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奥迪A8L在豪华行政级领域一直扮演着重要角色。为了进一步丰富产品序列,提高A8L全系车型的竞争力,一汽大众奥迪为A8L家族带来了三名重量级新成员,分别是搭载2.5LV6发动机的A8L30FSI,搭载4.0L双涡轮增压V8发动机的A8L55TFS1,以及搭配了高功率4.0LV8增压发动机的顶级运动豪华车型S8。 相似文献
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本次测试R8并没有什么计划,只是刚好碰见R8到货次日而试。2006年R8巴黎车展亮相,次年春天发售,2008年陆续交货中国用户。R8的客户可以根据喜好加装不同的附加设备,从基本的指导价178.5万-192万不等。据说,现时有很多想购买R8的客户,要用大约230万元才能拥有。 相似文献
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《汽车与运动》2013,(12):22-22
宾利已经开发出4.0L V8双增压发动机,它将使欧陆GT变得更加疯狂就在最近,宾利宣布已经开发出4OLV8双增压发动机,并将其安装在宾利欧陆GT上。如此一来,欧陆GT将在市场上获得更大的动力,这款欧陆GT被命名为欧陆GTV8S。当然,你需要得到更强大的力量,但这并不是你购买欧陆GT的惟一原因,不过,当有更好的动力提供时,我们也不会反对吧,毕竟动力更强是一件好事。我们现在就以一串数字来开始欧陆GTV8‘S‘的旅程吧,它不再是欧陆GTV8标准版的365kwV8发动机,而是革命性的380kWV8发动机,当然,扭矩也从660Nm提升到了680Nm。 相似文献
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1.8L,其实并不算是真正的黄金排量,但1.8L排量在轿年中应用广泛,因为这一排量既能保证动力需求,又相对节能环保。1.8L通常是中级轿车的常见配备,因此一些意欲“晋级”的车型,也会装上一具1.8L的引擎。本期,我们选择6款家轿的1.8L车型,为你做对比。 相似文献
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我曾在《车时代》3月刊上说;“奥迪在压榨R8的利润!”如今看来,此言不虚,在刚刚发布敞篷版R8不久,高性能版本的R8 GT就快速地出现在我们面前。审美疲劳了?现在还不是时候!因为坊间传闻,敞篷版R8 GT正在研发,不久又将见面。 相似文献
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Minivan市场一直被GL8占据大块,而嘉华一直以3.5L车型树立了更为高端的形象,可能是出于油耗、价格方面的考量,嘉华的销售一直不如GL8,而GL8又在去年丰富了自己的产品线,于是起亚也采取了行动——推出了2.7L版本,GL8可要小心了。 相似文献
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7月14日,在全新奥迪A8登陆中国市场的后一天,奥迪新A8设计师Dany Garand先生在上海奥迪媒体中心,向上海和江浙地区的媒体介绍新A8外形和内饰设计情况。并在A8展示现场回答了记者的提问。 相似文献
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赵燃 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(8):94-97
上一期杂志中,我们策划过一个豪华级车型的选题,其中就包括全新-的奥迪A8L。当时国内的A8L只有3.0T发动机这一款动力配置,经过与其它几款同级别竞争车型的比较,可以说全新A8L从设计和配置上都为同级别对手树立了新的标杆。就在这个月,奥迪又为中国市场带来了它的旗舰级车型A8LW12,这不仅丰富了A8L的产品阵容,同时也满足了高端消费者独有的消费需求,为奢华做出了最新的诠释。 相似文献
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日前,广汽丰田雷凌发布会在广州举行。广汽丰田宣布:雷凌共有1.6L和1.8L两个排量8款车型,分别配备5MT和8速超智能S-CVT变速器,官方指导价为10.78.15.98万元,其中1.6E新锐版10.78万元、1.6G精英版12.48万元、1.8GS精英版13.98万元、1.8V豪华版15.98万元,开始全国接受预订。 相似文献
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陆上公务舱,这是GL8陆尊曾使用过的一句宣传口号,宽敞、舒适的乘坐空间为GL8留下了良好的口碑,而新GL8更是提升了这一座舱级别。 相似文献
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不可否认老款GL8的成功,商务接送、家庭出游,作为一款MPV,GL8出色的多功能性令人偏爱。 相似文献
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按照惯例,德系豪华旗舰车型通常都是8年一次换代,中间会有一次中期改款。这代A8在2010年上市,现在正是推中期改款的时候。意料之中,除了车头和车尾,新A8L的动力、底盘甚至内饰都基本保持了原样。作为车厂中最会玩灯的一个,新A8L车头车尾的变化自然是以灯为重点。前大灯造型更为方正简洁,科技感十足,又多了几分阳刚之气。按照这个思路,你又会发现新A8L的大嘴也变得有棱有角了,而为配合这个氛围,车头盖上也多了两条棱线。 相似文献