汽车交通事故与哪些因素有关

2003年11月5日．第58届联合国大会讨论并通过了55个国家提出的《全球道路安全危机》决议草案，会上，来自联合国秘书长的报告数字令人震惊：2000年全世界约有126万人死于公路交通事故，受伤者年龄在15岁～44岁之间的占25％。其中低收入和中等收入国家有113．5万人因公路交通事故丧生．高收入国家有12.5万人因公路交通事故丧生。在发达国家，多数公路交通事故中的受伤者是车内的人(司机和乘客)．在发展中国家则是不拥有车或坐不上汽车的人。     

绝对的清洁能源--太阳能

我不想再用太多文字去评论油价的上调．因为任何有限的能源都会面临危机，上调油价一定能让人感觉到这种危机。当然，汽车并不是仅仅依靠石油驱动的机器，依靠电力驱动汽车就是不错的选择．但制造电池所耗费的人力物力再加上由此对环境的污染问题仍然不可小觑。看来要真正做到零污染还真是困难，不过我们有更好的选择，太阳能就是最好的替代能源．     

丑闻挽救了F1？

经济危机对汽车厂商带来了直接的冲击,一直非常依赖他们的F1正遭受着史上最严重的危机。最应该打破现状的人当属FIA主席莫斯利了,但是我们要对莫斯利这个人打个问号。     

中国宏观调控力度面临放缓

欧元区债务危机的出现．改变了全世界对经济复苏的看法．也正在影响着各国退出政策的步伐。而一段时间以来，中国国内的宏观经济形势也愈发复杂，这让中国领导人开始关注这种变化。先是温家宝5月、3—14日期间在天津调研时表示，当前国民经济继续回升向好，     

2010款雪佛兰Equinox：全能型的紧凑型SUV

底特律走下坡路的重要原因之一就是迷信大型SUV能够满足美国人财大气粗形象的需要，在油价飙升、危机到来的时候，拥有紧凑型SUV中最佳的高速路况燃油经济性的产品就成为一大卖点．还好是款2010年的产品。     

“中国制造”优势不再，汽车产业首当其冲

美国的机器人不久就可以直接和中国劳工竞争．如果我们依旧蒙头做着汽车大国的美梦，危机已经在眼前了。中国制造业缺乏科技创新的灵魂，所依赖的人工成本和基础资源成本的优势已经式微。中美成本差距日益缩小，导致美国制造业回流。     

深化改革,积极探索加强职工思想政治教育工作的新思路

政府信息传播在危机管理中具有重要的作用,我国政府在危机管理中的信息传播中存在着不足,影响着危机管理目标的实现,观念滞后、政府职能定位不明确、旧的信息传播机制不能适应现代危机管理需以及信息环境变化的影响是造成不足的原因,完善信息传播机制、确保信息传播的准确、真实、及时以及满足公众知情权是应遵循的基本原则.     

新能源汽车盛宴下的冷思考

从2008年开始，在全球范围内蔓延的国际金融危机逐步侵蚀着各国的实体经济。作为中国国民经济支柱的汽车产业，在金融海啸中也未能幸免。根据CSM研究，中国乘用车市场（包括轿车、SUV和MPV）2008年全年产量同比增幅从2007年的26．6％急剧回落到5．3％。在此形势下，从2008年年底到2009年一季度.     

信息时代图书馆面临的危机

科学技术的发展,使人类进入了信息时代,在这个崭新的时代下,人们获取信息的手段发生了巨大的变化,网络成为信息传递与交流的主要平台,图书馆也正由传统图书馆向数字图书馆转变,在这一转变过程中图书馆不可避免的面临着经费危机、人才危机、版权危机、信息安全危机和服务危机等问题,本文则结合实例针对这些危机进行研究和探讨。     

对危机管理中政府信息传播的几点思考

政府信息传播在危机管理中具有重要的作用,我国政府在危机管理中的信息传播中存在着不足,影响着危机管理目标的实现,观念滞后、政府职能定位不明确、旧的信息传播机制不能适应现代危机管理需以及信息环境变化的影响是造成不足的原因,完善信息传播机制、确保信息传播的准确、真实、及时以及满足公众知情权是应遵循的基本原则.     

小议反流氓软件的立法角度

计算机作为二十世纪的产物在给人类的生活带来巨大变革的同时,也隐藏着各种危机,其中让人熟知的黑客的背后隐藏着一个更值得我们去探究的问题,那便是“灰色软件”(也被形象的称为“流氓软件”)给全世界计算机用户所带来的巨大潜在危机,笔者通过对流氓软件的产生模式及危害的阐述,指出想从根本上杜绝流氓软件的侵扰,仅仅停留在技术层面上是不够的,必须要从其广泛传播的根源入手,即针对开发和传播阶段从相关网络安全立法的角度对如何从根本上解决这种潜伏在网络世界中的危险提出了一些建议。     

危机阴影下的美国中重卡增长依然强劲

尽管美国依靠印钞机暂时捱过了债务危机，但政府依然面临着国会两党在削减赤字方面无休止的政治斗争。11月23日美国国会“超级委员会”的“减赤”闹剧又告不欢而散。目前美国政府的债务总额已达14．8万亿美元，相当于美国全年所有商品和服务的总价值。     

金融危机促使中国文化产业崛起

源自美国金融创新失控的一场全球性危机，带来世界产业格局的深刻变化。在静待产业调整与恢复的转型期中，各国政府特别是发展中国家开始曰益领略到文化创意产业促进经济增长的潜能。金融危机笼罩之下．有着“世界工厂”之称的中国．正实践着由重视物质资源利用向重视文化资源转型的过程．其文化产品制造’消费和交易的整体模式正在被重塑，并在世界文化产业领域渐呈权重之势。     

本期之星：梅德韦杰夫

梅德韦杰夫6月17日表示，目前，中俄两国都面临着国际金融危机冲击，双方应该在双边和多边框架内加强合作，共同应对国际金融危机挑战。     

金融危机阴影下的车势

百年危机，百年机遇。号称百年一遇的金融危机正在炙烤着全球的汽车业，面对危机的洗礼，中国汽车企业能化危机为机遇，为中国汽车业开创一个崭新的时代吗？     

由汽车巨头通用福特看美国汽车业的破产之路

就算被通用汽车公司解雇：也比被大多数公司雇用要强。 你在义正词严地揶揄那些闹事的法国青年的时候，一定要记得这一点——法国人坚持要求26岁以下的员工也不可以遭到解雇。要你们记住这一点，是因为像美国通用汽车这样非公共性质的福利机构——从某种意义上来说，这种大企业真的仿佛一个完备的福利机构——面临越来越严重的危机，这也就预示着离公共部门的危机为时不远了。     

企业危机管理与公司治理结构

公司治理结构的优劣决定着企业危机管理的水平。因此基于公司治理结构的危机管理是现代企业难以回避的重要内容。为此本文从危机管理的理论研究现状和实践中存在的问题入手，深入分析探讨了基于公司治理结构的企业危机管理策略。     

全球金融危机下摩托车零部件企业“过冬”之道

美国次贷危机引发的金融海啸是金融危机、产业危机、信心危机等多种危机的总爆发。这是自1929年大萧条以来美国最严重的经济衰退,也是2001年“9·11”以来西方发达国家遭遇的最大挑战。世界经济在美国金融海啸的冲击下也经受着巨大的考验。     

2008年台州市摩托车整车出口保持较高增长态势

2008年，虽然面临着国际金融危机、人民币升值以及原材料价格波动等不利因素，但浙江台州市摩托车整车出口仍保持了较高的增长态势。全年累计出口整车109．8万辆，价值5．39亿美元，同比增长31．1％和45．7％。其中以一般贸易方式出口108．9万辆，价值5．33亿美元，同比分别增长31．8％和46．7％；加工贸易出口8929辆，价值537万美元，同比分别下降20．5％和13．0％。     

伯南克在次按危机迷雾中摸索

危机迷雾 无法散尽 今年夏天．最初出现在美国抵押贷款市场不起眼的小事，如今已经升级，越来越像是一场全球流动性和信贷危机。