2006年1～8月份中高档轿车市场分析

2006年的中高档车市场可谓是热闹非凡，君越、凯旋、凯美瑞、马自达轿跑车、奔腾、轩逸等重量级中高档新车型扎堆上市。与此同时，为应对大量新车型的冲击，雅阁、蒙迪欧、马自达6、锐志、君威、索纳塔、御翔、景程、领驭、天籁等所有的老车型都以万元乃至几万元的幅度优惠促销。即便如此，2006年前8个月中高档轿车的产销量还是没有保持与整个轿车同步增长，在轿车总产销量中所占比重均出现了小幅的下降。     

低不成高不就——2.0L入门中级车导购

中国有句古话，叫“低不成高不就”。当你拿着20万元的存折，你是选择一线品牌的B级低配车？抑或买辆A级的高配车，再剩下5万多元去养车？确实是需要反复权衡的。 这次我们选择了四款2.0L排量的B级车中的入门配置．进行了一个较全面的评估。具体车型包括：上海大众领驭2.0MFI标准型、一汽马自达6.6MT、长安福特蒙迪欧2.0MT经典型、上海通用雪佛兰景程2.0SL MT。市场售价分别为：领驭18.38万元、马自达18.98万元、蒙迪欧17.48万元、景程13.99万元。[编者按]     

飞得更高——试驾北京现代NF御翔2．0L

目前，整个中高级轿车市场都在进行全面的升级换代，帕萨特领驭、新马自达6、2006款雅阎等新车型对原有车型进行了垂直换代，而即将上市的君越，凯旋、凯美瑞和轩逸也都是中高级车市这块“大蛋糕”的强有力“操刃者”，趁着中高级轿车市场的新格局还没有完全形成，抢占细分市场成为了现有车型的进攻重点。北京现代瞄准19万～20万元这一空档区间，不错时机地推出了NF御翔2．0L车型。     

完美演绎中德融合之美—PASSAT新领驭

今年4月底上市的PASSAT新领驭可谓德国大众汽车集团的全球设计战略与中国市场特殊需求完美结合的革新力作。PASSAT新领驭的推出不仅仅是一款车的升级，更是引领上海大众整体设计风格的一次提升，是上海大众第一款应用现阶段大众集团最新设计理念的B级量产车。     

帕萨特领驭正式上市售21．48万-31．8万

作为中高级车市场年末的最后一款新车，帕萨特领驭的高关注度不言而喻。上海大众汽车有限公司在北京宣布，专为中国市场度身打造的全新旗舰车．车型PASSAT领驭正式上市，这也是上海大众今年进行营销战略调整后推出的一款全新车型。本次推出的PASSAT领驭共有1．8T手动舒适型、     

PASSAT新领驭 完美演绎中德融合之美

上海大众PASSAT新领驭是德国大众汽年集团的全球设计战略与中国市场特殊需求的完美结合的革新力作．PASSAT新领驭的推出不仅仅是一款车的升级，更是引领上海大众整体设计风格的一次提升，是上海大众第一款应用现阶段大众集团最新设计理念的B级量产车。     

领导风尚 随心驾驭——试驾上海大众新帕萨特领驭

早在2005年上海车展之前，国内的媒体不断抛出报料，称上海大众将会展出全新的帕萨特轿车，有人预测将是刚刚在德国上市不久的帕萨特B6，有人说是原来B5车型的小改款，而事实上2．8V6豪华商务版的参展似乎恰恰印证了第二类人的说法，同时也暂时平息了上海大众新车型的争论。然而当国产帕萨特的最新车型——领驭出现在我面前的时候，才算找到了问题的真正答案。它既不是“帕萨特B6”，更不能算是“小改款”，而是一款凝聚了中德双方技术共同心血的新车。仅“领驭”两个字就可以折射出厂家的自信与期望。     

多款新车上市价格持续走低 中级车市场硝烟再起

来自一汽丰田的消息称，10月26日，锐志将正式上市。此前，9月份已经上市的同级别车型还有北京现代御翔和一汽马自达新M6。加上之前的帕萨特、雅阁、君威、蒙迪欧等，参与这一级别竞争的车型越来越多，价格战也有山雨欲来之势。     

中国味，德国车——上海大众PASSAT领驭

是德国大众的PASSAT B6国产了么，还是B5.5？不，都不是。这款PASSAT领驭就是此前广为流传的“帕萨特GP”，是帕萨特B5的全新升级款，上海大众自主研发的新车型。上海大众厚积而薄发，这张王牌就是新款帕萨特——PASSAT领驭。[编者按]     

C-NCAP测试第6款车型上海大众PASSAT领驭

10月17日下午2时，C-NCAP首批测试的最后一款车型——PASSAT领驭进行了“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”，本次碰撞的是领驭1.8T手动型，经过撞击后，领驭前脸收缩变形，发动机舱盖隆起，工作人员轻松拉开每一个车门。A柱和B柱无任何变形，显示出领驭对驾驶舱及乘客的保护非常到位。车内3位个假人保持着良好的姿势。     

潮流性选择——四款降价过万的主流2.0L车型导购

之所以“将题目定为“潮流性选择”，是因为目前国内的中级车市场降价有如潮流般，一款车型开降，其他竞争品牌保准立马跟上，甚至小一级别的车型也会参与混战。进入2007年以来，中级车市场各款车型相继以新款上市或促销的名义进行变相降价，目的就是抢占更大的市场份额。这次导购我们的思路也很清晰，就是把近两个月市场上降价激烈的速腾、雅阁、马自达研口领驭放在一起，[编者按]     

从商务旗舰到个人轿车新军

90年代末至2002年,商务车流行于国内市场,上海通用用君威替代别克世纪使之成为上海通用主打中高级车型消费市场的主力车型,君威的商务车定位获得了巨大成功。近年来,在中高端市场上,上海通用开始变得有点力不从心:君威老去;林荫大道贡献乏善可陈;君越渐渐退出公务中型车销量第一集团。传统商务市场被雅阁、凯美瑞、领驭牢牢锁定。     

马不停蹄——试驾新Mazda6轿跑车

一汽马自达2005年取得了不错的销售业绩，全年销售Mazda6达5万多辆，在中高级轿车中位居第五。2006年，一汽马自达加大了市场开拓力度，将推出基于新Mazda6平台的两款车型，一汽马自达宣称，在2008年之前，还会有6款车型推出，这就意味着，除了极个别车型，马自达的型谱在华将基本齐全，马自达力争在2010年达到国产轿车5％的市场份额，那时一汽马自达的销售目标是30万辆左右，任务不轻，目前的车型无法完成任务，一汽马自达通过采取群狼战术，将自己的市场份额最大化，新Mazda6轿跑车，以及新Mazda6旅行轿车的陆续推出正是这一战术的具体体现。新Mazda6轿跑车的生产准备在去年底就已完成，厂家在等待合适的上市时机，厂家坦言，5月份上市的凯美瑞是新Mazda6的直接竞争对手，Mazda6新品的投放具有很强的针对性，Mazda6系列产品的推出就是要对竞争对手形成挤压之势。     

从商务旗舰到个人轿车新军——试驾别克新君威

90年代末至2002年,商务车流行于国内市场,上海通用用君威替代别克世纪使之成为上海通用主打中高级车型消费市场的主力车型,君威的商务车定位获得了巨大成功。近年来,在中高端市场上,上海通用开始变得有点力不从心：君威老去;林荫大道贡献乏善可陈;君越渐渐退出公务中型车销量第一集团。传统商务市场被雅阁、凯美瑞、领驭牢牢锁定。     

《新款国产汽车电路图集⑩》

内容简介:本书详细介绍了十几种国产车型的电路图,车型新且全,包括:一汽大众速腾/高尔夫6、一汽奥迪A4L、一汽奔腾B50、一汽马自达6睿翼、东风起亚福瑞迪、东风本田思铂睿、吉利帝豪EC、上汽名爵MG6、北京现代名驭等。本书内容全面,实用性和可读性均较强。     

缤纷大众辉耀京华

上海大众此次北京汽车展的参展车型涵盖了旗下的四大平台，分别为PASSAT领驭2.8V6旗舰版自动款、POLO劲取1.6L自动款、途安1.8T豪华型自动款，桑塔纳B2 1.8L豪华手动型以及桑塔纳3000 2.0L自动款，可以说，汇集了上海大众的精兵强将。与此同时，上海大众首款自主研发的概念车NEEZA也将首度公开亮相。     

购买实战之马自达6

马自达6从上市开始就受到广大消费者的追捧，现在也依然受欢迎，在二手车市场上它也是一款热门车型。     

日耳曼硬汉——一汽大众迈腾1．8TSI试驾

迈腾的身世并不像它的名字那样新，其实它就是大众第6代帕萨特。2000年，上海大众把第5代帕萨特引入中国，到2005年，改款为帕萨特领驭。而全新一代B6却落户在一汽大众，就介当初宝来换代成速腾一样，一汽大众为了把B6与领驭B5完全区别开来，取名为迈腾（Magotan）。[编者按]     

一汽马自达Mazda 6

刮目相看：优势 价格：新款来，旧款抵 老款马自达6自出道以来，在中国市场一直叱咤风云，赢得满钵好口碑。传闻说年底新一代马自达6就要上市了，老款马自达6优惠幅度进一步提升，在北京、深圳等地，马自达6手动版本的价格已经低过16万，而其它车型也有万元的优惠，最高版本的2.3L旗舰型价格在20万左右浮动。到底是买新上市的车型，还是买像马自达6这样市场表现成熟、价格接近底线的车型，这个得看消费者自己的购车观了。     

中高档车面临洗牌

在各级市场中,最为瞩目的重量级新车大都集中在中高级车市场上,除了1月6 日上市的广本06款雅阁,还有丰田凯美瑞、新君威、全新蓝鸟升级款Sylphy、天籁2．0等也都将于今年上市,再加上去年上市PASSAT领驭和锐志,2006年的中高级车市固有格局将会发生翻天覆地的变化。