公路桥梁管理系统简介

《公路桥梁管理系统》是广东省交通厅的重点科研项目，由广东省交通科学研究所、西南交通大学和广东省公路管理局联合开发研究。项目针对当前公路桥梁养护管理中面临的重要问题。在国内外首次采用Turbo Prolog人工智能语言，成功地开发了由“桥梁数据库管理系统”、“桥梁损伤等级评估及对策专家系统”和”钢筋混凝土梁桥承载能力检算专家系统”组成的综合性桥梁管理系统。系统己于1902年12月在广州通过专家技术鉴定。     

“公路桥梁管理系统”通过技术鉴定

广东省交通厅重点科研项目《公路桥梁管理系统》于1992年12月25日在广州通过专家技术鉴定。该项目由广东省交通科学研究所主持,西南交通大学、广东省公路管理局协作研究。《公路桥梁管理系统》针对目前桥梁养护和管理中的实际状况,在国内外桥梁养护管理中首次应用人工智能专家系统等技术,成功地研究开发了由“桥梁数据库管理系统”、“桥梁损伤等级评估及对策专家系统”和“钢筋混凝土梁桥承载能力检算专家系统”组成的综合性桥     

基于GIS技术的桥梁管理系统分析与研究

介绍了桥梁管理系统的概念，功能和国内外发展情况，指出地理信息系统（GIS）在桥梁管理系统中的应用，概述 了基于GIS的桥梁管理系统的开发设想。     

基于无损检测技术的路桥管理系统框架

提出如何将无损检测(NDE)评价结果应用于网级道路桥梁管理系统，得到道路桥梁使用性能的定量评价。由于无损检测设备机动性好，因此NDE技术尤其适用于网级道路桥梁管理系统。在专家系统和智能数据库的基础上，无损检测结果可以用来推断道路桥梁设施的缺陷和剩余寿命。     

上海市公路路面—桥梁管理系统的开发与实施

介绍“上海市公路路面－桥梁管理系统”的主要内容、开发过程及实施情况，以说明建立一个科学、实用的道路基础设施管理系统的基本指导思想和主要工作过程。     

桥梁管理系统的总体构思

从分析公路桥梁养护的现状、发展和需求出发,根据系统原理、组成与研究要点几方面提出了建立广东省桥梁管理系统的总体构思。介绍了作者几年来应用人工智能专家系统等技术进行系统开发研究的工作情况。     

基于Web-GIS技术的现代桥梁养护管理系统研究

为了适应现代桥梁养护管理的需求，在分析传统的桥梁养护管理系统的基础上，研究了现代桥梁养护管理系统发展的现状、意义和目的。介绍了基于B／S架构和Web—GIS技术桥梁养护管理系统的特点和系统功能。并提供了桥梁养护管理系统应用实例。     

桥梁施工监控数据管理系统的研究与开发

章介绍了采用Visual Basic和Microsofr最新数据访问技术ActiveX Data Objects(ADO)编程模型，研究开发“桥梁施工监控数据管理系统”软件的步骤及有关技术问题。     

桥梁管理系统中拱桥评价模型研究

桥梁管理系统的核心是准确完善的桥梁评价模型。现有的《城市桥梁养护技术规范》中所用的“基于构件的”缺损状况桥梁评价模型是建立在对梁式桥的分析基础之上，缺乏对拱桥的全面具体分析。说明了“基于构件的”缺损状况评价模型原理，运用分析标定法建立拱桥评价模型，通过实例计算证明模型的可靠性及实用性。     

地理信息系统在桥梁管理系统中的应用与开发

地理信息系统(GIS)有助于实现桥梁管理系统的各项数据存储、查询及图文互访功能。首先简要介绍桥梁管理系统(BMS)在我国的发展,然后结合上海市桥梁管理系统的功能说明GIS在桥梁管理系统开发过程中的作用。最后给出基于MapOb- jects的组件式桥梁管理GIS的开发实例。     

桥梁管理系统的应用与分析

介绍了国内外桥梁管理系统的现状,论述了桥梁管理系统的实际应用情况,并分析了传统桥梁管理方法与桥梁管理系统的差异。同时指出桥梁管理系统的不足并提出发展构想。     

基于桥梁养护管理系统的辅助决策技术研究

随着科技水平的发展，在桥梁养护管理系统的基础上，开展信息化、智能化、标准化、规范化的桥梁科学养护辅助决策技术研究极为重要。基于江苏高速公路桥梁养护管理系统基础信息完备化、病害信息充分结构化为前提，通过大量的调研和论证，确定相关指标和方法，开展桥梁病害预警、重点关注桥梁、桥梁养护排序、集中处治决策优化、养护项目库建设等辅助决策功能的开发，以期为桥梁养护管理系统辅助决策的推广建设提供良好地借鉴。     

既有桥梁管理系统和养护优化

根据对目前不断发展的桥梁鉴定专家系统所得出的结果的评价，尝试开发了一个受损混凝土桥梁的新的管理系统(BMS)。BMS可以在综合养护费用最少、质量最优的基础上提供各种养护计划。BMS用遗传算法(GAs)来解决最优化问题。这些在进化理论基础上的算法可以通过重复3个过程(选择、交叉和突变)产生一个合适的(最优的)方法。最后，通过在既有混凝土桥梁上的应用实例来证明这种管理系统的有效性。     

桥梁PDA数据采集系统研究

桥梁结构型式复杂、构件种类繁多，损坏部位、类型、程度、原因千变万化，使得其数据采集一直是桥梁管理中的一大难题，尤其传统书写记录的数据采集方式更是越来越无法满足现代桥梁管理的需求?因此本将个人数字助理(PersonnelDigital Assistant，PDA)用于桥梁数据采集，以提高桥梁数据采集的效率．中重点对PDA数据采集系统、PDA与桥梁管理系统(Bridge Management Sytem．BMS)间数据传输流程等方面的内容进行了研究。     

桥梁退化模型及维养决策研究和应用

分析了学者对桥梁性能退化规律和养护策略的研究成果,从基于机理的退化模型和基于统计规律的退化模型两个方面介绍了桥梁退化预测模型的研究进展,总结了桥梁养护维修决策模型的建立与解决方法;并从桥梁管理系统基本结构、评价与决策模块、维养对策与费用计算和维养方案优化等4个方面简述了优秀的桥梁管理系统。汇总的桥梁退化模型及维养养护管理决策的研究和应用进展,有助于帮助桥梁管理者在面对诸多不确定因素与资金紧张的情况下,获得最优策略,实现高效科学的桥梁管理。     

湖南省高速公路桥梁管理系统的研究与开发

介绍了桥梁管理系统的基本概念及组成,概述了国内外的发展状况,从桥梁资料库管理、桥梁评估决策管理、系统管理及GIS的应用等方面介绍了湖南省桥梁管理系统的研究与开发,并设想了桥梁管理系统的发展趋势。     

上海市城市桥梁管理系统研究

上海市城市桥梁管理系统采用地理信息系统作为开发环境，具有桥梁档案管理，评价、维修对策确定、重车过桥咨询等功能。系统设计以构件为基础，考虑桥梁的不同结构型式和受力特点，具有自动分析功能。     

青洲闽江大桥结构监测管理系统设计与实施

近年来,桥梁垮塌事件在世界各地层出不穷,在役桥梁“老龄化”日趋严重,同时桥梁建设跨径不断增大,结构更加复杂,潜在隐患也随之加大.因此,对大型既有桥梁的监测和评估工作显得尤为必要和紧迫.本文针对青洲闽江大桥进行了结构监测管理系统的设计与实施,实现对桥梁结构重要参数寿命周期内的跟踪监测,掌握当前桥梁结构的真实状态,辅助大桥管理,提供有效的养护依据.     

云龙湾自锚式悬索桥桥梁管理微信小程序开发

随着城市基础建设规模日益扩大,基础设施信息化管理成为新的需求,桥梁工程从设计、施工到运营养护的全寿命管理,通过互联网实现信息集成处理可大大提升桥梁管理效率.移动通信技术的兴盛,为移动终端介入互联网提供了技术基础,拉近了互联网与工作生活的距离.借助移动终端连入互联网,结合轻量级应用程序开发桥梁全寿命管理系统,不仅可以提升桥联信息流通传递速率,而且可以通过对信息的有效整合为桥梁后期运营阶段的决策提供理论依据.通过移动终端应用程序,研究桥梁全寿命管理系统微信小程序的开发与使用.结果表明:基于微信小程序,建立桥梁全寿命管理系统可以大大提高桥梁管理效率,为桥梁运营阶段决策提供信息基础,实现高效便捷的桥梁全寿命管理.     

网级城市桥梁管理系统的功能设计原则

网级城市桥梁管理系统开发中,从软件来看往往无法完全体现业主的需求,功能设计缺乏应有的原则.在分析了目前网级城市桥梁管理系统存在的功能缺陷基础上,提出了网级城市桥梁管理系统的功能设计原则,并结合广州市城市桥梁管理系统进行了讨论,为维护桥梁安全提出了软件管理的方法.