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在雷克萨斯还被叫做“凌志”的时候我就认识它了。那时我在上高中,依稀记得每当放学就会有一辆“三点零五分”LOGO的车停在校门口,接走我们学校最帅气的校草。那时感觉是那么的可望不可即,每天的怦然心动就在放学的那一刻,看着他上车,看着那辆“三点零五分”缓缓的消失在车流中。后来才知道那个顶着“三点零五分”LOGO的车叫“凌志”。也不曾记得“凌志”何处让我如此的印象深刻,或许是那时的情窦初开让它深深地印在脑海中。慢慢长大的同时I这个社会也在迅速地变化,“凌志”这个名字已经被“雷克萨斯”所取代。但“三点零五分”的LOGO始终让我保持着心动。 相似文献
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故障现象:一辆MCV20型凌志车,热车熄火约10分钟后发动机启动困难,而且发动机在刚开始运转时有严重抖动,并在着车的一瞬间从排气管冒出大量黑烟,但很快就恢复正常。熄灭发动机后立即启动,故障现象不明显,凉车启动正常。 相似文献
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一辆1997年产的MCV20凌志300,此车搭载的是丰田1MZ-FEDO鄄HCV6型发动机,排量 3.0L。热车时发动机启动困难,马达工作4到5秒后才能着车。凉车正常! 故障现象:车辆预热后熄灭发动机,10分钟后重新启动,一点着车的迹象也没有,使发动机持续回转10圈以后才能着车,而且发动机在刚开始运转时有严重抖动,并发现着车的一瞬间从排气管中冒出大量黑烟,但很快就恢复正常。熄灭发动机 相似文献
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一、凌志车突然熄火不起动 故障现象:一辆凌志ES300,装有3VZ-FE发动机。据客户反映,在高速公路上行驶,先是发动机抖了几下,然后就感觉加速无力,又行驶了一段路后发动机就熄火了,仪表盘上所有的灯都亮了,后来怎么也不能起动。 故障处理思路:首先进行故障码的检查,把诊断盒中的TE1与E1相连,如果发动机故障灯显示出故障码,则按故障码提示进行检测,如果显示为正常 相似文献
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故障现象:一辆凌志L5400轿车,装用IUZ—FE型发动机。该车不管是正常行车时转向,还是原地(指停车)打轮,方向盘有时明显发沉,从左向右或从右向左均如此,故障发生无规律。 故障排除与分析:凌志LS400轿车动力转向系统故障我们以前也曾遇到过,但都简单明了,此车故障比较特殊。凌志LS400轿车使用的动力转向机构是液力反应型渐进式动力转向机构,其控制系统与普通型动力转向机构有所不同。可以这样讲,凌志LS400轿车只要起动发动机,转…… 相似文献
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有一辆1994年生产凌志ES300来我厂修理自动变速器,据车主介绍说:“此车在拖车时,有一组离合器片烧了。导致只有倒档,无前进档。在附近修理厂修理后,就出现了现在的故障——档位杆在D档时无一档,但在一档位置时可以起车。 听了车主的叙述,我厂技术人员做了以下的检测和分析: 首先拔下变速器油尺, 相似文献
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主要进述丰田雷克萨斯(凌志)ES300车防抱死制动系统(ABS)的结构,主要零件的检修,以及ABS轿故障灯常亮的故障诊断与排除。 相似文献
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故障现象:一辆行驶约90000km的凌志LS400轿车,装配IUZ-FE型V8发动机。起动困难,曾一度凑合着用,直到最后不能起动(起动机可以正常带动曲轴旋转,但毫无着车征兆),才拖到修理厂检修。 相似文献
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介绍了凌志LS400汽车防抱死制动系统(ABS)的结构,根据该车制动时出现的抱死现象,分析了制动抱死故障的检修过程。 相似文献
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凌志LS 400车高控制传感器工作原理及电路检测 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了凌志LS 4 0 0车高控制传感器的结构与工作原理 ,阐述了电控悬架故障代码的提取方法 ,并对车高控制传感器及车高控制开关电路故障进行了检测与诊断。 相似文献
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乍一听“雷克萨斯”这个名字,可能有些人还反应不过来,但说到“凌志”这个名字,很多人冒出的第一句话就是:“好车”。 相似文献
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为改善轿车的行驶姿 态和稳定性,高级轿车上装有车身高度调整系统。本文结合凌志,皇冠等轿车,介绍车高度调整装置的构成,主要部件,电路原理及检修方法。 相似文献
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某运输公司驾驶员小王,因夜晚搓麻将熬了一宿,第二天出车时精疲力竭,头晕脑胀,途经一急转弯段时,他懵懵懂懂错打方向,将车开进了十几米深的路沟内。刚刚20出头的小王,在把两位乘客送上黄泉路的同时,也为自己年轻的生命匆匆画上了句号。 相似文献
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故障现象一辆02款凌志4700越野车,累计行程5.78万km,装备了电控悬架系统。车主反映该车车身高度的控制功能丧失,车身高度始终处于最低位置,而且仪表盘上的高度控制指示灯“OFF”闪烁。 相似文献