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故障现象:一辆广州本田雅阁轿车,累计行驶15万km。据驾驶员反映,发动机起动后,踩下油门踏板,发动机能正常升速,只要一松开加速踏板,发动机便出现怠速抖动,随后发动机便自动熄火,再次起动后,故障现象依旧。故障诊断:使点火开关位于"ON"位,发动机不运转,用故障检测仪对发动机电控系统进行检测,无故障代码显示。既然此车无怠速,重点检查节气门位置传感器,正常。 相似文献
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故障现象:一辆桑塔纳轿车,装用JV型发动机,发动机发出敲击声,且一踩加速踏板发动机便有回火现象。故障检查:由于回火时的响声没有点火次序错乱响声那么剧烈, 相似文献
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故障现象:一辆雷克萨斯LS400轿车,车型为UCF10L,入厂维修。该车为1993年2月生产。车主委托维修车辆频繁出现动力不足故障。当故障发生时.踩下加速踏板.发动机不提速.发闷。而且.该故障出现和消失无规律。故障诊断:首先将点火开关转到ON位置.发动机故障灯点亮。启动发动机.发动机故障灯熄灭。踩下加速踏板,感觉发动机加速有些迟缓。打开发动机盖.检查发动机状况.发现喷油器与进气歧管之间用红胶密封.防止漏气。红胶的 相似文献
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故障现象:一辆解放CA1091型汽车,当踩下离合器踏板,启动发动机时,发动机不能启动,用手摇柄摇转曲轴十分沉重。抬起离合器踏板,并将变速器操纵杆置于空挡,不论打启动机或手摇,发动机均能顺利启动。发动机启动后,怠速运转正常,但只要踩下离合器踏板,发动机便立即熄火。 相似文献
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故障现象一辆帕萨特1.8T轿车,出现不踩加速踏板起动时发动机起动着后立即熄火,行驶过程中踩制动踏板时发动机也会熄火的现象。 相似文献
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<正>故障现象:一辆装有BKT发动机的桑塔纳3000轿车,行驶里程400000km。因踩加速踏板不提速故障来站修理。故障诊断:经检查发现,除仪表上EPC灯常亮之外,在踩下加速踏板 相似文献
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故障现象:一辆2011年迈腾,装备1.4TSI发动机、7速DSG变速器,行驶113200km。行驶过程中出现加速没有任何反应故障,停车后再踩加速踏板时车辆不能行驶;救援拖车回站检查,当维修人员检查时发现该车又可以正常行驶了。 相似文献
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故障现象一辆标致307轿车,发动机达到正常温度后松开加速踏板易熄火。故障诊断接车后首先验证故障现象。在将该车开进维修车间的过程中,发动机出现了2次熄火,但是原地松加速踏板试验,却没有出现发动机熄火的现象。接着连接故障检测仪检查,发动机系统没有故障代码储存。读取发动机数据流,也没发现异常数据。初步分析导致故障的可能原因,有:怠速步进电动机异常;进气系统或进气歧管绝对压力(MAP). 相似文献
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故障现象:一辆桑塔纳2000 GSI型电喷发动机轿车,踩下加速踏板起动(发动机转速大致为1100r/min),发动机能顺利起动,但松开加速踏板后发动机严重抖动,且运转几秒钟后便自行熄火;若不踩加速踏板起动,发动机有短暂着火迹象,但不能起动. 相似文献
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故障现象:一辆BJ2021EL型吉普,行驶中加速良好,但在高速行驶时若以较大的力度踩制动踏板,发动机立即熄火,即使制动的同时踩下离合踏板也是如此。而倒车时则不会熄火。熄火后能马上重新起动。故障检查:因该车燃油表指针已经到了下限,首先怀疑油箱内的油量不足,油面太低,致使踩制 相似文献
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<正>一、故障现象有1辆一汽-大众2009款迈腾1.8TSI轿车,装备BYJ发动机,行驶里程近6万km。车主反映该车在行驶中偶尔出现发动机故障警告灯点亮,同时出现制动踏板过硬,踩不下去的故障现象。二、故障诊断起动发动机,首先用诊断仪V.A.S5051进行检查,显示故障代码为"00369 P0171气缸列1系统过稀,偶发";同时踩下制动踏板时明显过硬,可能真空助力系统有问题。清除发动机故障代码后,驾驶车辆进行路试后再次检测,系统无故障代码,但还是有制动踏板过硬的现象。读取发动机系统相关的数据流, 相似文献
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一辆日本本田轿车,行驶中动力突然下降,踏下油门踏板发动机转速不能随之提高,松油门踏板发动机熄火,且难以再起动。改变油门踏板位置检查,在发动机前方可听到明显的发闷的声响,消声器有爆炸声,并有大量蓝白色烟气排出。经拆检发现气缸盖翘曲不平,导致气缸垫烧蚀。按修理规范更换新件之后故障消除。 相似文献
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<正>一辆东风日产天籁轿车,行驶无力,车主在踩加速踏板时听到发动机有异响,便立即使发动机熄火;在4S店检查机油时机油尺测不到机油,换油后试车时发动机有异响,且排出浓浓的蓝烟。为进一步查明故障原因,经车主同意对发动机进行解体检查,发现发动机损坏相当严重。车主认为自已的轿车维护及时,且全部维护作业都是由该 相似文献
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车型:配置L2B发动机。故障现象:车主报修,该车出现踩加速踏板无反应故障,在其他修理厂维修多次,无法排除此故障,故障码是加速踏板信号1和2错误。此车已经更换新的加速踏板位置传感器和发动机控制模块.都没有排除故障。故障诊断:接车后,首先清除故障码,踩下加速踏板。 相似文献
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VIN:WBADT21080GZ08442 故障现象:该车在行驶过程中,松开加速踏板,发动机有时会自动熄火,而且故障越来越频繁。故障诊断:原地试车,启动车辆,发动机运转后随即失速, 扶住加速踏板,发动机能够持续运转,加速性能正常,但只要松开加速踏板便熄火。发动机能够加速,基本可以排除燃油压力的故障因素。连接 GT1原厂诊断仪进行控制模块自诊断,选择5系 E39底盘.进入控制模块自诊断主菜单,按”快速诊断”按钮,扫描结束后,可看到“DME 发动机电子伺服 M43”系统有故障信息储存。按右侧按钮进入 DME 自诊断菜单,查询故障信息储存器,显示:(008)08信号空气流量传感器。 相似文献