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利用Matlab编程建立了用于履带车辆虚拟试验的三维随机路面模型,并对单道路面不平度进行了功率谱估计和不同单道相关性验证.创建了适用于Adams软件履带车辆模块(ATV)路面模型的三维路面节点生成通用算法.分别分析了三维随机路面和有确定外形路面网格数量对路面模型精度的影响.在随机路面上进行车辆直驶虚拟试验,结果表明,三维随机路面的虚拟试验结果与二维随机路面的有较大不同;三维随机路面可以模拟车辆垂向和侧向两个方向载荷的作用,优于二维随机路面. 相似文献
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当车辆在均匀的路面上行驶时,车速的改变会引起路面的非平稳激励,由于车速的改变,适用于频域分析的方法已不再有效.现用状态空间模型来描述车辆在时域的动态特性.分别针对两种车辆悬架系统:四分之一车辆模型和二分之一车辆模型,采用数值计算来定量地分析加速和减速对路面动载的影响.改进的方法可用于研究路面结构的动态响应,对更好地进行路面结构设计和路面非破损检测与评价有很大的帮助. 相似文献
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2008年6月23日清晨.新疆奎屯市公安局交警大队接到群众报案:奎车公路28公里北420米处有一辆二轮摩托车倒在路边,人躺在路基下已死亡。在勘察事故现场时发现,南北走向的路上,一辆二轮摩托车倒在路边.路面上残留两小块红色的漆片; 相似文献
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漠河拉力赛是中国汽车拉力锦标赛(CRC)历史上的首场冰雪赛事,在严寒天气中,车手和车队经历了前所未有的考验,来自瑞典的两位外援车手包揽前两名,让人见识了他们在冰雪路面上的实力。 相似文献
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国际平整度指数IRI和路面功率谱密度PSD是评价路面平整度的两大指标,通过理论公式的推导,建立了两大指标的换算关系.在此基础上,给出了基于离散傅立叶逆变换的路面不平度仿真过程,推导得出了基于国际平整度指数IRI的路面不平度仿真过程,并对仿真精度进行了验证.仿真结果表明:利用该方法可以直接通过国际平整度指数豫,对路面不平度进行时域仿真,且仿真精度较高.最后,结合实测高速公路的国际平整度指数IRI对实际路面进行了不平度仿真,得到实际路面的不平度起伏情况. 相似文献
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沥青洒布车用途:在黑色路面施工中泼洒沥青柏油用。构造:如图1。使用方法:使用时,先把喷管卸下,放在耍泼油的路面上,待油运来后,即将喷管套上,把活搭扣扣好,按照预定的速度和距离,进行泼滔。泼洒时,先由1人抽开油开关上的插钣,然后两人同扶车把,推车前进,油即自桶内压入喷管,均匀地喷出。泼完后,把搭扣松开,将喷管取下,装入另一油事上进行泼洒。 相似文献
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反射裂缝是旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面的关键问题.补强处理后,在旧水泥混凝土路面上加铺玻璃纤维格栅冉进行沥青混凝土路面改造是防止反射裂缝的有效措施.从玻璃纤维格栅的基本性能出发,分析了玻璃纤维格栅防止反射裂缝的机理.对施工中旧路病害调查与评定、路面病害处理、浇洒透层油、铺设玻璃纤维格栅、沥青混凝土路面摊铺与碾压等施工工艺进行了详细介绍. 相似文献
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从路面结构、施工操作、经济效益、体会和建议等方面总结了装配式水泥混凝土路面施工及使用概况,得出了装配式水泥混凝土路面具有良好的发展前景,在车速较高、车密较大的国道上也能推广应用,其尺寸以1m的正六边形板较好,应抓好基层防水和面板平整这两个关键等几点体会. 相似文献
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<正>在全新XC90车型上,有两项世界首创的安全技术,一项为偏离路面解决方案,另一项是交叉路口自动制动系统。由于驾驶员注意力不集中、疲劳或天气原因,在行车过程中偏离路面正成为最常见的交通事故原因,也是行车中最大的安全隐患。有数据显示,在美国致人死亡的交通事故中有50%都源于车辆偏离路面。对于全新XC90而言,当系统探测到车辆偏离路面时会自动收紧前排座位安全带,并在车辆停止前保持 相似文献
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碾压混凝土路面综合了大家熟悉的两种路面—水泥稳定土与常规混凝土路面的施工方法。它兼有这两种路面施工方法的优点,是一种强度高,耐久性好,费用低的路面。它比常规铺路方法的成本减少15~30%以上,今后还可能节省更多。 1.厚度设计确定碾压混凝土路面厚度的基本参数与常规混凝士路面相同,即反力模量(k), 相似文献
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纤维混凝土路面施工技术 总被引:7,自引:0,他引:7
交通运输部<公路水泥混凝土路面施工技术规范>(JTG F30)正在征求意见当中.本规范对于纤维混凝土路面进行了较大的修改:一是扩充了用于路面桥面的纤维材料品种;二是提出了补强与抗裂两种纤维混凝土路面与桥面的不同施工技术要求;三是在施工工艺中区分了拌和与层布钢纤维混凝土两种路面.为了使大家更好地理解、贯彻规范的内容,文中... 相似文献
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为了探究路面裂缝修复中改性聚氯氨酯与SBS改性沥青物理性能,通过疲劳试验与抗渗试验对两种材料进行对比分析,结果表明;改性聚氯氨酯与SBS改性沥青两种材料作为路面裂缝的补料均可满足路面的路用性能需求.改性聚氯氨酯材料在修复路面裂缝后的疲劳期相对于SBS改性沥青材料的要短,并且SBS改性沥青材料的抗疲劳性能更强.对于抗渗能力,两种材料的抗渗等级一致.改性聚氯氨酯材料的耐水压力与渗水压力相对于SBS改性沥青材料更大. 相似文献