对部队预防车辆事故的几点思考

<正>预防车辆交通事故,事关部队安全稳定、战斗力生成和军事斗争准备大局,事关构建和谐社会和人民军队的形象声誉。部队预防车辆事故,要以科学发展观为指导,坚决贯彻落实依法从严治军指示精神,加强组织领导,落实安全责任制,抓好驾驶技能训练,搞好车辆维护保养,才能确保部队车辆交通事故预防工作扎实有效。     

掌握事故规律减少交通事故

交通事故的影响因素多，随机性大和突发性强，但交通事故具有统计规律性。掌握交通事故的一般规律，找出影响行车安全的重要因素，明确预防重点，真正消除潜在的事故主要影响因素，是确保行车安全的有效措施。     

我是一名光荣的交警

交通巡逻警察是保证一方平安的卫士．是确保道路交通安全畅通有序,大力压降交通事故,确保人民生命财产安全的守护神。     

加强车辆检测 确保安全运行

阐述了交通事故、能源消耗及环境污染与车辆技术状况的密切关系，提出了加强车辆定期检测来确保汽车运行安全。     

我说冬季安全行车

寒冷的冬天来临,北方的冬季,雪、雾、大风等恶劣天气时有发生,同时,冬季也是交通事故的高发期,因此,冬季安全行车显得尤为重要.如何确保冬季行车安全,减少交通事故的发生,是我们当前安全工作的重点.……     

司训机构做好长途驾驶训练安全工作要实行"六定六到位"

“六定” 一是定人员。长途驾驶开训前，要根据教学计划，安排专业素质过硬的教练员承担授课任务，选好配强头车、收尾车教练员，并且一经确定，无特殊情况不能随意调换。要确保教练员带本车学兵进行长途驾驶训练，使教练员能够熟悉和掌握本车学兵的思想状况、性格特点、心理素质和驾驶水平等情况，以便在长途驾驶训练中因人施教，采取有效的安全措施，确保行车安全。同时，学兵与教练员经过一段时间的接触，对教练员的性格与教学方法有所了解，不会因教练员要求严格而在感情上产生隔阂，更不会因动作要领操作不当而产生心理压力，影响安全驾驶。二是定车辆。     

交通事故现场勘查安全防护

交通事故发生在通行车辆的道路上，来往通行的车辆，会给现场勘查人员或交通事故当事人的安全造成威胁。发生二次事故。本文详细介绍如何做好交通事故现场勘查的安全防护工作，以杜绝民警在勘查事故现场发生意外伤亡事故和避免连锁事故发生、保护交通事故当事人及围观群众的安全。     

交通事故车辆检验和鉴定

一、交通事故车辆检验的重要性 在我国，道路交通事故（以下简称交通事故），是指车辆驾驶人员、行人、乘车人，以及其它在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通安全法》和其它道路交通管理法规、规章的行为（以下简称违章行为）过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。事故检验指机动车发生了交通事故后，鉴定人员对其进行检查、勘测，其目的在于找出车辆故障，分析事故原因，确定事故责任。     

奖励安全也是执法

《道路交通安全法》第二十四条规定，“对遵守道路交通安全法，在一年内无累积记分的机动车驾驶员，可以延长机动车驾驶证的审验期。”第七十一条规定，“车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的，公安机关交通管理部门应当给予奖励。”     

遏制特大道路交通事故 全国预防特大道路交通事故百日行动启动

记者日前从公安部获悉．为巩固奥运道路交通安全攻坚战成果．遏制特大道路交通事故．确保全国道路交通安全形势继续保持平稳．自2008年9月21日起至12月31日，全国公安交通管理部门将在全国范围内以客运交通、高速公路和农村地区为重点，开展预防特大道路交通事故百日行动。通过开展百日行动．减少因严重交通违法行为导致的一次死亡3人、5人以上交通事故，坚决遏制一次死亡10人以上道路交通事故．确保实现今年一次死亡10人以上特大道路交通事故不超过去年的目标．确保全国道路交通安全形势平稳。     

雨季爱车两重点

夏季是多雨的季节,下雨天行车,路况变差,视线不良,能见度底,道路情况复杂多变,不安全因素多,极易发生交通事故。据资料统计,雨天的交通事故率比平常高出大约5倍。为确保雨天行车安全,我结合多年驾修经验,向大家介绍一下雨天爱车(护车、修车)这两个重点,希望对广大驾修人员有所帮助。     

全球道路安全活动十年计划的指导原则

"安全系统"方法为十年计划确定了基本指导原则。这一方法的目的是发展能够更好地处理人员失误并考虑到人体脆弱因素的道路交通系统。其起点是接受人员失误,并认识到无法完全避免交通事故。安全系统方法的目标是确保事故不导致严重的人身伤害。根据该项方法,应将人类局限性(即人体承受     

雨季爱车3响曲

夏季是多雨的季节，尤其是南方城市。下雨天行车，路况变差，视线不良，能见度差，并且道路情况复杂多变，不安全因素较多，极易引发交通事故。据资料统计，雨天驾车的交通事故率比平常高出约5倍。为确保雨天行车安全，结合自己多年的驾修经验，为读者们介绍一些雨天的爱车常识。     

驾车时的三大误区

据统计，道路交通事故的发生大多是由于驾驶人不遵守交通法律法规．违法驾驶造成的，但有些驾驶人不注意生活“小节”，认为“小毛病”不会出事故，养成了种种驾车误区，同样也会导致交通事故的发生。因此，要确保行车安全，必须走出误区，养成良好的工作、生活习惯。     

雨季爱车三部曲

夏季是多雨的季节,下雨天行车,路况变差,视线不良,能见度低,道路情况复杂多变,不安全因素多,极易发生交通事故。据资料统计雨天驾车交通失事率比平常高出大约5倍。为确保雨天行车安全．结合多年驾修经验。介绍一下雨天爱车（护车、驾车、修车）三部曲。希望对广大驾修人员有所帮助。     

“三超”是客运车辆酿成群死众伤的罪恶祸首

客运车辆的“三超”是指“超速、超员、超车”。据统计,目前客运车辆所发生的重特大交通事故都与“三超”有直接关系。“三超”给客运车辆的安全行驶带来极大的危害,也是引发事故的主要根源。所以加强客运车辆的“三超”安全行车管理,是预防和减少重特大交通事故发生,确保客运安全的根本措施。     

预碰撞安全系统的开发

日本交通事故中，大约70％人员死亡或严重受伤事故是由于驾驶员延误了识别发生碰撞的时间而造成的，如：驾驶员没有及时观测仪表安全显示。因此丰田汽车公司研究开发了驾驶员辅助制动系统——应用汽车外部监控技术来降低发生交通事故的数量以及人员的伤亡。     

安全行车十要点

在车辆越来越多的今天，公路交。通流量剧增，特别是一些城市主要街道更是如此，在这种情况下，道路交通环境非常复杂，交通事故隐患也随之增加，为确保行车安全，驾驶员必须谨记以下“十要点”。     

车辆交通事故责任的认定原则

车辆交通事故责任是指车辆驾驶员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通活动有关的人员，因违反《道路交通安全法》和相关法律法规的规定，过失造成人身伤亡或者财产损失所承担的责任。依据交通事故责任承担比例，交通事故责任可分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。     

一般道路驾驶训练的安全风险评估及防范措施

一般道路驾驶训练是锻炼学兵实际操作能力的重要环节,是整个新训工作中最为重要的训练课目,具有训练时间长、动用车辆多、道路情况复杂、行进节奏难以把握等特点,且学兵技术不熟练、驾驶经验较少、心理素质差,训练时存在着一定的安全风险。为落实训练安全风险评估制度,明确一般道路驾驶训练中各类安全风险及防范措施．现从人员、车辆、组织、道路、环境5个方面进行安全风险评估,以防范和杜绝一般道路驾驶训练中可能存在的风险,确保一般道路驾驶训练安全顺利无事故。