全国公路摩托车赛携手“大长江”增设重奖

近日，记者从中国摩协有关工作人员处获悉，为全面提升2009年全国公路摩托车赛（以下简称“CRRC”）的精彩程度，这项赛事将做出重大调整：一是和国内摩托车领军企业大长江集团合作，由“大长江”投入数百万的资金和物质支持此项赛事；二是首次设立“王中王”年度最具实力车手奖，总奖金额人民币十万元整。这是中国摩托车赛事首次为单项赛事设立如此高额的奖金。     

摩托“王中王”助威江门摩博会

日前，记者从中国摩协了解到，2009年全国摩托车公路锦标赛（以下简称“CRRC”）的重头戏“豪爵杯年度王中王”挑战赛将移师广东江门，比赛日期定为2009年10月23日，该项赛事将作为2009年江门国际摩托车展览会（以下简称“江门摩展”）的重要活动内容之一。     

宗申车队向世界顶级摩托车赛事进军

随着F1赛事2004年登陆中国上海,宗申车队也会将我们带人世界顶级的摩托车赛事中。日前,在宗申集团总部举行的宗申车队新闻发布会上,宗申集团宣布,宗申摩托车队2004年将参加世界公路摩托车顶级赛事——世界超级摩托     

NEWS信息

中国绿色动力突围摩托车市场 近日，在英国安格尔西赛车场，中国宗申车队一举夺得201l世界电动摩托车大奖赛（TTXGP）全球总决赛亚军。中国宗申车队在本年度TTXGP赛事的骄人战绩，突显了中国在世界电动两轮车运动中的强者地位，树立了中国摩托车运动在世界两轮运动赛事中的新形象。     

再披战袍——中国宗申车队再次代表中国出征亚洲国家杯公路摩托车锦标赛

近日，宗申集团接到中国摩托车运动协会的批复：同意中国宗申车队代表中国出战2008年亚洲国家杯公路摩托车锦标赛全年5站赛事。这是中国宗申车队连续第3年代表中国出战该项赛事。     

从新的起点腾飞——二○○五年“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛“环松摩托车杯”（重庆站）新闻发布会快报

4月7日上午，2005年“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛“环松摩托车杯”（重庆站)新闻发布会在重庆奥体中心体育馆会议室隆重举行．从而拉开了全年度全国越野摩托车赛的帷幕。国家体育总局、重庆市体育局、重庆市政府相关部门领导，赛事总冠名商中国嘉陵集团、赛事分站冠名商重庆环松工业集团的有关负责人及全国30多家新闻媒体参加了本次新闻发布会。     

2004年摩协年会召开

中国摩托车运动协会年度工作会在渝召开，本次年会汇聚了国内摩托车运动的高层管理者，来自北京、浙江、广东和重庆等十八支专业车队、地方摩协以及俱乐部和注册车队的负责人，在国内外赛事中获得过诸多荣誉的知名车手代表，堪称中国摩托车运动的精英大聚会。为期三天的会议除进行年度赛事总结外，还将进行中摩协的改选换届和各俱乐部的经验交流。     

越野魅力无极限——第3届“鑫源杯”全国摩托车越野大奖赛总决赛侧记

9月17—19日,第3届“鑫源杯”全国摩托车越野大奖赛总决赛在鑫源国际越野赛车场隆重举行。本次赛事与“第8届中国国际摩托车博览会”、“第13届中国重庆山水都市旅游节”同期举行,相互借势,利用赛事广聚城市人气,促进摩托车产业、体育与旅游事业协调发展,共同为祖国60周年华诞献礼。     

宗申——将中国摩托运动推向新高度——2008年中国宗申车队赛事回顾

震耳欲聋的摩托车发动机声渐渐熄灭,中国宗申车队2008年的赛事也圆满地结束了。当我们静下来回顾这一年中国宗申车队的表现,我们发现,它首次取得中国车队在世界顶级赛事MotoGP中的积分,同时又获得亚洲杯公路锦标赛年度季军,代表中国征战世界赛事的中国宗申车队创造了一项又一项的记录。它在将中国摩托车运动带向世界的同时,也不断提升了中国摩托车运动的良好形象。     

宗申铁骑马达轰鸣 国际国内双线征战

<正>春暖花开,万物复苏。经过一个寒冬的休息调整,中国宗申车队迎来了2014年的赛事重任——世界电动摩托车锦标赛和全国公路摩托车锦标赛。两项赛事,中国宗申车队一肩并挑。世界电动摩托车锦标赛虽然这是一个全新的赛事名称,但这项赛事说起来并不陌生,说说过往,大家便知道这项赛事的来历了。2013年,国际摩联和TTXGP的赛事运营商鉴于电动摩托车比赛资源贫瘠而达成共识:双方将自己旗下的电动摩托车比赛整合起来,建立新的赛事,命名为世界杯电动摩托车公路赛。至此,国际摩联管理的ePower World Championship和TTXGP寿终正寝,被世界杯电动摩托车公路赛所代替,并且双方还规划了近期和远期目标,最终创立繁荣昌盛的世界电动摩托车比赛。然而,好景不长,经过去年一年的运作,双方在赛事管理和运作上的矛盾不断涌现,在赛事赞助尚未取得良好的收效时,赛事运作的资金压力突显,于是在今年年初,双方不得不分道扬镳。但是,随着世界各国愈发重视环保和新能源,排放清洁的电动交     

运动看台

中国的摩托车赛事越来越平民化。CRRC与CSBK都相继对选手降低了门槛,使得更多的摩托车运动爱好者能亲身参与其中。中国的摩托车赛事越来越专业化。     

幼兽初长成——幼兽王车队2011年CSBK赛事盘点

在国内摩托车爱好者的心目中，CSBK（中国超级摩托车锦标赛）可谓是一个家喻户晓的名字。作为国内的一线公路摩托车赛事，CSBK的专业性毋庸置疑，更是国内摩托车品牌的最高竞技场之一。     

人岛与TTXGP分道扬镰

去年在人岛大获成功的首次零排放HYPERLINK赛事TTXGP加速了电动HYPERLINK摩托车的开发风潮，也让电动车赛事更加受人瞩目，不过现在人岛当局决定与TTXGP分道扬镳，筹办属于自己的电动车赛事而赛事名称就叫TT Zero。TT Zero将成为TT赛事的其中一环，与其它TT赛事一样将由ACU公司来运作，并采用FIM所制定的电动摩托车规则，会有这样的决定或许就是想让这项历史悠久的赛事与TTXGP这个品牌有所区别。     

统一润滑油：达喀尔赛事历练提升品牌信心

日前。中国首位摩托车手征战2008达喀尔拉力赛，即“中国金城统一润滑油摩托车队”出征仪式在南京举行。该摩托车队主车手曹鲁宣言誓师，并希望代表车队在2008年达喀尔拉力赛这一世界顶级赛事上取得好的成绩。     

再谱汽摩运动新篇章——2007年中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会年度工作会议胜利闭幕

为期两天的2007年中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会年度工作会议于2007年12月18日在珠海圆满结束。来自全国各赛事举办地的政府和体育主管部门的代表。各省、市、区汽摩协会代表、赛车俱乐部、车队、赛车场经营者、汽车和摩托车厂商、赞助商以及赛事推广商等400多人出席了本次年会。大家汇聚一堂．回顾2007年中国汽车和摩托车运动走过的道路．谈成绩、论得失，共同展望2008年的中国赛车运动。     

四战达喀尔金城三勇士联袂出征

金城摩托车队将第4次驰骋在达喀尔拉力赛赛场!12月1 1日,记者从中国昆明"中国金城摩托车队征战达喀尔拉力赛车手出征仪式"上获悉,金城车队仍将作为中国唯一一支摩托车队第4次征战该项世界级赛事。届时,金城将派出3位选手参赛。国家体育总局汽摩运动管理中心副     

创造感动——雅马哈中国天剑车队即将征战二○○五年Moto GP赛（上海站）

作为国际大都市的上海果真非同一般，继去年引进F1大赛之后，今年又把摩托车运动的顶级赛事——Moto GP赛纳入怀中，频频的国际赛事不但彰显了上海的时尚，更让人感觉到了这座世界名城所具有的激情。借此东风，成立仅一年的上海雅马哈建设摩托车销售有限公司也相机而动，赞助中国顶级250ml车队——BG车队，以“雅马哈中国天剑车队”的名义在5月1日征战Moto GP上海站的比赛。     

2010年我国摩托车赛事设置调整

2009年12月22—23日,2009年中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会(以下简称:中国摩协)工作会议在广东肇庆举行,会议公布了2010年摩托车暂定赛历。2010年我国各项摩托车赛事计划共计27场,其中一些赛事设置有所调整。全国越野摩托车锦标赛2010年计划举行10站。其中将取消国产150 mL     

雨战 恶战——记中国宗申车队MotoGP法国站比赛

2008年世界摩托车大奖赛（MotoGP）第五站比赛于5月16日来到浪漫的法兰西，这是中国宗申车队今年MotoGP赛事的第二站比赛。在上站葡萄牙的比赛中，中国宗申车队创造了中国车队在世界摩托车顶级赛事中的新纪录，获得了世界摩托车大奖赛的首个积分。此站比赛，中国宗申车队原本要实现积分和两名车手完赛的计划，但在诸多不利条件下，未能如愿。但不放弃的拼搏精神仍值得我们一起回味这场激战……     

逾三成摩企亏损各方呼吁政府出手

在金融危机之下，脆弱的中国摩托车行业受到严重打击。据悉．2008年三季度三成以上的摩托车企业亏损，目前一些中小型摩托车企业或濒临破产或已经关门．而一些大型摩托车企业则因汇率大幅波动导致出口业务严重亏损。在即将出台的汽车业振兴规划中．多家企业和行业协会建言”调整摩托车购置税”。预计未来，摩托车行业也将迎来政策扶持。