明天更美好

高档车应该具备何种品质？可能多数人并非十分清楚。一般以为，高档车就是豪华车，就是真皮座椅、导航、电加热座椅等等。     

声音

我们预计明年奥迪的销量还是会增长，特别高档车市场的增长应该还会保持一定的速度，因为经济环境变差对高档车消费人群影响相对较小。     

高档车的大众化消费之路

高档车，有价无市是无法正常运转的，但当它们从金字塔顶走下来时，铸刻在车上的骄傲的品牌标志似乎开始褪去原有的熠熠光芒。一边是走着高档路线的品牌，一边是渴望大幅飙升的销售数字，这是否真的是高档车的一对矛盾?物以稀为贵的法则真的无法打破?     

选辆进口二手车（上）

买辆进口高档车？以前可能不会想到去买—辆二手车。珊在不同了，消费税再次调整凸现了二手进口高档车的“物美价廉”，不过如何挑选也是很重要的     

LED车灯：照亮前程

汽车灯具是汽车的眼睛。时髦的汽车灯具集实用性和装饰性为一体，最能体现汽车的品位，越是个性化车．高档车，就越注重车灯的设计及品质。     

当机油灯亮起后

一台高档车行驶过程中机油灯亮想，车主打电话给维修厂咨询，维修厂答复把车开过来检查，于是车主继续驾驶，没多久发动机噪音增大，车主再打电话咨询维修厂，答复还是一样，把车开过来。     

下半年汽车产业增长景气有望回升

由于人们对加入WTO后汽车的降价预期比较大，2001年下半年，我国汽车市场增速大幅下挫，继而引发了2002年的“井喷式”增长。而2005年进口配额取消对车价的影响，虽然从有关数据计算来看不会超过5%，但进口车向着高档车的转移，而高档车利润率更高，其降低的空间相当大。     

解读ABS、ASR和ESP

目前进口车，包括国内生产的一些高档车，普遍都配备有ABS、ASR和ESP。     

故障排除经验点滴

一辆奔驰2026A型车，在行驶途中出现高、低档换档困难的现象，无论将操纵手柄由高档区换入低档区，还是由低档区换入高档区都会出现操作困难，甚至不能变换的现象。     

红旗

有几个因素使我一直在开红旗：首先．由于我在北京．汽车排放的要求可能比全国其他地方要高要快．但目前真正符合欧Ⅳ排放的车．大部分还比较贵．符合欧…的车在北京的寿命不会太长。其次．现在大部分车都在争相降价，但是过两年．现在稍高档点的车大都可以降低10万元左右．到时等于白拣一辆红旗，还有，目前所谓的国产高档车有价无市，看看周围     

2006年我国轿车市场回顾及2007年展望（连载）

4.分车型情况 （1）高档车 从表2可以看出，虽然2007年4月份国家出台了旨在限制大排量汽车的消费税调整政策，但2006年高档车的产销量同比不但没有下降，反而出现了70．4％和77．79％巨幅增长，增长速度大大高于全行业平均增幅，在轿车总产销量中所占比重分别增长了0．75和1．12个百分点。     

铁杆车迷：程前

在程前的理想中，一个家庭最好有两辆车，普通的车上班用，比较好的车出席一些重要场合。某中意义上讲，这也是一种收藏，因为真正的好车公让你舍不得。他觉得买什么样的车主要还是看是否适合自己。买车也要“量力而行”，千万不要盲目地追求高档，尽量不要选择超越自己经济承受能力的车。     

拨开发动机积炭的“黑纱帐”——为什么要定期清洗汽车发动机积炭

由于积炭原因造成的发动机故障屡见不鲜，特别在进口高档车上表现极为明显．究其原因。只不过是设计吃“细粮”的高档车因为在国内用上了“粗粮”而出现不良反应——产生了大量的积炭。那积炭是否可以避免呢？对汽车性能有什么影响呢？如何诊断并清除呢？本文将给出答案。     

优雅之选——东风日产轩逸

再试轩逸，让我们发现它更多的优点，引擎与变速箱的配合营造出高档车的行驶质感。[编者按]     

独树一帜的豪华车——Vel Satis

Vel Satis的问世宣告了雷诺在高档车领域的雄心,同时,也完美地诠释了雷诺的高超技术和注重现代性的品牌精神。在高档车领域,Vel Satis另辟蹊径,风格既大胆又适度。大胆是因为Vel Satis与传统高档车迥然有别,秉承了雷诺勇于创新的传统,适度是因为Vel Satis在质量、细腻、装备、舒适、驾驶乐趣和结实等方面,都具备了豪华车的特性。”     

7款全新奥迪亮相广州车展

在11月22至28日举行的广州车展上，世界领先的高档豪华汽车品牌奥迪将与一汽-大众联合展出13款体现当今世界汽车制造技术巅峰水平的进口和国产奥迪高档豪华车，其中7款车属于首次在中国向公众亮相，总面积达1,000平方米的奥迪展台将位于广州新国际展览中心2A号馆。除了备受瞩目的第一款运动型多功能车（SUV）奥迪Q7外，奥迪展台还展出了首次亮相中国的运动极品奥迪RS4，     

汽车金融公司已成高档车汽车信贷主流

与发达国家相对成熟的汽车市场不同,目前国内汽车市场的购买特点仍是以现金购车为主,大多数消费者都属于储蓄购车型,月薪购车型的用户相对偏少,汽车信贷所占比例十分有限。据相关统计,国内高档车汽车金融服务的渗透率约为20%以上,中低档车的渗透率仅为10%左右。一位汽车金融专家指出:"中国人已经习惯了先存钱再买车,事实上,中国一二线城市的大多数汽车消费者购买中级、中高级汽车时,支付能力已经完全不是问题,重要的是消费观念的转变。"我们还了解到,在国外,高档车金融服务的渗透率是低于中低档车的,而在中国这种情况正好相反,高档汽车的消费人群更愿意贷款买车。原因则如一位高档车品牌销售部门的负责人所言,对高档车的购买者来说,在经济动荡时期,保证现金流稳定更重要,不将上百万的资金一次性投入到购车中,逐渐成为这个群体的投资选择,他们更愿意通过汽车信贷购车方式,降低风险,保证资金收益最大化。而这也是过去一年许多高档车品牌推出购车金融服务的原因。     

提供最好——一汽奥迪A4（B6、B7）

奥迪公司董事施密特先生说：面对竞争更加激烈的中国高档车市场，奥迪取胜的惟一办法就是提供最好车型。     

选辆进口二手车（下）

二手市场内的进口高档车一般价格都很有优势，但是缺乏参照物，消费者心里没底，如何挑选是个难题，这期我们接着告诉你一些方法     

奥迪地位不可撼动?

一汽-大众工厂已经成为奥迪全球最重要的制造基地之一。也是中国最强大的高档车制造基地。经过几十年的努力,奥迪已经成为中国高档车市场第一品牌,这一领先地位很难被竞争对手超越。