亚洲客车周评述

起源于比利时科特赖特小镇,已有50年历史的世界客车联盟在中国最大的商业城市上海已连续举办5届世界客车博览亚洲展览会,在欧洲进行了12届的“欧洲客车周”(ECW)也开始移植为“亚洲客车周”(ACW)。本刊记者采访了参与“亚洲客车周”评选活动的中国客车评论家王健先生。     

土耳其特马萨客车登陆中国

作为中国与世界客车业交流的重要平台,2007年世界客车博览亚洲展览会(Busworld Asia)吸引了地跨亚欧两洲,在欧洲客车市场上拥有重要地位的土耳其特马萨公司     

创新与求实--2004第四届世界客车博览亚洲展览会前瞻

世界客车博览亚洲展览会亚洲客车工业领域里著名的专业客车贸易展会。她源自于在欧洲举行的世界上历史最悠久,规模最大的专业客车展会。历届的世界客车博览亚洲展览会上均有来自美国、德国、比利时、日本、韩国、中国等20多个国家的客车制造商、专业买家、采购团体、国家展团以     

让中国客车融入世界客车产业体系——第3届世界客车博览亚洲展览会前瞻

2003年3月18—20日，第3届世界客车博览亚洲展览会将在上海新国际博览中心举行。它源自于在欧洲举行的世界上历史最悠久、规模最大的专业客车展会——世界客车博览，世界客车博览亚洲展览会(上海)是整个亚洲客车工业领域里惟一的专业展会。在过去的1年里，中国客车市场强劲的需     

欧洲客车制造商聚焦上海客博会

作为中国与世界客车业交流的重要平台，世界客车博览亚洲展览会（Busworki Asia）2007年吸引了地跨亚欧两洲，在欧洲客车市场上拥有重要地位的土耳其特马萨公司（Teresa）前来参展。     

欧洲客车制造商聚焦上海客博会

作为中国与世界客车业交流的重要平台，世界客车博览亚洲展览会（Busworld Asia）2007年吸引了地跨亚欧两洲的，在欧洲客车市场上拥有重要地位的土耳特马萨公司（Ternsa）前来参展。     

中外客车汇聚沪上摆擂台——世界客车博览亚洲展览会追记

由上海外服国际展览广告公司、上海荷雅企龙展览服务有限公司和欧洲客车联盟共同主办的世界客车博览亚洲展于3月20日～22日在上海世贸商城举行。在中国即     

中国巴士与客车制造业的未来

世界客车博览欧洲展览会是反映欧洲与全球巴士与客车产业的一面镜子。从中国制造商参加2009年第20届展会的情况来分析,大致可了解中国巴士与客车在欧洲市场上的现状,以及与全球巴士与客车的差距。     

国际知名记者先行抵沪预热上海客博会

第十一届世界客车展会将于2011年3月30日-4月113在上海汽车会展中心盛大举行!为了对参展车型提前进行预热，世界知名客车记者、ACW亚洲客车周评审Hans（uiper先生已于2月15日先行抵沪，考察中国客车产品，特别是新能源客车的创新产品和开发进展，以便向欧洲和其他地区国家的运营企业传递中国市场的最新动态。     

海格客车演绎亚欧同步联展

4月22日,海格客车在俄罗斯第九届国际商用车展上推出以海格V系为代表的7款成熟车型。4月24日,海格客车又在第九届国际公路交通水运技术与设备展览会(中国交通展)上推出以海格H系为代表的四款新型客车。苏州金龙海格客车选择在亚洲和欧洲两个影响力较大的国际性商用车展会上同步展示。     

公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统研究与开发

在总结目前同类软件存在的问题的基础上，结合工程实际，提出将试验检测与质量检验评定业务相结合，开发集数据处理、资料管理于一体的信息系统辅助公路工程质检业务；采用Office二次开发、组件等开发技术，合理地规划了系统的体系结构，并充分考虑了其在公路建设项目集成管理系统中的架构与地位。研究与开发的系统成果已在实际工程中得到应用。     

《液压与气动技术》课程思政探索与实践

课程思政要求教师在教学过程中,融入思想政治内容,将课程内容与思政元素有机融合,增加教书育人效果。《液压与气动技术》课程是高职机电类专业的一门必修课,挖掘本门课程思政元素,实施课程思政教学对立德树人具有深远的意义。     

基于场景的智能网联汽车模拟仿真测试评估方法与实践

搭载自动驾驶功能的智能网联汽车因可在其设计运行条件内承担全部动态驾驶任务,面临安全验证与评估挑战。基于场景的智能网联汽车安全测试评估方法已成为广泛的行业共识,模拟仿真测试是其重要手段之一。从第三方视角,针对自动驾驶安全性、高场景覆盖度、逻辑完备性等测试验证目标,搭建基于软件在环的模拟仿真测试环境框架,在此基础上研究基于设计运行条件覆盖的测试场景集构建方法,探索形成一套高可信智能网联汽车模拟仿真测试评估方法,并在特定应用场景进行初步实践。研究成果为模拟仿真测试在智能网联汽车安全测试与评估中的落地应用提供了参考。     

车速里程表的工作原理及优缺点

本文介绍了各种汽车里程表传感器的结构和工作原理以及不同传感器的优缺点对比。     

公路边坡破坏的类型及其加固处治措施

针对我国西部公路建设复杂的地形、地质等不利环境,通过对国内外相关资料的查阅和对典型路段的实地考察,并在依托工程实例的基础上对常见边坡的破坏类型和加固处治措施进行了分类,探究了其破坏的原因,提出了加固处治措施。     

公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统研究与开发

在总结目前同类软件存在的问题的基础上,结合工程实际,提出将试验检测与质量检验评定业务相结合,开发集数据处理、资料管理于一体的信息系统辅助公路工程质检业务;采用Office二次开发、组件等开发技术,合理地规划了系统的体系结构,并充分考虑了其在公路建设项目集成管理系统中的架构与地位.研究与开发的系统成果已在实际工程中得到应用.     

Isight平台理论与方法及其在产品结构设计与优化中的应用研究

Isight平台是集成、自动化和优化设计过程的通用软件框架,广泛应用于产品结构设计和优化工作中。文章不仅对其理论和方法进行了详细的描述,而且给出了一个工业实例,以说明该平台的应用。结果表明,Isight平台能够集成多种类型的软件,并基于其数据集成和数据处理等能力实现自动分析,与传统的产品设计和优化方法相比具有更大的优势。此外,文章对同类研究问题也具有一定的指导意义和参考价值。     

Energy and wear optimisation of train longitudinal dynamics and of traction and braking systems

Traction and braking systems deeply affect longitudinal train dynamics, especially when an extensive blending phase among different pneumatic, electric and magnetic devices is required. The energy and wear optimisation of longitudinal vehicle dynamics has a crucial economic impact and involves several engineering problems such as wear of braking friction components, energy efficiency, thermal load on components, level of safety under degraded or adhesion conditions (often constrained by the current regulation in force on signalling or other safety-related subsystem). In fact, the application of energy storage systems can lead to an efficiency improvement of at least 10% while, as regards the wear reduction, the improvement due to distributed traction systems and to optimised traction devices can be quantified in about 50%. In this work, an innovative integrated procedure is proposed by the authors to optimise longitudinal train dynamics and traction and braking manoeuvres in terms of both energy and wear. The new approach has been applied to existing test cases and validated with experimental data provided by Breda and, for some components and their homologation process, the results of experimental activities derive from cooperation performed with relevant industrial partners such as Trenitalia and Italcertifer. In particular, simulation results are referred to the simulation tests performed on a high-speed train (Ansaldo Breda Emu V250) and on a tram (Ansaldo Breda Sirio Tram). The proposed approach is based on a modular simulation platform in which the sub-models corresponding to different subsystems can be easily customised, depending on the considered application, on the availability of technical data and on the homologation process of different components.     

路基防排水问题类型划分和相关对策

影响路基安全的因素很多,其中,水环境对路基的影响最为广泛。为了路基安全防护的需要,基于水环境的影响划分了路基安全等级,在此基础上分析了路基防排水问题和产生的原因,并提出了相关对策,这将有助于路基工程的安全防护。     

BST有关背景及法规解读

介绍客运半挂车的背景及有关政策法规,并探讨其目前障碍解决方案。