浅谈国内外汽车模具的发展

模具是汽车工业生产的基础工艺装备，模具工业的发展，直接影响着汽车工业的发展。从国内，外汽车模具发展的状况来看，我国汽车模具的发展现状及先进国家相比，不仅是生产能力上的差距，在技术，管理，行业结构，专业人才等方面都存在一定的差距。因此，应从各方面努力，加快我国汽车模具行业的发展，以满足汽车工业的发展需求。     

我置汽车冲压模具的现状与发展

随着汽车工业的快速发展，服务于汽车生产的模具近年来也快速发展。汽车模具种类很多，其中冲压模具和塑料模具是用量最大的两大类。此外，还有铸造模具、锻造模具、橡胶模具、粉末冶金模具及拉丝模具和无机材料成形模具等。     

车身模具 路在何方？——探索车身模具之路

就中国国内的汽车模具市场而言,与汽车模具的整体繁荣相比,处于高端的车身模具则显得相对门庭冷落,大都依靠进口。引进一流技术装备、加大投资、扩产、技术研讨……当目光纷纷聚焦于中国车身模具,差距逐渐凸显。究竟是什么阻碍了国内车身模具的进程？本期,我们走近供应商,更邀请行业用户,共同探讨汽车车身模具发展未来之路。     

编者的话

2010年,中国汽车产销双双突破1800万辆,达到1826．47万辆和1806．19万辆,成为全球产销第一大国。如此庞大的需求市场,拉动了汽车模具产业的快速发展,也给汽车模具企业带来了良机。如何抓住机遇,应对市场,就看哪家企业在技术实力上更强,在产品质量上更好,在企业竞争力上更高。2011中国国际模具技术和设备展览会即将开幕,本期专题栏目对一些模具企业进行了报道,分析了目前我国汽车模具的发展情况。     

新型汽车模具公司技术准备与生产特点

汽车模具是典型的定制化产品,尤其是汽车覆盖件冲压模具的技术含量非常高,如何提高生产效率、缩短开发周期、提高模具技术水平、降低生产成本,是新型汽车模具制造企业在现代技术条件下需要面对的问题。本文针对这些问题进行详细阐述,希望为有需要的读者提供参考。     

六大趋势驱动汽车模具市场的未来更辉煌

<正>我国汽车模具制造中,长期的科技发展战略是以国内市场为导向,以开发精密、大型、长寿命成套模具为重点,减少进口,促进出口。在我国汽车模具行业的发展中,模具技术将呈现出本文所总结的六大发展趋势。高强度钢板冲压技术提高了碰撞性能,实现了汽车轻量化随着人们环保意识的逐渐加强和对汽车安全性能要求的日益提高,世界各国对汽车安全和环保法规的控制越来越严格。各大汽车厂家纷纷通过汽车     

覆盖件模具三维设计在成飞的实施及其辅助软件开发

本文分析了汽车覆盖件模具二维设计中存在的问题，提出了使用三维设计的方式设计模具。针对三维设计过程中对软件功能的需求，采用C^ 编写了三维设计辅助软件，该软件已经在成飞汽车模具制造中投入使用，完成了4个项目约30套模具的设计任务，取得了良好的效果。     

我国车身覆盖件模具的整体水平及未来发展方向

中国的汽车模具制造业在未来的五年，确实有一个非常好的发展机遇。一是中国的汽车业仍然有较快的发展，中国汽车2010年产销量分别达到1826．47万辆和1806．19万辆，等于美国史上最高销售记录；据行业分析，2015年可达3200万辆。虽然目前国内汽车价格大战越演越烈，但就汽车模具需求总量来说，相当一段时间汽车模具的产能尤其是中高档模具的生产能力差距很大，这也是汽车模具进口量仍在增大的主要原因。     

汽车覆盖件模具行业现状及发展方向

模具是利用特定的形状去成形具有一定形状和尺寸的工具,模具是汽车工业的基础工艺装备,在汽车生产中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。制造一辆普通轿车大约需要近2000套模具,其中冲压模具约占1000余套;在新车型的开发中,90%的工作量都是围绕车身型面的改变而进行的,在开发费用中,约有60%用于车身和冲压工艺及装备的开发,在整车制造成本中约40%为车身冲压件及其装配的费用。在过去的10年里,随着国内汽车工业特别是轿车工业的急剧爆炸式的发展,汽车模具工业也得到了     

“汽车车身及装备委员会工作会议”召开

中国汽车工业协会在日前举办的“第十二届中国国际模具技术和设备展览会上”召开了“汽车车身及装备委员会工作会议”。会议对中国汽车模具行业的现状做出了总结，同时也公布了协会2008年的计划。     

期待“中西合璧”

据词典,圆形有孔的玉称为璧,半圆形的称为半璧,2个半璧合成一个圆称为"合璧"。中西合璧,比喻中国和国外的好东西及建筑风格融合到一起。其近义词有:土洋结合、亦中亦西等。近期以来,"中西合璧"这个成语在笔者脑海中频现,因是一些见闻令笔者不由地产生了一些联想。2011年1月,在美国,看到不少总轴数为7～11轴的单组半挂汽车列车(设悬浮轴;多是罐车和高栏板     

桩周土的损伤对桩基沉降的影响

在全深度——变深度的剪切弹簧模拟桩侧土对桩的约束的基础上,考虑桩周土的损伤对桩基沉降的影响,推导了一组确定桩的轴向荷载——沉降曲线的解析算式,经算例计算表明,考虑桩周土损伤来估计桩的承载力是合理的可行的。     

涵洞土压力与填土沉降差关系分析

根据对现行有关涵洞害的调查分析，并结合现场试验及相关资料，对高填土路基中涵洞土压力及其土体变形的影响因素和规律进行了分析研究，并在此基础上提出合理利用填土沉降差减小涵洞土压力的方法。     

汽车交流发电机对车辆的适应性探讨

根据整车技术环境发展方向,提出了汽车发电机的技术要求.结合这些要求,阐述了汽车发电机的各种特性与整车之间的设计匹配关系,以及各种技术使用的原因和背景,并针对使用中的故障给出处理策略.在整车设计阶段合理地利用车用交流发电机的特性,有利于提高轿车的舒适性.     

单向离合器对自动变速器性能影响

单向离合器可以单向接合2个部件,单向离合器在分离时能产生超越作用。文章介绍了单向离合器在自动变速器中的作用和用于自动变速器的限制条件,指出具有超越作用的单向离合器,在齿轮变速机构中能够消除降挡冲击,因而在自动变速器中得到应用。使用单向离合器会使汽车失去发动机制动的作用,必要时要取消单向离合器的作用。     

沥青路面裂缝产生的原因及防治措施

介绍了沥青路面裂缝的4种常见形式,分析了裂缝产生的原因,并相应地提出了裂缝的防治措施。     

盐渍土地层隧道底部衬砌厚度缺陷对衬砌安全性影响分析

盐渍土地层隧道在运营期间底部结构产生的病害层出不穷,隧底的病害缺陷直接影响衬砌结构承载力。在全面调查新疆某隧道底部病害的基础上,运用ANSYS软件建立“荷载-结构”模型,改变隧底不同位置的衬砌厚度值,模拟衬砌厚度缺陷,分析典型截面安全系数的演变规律。结果表明:墙脚作为应力集中的部位,是隧道衬砌受力的最不利部位;隧底厚度缺陷值,围岩条件直接影响隧道衬砌结构的安全性能。拱顶安全系数随隧底厚度缺陷的增加而增大;左墙脚、右墙脚同时发生厚度缺陷时,拱顶安全系数上升最明显。     

诱增交通量对公路建设项目效益影响研究

目前诱增交通量产生的经济效益在公路建设项目经济评价中常被忽略,但其产生效益对全面评价项目效益至关重要。分析了诱增交通量产生效益的机理,并给出了其可具操作性的效益计算模型。     

石油勘探现场洒水车取力器的选型研究

随着人们对环境要求的不断提高,石油勘探过程对洒水车的要求越来越多,文章通过对水泵、取力器、汽车发动机的匹配计算分析和用户使用状态分析,提出了石油勘探现场洒水车用取力器的选型原则,也指出了影响洒水车工作可靠性的因素和降低故障率的方法。     

基于机器视觉的车身位置偏差自动补偿应用与研究

前照灯检测仪是在假定车身位置摆正的前提下进行检测的,实际检测中停车位置往往很难做到没有偏差．影响了检测精度。介绍了基于机器视觉技术的车身位置偏差自动补偿前照灯检测仪的实现方法和检测原理．详细地论述了斜拍校正技术、模式识别技术以及自然光线下高精度实时角度测量技术。