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爱马仕与备类交通运输工具的合作项目颇具历史——从自行车到布加迪威航.从著名的直升机到巨大的沃利-爱马仕游艇,都有颇为成功的合作案例。这次,爱马仕用防水牛皮包装了一辆2011款雅马哈大魔鬼.这样一来,你的皮夹克就能搭配你的爱车了。 相似文献
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今个月先后拍了两枚腕表,一枚是价值连城的三问表(minuterepeater),另一则是这枚爱马仕Arceau Temps Suspendu。两枚都在9点钟位置设有一个奇妙的按钮:你按下三问表那按钮,它会以敲打簧片的声音向你报时,让你听到时间;你按下爱马仕那个,它却让时间在你眼前消失,使你不知今夕何夕。 相似文献
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星巴克卖的不是咖啡,是休闲;法拉利卖的不是跑车,是一种近乎疯狂的驾驶快感和高贵,而对于Elemment Palazzo来说,卖的就是这份轮上的奢华。从爱马仕到香奈儿,从皮包到高级定制时装,人们对于奢侈品的迷恋已经渗透到生活的各个方面。 相似文献
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没有错,这是我们连续两期发布有关布嘉迪·威航的评论与报道了。相比于上个月的Grand Sport目前还无缘中国市场的不同,这款威航爱马仕特别版已经登陆中国市场,并即将于2008年底在国内上市。在它被顶级富豪车主买走之前,我们还是尽快来欣赏一下它的与众不同。 相似文献
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他有着光一样的速度。虽然到去年为止还是布莱顿(Brighton)大学的一名学生,Kyle Bean却已经毫不耽搁地让自己出名了。继2010年初为爱马仕之家(la maison Hermes)设计橱窗后,他在同年夏天又接受了伦敦最著名的百货公司塞尔弗里奇(Selfridges)的橱窗设计任务。为了完成他迄今为止最大的一笔订单,Kyle Bean从 相似文献
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顶尖超级跑车在中国的价格一直是个谜样的数字,据说是因为购车费用可以计入公司财政支出,从而抵消部分税款,所以对于买得起数千万超跑的人,那真的只是一个数字。于是中国的最贵超跑价格一直被改写,从最初2008年北京车展2450万元的布加迪Veryon,到随后4000万元的Pagani ZondaR,然后是曾经出现在北京金宝街的4500万爱马仕特别版布加迪Veryon。今年在上海车展,原价1 25万英镑的阿斯顿·马丁One-77以4700万元的成交价格暂时保持了国内最贵超跑的头衔(当然并不排除私底下会有更高的价格,比如240万美元的布加迪Verton SS)。 相似文献
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顶尖超级跑车在中国的价格一直是个谜样的数字,据说是因为购车费用可以计入公司财政支出,从而抵消部分税款,所以对于买得起数千万超跑的人,那真的只是一个数字。于是中国的最贵超跑价格一直被改写,从最初2008年北京车展2450万元的布加迪Veryon,到随后4000万元的Pagani ZondaR,然后是曾经出现在北京金宝街的4500万爱马仕特别版布加迪Veryon。今年在上海车展,原价1 25万英镑的阿斯顿·马丁One-77以4700万元的成交价格暂时保持了国内最贵超跑的头衔(当然并不排除私底下会有更高的价格,比如240万美元的布加迪Verton SS)。 相似文献
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全球产品全生命周期管理(PLM)解决方案与3D技术的领导者Dassault Systèmes日前在大连举办了亚洲规模最大的PLM会议-2008年大中华区PLM高峰论坛(Greater China PLM ExecutiveSummit 2008).150多位中国知名企业的首席执行官、高级管理人员以及政府代表参加了此次会议,共同商讨PLM的未来发展. 相似文献
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研究交叉路口红灯信号等待时间对驾驶员反应时的影响.采集交叉口实际交通红灯信号时长(从40、60、80、100和120 s),运用E-prime软件模拟驾驶中的等待红灯环境,考察不同时长的红灯等待之后转换成绿灯的驾驶员反应时的变化.研究样本来自30名具有驾驶经验的大学生,实验数据运用SPSS 17.0统计分析.研究结果表明,驾驶员的反应在不同时长的红灯等待之后有一定的变化,在红灯时长40 s和60 s驾驶反应时逐渐缩短,尤其是在红灯时长达到80 s之后,驾驶员的反应最快;之后在红灯达到100 s和120 s驾驶员的反应逐渐减慢.驾驶员的红灯等待极限是在80 s附近. 相似文献