大宇船厂进水闸防渗设计与施工

该文通过鸭绿江(丹东地区)大宇船厂进水闸工程防渗设计与施工的描述,论述了防渗设计中材料和施工方法选择的几点看法。     

沥青路面结构动态模量试验研究

沥青路面结构动态模量测试是路面设计由静态力学体系向动态力学体系转化的基础，本文针对目前沥青路面材料动态模量室内试验与室外试验进行了探讨研究。     

莲易路隧道防渗修复方案

本文介绍了莲易路隧道的病害现状，分析了病害产生的原因，通过比较几种隧道防渗修复的几种方法，提出了作者对莲易路隧道的防渗修复方案。     

某引水隧洞聚脲防渗施工技术

某引水隧洞的结构为双层衬砌,各层具单独受力特性,渗水的排水方式为内水内排,隧洞在试运营后渗水量偏大,增加了运营成本并且给隧洞结构安全带来很大隐患。文章首先介绍了高压引水隧洞的聚脲防渗施工处理。喷涂双组分聚脲施工部位主要为隧洞内衬分段施工的环向接缝和预应力筋锚具槽处。其次,介绍了聚脲材料和底涂材料,并对聚脲喷涂技术施工工艺和施工要求进行了详细介绍,采用压水试验检查,黏结强度、聚脲厚度监测,证明采用聚脲喷涂防渗技术对高压水工混凝土的防护、防渗、降低运营成本和高水压引水隧洞在长期安全运营具有重大意义。采用聚脲喷涂防渗技术处理后,渗水量大幅降低。     

新型防渗碳涂料在轴类零件螺旋部位的应用

ＡＣ－２膨胀型水溶性防渗碳涂料在摩托车轴类零件螺旋部位防渗碳的应用，既能很好地防止螺纹部位渗碳，又能轻易清除螺纹部位涂料残渣，彻底消除了断轴隐患。     

乐园水库风化泥岩心墙防渗料工程特性试验研究

针对乐园水库泥岩心墙防渗料进行一系列的室内土工试验,研究了泥岩心墙防渗料的颗粒级配、渗透、压缩及剪切强度等特性,提出了泥岩心墙防渗料的合理级配范围和压实控制干密度,论证了建议级配范围内的泥岩心墙防渗料具有良好的抗渗性能和力学性能。     

耐久高渗透再生封层技术在沥青路面预养护中的应用研究

通过对研发的耐久高渗透再生封层材料在沥青路面预防性养护试验段应用,并结合后期跟踪观测与未施工路段对比分析得到:掺加适量的耐久高渗透再生封层材料可以明显改善老化沥青的性能,施工后对沥青路面的防渗水性能、抗滑性能、行驶质量指数等指标也有不同程度的改善,并降低了旧沥青混合料的空隙率、提高了有效沥青用量,改善了抗水损害性能。     

水利工程中防渗施工技术应用研究

水利工程内,比较注重防渗施工技术的应用,致力于确保水利工程的质量与性能。水利工程中,合理规划防渗施工技术,维护水利工程的性能,杜绝发生渗漏的问题,加强水利工程的安全控制力度。水利工程的安全性要求非常高,应该全面落实防渗施工技术,规避潜在的渗漏风险。主要探讨防渗施工技术在水利工程中的运用。     

提高高速公路沥青路面质量的技术途径

本文对沥青路面设计参数及混合料配合比试验，材料选择试验研究，路面各层施工工艺，路面各层结构检验及相应项目研究内容提出了具体做法。对提高沥青路面的耐久性会起到重要作用。     

广东省公路半刚性基层和沥青面层材料路用性能的研究

通过对广东省各地路用材料使用情况的调查和材料力学性能试验，在满足现行沥青路面设计规范的基础上。提出了适合广东省采用的半刚性基层沥青路面结构设计参数的建议值。