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哈雷亮相第14届成都国际汽车展览会9月16日,第14届成都国际汽车展览会盛大开幕,哈雷重磅出击,不仅带来了5大车系〈定制改装车软尾(Softail)系列、运动者(Sportster)系列、定制设计和性能完美结合的VRSC系列、能与任何道路动感配合的戴纳(Dyna)系列、豪华舒适的旅行者(Touring)系列〉的多款经典车型,而且还展示了种类繁多的哈雷配件和服饰。此前,哈雷曾参加了第13届成都国际汽车展,取得了预期的效果。     

黑金戴纳

本期介绍的改装基础车是一辆2008款的戴纳街霸（DYNA street bob），是哈雷工厂DARKcustom（黑色定制）系列里的一员大将。它和883N（硬汉），Nightrod（夜路德）是近几年热销的车型。出厂时磨砂黑的喷涂、黑色的发动机、高把，低座，像他的名字一样，很街头、很硬朗。     

酷车秀：自由钢铁

这是一款在哈雷1340软尾系列的原型基础上，根据车主要求专门定制的摩托车，车主是汉马哈雷机车文化俱乐部主席秦焕。     

Cafe Racer与惩罚者——哈雷Sportster变身记

本期我们给大家带来的是最近改装的两辆不同风格的哈雷Sportster系列摩托车。Sportster（运动者）系列是哈雷在国内销售的主力车型之一，市场保有量几乎占据了哈雷总销量的半壁江山。在笔者看来，Sportster系列之所以热销，不在于经销商宣称的“哈雷入门车型”以及其相对低廉的价格，     

Harley Davdsion FAT BOYLO改装实例

新车概述：这次改装的是2011款Harley Davdsion FAT BOY LO,中文名称叫肥仔低座定制,是哈雷2010开始推出的一款新车,比起原有的肥仔,顾名思义坐高要更低一些。这款车是哈雷厂DARK CUSTOM（黑色定制）系列的重要成员,亚光黑色的涂装是它最主要得卖点。改装车主需求：车主选择这款车就是因为他的黑色外观,但是他并没有就此罢手,     

自由钢铁

这是一款在哈雷1340软尾系列的原型基础上,根据车主要求专门定制的摩托车。车主是汉马哈雷机车文化俱乐部主席秦焕。秦焕先生酷爱哈雷摩托车,推崇人性化的哈雷文化,他几乎所有的精力和热情都释放在了哈雷摩托车上。秦焕认为哈雷文化之所以在全球范围流传开来,就在于它的本色特质,在于它的手工价值。自由、个性、独立、进取、品位五个方面铸就的哈雷文化内涵,深深地铭刻在他的脑海中。为此,秦焕花费了69万元人民币定制了这款摩托车,并为其命名为“自由钢铁”。该车色泽既光艳又浓重,造型既张显又圆润,整体感既对立又含蓄,反应了车主崇尚个     

读编往来

最流行的哈雷装扮 最近迷上了哈雷摩托，喜欢上了哈雷精神，听说国外有大量的哈雷车友经常聚在一起，打扮得都很特别，非常引人注目，我也想给自己装扮一下，能不能介绍下当前最流行的哈雷装扮？（读者 邓啃他哥）     

Harley Davdsion FAT BOYLO改装实例

新车概述:这次改装的是2011款Harley Davdsion FAT BOY LO,中文名称叫肥仔低座定制,是哈雷2010开始推出的一款新车,比起原有的肥仔,顾名思义坐高要更低一些。这款车是哈雷厂DARK CUSTOM(黑色定制)系列的重要成员,亚光黑色的涂装是它最主要得卖点。改装车主需求:车主选择这款车就是因为他的黑色外观,但是他并没有就此罢手,而是要让他一     

翩翩君子风——2009哈雷V—Rod Muscle摩托车简介

颠覆哈雷百年传统，具有里程碑意义的哈雷V．Rod自2002年诞生以来，并不被美国哈雷迷们所接受，美国本土的销量一直没有起色。为改变这一被动局面，哈雷公司决定，将大多数哈雷迷崇尚的哈雷特色与现代科技完美结合起来，集中应用于V—Rod上，推出足以与雅马哈VMax和凯旋火箭Ⅲ等“巨无霸”相抗衡的全新2009哈雷V—Rod Muscle现代动力巡航舰，在美国本土刮起了一股强劲的君子之风（The Wind of the Gentleman），     

2015 Harley-Davidson FLHTKSE CVO Limited 顶级奢华

国际摩托车市场的竞争日趋激烈。以巡航车为例,原本哈雷傲视群雄,但是现在发现情况已经不容乐观。且不说日本四大厂家制造的惟妙惟肖、且性能和性价比更高的美式巡航车,也不说别具一格的摩托·古兹、觊旋、杜卡迪等欧洲巡航车,就美国而论,就有强势崛起的胜利、高调复兴的印第安等巡航车品牌,何况还有多如牛毛的定制车公司!竞争加剧,内外交困,老牌巡航车哈雷重拳出击,全力实施Project Rushmore计划,其战略核心就是要提升哈雷的动力性能,同时增添舒适的乘骑、更多的个性、更深刻的特征元素等,全面提升品质,为骑手提供更好的乘骑体验。其中,CVO系列属于哈雷顶级阵容,而居于金字塔尖的则是FLHTKSE CVO Limited!     

永不妥协的“扁头”

TP CHINA的HARLEY-WANG用了一年的时间做好了这台车。关于这台定制车首先要介绍发动机,很多发烧级别的哈雷车友一看便知,这个是近代国内第一个使用哈雷"扁头"的定制车。我们用一台旧车场拆解回来的1959年"扁头"发动机当作这辆车子的"心脏"。我们先简单介绍一下哈雷的这款经典的发动机,45的意思不是45年生产,而是排量为45立方英     

霍尼韦尔推出新RTY系列霍尔效应旋转位置传感器

霍尼韦尔日前正式推出了新的RTY系列霍尔效应旋转位置传感器。作为一款经济型旋转位置传感器解决方案，RTY系列传感器提供多种选择（例如检测范围、引脚排列、电压等），客户可根据自身需求（特别是苛刻环境下的应用）定制最合适的传感器配置。     

夜空中闪亮的“象牙彗星” 华裔Builder引爆美国订制摩托车圈的开山之作

在连续斩获美国2104 Born Free Motorcycle Show Best CaféRacer（2014＂生而自由＂定制车展最佳铸造师）以及2014 Los Angels Calendar Motorcycle Show＂First Place＂at Pro Builder（2014洛杉矶摩托车展首席专业铸造师）两项重量级大奖之后,洛杉矶华裔Builder高荣衫携以哈雷SPORTETER为基础车订制而成的Ivory Come（中文译为＂象牙彗星＂）再次获得Venice Vintage Motorcycle Custom的best Café大奖。高荣衫的作品为近年逐渐走向瓶颈的美国定制车行业吹来了一股新风,下面我们就来一起了解这台＂象牙彗星＂。     

幻影B120Wraith天生叛逆

哈雷，曾被认为是叛逆、突破常规的代名词，宣传口号“世界上没有相同的哈雷”宣传得很响亮。 确实，与为了降低成本而共享平台、大批量生产的日本摩托车相比， 哈雷至少外观造型上看起来不那么雷同，但这只是相对的。 美国联合摩托车公司（Confederate）的宣言是“反叛的艺术”（The Art of Rebellion）， 代表作“幻影”B120Wraith绝对是独一无二——完全赤裸的怪异造型，     

黑金戴纳

本期介绍的改装基础车是一辆2008款的戴纳街霸(DYNA street bob),是哈雷工厂DARKcustom(黑色定制)系列里的一员大将。它和883N(硬汉),Nightrod(夜路德)是近几年热销的车型。出厂时磨砂黑的喷涂、黑色的发动机、高把,低座,像他的名字一样,很街     

2015亲民哈雷 Harley-Davidson XG750/500

这是Harley-Davidson近14年来推出的首个全新平台。2001年，哈雷VRSC家族的首位成员“威路德”（V—Rod）揭开神秘面纱，让熟悉哈雷的人士异常震惊——哈雷联合保时捷研发出全新的动力装置!     

2006哈雷全新VRSCR Street Rod

哈雷公司推出了它的2006年首款新车，该车叫作VRSCR Street Rod，如图1、图2所示。该车与基本型的V-Rod车相比，使用的车架和发动机几乎雷同，但它在设计上更为关注整车的运动性和人体工程学方面的功能，整车集越野性能和勇猛性能于一身，全新排气系统使发动机获得更为强劲的功率，全新挡泥板给整车独特外观增色不少。改进后的悬挂系统和多样的人体工程学设计使整车性能更为优良，所有这些有望使VRSCR从哈雷的V-Rod巡航车系列转变到哈雷所称的Roadster车型系列，也许你会将它称为标准的运动摩托车或者裸车。     

Café Racer与惩罚者 哈雷Sportster变身记

本期我们给大家带来的是最近改装的两辆不同风格的哈雷Sportster系列摩托车。Sportster(运动者)系列是哈雷在国内销售的主力车型之一,市场保有量几乎占据了哈     

钢铁悟空 定制版Harley-Davidson 883R鉴赏

哈雷“悟空” 本次改装的操刀者是一个不折不扣的啥雷车迷（三联机车负责人孙晶）,同时他也是这辆哈雷车的拥有者。他痴迷哈雷的无拘自由和钢铁质感,更迷恋哈雷摩托车在改装上的超强“可塑性”。作为中国哈雷爱好者,如何将中国传统文化融入哈雷改装,也是他一直思考和试图尝试的事情。     

哈雷启动客户试驾体验会

6月2日，哈雷正式启动了名为“自由骑士、尊享驰骋”2012全国客户吠驾体验会，上海是此次活动的首站。该活动现场体验和展示的有旅行车系（Touring）、软尾车系（Softail）、戴纳车系（Dyna）、运动者车系（Sportster）以及肥仔（FatBoy）车系。