产教融合背景下新能源汽车培训与认证中心建设实践

新能源汽车目前正处于快速发展的阶段,据统计,截止2019年底中国新能源汽车保有量达到381万辆,预计到2025年,新能源汽车保有量将超过2500万辆,2030年保有量会超过8000万辆,这必将使得新能源汽车专业保养维修人才出现大量缺口。因此,加快新能源汽车专业人才的培养,既是国家新能源汽车发展的战略需要,也是各类职业院校适应汽车产业升级转型,服务社会经济发展的现实要求。     

新能源汽车动力电池回收利用浅析

正发展新能源汽车,是我国建设汽车强国的战略途径。动力电池作为新能源车产业链的关键环节,伴随着我国新能源汽车行业的蓬勃发展,动力电池产销量逐年攀升。目前我国已成为世界第一大新能源汽车产销国,公安部统计数据显示,截至2018年6月底,全国机动车保有量达3.19亿辆,其中汽车保有量达2.29亿辆,新能源汽车保有量达199万辆,其中纯电动汽车162万辆,占新能源汽车总量的81.4%,新能源货车24万辆,占新能源汽车总量的12.1%,全国已经全面启用新能源汽车专用号牌。2009年~2012年我国新能源汽车共推     

汽车后市场供给侧改革之新能源汽车发展及汽车后市场的应对策略分析(七)

正8新能源汽车售后服务2017年我国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆,连续3年位居世界第一,累计保有量达到180万辆,占全球新能源汽车市场保有量的50%以上。发展新能源汽车是个系统工程,而服务保障工作即新能源汽车售后服务工作则是该系统工程中的重要一环,新能源汽车售后服务作为新能源汽车流通领域的一个非常重要的环节,是     

产教融合推进新能源汽车专业优化路径思考

正1新能源汽车专业建设的现状1.1国内新能源汽车行业现状2020年,我国汽车的产销量仍稳居全球第一,汽车产销量分别为2 522.5万辆和2 531.1万辆,同比小幅下降;但相比较而言,新能源汽车的产销量是136.6万辆和136.7万辆,出现同比增长的态势。国务院于2020年11月2日印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出,将发展新能源汽车视为我国实现由汽车大国向汽车强国迈进的有效途径,并将其作为我国应对气候变化及实现低碳发展的重大战略举措。预计到2025年,我国新能源汽车包括驱动电机、动力电池及车用操作系统等在内的多个关键技术方面都将取得重大突破,     

任重而道远的新能源汽车

<正>从2009年"十城千辆"示范推广,到2018年产销突破120万辆,中国新能源汽车产业的发展速度令人惊叹。现阶段我国新能源汽车发展状况如何,未来新能源汽车将如何发展,这些都是关乎每个消费者的关键问题,我国新能源汽车的发展任重而道远。汽车是现代工业文明的象征之一,也是推动一国或地区经济发展的重要引擎。随着环境保护、低碳经济、降低能耗的理念为人们所重视。汽车工业     

基于市场需求的新能源汽车技能人才培养研究

正近年来,我国新能源汽车产销量迅猛增长,截至2017年,我国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆,新能源汽车累计保有量达到180万辆,占全球市场的50%以上。从整体上来看,新能源汽车有望成为我国汽车产业转型升级,实现跨越发展和抢占先机的重要机遇,实现我国汽车行业的"换道超车"。对于职业教育而言,服务经济发展是办学的重要目标之一。因此,为了和我国新能源汽车发展趋势相匹配,培养     

北汽新能源EV200慢充系统故障检修

正2017年全球新能源汽车发展速度远超过以往,多个国家已经出台禁售燃油车法规。我国新能源汽车发展迅猛。11月,新能源汽车产销分别完成12.2万辆和11.9万辆,环比分别增长32.8%和30.5%,同比分别增长70.1%和83%。1月至11月,新能源汽车产销累计完成63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长49.7%和51.4%。随着新能源汽车保有量的增加,它的后市场—维护及保养也面临着巨大的空白。新能源汽车的维修不仅涉及到传统燃油车维修作业的内容及标准,还涉及到高压电气的维修作业,这就对汽车服务后市场提出了巨大的考验。     

新能源汽车下乡，充电网建设先行

<正>高质量充电基础设施建设是支持和连接交通电动化和能源低碳化的重要举措。全面推动乡村充电网络建设、推动新能源汽车下乡是应对气候变化、推动绿色发展、支撑乡村振兴的战略举措。公安部统计数据显示,截至2023年12月底,我国新能源汽车保有量达2041万辆,其中纯电动汽车1552万辆。目前,我国一线城市新能源汽车渗透率已超过40%,但在乡村地区,新能源汽车渗透率不足20%。在多部委组织下,     

汽车后市场供给侧改革之新能源汽车发展及汽车后市场的应对策略分析(一)

正1我国新能源汽车市场分析新能源汽车是我国战略性新兴产业,对提高我国能源安全、应对气候变化、改善环境保护起着重要作用。近年来,国家不断加大对新能源汽车及充电基础设施的政策支持,从顶层设计、政策支持等方面进行规划部署,新能源汽车及充电基础设施正迎来快速发展的时期。来自科技部的数据显示,截至2016年年底,我国新能源汽车产量突破50万辆,保有量超过100万辆,在全球占比达50%。目     

新能源汽车售后维修产业瞭望与技术分析

<正>现在汽车行业的发展,随着新能源的发展,新能源汽车也相继问世,不断面向绿色环保的方面发展,新能源汽车作为新型的产业结构。新能源汽车产业前景被看好,我国政府不断出台利好政策,支持并鼓励新能源汽车的发展,新能源汽车营销模式选择近来。我国我国新能源汽车市场分析新能源汽车是我国战略性新兴产业,对提高我国能源安全、应对气候变化、改善环境保护起着重要作用。近年来,新能源汽车及充电基础设施正迎来快速发展的时期,国家不断加大对新能源汽车及充电基础设施的政策支持,从顶层设计、政策支持等方面进行规划部署。来自科技部的数据显示,截至2016年年底,我国新能源汽车产量突破50万辆,新能源汽车的保有量仅约为109万辆,在全球占比达到50%,我     

新能源汽车维修专业人才培养方案设计初探

正近年来,在国家政策的推动下,新能源汽车产业迅速崛起,企业及社会对新能源汽车维修专业人才的需求日益旺盛,使得相关的人才培养显得异常紧迫与严峻。然而,我国中职学校对该专业人才的培养还没有经验,真正适用于新能源汽车维修专业的人才培养方案、课程体系、教学标准等还未形成。本文通过分析如何构建科学合理、实用性强的新能源汽车维修专业人才培养方案,在培养方案中切实体现新能源汽车行业发展对专业技术人才培养的具体要求,突出专业建设、岗位设置与能力标准的一致性,为各院校开办新能源汽车维修专业提供理论支持。     

数字化产业学院下新能源汽车维修专业建设研究

目前,社会和企业对新能源汽车维修人才的需求缺口越来越大,如何才能迎合新能源汽车产业发展需求,培养一大批优秀的新能源汽车维修专业人才,成为当前数字化产业学院所亟需探索与研究的重要课题。基于此,从我国新能源汽车产业的发展现状出发,探讨了新能源汽车维修专业建设的原则,分析了数字化产业学院下新能源汽车维修专业建设的有效对策,以期可提升院校专业建设水平,强化专业技能人才培养质量。     

我国节能与新能源汽车技术发展战略与对策探究

正据预测,到2020年全球汽车保有量将增加到12亿辆。汽车保有量的增加会进一步加大石油能源的消耗,据悉到2020年,全球石油使用消耗总量65%以上是汽车用油。同时,石油的大量使用会严重污染大气,加剧全球温室效应。在这一背景下,如不及时调整汽车产业结构以实现转型升级,则会对经济的可持续发展造成严重的影响,因此深入研究我国节能与新能源技术发展战略与对策具有重要的现实意义。     

智慧课堂在新能源汽车故障诊断与排除课程中的探索与实践

<正>随着新能源汽车产销量的快速增长，为了满足市场发展需要，越来越多的技工院校开设了新能源汽车检测与维修专业，从而培养更多的新能源汽车检测与维修专业人才。新能源汽车故障诊断与排除是新能源汽车检测与维修专业的一门专业核心课程，包含低压上电、高压上电、高压行驶、充电系统及车身电气等内容，着重培养学生的故障认知、故障诊断及故障排除能力。     

我国汽车售后服务现状及发展趋势

<正>随着经济社会的持续快速发展,我国汽车保有量及汽车售后服务企业逐年递增。据公安部相关统计数据显示,截至2018年底,全国汽车保有量较2017年的2.17亿辆增长了10.51%(增加2285万辆),达2.4亿辆。其中新能源汽车保有量增长约70%(增加107万辆),达261万辆,新能源汽车中又以纯电动汽车为主,保有量达211万辆,约占整个新能源汽车保有量的81%左右。近年来,由于国内综合交通枢纽的快速建设、各地汽车限购政策的实施、城市公共交通线网密度提升等因素的影响,汽车整     

新能源汽车高压电气维修操作规范

正发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。近几年新能源汽车产销量呈爆发增长态势,新能源汽车的保有量越来越多,随之带来了新能源汽车的维修问题。新能源汽车的维修方法和传统内燃机汽车有很大的差异。维修新能源汽车高压电气部件时,一般情况下,不允许带电操作。特殊情况下     

中国新能源汽车年产销量近80万辆 亟需完善大数据

正2017年中国新能源汽车产销分别达到79.4万辆、77.7万辆,同比分别增长53.8%、53.3%。新能源汽车累计保有量达到180万辆,占全球市场50%以上。2017年,中国汽车工业产销量连续9年位居世界第一,其中,新能源汽车渗透率比上年提高了0.9个百分点,新能源汽车产业发展到了成长期。中国已形成了基本完备的新能源汽车产业体系,新能源汽车保有量占全球市场50%以上。全国共建成公     

BOPPPS教学模式在高职新能源汽车技术专业教学中的探索

2020年10月,国务院常委会会议通过了《新能源汽车产业发展规划》,在规划中指出:我国新能源汽车产业发展取得了举世瞩目的成就,成为引领世界汽车产业转型的重要力量。高职院校作为新能源汽车专业人才培养基地,将为我国新能源汽车制造、销售、维修等市场提供大量高素质人才,是我国新能源汽车发展事业的重要组成部分。如何提高新能源汽车技术专业人才的培养质量将是高职院校的重要研究内容之一。本文以《新能源汽车结构与原理》课程的教学设计为案例,研究将BOPPPS教学模式有效的结合到新能源汽车专业的人才培养过程中,可望有效解决学生对课程兴趣低,学生课程参与度低,学习效果不好的问题,并继而推广到新能源汽车技术专业的其他课程中,提高人才培养质量,为新能源汽车的区域发展做出贡献。     

新能源汽车维修行业的现状与发展对策研究

<正>1新能源汽车维修行业的现状我国新能源汽车的保有量正在快速提升,在乘用车销售市场中的份额也在不断升高,这必将带动新能源汽车维修行业的蓬勃发展。目前,我国新能源汽车维修行业有以下3个特点。(1)新能源汽车维修行业的发展正在日趋完善,朝着品牌化经营的方向发展,能够为消费者提供包括保养、维     

新能源汽车专业建设改革探究

<正>1新能源汽车专业建设改革的意义2015年5月19日,国务院正式印发《中国制造2025》重点领域技术路线图,提出到2020年,自主新能源汽车达到年销100万辆,市场份额达到70%以上;到2025年,达到年销300万辆,汽车市场份额达到80%以上,并且形成完整的产业链与国际先进水平同步。由此可见,随着我国新能源汽车行业的迅猛发展,特别是对于侧重于技能培养的职业院校而言,亟需改革,适时调整人才培养方案,优化新能源汽