浅谈建筑工程预留预埋阶段监理措施

建筑安装工程预留预埋阶段普遍存在的质量通病就是漏留孔洞、漏埋套管或者预留预埋位置不准确,造成管道或设备安装时,只好去凿墙钻洞,不但劳民伤财,还会影响使用功能甚至破坏结构,留下不少质量隐患。因此,监理单位应加强预留预埋阶段的质量控制,以期提高安装工程乃至整个工程的施工质量。下     

沉管交通工程预埋设施安装精度控制

在沉管预制过程中,根据沉管隧道使用要求,在管内预留安全门、排烟口、灭火器箱等交通工程预埋设施。本文以港珠澳大桥沉管隧道建设为案例,分析沉管交通工程预埋设施在制作阶段和安装阶段的精度控制方法。通过对预埋设施采取尺寸控制、原材保护、安装定位控制、滑移轨道安装质量控制、钢筋笼顶推同步控制等措施,有效提高沉管交通工程预埋设施安装精度,并为类似沉管交通工程预埋设施安装工程提供有益参考。     

高速公路交通工程设施设计中应注意的几个问题

针对我国高速公路设计、建设的现状，提出交通工程设施设计中，在收费站、服务区(停车区)及预留、预埋等方面出现的问题和解决方法。     

高速公路勘察设计中应注意的几个问题

本文针对我国高速公路勘察设计的现状，分析了在外业深度、标准执行、服务区(加、减速)车道、交通工程预留、预埋以及新技术的采用等方面存在的问题，并提出了解决方法。     

浅谈水电预埋施工组织设计

在房建项目中,水电预埋是不可或缺的一部分,水电预埋直接影响安装质量,而水电安装的质量对建筑主体影响重大,国家针对水电安装有许多规范,但现在对水电安装隐蔽工程不够重视,因为工程检验过程中隐蔽工程很难在未来使用过程中得到全面反映,水电预埋更是隐蔽工程,必须在预埋范围内,而且是准确有效的完成他们,在满足水电安装的同时还要留有余料,因为房建工程发展迅猛,要适应未来的改变,这需要有长远考虑,并结合其他专业知识和经验才能做到,下面就是我对水电预埋的研究,包括主要包括防雷接地施工,强弱电预埋,消防管道预埋的技术和施工管理。     

浅谈高烈度地震山区高速铁路桥梁竖向防落梁施工技术

现以沪昆铁路客运专线(云南段)高烈度地震山区桥梁防落梁施工为对象,结合9度地震区增加竖向防落梁措施施工的特征,提出竖向防落梁装置的梁体预埋组件定位、墩台顶预埋组件定位,以及球绞式竖向限位杆定位安装等技术措施,有效地解决了竖向防落梁组件定位安装困难、安装空间小、安装风险大等问题,进一步优化了高烈度震区域高速铁路桥梁竖向防落梁施工工法,实现了桥梁防落梁施工质量难控制的目标。     

盾构隧道管线捷装技术的应用和发展

盾构隧道内传统管线安装技术存在诸多质量和安全隐患,严重影响地下盾构隧道的施工建设和安全使用,为了解决以上难题,提出可在盾构隧道的机电设备和管线安装中采用管线捷装技术。管线捷装技术是指将带齿槽道安装在盾构管片上,形成一个稳定可靠的安装平台,机电设备和管线可以通过配套的支吊架安装在这个平台上。其中,预埋槽道技术指带齿槽道可先期预制进盾构管片中,外置槽道技术指可后期安装到盾构管片上。管线捷装技术利用了标准化齿槽便于调节的灵活性和牢固的齿间啮合作用,是对盾构隧道技术深入认知和探索后的技术创新和突破;此外,管线捷装技术还具备安全环保、经济快捷等优势。管线捷装技术将是未来盾构隧道内设备及管线安装的发展方向。     

地铁盾构管片外嵌式槽道应用技术研究

为解决盾构管片预埋槽道不可更换及全环预埋等问题,以兰州地铁2号线1期工程为例,通过理论研究和现场试验,对盾构管片外嵌式槽道技术进行研究,主要从其可行性和安全性等方面展开。研究指出： 外嵌式槽道技术不仅能满足机电设备安装的各项要求,且安装方法简单易行,在隧道内可更换和分段安装,比全环预埋槽道技术可节省成本约40%;外嵌式槽道技术不仅适合地铁或高铁盾构隧道,也适合暗挖隧道和城市综合管廊隧道,通用性强,推广意义大。     

对桥梁伸缩缝设计及施工的探讨

通过对桥梁伸缩缝破坏原因的调查和分析 ,提出对伸缩缝工程设计、安装施工的改进建议 ,特别提出采用预埋钢板代替预埋钢筋以及采用钢纤维砼或环氧树脂砼代替普通砼的方法 ,以期提高过渡段砼性能 ,从而提高伸缩缝的使用效果     

高等级公路长大隧道监控工程土建预留预埋的研究

介绍了深（圳）－汕（头）汽车专用公路后门隧道监控工程的土建预留预埋施工情况，并就施工中出现的诸如管路堵塞等问题从施工组织、施工工艺、施工要点等方面进行了剖析、研究。最后就如何保证施工顺利、减少返工，从设计、监理等方面提出了需要完善、加强的措施。     

对桥粱伸缩缝设计及施工的探讨

通过对桥梁伸缩缝破坏原因的调查和分析，提出对伸缩缝工程设计、安装施工的改进建议，特别提出采用预埋钢板代替预埋钢筋以及采用钢纤维砼或环氧树脂砼代替普通砼的方法，以期提高过渡段砼性能，从而提高伸缩缝的使用效果。     

小跨径桥梁支座安装质量控制

该文首先分析桥梁支座的作用,针对桥梁支座安装施工中常见的质量问题进行了总结。接着分析了发生质量问题的原因,结合工程实例提出桥梁支座安装、确保支座安装质量的合理建议,可供同行参考。     

综合管廊借助桥梁跨越河道的设计应用

修建地下综合管廊是新型城市市政基础设施建设的发展趋势,伴随新建道路的开发在不断拓展.当管廊布设线位与大型江河、重要道路、轨道交通相交时,地下穿越形式大幅增加了施工难度及工程造价,对管廊结构自身及穿越目标的安全都形成了一定威胁.现通过实际工程,提供了利用同期建设的桥梁结构实现跨越的管廊设计形式,打破了地下管廊的固有约束,为后期管廊穿越设计提供了比选思路.针对桥上管廊的管线类型、布设方式、承载吊架的计算分析和安装条件提出了技术建议,并对地上地下连接段及安装检修人员通道的设计形式提供了工程样例.     

综合管廊总体设计标准化探索

综合管廊的标准化设计是建造综合管廊工业化、产业化体系的重要基石。从规范规定到实际使用中管线安装、使用、运维等角度,对综合管廊的总体设计标准化进行了探索。梳理标准断面设计原则,从标准断面舱室数量、舱室大小、舱室布置形式方面进行标准化研究;总结平面和纵断面的设计原则,根据工程经验提出平面、纵断面的标准化设计;总结综合管廊各功能性节点设计原则,给出常见节点的布置形式。最后通过工程案例,分析了提出的方法在实际工程中的运用。     

城市道路工程管线预留沟设置探讨

城市道路下有众多的市政管线服务于周边地块,市政管线通常需横穿道路敷设以满足道路两侧用户的供给需求。为了减少新建过路管线时对已建道路影响,城市道路建设时可以同步实施管线过路预留设施,其中工程管线预留沟为一种有效方式。通过分析和总结南方某城市工程管线预留沟多年的设置经验,从设置条件及布置间距等方面提出了的建议。     

高速公路机电工程施工方案研究

介绍铁科高速公路松原至通榆(吉蒙界)段高速公路建设项目机电工程施工,主要工程内容包括拐脖店96芯主干光缆、预埋管线及基础工程等。     

非开挖顶管工艺在公路污水管线下穿工程中应用分析

以苏州某污水总管扩建工程项目为对研究对象,对非开挖顶管工艺在公路污水管线下穿工程中应用进行了分析。工程采用TLM泥水平衡机械顶管掘进机顶进技术,在设计时预留有法兰,工作井洞口止水装置在法兰上进行安装;预先在顶管进出洞口采用分层双液注浆进行地基加固,加固范围为154. 29 m3。采用对称形坡口形式进行管节接口的焊接,非开挖顶管工艺在高速公路污水管线下穿施工符合地基承载力要求,管道回拖力计算、扩孔、回拖敷管均满足本工程实际条件。在管道穿越公路五个月后,各测点累计实测沉降均小于1. 95mm,符号变形控制需求等。在整个扩建工程施工完成的至少三年之后,该污水总管的钢管总管作业十分平定安稳,满足工程要求。     

大断面多舱节段预制拼装综合管廊工程实践与优化

在目前综合管廊工程中典型的预制拼装技术体系中,节段预制拼装技术是我国综合管廊建设中较早采用的技术体系,具有技术成熟、单舱案例多的特点,但在大断面多舱综合管廊工程中少有应用。依托辽宁省某大断面多舱节段预制拼装综合管廊工程实例,介绍了节段预制构件、预留预埋、连接构造等设计方案及主要施工工艺;为降低造价、缩短工期,分析总结了在该工程中采取的总体设计优化、预制构件优化、接缝优化、预应力筋优化、防水设计优化等主要关键技术方案及对策,为其他类似节段预制拼装综合管廊工程提供借鉴。     

吉坑隧道预留预埋工程的设计与施工

对吉坑隧道预留预埋工程的基本设计概况做了简要介绍,对施工工艺及施工中存在的问题进行了认真分析与总结,以期对类似工程起一定的借鉴作用。     

浅析市政管线综合规划在重大市政工程前期工作中发挥的作用——以上海市中山南路地下通道工程为例

市政管线综合规划作为市政工程的前期工作,其重要性在近几年来日显突出。针对上海市重大工程的工程实施难度大、投资大、时间紧迫等特点,管线综合规划需要突破原有常规模式,更好地与地区规划相结合、与工程设计相结合、与工程实施相结合。以中山南路地下通道工程实例,浅析市政管线综合规划在工程前期工作中发挥的作用。