中国皮卡知多少?

皮卡又名轿卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型.     

科技时尚之王风骏登基

2007年推出的“风骏”皮卡，因其科技、时尚的巨大优势独步天下，斩获多项大奖．被誉为“国内皮卡潮流的引领者”。     

城市化变革大柴神成功突围

历时不足一年，辽宁曙光旗下的大柴神皮卡已“体面行销”成功上位，获得了客户的广泛认可，成为中国皮卡城市化进程中的一个典型缩影。     

道奇公羊SRT-10

美国人对皮卡的热衷已经到了近乎疯狂的地步。另外，他们对性能“酷辣”的汽车有着特殊好感。道奇公羊SRT-10不是一辆普通的皮卡，而是装备了8升10缸发动机的皮卡，它是美国人梦想之车的最好诠释。     

长城汽车稳居去年皮卡销量第一

2004年，长城汽车皮卡销量再次稳居第一，超过了第二名近40％．比长城汽车皮卡销量再次稳居第一．超过了第二名第三名二位的是江铃皮卡高一倍以上．已连续7年排名第一。排在第．其后的中兴皮卡。福田皮卡旗鼓相当．再次是郑州日产、庆铃等品牌。     

御马令 Horse whipping Trucks

在他的眼里，驾驶永远是机械化的行为，路程与目的才是终极快乐所在。他的美式皮卡就像他的骏马一样，都不会为此路不通的告示挡住创新的思路。狂野？不见得；豪放？也未必。他买这些皮卡已经不再为了所标榜的“全能”，更多的时候，它只表达了一种生存方式：嚣张。皮卡和骑马都是这部分成功男人的玩具，从这点上说，它的意义已经不再是车。     

都市工兵——郑州日产柴油皮卡

郑州日产是靠生产皮卡起家，从D21到D22，郑州日产在皮卡领域一直走高端路线．虽然品质上得到了用户的认可，但相对高昂的价格也把许多荷包不满的消费者拒之门外．本次这款柴油皮卡的出现给了他们拥有的机会。     

高端皮卡在走欧美化之风

长期衍生出的技术日益老化的日系风格皮卡在中国市场一直占据着垄断地位，但随着这一市场的不断发展，终于由欧美风格的皮卡问世，将这一市场格局打破。与传统日系风格皮卡相比完全另类的欧美风格的皮卡产品，彻底改变了皮卡市场的主流消费走向，开创了国内高端皮卡的新路线。     

能者多劳

何先生是一个老司机，从部队开始算的话他的驾龄已有26年了。他现在的坐驾是一辆江西五十铃皮卡，那是江铃厂生产的第一批皮卡，很多配件还是日本原件，尤其是皮卡的“心脏”——发动机。     

变身悍将 凯迪拉克凯雷德EXT版

也许你会觉得把它列在皮卡之列有些怪异，大家应该更熟悉它的SUV版本--凯雷德。但是，我们坚持认为它是一辆货真价实的皮卡。     

长城皮卡知多少

提到皮卡，懂车的人大多都会想到美国，美国式皮卡所特有的霸气、强悍与优雅．从容相结合的非凡之气，常常会带给人意想不到的审美冲击。皮卡有着如下的优点：结实耐用、动力强劲、路况适应性强，因此皮卡的市场作用也就日益突显。     

入世为中国皮卡带来契机

入世之后的中国皮卡与国外皮卡相比,综合性价比占优势。因此,加入WTO将为中国皮卡带来契机。主要依据有5点: 产品技术不逊色 几年来,中国30余家皮卡厂家经过激烈的市场竞争,产品技术趋于成熟。排行前几位的皮卡品牌如     

福田皮卡走进腾冲

近日，“2012皮卡中国行——主流皮卡走进中国特色之乡”腾冲站活动在云南腾冲开篇。福田汽车公司的皮卡产品拓路者、萨普吸引了众多观众的目光。     

虎生威 中兴威虎汽油两驱版

在北美市场备受青睐的皮卡车型，在国内一直是各行各业以及私有小企业的理想工具车，因此很自然地被许多媒体归类为商用车。作为第一个提出高端皮卡概念的中兴威虎，形象上与国内同僚们有很大不同，更加时尚，个性的外形和丰富的配置使其突破了人们对工具车的传统认识，初步领略到了皮卡文化的魅力。[编者按]     

皮卡、经济型SUV2004年分析及2005年发展趋势

进入2002年，我国皮卡企业产销再度回升，呈现出了较为强劲的发展势头，其原因是皮卡厂家相继推出经济型SUV。2003年，经济型SUV活跃在中国汽车市场上，全国皮卡企业(含经济型SUV)销量169068辆，比2002年同期的118122辆增长43．1％。     

美式拖拉机——2011款GMC Sierra Denali HD

如果说皮卡是美国的大众情人，这并不为过。曾几何时，无论在城市还是乡村，上至政府官员，下至年轻女士都很喜欢皮卡。美国十大畅销车型中皮卡也曾占据多个席位。皮卡高度融合在美国人的生活中，君不见，明星开皮卡出席各种颁奖礼就是美国人心中最经典的噱头，而这正是皮卡成为美国特有文化现象的原因。     

美式皮卡风 长城风骏柴油皮卡

作为中国皮卡的领军人物，长城汽车在皮卡领域一直起着引领潮流的进步作用，在与郑州日产和中兴汽车的竞争中，长城丝毫不落下风，而且在自己的优势区域显现自己的特点。[编者按]     

江铃宝典出征达喀尔

2005年12月，江铃汽车公司携其皮卡产品江铃宝典，自组车队出征2006达喀尔拉力赛，参加柴油组比赛，这是我国第一次以自主品牌参加此项赛事。     

今年美国皮卡市场销量滑落

SBMA最近的研究报告显示，随着燃油价格的增长，皮卡销量与去年同期相比下跌了26％。另外，SEMA的研究得出，57％的皮卡热衷者购买皮卡意味着他们在皮卡市场贬值时购买可以省出资金用于购买售后零配件和附件。     

长城皮卡“新势力”

提到皮卡,懂车的大多数人都会想到美国,美国式皮卡所特有的霸气、强悍与优雅、从容相结合的非凡之气,常常会带给人意想不到的审美冲击。尤其是在美国的西部片中,为使男主人公显得更为血性刚强,导演往往会设计这样的场面:主人公驾驶着厚重而又不失灵巧的皮卡,从茫茫戈壁开来,一路颠簸,一路尘埃,背景是夕阳下沉谧的夜色,镜头特写则是主人公坚毅果敢的脸。这几乎可以说是西部片中最常见的画面。如果有人将跑车比作是青春剧中没有台词的演员的话,那么皮卡就是西部片中会动的偶像。