发光设计原理是在石英管 相似文献
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我的索纳塔2.7 V6光车价26.5万元左右。其实我认为17.9万手动2.0的性价比更高,后来就是没有抵挡住V6,手/自一体和氙气大灯的诱惑,从而被牵着鼻子走到了最高端,花花的银子流出时真心疼啊!对配备V6发动机的车型,我期望中的2003年合理价格应在25万左右。 相似文献