第四届广州国际汽车展

得益于北京国际车展的推迟举办，以“承载梦想，畅享生活”为主题的第四届广州国际汽车展选择了酷暑的7月，也带来了现场的火爆，在规模上虽然不能同北京国际车展和上海国际车展相比，但已经大大超过了前三届，而且还有提升的空间，本届广州车展彻底改变了以前经销商参与为主的局面，成为各大汽车厂商推出新车的舞台，而世界著名顶级豪华品牌也悉数到齐。     

广州国际车展AUTO GUANGZHOU 2006年的前哨战

前两届广州国际车展没有引起国内媒体重视，影响也不大，因为珠江三角洲地带毗邻港澳，是中国最早的经济发达地区，早已经进入汽车消费环境，形成对汽车需求的一定规律，各大汽车厂商也没有将这一地区作为发展势力范围的目标。本届广州车展所不同，面对中国即将终结加入WTO国际组织所有限制条款的全面解放，国内汽车销售再度激起的较量和搏杀，广州国际车展就成为2006年中国汽车市场争夺的前哨战。包括奥迪Q7，丰田Ⅰ—SWING、保时捷CAYMAN S等在内的世界名车将在本届广州车展上完成中国首发。[编者按]     

武汉国际车展优势在哪——访第八届武汉国际汽车工业展览会执委会主任刘谦贵

随着汽车工业的发展，近些年来，各类车展在我国如雨后春笋，不断涌现。据了解，目前世界上以法兰克福、巴黎、底特律、东京、日内瓦五大车展名冠全球：而国内，则以北京、上海、广州车展形成“三驾马车”引领风骚。那么，在这种强手如林的车展“棋盘”上．地区性车展是否还有存在的价值和发展的空间？武汉国际车展的优势又体现在哪里？日前，记者就此一系列问题特地采访了湖北省机械汽车工业投资促进中心副主任、第八届中国（湖北·武汉）国际汽车工业展览会执委会主任刘谦贵。[编者按]     

广州车展有感

广州车展虽然只举办过短短的三届，但因第一届开始移到了新建的现代化展览场馆（广州国际会议展览中心），一跃以展览硬件设施之先进，超过了北京车展所在的设施老化的场馆（中国国际展览中心），能与上海车展的场馆（上海新国际博览中心）相媲美了，其次，近年来随着广汽丰田新落户广州和东风日产在花都的整车生产工厂开工，加上早先就稳扎稳打的广州本田，因此集聚了日本三巨头的合资生产基地，     

第四届广州车展新车报道

2006广州国际车展于7月24日在广州国际会展中心拉开了帷幕，此次车展的展会总展出面积达85000平方米，吸引了包括通用、丰田、大众、福特、奔驰、宝马等众多国际汽车业巨头参展，而国内的一汽，上汽，东风，长安等各大汽车集团也高调亮相，本届广州车展虽然在汽车新技术及未来概念车方面出彩不多，但各厂家新车亮相之多却大大出手了人们的意料，据粗略统计，包括日产轩逸，一汽奔腾，长安两厢福克斯，国产丰田RAV4，国产VOLVO S40等重量级新车在内，本届广州车展新车数量历史性地达到近60款，除国际大厂及合资企业外，自主品牌也不甘示弱地推出一批设计新颖的全新车型，可以预计这些新车将在今年下半年的市场中展开激烈的角逐，限于篇幅，我们将主要介绍在车展首次公布并参与下半年竞争的新车。[编者按]     

广州车展 冰“火”世界

一年一度的广州车展与我们如约而至，虽然在展览规模、新车数量上与北京、上海车展仍有一些差距，但全球各大厂商已渐渐提高了对广州车展的重视程度，亦不乏全球首发车与亚洲首发车，而国内首发车更是不胜枚举。     

上海通用强势出击2012广州车展

备受瞩目的广州国际车展上，上海通用汽车不仅发布了企业面向未来的绿色科技战略，首款量产纯电动轿车ARRINGO也于11月22日车展开幕日正式发布上市。     

晚潮——记第二届广州国际车展

2004年11月29日，为期一周的第二届广州国际汽车展圆满落下帷幕，本届广州车展的硬件设施，展馆规模，参展商和观众的数量都比第一届增强了很多，广州车展已初具影响力，广州车展的迅速崛起都归结于这两年广州市政府的支持、广州汽车业大好的发展形势、消费者高涨的购车热情以及庞大的广州汽车市场，随着本田、丰田和日产三大汽车厂都已落户广州，广州日渐成为中国汽车生产和消费最活跃的地区，各大汽车制造厂商都将广州及其辐射的华南地区作为今后的战略重点，广州车展也便受到厂家越来越多的重视，如果说2004年的北京车展是一次观看新车的“大潮”的话，广州车展便是“晚潮”，它带给我们一些北京车展上没有的“新东西”，对北京车展是一个很好的补充，更使我们对2005年的中国车市有了更加全面的了解。     

华泰现代"万人迷"

7月24日，主题为“承载梦想，畅想生活”的第四届广州车展在广州国际会议展览中心隆重举行。位于2B展馆的华泰现代此次携圣达菲、特拉卡的6款车型高调亮相广州车展。在此次车展中首次亮相的华泰现代圣达菲，便吸引众多消费者惊羡的目光，业内人士表示，这种风格大胆并协调完美的SUV诞生，标志着当代SUV进入一个全新领域。     

震荡中引领方向——2012第十届广州国际汽车展览会

2012年12月2日，历时10天的第十届广州车展落下帷幕。经历10年的发展，广州车展同广州的汽车工业一起从起步走向了辉煌。尽管面临全球经济疲软的大环境，今年广州车展规模仍然创出了10年来的新高。参加本届广州汽车展的企业多达737家。其中，整车制造商115家，汽车零部件及汽车用品生产商622家。     

抱定学习的心态更重要

每届类似北京、上海的车展都会受到业界的追捧。作为中国车展的后起之秀，刚刚闭幕的广州车展也不能例外。然而，其中一些声音尤其值得玩味，诸如“广州车展缺乏国际性”、“广州车展越来越沦为地方性车展”等等。此种论断在某种意义上说是对当今中国汽车展览业鱼目混杂、良莠不分的“批判”和“抗议”。但仔细想来，诸如广州这类大型车展空间是“地方性”还是“国际性”的争论再次甚嚣尘上，是不是也能让人看到其中隐藏着一些消极的情绪？古语说得好，三人行必有我师。中国的大型车展就没有可学之处吗？     

靓车汇羊城——第4届中国（广州）国际汽车展览会扫描

2006年7月25-30日，一年一度的广州国际车展顺利地举行了。经过前三届经验的积累。本次车展的规模更宏大、参展的车型更加丰富，发布的新车也更加集中。一届上档次的车展终于展现在人们的面前，这也使广州车展成为了许多汽车厂商进军华南地区的首选展台。     

五星底盘，中国风尚——江淮同悦

同悦是江淮自C级车宾悦后，面向消费者推出的首款A级经济型家庭轿车。同悦系列轿车于2008北京国际车展全球首发，并于11月18日广州车展正式定价上市，价位在4．98万～6．68万元区间。     

第六届广州国际车展 冬天里的一把火

"科技拓展未来",第六届广州国际汽车展览会于2008年11月17日拉开帷幕。虽然受金融危机的影响,全球车市前景看淡,但各家厂商还是押宝中国市场,各携重要车型进驻琶洲展馆,各大厂商似乎都希望借助这一车展在冬天烧起一捧热火,完成08年最后的冲刺。     

搜酷

亚平宁半岛的意外好札——星辉车模兰博基尼Aventador LP700在刚刚结束不久的广州国际车展上，最激动人心的兰博基尼Aventador LP700举行了中国首发仪式。     

圣达菲广州车展“神秘”登场

7月24日，主题为“承载梦想，畅想生活”的第四届广州车展在广州国际会议展览中心隆重举行。位于2B展馆的华泰现代此次携圣达菲、特拉卡的6款车型高调亮相广州车展。在此次车展中首次亮相的华泰现代圣达菲，便吸引众多消费者惊羡的目光，有业内人士表示，这种风格大胆并协调完美的SUV诞生，标志着当代SUV进入一个全新领域。     

年终大戏——第六届广州国际车展现场报道

如果说没有全球首发的车型，没有全球首发的概念车型，甚至没有—两部布加迪威航就不叫一流车展，那第6届广州国际车展就不是一流的。     

首届广州车展大奖评选揭晓

11月26日，由广州车展组委会特别支持。汽车杂志社联合南方都市报、搜狐汽车、广州电视台、羊城交通电台共同发起的首届广州车展大奖评选活动，在第五届中国（广州）国际汽车展览会现场隆重揭晓，共有12个大奖颁出，其中广州本田第八代雅阁获得“最受关注新车奖”，广州丰田YARIS获得“最佳全国首发新车奖”，广汽集团-AHEV获得“最佳概念车奖”。     

聚焦广州车展

2007年11月19日，第5届广州车展在位于珠江河畔的广州国际会展中心拉开帷幕。虽然至今剐刚举办第5届，但是作为南方最大车坛盛会的广州车展此次无论是规模。包括参展厂家，展馆面积等；还是在车展的看点，包括众多国内首发车型，国内上市车型等都是达到了历届广州车展的顶峰。广州车展如今已经具备了国际大型车晨的规模。本刊将从国内首发车型和国内上市车型两个方面深度剖析此次车展，将众多的看点向您一一展现。[编者按]     

激情跑酷斯巴鲁XV

早在2011年的上海国际车屡。以概念车身份亮相的×VCONCEPT已经重新定义了斯巴鲁新—代跨界车型的发展方向。而在同年的广州国际车展，XVCONCEPT的量产版本终于揭开了神秘的面纱XV。