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相似文献
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1.
进入2004年,1.8L中级轿车市场显得异常活跃。凯越持续火爆,伊兰特新年上市,福美来推出升级版,宝来也跟进推出了04款。紧接着丰田花冠,大众桑树塔纳3000相继上市,在1.8L的家庭中又增加了成员。这些车型都是中级轿车市场的主力车型,它们在今年将会有怎样的市场表现呢?这里我们从引用车型的新旧、性能、配置、车饰等方面来比较一下前四款车,看看你更愿意选择哪一款。  相似文献   

2.
在2003年结束之时,北京现代伊兰特的上市无疑是今年车市的压轴戏,国产伊兰特改自韩国现代的第六代E1antra,作为韩国最畅销的车型之一,伊兰特定位于年轻的都市白领和时尚一族,他们是当今社会的新宠儿,而且各个车厂现对他们都疼爱有加。  相似文献   

3.
刘鸿仓  李青川 《汽车驾驶员》2004,(5):36-40,42,44,45
宝来、凯越、福美来和伊兰特4种紧;奏型车已经让买车人有点目不暇接了,这时叉多了一个花冠,到底应该选择谁呢?别着急,我们把这些车凑到一起,替大家详细分析,看看到底谁的性能价格比更高。  相似文献   

4.
庞建明 《汽车杂志》2004,(2):132-135
在本田车型中,进入国内的ACCORD、ODYSSEY、CIVIC、LETGND、CR-V等众多车型中,思域是较早被国人所知的一款本田车。它比丰田的花冠型车型更先一步占领国内小型轿车市场,也比日产阳光在款式和品  相似文献   

5.
颐达 骐达     
在成功推出了中高级的天籁之后,东风日产在今年4月又向主流家用车市场推出了颐达。目前紧凑型车市场竞争非常激烈,对手中既有“出身名门”的宝来、标致307、花冠,又有以经济实惠见长,曾连续数月夺得“单一车型销量冠军”的伊兰特,颐达如何才能获得消费者的认同。  相似文献   

6.
《轿车情报》2004,(2):114-115
趁着伊兰特2003年终上市,风头正劲之时,本栏目添砖加瓦,再授予其“头号车型”称号,想来在读者眼中颇有几分“趁热打铁”乃至炒作之嫌疑。而在伊兰特的销量走势尚不明朗的时候,我们之所以作出这样的决定,主要基于以下这几点:我们看好这款车型的未来销售业绩:我们相  相似文献   

7.
综合比较     
《汽车导购》2005,(4):12
《汽车导购》编辑部:我准备在2005年年内购买一辆15万元左右的手动挡轿车,目前有花冠、凯越、伊兰特和福美来四款备选车型。本来很喜欢凯越的造型,但是1.8L排量的车型没有手动档选择,前不久在贵刊上看到了年初花冠推出了手动挡车型,所以对其非常动心,尽管如此我心里还是犹豫不决,以上四种车型当中不知道该选哪一款,所以想请各位编辑帮我参谋一下,综合比较一下谁才是最适合的选择。武汉朱传彪  相似文献   

8.
冬天里的"韩流"--北京现代伊兰特   总被引:1,自引:0,他引:1  
《世界汽车》2004,(2):62-63
车型总貌 在经过几个月的概念炒作之后,北京现代终于不再让广大消费者等待,于2003年12月23日隆重举行伊兰特在中国的上市仪式。据介绍,伊兰特是现代公司销售最好的车型,自1990年上市以来已在全球销售了310多万辆。 在外观上,最吸引人的  相似文献   

9.
《汽车导购》2005,(5):12
《汽车导购》的各位编辑:我准备选购一辆15万元左右的家用轿车,主要用于上下班.兼顾节假日出外旅游。具体要求为:款式新颖、大气,要求排量在1.6~1.8L之间,燃油经济性、操控性、安全性较好的自动挡车型。优先考虑的车型有:花冠1.8 GL-i、阳光E-AT和标致307 XT,其次有伊兰特1.6L、凯越1.3L、福美来1.8 L和普力马1.8L。先谈一下,我自己对于这几款车的看法:  相似文献   

10.
COROLLA花冠,是丰田车系中的代表车型和佼佼者。自从1966年成功推出后,38年间历经八代畅销不衰,行销世界140个国家和地区,累计销量超过2800万辆,创造了单一品牌车型累计销量第一的世界纪录。  相似文献   

11.
《汽车驾驶员》2009,(9):119-119
大家印象中无论从制造质量还是车辆性能来说,韩系车口碑都不如德系车和日系车。然而新车市场上的表现韩系车一点也不差,不但车型多,热销车型也多。如此受欢迎是因为其新车价格和竞争对手比都低不少,相对而言性价比就更高。二手车呢?口碑同样不如德系车和日系车,然而近期在二手车市场和专家还有经纪公司的人聊天,问到最近买什么车合适,回答竟然都是伊兰特、赛拉图。  相似文献   

12.
黄刚 《轿车情报》2005,(3):144-145
这是本刊编辑部第三次授予伊兰特月度头号车型的称号,也是到目前为止唯一一款3次上榜的车型。2004年2月伊兰特首次在本刊上榜时,栏目编辑就曾经看好这款车的未来销售业绩,并相信它将成为凯越的最大竞争对手:2004年10月伊兰特不负众望,以13143辆的成绩位列全国单一车型销量之首:今年元月它又以16000辆的成绩再揽单车销量“状元”。  相似文献   

13.
我的买车计划是在04年8N份开始的。考察来考察去基本定在波罗、伊兰特、福美来、飞度这四款车上面。原因:1、价格基本都在一个档次。2、以上车型的排量都是家庭轿车的黄金排量。  相似文献   

14.
北京现代索纳塔和伊兰特轿车均采用南韩现代公司2000型相应车型的技术,现以现代索纳塔轿车2.0L和2.4L直列四缸发动机车型为例予以阐述。其内容亦适用于伊兰特轿车。  相似文献   

15.
Hyundai Avante     
《轿车情报》2010,(9):23-23
在2010年釜山车展上,现代推出了新款的Avante,而它的现款车型就是目前国内热销的伊兰特。外观上,全新Avante继承了现款的“流体雕塑”的设计理念,从而得到了更为优美、流畅的动感线条。尤其是从车侧看去,波浪般起伏的腰线如美女般凹凸有致的身段。而车头和车尾的细节设计也能看出同新一代索纳塔相似的家族特征。  相似文献   

16.
文龙 《汽车导购》2004,(11):47-49
北京现代要在2004年完成15万辆的销售目标并不容易,2003年索纳塔的销量达到5万辆,2004年还达不到这一数量,预计全年在4万辆左右;虽然现在伊兰特销售得比较火,但靠它自己来完成10多万辆(途胜年底下线,可以销售一部分)的销售目标显然难度很大,为了完成这一看似不可完成的任务,北京现代在伊兰特销得不错的情况下大幅降低了全系车型的价格。在索纳塔销量下降和中级轿车竞争日益加剧的同时,伊兰特能否逆流而上,成为北京现代的中流砥柱吗?消费者在比较价格的同时,更看重的是性能,伊兰特会令消费者满意吗?在中级轿车整体降价的情况下,伊兰特能否继续保持自己的性价比优势吗?消费者对这些问题显然更有发言权。本期我们的“每月车秀”将目光瞄准这一中级新秀,将消费者对这一车型的真实反映呈现给大家。  相似文献   

17.
《汽车与安全》2004,(5):56-56
很幸运,我是第一批从经销商中取得车的,有时候,我开着爱车在路上行驶,一想到别人还在苦苦等待着伊兰特时,心里就会忍不住的偷着乐,当初幸亏果断出击,否则现在还得跟那些顾客一样,得看着别人开着自已梦寐以求的伊兰特,望“车”兴叹啊。  相似文献   

18.
《世界汽车》2004,(6):96-103
所谓中级车一般是指发动机排量在1.6-2.0L之间,价格在15-25万之间的车型,这一档次的车型最为众多、竞争也最为激烈,其中尤以黄金排量2.0L的车型最受到市场的推崇。国家信息中心公布的数据显示,2003年,帕萨特、君威和雅阁的销量为同类车型的前三名(注:国家信息中心的分类称之为中高档车)。另外,这三个车型分别代表了德国、美国和日本三种不同文化特点。通过对它们的比较,我们可以深入掌握这三种不同车系的特点,选出适合自己的车型。  相似文献   

19.
本文对我国发展私人小汽车的前景和有关家庭车的涵义、价格定位、车型结构、主要性能指标及环境保护、交通设施的完善诸方面作了分析,并介绍了国外发展家庭车的经验。  相似文献   

20.
降价信息     
桑塔纳3000优惠9000元,新款伊兰特优惠万元,本田CR—V降价2.43万元,丰田花冠售价下跌,菲亚特车型下调3000元,途安全线降价1万[编者按]  相似文献   

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