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从当前技术发展趋势来看,尽管纯电动汽车和燃料电池汽车更节能环保,但由于高成本、技术瓶颈和基础设施不足等因素制约,混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)仍然是现阶段实现新能源汽车产业化的最佳选择。与传统内燃机汽车相比,混合动力汽车增加了动力电池、直流/直流(DC/DC)变换器、电机及其控制系统和能量管理系统等设备,并采用电动机和发动机作为动力装置,通过先进的控制系统使这2种动 相似文献
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ISG又称为IMG(Integral Motor Generator)集成电机/发电机,它是一个通过永磁体内转子和单齿定子来激励的同步电机,该驱动单元适用于Stop—Start系统,以及轻度和中度混合动力,可实现起动、电机推进和助力、能量再生功能。 相似文献
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<正>本文以中通CK6105PHENV客车为例,详细分析其安装的伊顿单轴并联式气电混合动力系统。1伊顿单轴并联式气电混合动力系统的组成气电混合动力客车是指利用天然气为单一燃料的发动机(压缩天然气CNG或液化天然气LNG)作为主动力源,电动机驱动作辅助动力源,通过动力耦合装置实现混合动力输出的客车。中通客车安装的伊顿单轴并联式气电混合动力系统主要由CNG燃气发动机、离合器及电控离合器执行器、ISG电动机(Integrated Starter and Generator——集成式起动机和发动机,简称ISG电动机)及电动机控制器、AMT变速器(AutomaticManual Transmission,简称AMT变速器)及 相似文献
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ISG(Integral Starter Generator)集成起动机/发电机
ISG又称为IMG(Integral Motor Generator)集成电机/发电机,它是一个通过永磁体内转子和单齿定子来激励的同步电机,该驱动单元适用于起动/停止系统、以及轻度和中度混合动力,可实现起动、电机推进和助力、能量再生功能.
LPG(Ligudfied Petroleum Gas)液化天然气
LPG是指由天然气处理厂或炼油厂生产的以丙烷、丁等等低分子碳氢化合物为主的混合物,是油田伴生的气体和工厂副产品,以液态储存和运输. 相似文献
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为了进一步发挥混合动力汽车的节油性能,插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV)在电量消耗(Charge-Depleting,CD)模式下,制订系统效率最优的能量管理策略来提高整车的电消耗行驶里程,进而实现提升整车燃油经济性的目的。分析了系统在电量消耗模式下相关典型工作模式,以车辆动力学方程为基础,推导出系统效率模型。以需求转矩、动力电池荷电状态、电机转速作为动力系统的输入,将系统效率最优作为系统的目标价值函数,在动力性指标的约束下,优化获得在电量消耗模式下的电机转矩和无级变速器速比的最佳控制规律,综合数值建模和试验数据建模方法,基于Matlab/Simulink软件平台构建插电式混合动力汽车的发动机、驱动电机、无级变速器(CVT)和动力电池等动力传动系统关键部件效率数值模型和整车动力学模型以及驾驶员模型,在新欧洲行驶循环(New European Driving Cycle,NEDC)工况下进行模型在环循环仿真验证分析。仿真结果表明,插电式混合动力汽车在电量消耗模式下,基于系统效率最优的能量管理策略能够使动力电池运行更加高效,转矩的分配更为合理,无级变速器获得较佳的控制规律。与直观式逻辑控制相比,纯电动续航里程提升了10.9 km,即经济性提高了15.3%,充分体现了所制订的控制策略的有效性。 相似文献
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联合汽车电子有限公司(简称联合电子)成立于1995年,是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特·博世有限公司在中国的合资企业.公司主要从事汽油发动机管理系统、变速器控制系统、车身电子、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产和销售.
2004年博世建立了混合动力项目组,作为独立的业务部门运营.目前,博世全球已有超过800名员工致力于动力总成电气化的研发.大众途锐Hybrid和保时捷卡宴S Hybrid是配备博世最新混合动力技术的两款混合动力车,并已于2010年上市.一年后,标致3008柴油混合动力汽车也在欧洲发售. 相似文献
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混合动力驱动装置提供了一种在成本相对较低的情况下能大幅降低油耗的技术。值得注意的是,不同用途种类的汽车应配置不同类型的混合动力驱动装置。正如著名的变速器供应商采埃孚(ZF)集团弗里特里希哈芬公司通过他们的混合动力解决方案所表明的那样,从能量的观点来看,具体的用途决定了采用哪一种结构类型的混合动力变速器才能取得最大的成功。 相似文献
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混合动力汽车发展所面临的挑战 总被引:5,自引:0,他引:5
混合动力汽车作为准绿色技术,在发达国家目前已处于试验和研究开阶段,混合动力汽车要进入实用化,尚需要解决的问题和面临的挑战包括,要开发出具有高比能量和比功率的能量存储装置以及低成本,高效率电的子设备,还有有燃料经济性高,排放低的发动机等。目前世界各大汽车公司正在进行混合动力单元技术,能量存储技术和汽车集成电力电子模块等方面的研究,预计在未来10年, 生产的汽车中将有40%以上的产品是事动力汽车。 相似文献
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正汽车电动助力转向系统具有传统液压动力转向系统无法比拟的优势,是汽车动力转向发展的必然趋势。电动助力转向采用电动机直接提供助力,助力大小由电控单元(ECU)控制。它能节约能量,提高安全性,且有利于环保,是一项紧扣现代汽车发展主题的高新技术。然而其发生故障时,它的检修难度较大。本文主要通过1辆卡罗拉车的电动转向系统发生故障的检修案例来说明如何准确和高效地检修电动助力转向。 相似文献
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引言 并联式混合动力电动汽车设计的关键是进行动力系统的选型和匹配.本文所述的并联式混合动力汽车采用发动机作为主要动力源,使用超级电容作为储能单元,借助计算机模拟分析的方法对并联式混合动力汽车发动机、动力传动系统、驱动电机、超级电容组、整车动力系统的布置、机电耦合方式、制动能量回收利用进行了研究,探讨了并联式混合动力客车的一般设计方法. 相似文献