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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
车主访谈     
肖雄建  丁进华 《运输车辆》2011,(15):104-108
7月的北京新发地,热闹依旧,凌乱依旧,闷热的天气襄挟了腐烂蔬菜水果的味道,不断地来挑战我们的嗅觉。人们在期待一场酣畅淋漓的暴雨,带走闷热,带走腐臭。  相似文献   

2.
车主访谈     
韩超 《商用汽车》2012,(23):114-116,118
车主访谈东风天龙驾驶员:刘师傅、林师傅发动机型号:东风康明斯L375-30发动机功率:276kW11月中旬的北京已到了初冬的时节,清晨室外天气寒冷,当记者来到新发地的停车场却发现场内依旧是热火朝天的景象。在物流站的右侧,停着一辆东风天龙重卡,车上的2位师傅正在认真地看报纸,而记者突然到访打破了车内的安静,说明来意之后,  相似文献   

3.
车主访谈     
1月的新发地呈一片拥挤而繁忙的景象,车水马龙之间,自驾车前来购置年货水果的人们蜗行在新发地园区内的道路上,借大的市场几乎变成了停车场。  相似文献   

4.
赵洁 《世界汽车》2015,(4):126-131
<正>"大众似乎已经很久没有这样艰难地赢下一场比赛了。直到正赛的最后一天,冠军奖杯的归属依旧是个悬念,瑞典站以自己独特的方式告诉我们:即使结局是在意想之中,过程也总会有那么些意料之外。"尽管WRC的第二场比赛依旧是冰雪之战,但却丝毫没有让我们失望。从某种意义上来说,它甚至比之前结束的揭幕战更精彩。当然这么说的前提是你看过了整场比赛,而不是仅仅只听一个结果。与蒙特卡洛站相比,瑞典站的冰雪赛道上少了"九冠王"的身影,但摆脱了勒布纠缠的奥吉尔却赢得并不轻松,他遇到  相似文献   

5.
第一次进藏,激动,面对神奇圣洁的土地,见到什么就拍什么,恨不能将所见所闻一并带走。但仅用取景器看、用胶片感光,对西藏的认识始终是肤浅的。第二次进藏,感动,总是迟迟不肯按动快门,有时甚至不想拿出相机,只想潜移默化地感受、不知不觉地吸纳。用眼睛去看,用灵魂去体会,开始明白今生或许再去10次,西藏也依然陌生。第三次开车进藏,火车通了,柏油路修好了,而心里却产生了一丝遗憾和失落。担心西藏能否依旧,害怕这片净土会被蜂拥而来的文明逐渐淹没。这次“西游”依然选择穿越艰难的藏北大地,试图再次体味她的苍凉与神秘……  相似文献   

6.
曾经与古斯特在广州车展和北京车展两次邂逅,每一次都会令我驻足许久。它没有幻影那么庞大的身躯与张扬的造型,却多了一分灵性与从容,但它所散发出的豪华气息告诉人们,它依旧是辆劳斯拉斯,只不过是位低调的贵族。  相似文献   

7.
故障现象一辆2010年款雪佛兰景程轿车,发动机排量1.8L,配备5速手动变速器(D20),因挂挡不走车拖入我站维修。故障诊断与排除进站后维修工进行了简单的检查,在举升机上挂挡,车轮能转,但落地后不走车且有"咔咔"的响声,更换了离合器片(其实原车的离合器片没有损坏)后故障依旧。再次拆解变速器没发现问题,齿轮及轴均正常,第二次举升车辆但故障依旧,于是找到笔者  相似文献   

8.
刘兆才 《世界汽车》2012,(10):90-95
"查干淖尔,20多年前水肥草美、风景如画的一颗草原明珠,如今却变成了盐碱沙地。于是一个致力于改善草原环境的汽车企业和一群为环境治理奔走相呼的人们开始了‘绿色风暴行动’。"查干淖尔,蒙古语为"白色的湖",叫这个名字的湖泊在内蒙古自治区可以找到几十个,这里所说的是位于锡林郭勒草原和浑善达克沙地交界的一处面积较大的湖泊。  相似文献   

9.
正如今的张师傅已经成为一名出色的卡车人,不仅因为他继承了老一辈卡车人高超的驾驶技术和不怕吃苦的意志,还将卡车人乐于助人的精神发扬光大。"咦,你不是俺老乡么,上回咱在这儿见了2次面的,你忘咧?"新发地停车场内,一辆蓝色欧曼重卡驾驶室内探出了一个熟悉而又陌生的面孔,老远就挥着手热情地跟记者打招呼。说来也许是缘分,算上此次,记者和张师傅已经是第3次见面了。但上次见面,张师傅开的还是解放J6,这次却换成了欧曼GTL重卡。  相似文献   

10.
车主访谈     
进入位于北京新发地的停车场,各种品牌各种型号的卡车随处可见,而就在这车海之中,一抹纯白甚是惹眼,走近一看,果然气度非凡,一辆斯堪尼亚重卡,耀然出现在我们眼前.扎眼的不仅仅是其在新发地不常见的白色,还有它独特的造型设计:大气的外观,醒目的"SCANIA"标志,经典的前脸设计以及隐现在车身侧脸的彰显其力量、速度、敏捷和勇气的狮身鹰面兽车标.  相似文献   

11.
车主访谈     
肖雄建  丁进华 《商用汽车》2011,(19):114-116,123
东风天龙驾驶员:毕师傅发动机型号:L37530发动机功率:276kW在物流场站内,一辆黑色的东风天龙正掀起驾驶室作维修保养,这种在服务站司空见惯的场景放在物流集散地内并不多见。碰到这样难得的机会,记者自然不能放过,上前询问并表明来意  相似文献   

12.
车主访谈     
肖雄建 《商用汽车》2011,(23):98-99,102
东风天龙驾驶员:丁师傅发动机厂家:东风发动机功率:275kW丁师傅是山东费县人,从跑运输到现在已经10多年了,而眼前的这辆东风天龙在他看来是最为满意的一辆车。丁师傅的车购置于2010年9月,现在已经1年有余,而说起自己的这辆车,丁师傅总是带着满意的神情。据  相似文献   

13.
车主访谈     
肖熊健 《商用汽车》2012,(15):100-104
正午的烈日炙烤着货场里的水泥地面,耳旁充斥着柴油机的轰鸣与叉车装卸货的声音.在这样的环境中,重卡驾驶员只能选择呆在驾驶室里;然而封闭的驾驶室并不是"世外桃园",阳光的直射让车内温度很快就会超过40℃,不过来自内蒙古的张师傅却有自己的"法宝",与同行的哥们惬意地坐在驾驶室中休息.  相似文献   

14.
车主访谈     
肖雄建  丁进华 《运输车辆》2011,(21):106-107,110
福田欧曼驾驶员:刘师傅杨师傅发动机厂家:潍柴发动机功率:250kW"近墨者黑",此话不假,运煤的卡车便是佐证。眼前的这辆福田欧曼虽然车头看上去还算干净,但前进气格栅以及半挂车厢上的煤渣,甚至车体周围的部分划痕,还是"出卖"了它的身份,这是辆饱经洗礼的运煤车。  相似文献   

15.
车主访谈     
当记者登上这辆东风天龙的驾驶室时,刘师傅正坐在副驾驶的位子上摆弄着他新买的电脑,无线网络的不稳定搞得他有点郁闷.上层卧铺上,他的同伴夏师傅正躺着把玩着自己的手机,也许是驾驶室内比较热,他索性脱掉了上衣,光着膀子.驾驶室内,一条快要晾干的裤子还挂在室顶,长长地垂下来;裤子下方的中央置物台上放着刘师傅的电脑,一瓶酒和一些插头之类的小物件,仪表台上静静躺着一叠被翻过不知多少遍的旧报纸,附近还立着一个绿色水桶和一个水壶……驾驶室内本来空间就不大,加上晾晒的衣服、刘师傅的电脑、插座等东西就更小了;车里本来很静,只听得到刘师傅点击鼠标及其搭档摁手机键盘的声音.记者的到来,则让车内的空间变得毫无立锥之地,更无疑打破了车内原本的安静,我们的聊天也随即展开.  相似文献   

16.
车主访谈     
肖雄建  丁进华 《商用汽车》2011,(21):106-107,110
福田欧曼驾驶员:刘师傅杨师傅发动机厂家:潍柴发动机功率:250kW"近墨者黑",此话不假,运煤的卡车便是佐证。眼前的这辆福田欧曼虽然车头看上去还算干净,但前进气格栅以及半挂车厢上的煤渣,甚至车体周围的部分划痕,还是"出卖"了它的身份,这是辆饱经洗礼的运煤车。刚刚到达位于昌平区十三陵附近一个小停靠站,时间已经接近13点,车主刘师傅和  相似文献   

17.
车主访谈     
肖雄建  丁进华 《商用汽车》2011,(17):110-113
解放J6驾驶员:葛师父发动机厂家:锡柴发动机发动机功率:250kW为了让我们的车主访谈能更贴近驾驶员们的生活,本期采访将触角延伸至国内的各条交通要道以及商用车服务站点,力求将最真实的车主生活呈现出来。正午的太阳炙烤着京藏高速上的柏油路面,在张家口服务区,葛师父并没有像其他驾驶员一样去驾驶员休息室打盹,而是选择了在自己的车上稍作休整。表明来意之后,朴实的葛师父牺牲  相似文献   

18.
车主访谈     
肖雄建  韩超 《商用汽车》2012,(7):112-115
选择北方客车是因为自己喜欢,张师傅介绍道:这辆北方客车已经行驶了30万km,车辆性能表现不错,228kW的玉柴发动机动力还不错,稳定性比较好,30万km下来除了定期更换机油未曾大修过.  相似文献   

19.
车主访谈     
肖雄建 《商用汽车》2012,(13):98-102
河南濮阳的杨师傅是位憨厚而朴实的驾驶员,记者发现他时他正敞开车门坐在车里清点自己的票据。对于记者的来访,杨师傅没有觉得尴尬,放下手中的活跟记者聊了起来。这辆红色的J6是杨师傅1年前全款购买的,没有了每月还款的压力,  相似文献   

20.
车主访谈     
肖雄建  商彦章 《商用汽车》2011,(13):108-111
烈日当头,北京新发地接、送货的驾驶员师傅们纷纷离车另找地方避暑;而围绕着一辆停放在靠里位置、盖着篷布的红色重汽HOWO载货汽车却有好几个人忙碌着。上前一问原来是来自内蒙古多伦的运煤车,因为回程要装蔬菜正  相似文献   

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