浅谈如何降低汽车涂装造成的污染

汽车涂装过程中使用的大量化学材料以及排放的废气、废水、废渣(有的含重金属盐等有害物质)会对环境(特别是对水及大气)造成严重污染。随着人类环保意识不断加强和环保法律、法规逐步完善,减少“三废”排放已经成为涂装发展的一个方向。因此可从减少、杜绝使用有害物质和回收处     

汽车涂装材料及技术前沿

减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。本文分别从涂装材料、涂装工艺、涂装设备、涂装管理四大方面简要介绍了国内外汽车涂装技术的发展动态。涂装材料、涂装工艺、涂装设备、涂装管理是汽车涂装的四大要素,相互之间相辅相成,促进了涂装工艺和技术的进步与发展。21世纪被称为"面向环境的新世纪",环境保护倍受全球关注,并已成为人类最迫切研究的课题。汽车及其零部件的涂装是汽     

汽车涂装工艺对环境的污染及其治理措施

随着人们的生活质量提高,汽车工业发展加快。在汽车制造过程中,特别关注环境污染。在汽车制造业的各个方面,汽车涂装过程中造成的污染最为严重。因此,本文简要讨论了来自汽车涂装行业的污染。然后提出了不同的处理措施,以促进汽车涂装工艺的发展并减少环境污染。     

车桥涂装中“缩孔”的成因及防治

随着国内车桥外观涂装质量要求的日益提高。使涂装技术及涂装材料不断向高档化发展。目前，在车桥的流水涂装生产作业中．因涂料及涂装工艺等原因．极易出现“缩孔”等涂装弊病。“缩孔”不仅直接影响涂膜外观质量．而且露底的“缩孔”破坏了涂膜的完整性．对涂膜的耐腐蚀性产生了极大影响。     

汽车涂装产品生命周期环境成本控制研究

对汽车涂装产品生命周期的环境成本控制原则、控制模式、控制要素等问题进行了分析和探讨,论述汽车涂装产品的生态设计、环境材料选择、清洁生产方法及使用维护和回收处置的环境成本控制。     

自泳涂装技术的发展历程及前景

自泳涂装因其电化学特性,没有电屏蔽现象,不受工件尺寸、形状、内腔等的限制。由于不需要磷化,在整个涂装过程中不再有重金属的存在,并且自泳漆本身不含或仅含极少量的有机溶剂,减少了涂装对环境的污染。另外,自泳涂装所需工位少、操作简单、运行成本低廉,适用于大多数铁基表面的涂装,己在全球范围内,特别是北美地区得到了广泛应用。     

汽车塑料零部件的近红外涂装烘烤技术

汽车对环境所造成的危害是有目共睹的,在汽车生产过程中,涂装对环境所造成的污染也是比较严重的。针对此问题,日本日野汽车公司对汽车外饰塑料零部件涂装用热风烘烤法取代双组分固化型氨基甲酸乙酯涂料的烘烤工艺,并开发出以漆膜内部固化的近红外线烘烤技术。     

汽车车身涂装技术的发展动态

在汽车制造过程中,车身涂装是工艺流程最长、技术复杂程度最高的环节之一,也是产生三废排放最多的环节之一。在汽车及制造相关法规的驱动下,减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。近十几年来围绕质量、环保、成本在新材料、新工艺、新技术等诸方面的进步十分显著。除环保材料在典型的三涂层体系涂装工艺中得到     

商用车车桥零部件的最佳涂装工艺

介绍了目前国内外商用车车桥总成及其零部件的涂装现状,分析了国内商用车车桥涂装质量较差的主要原因,并根据车桥零部件在总成上的位置、功能和使用环境等将其分为5类,针对每类零部件推荐了最佳的涂装工艺和涂装材料.     

对涂装输送机润滑问题的探讨

本文针对输送机设备润滑问题进行了探讨,包括输送机的润滑材料选择应考虑的主要因素,涂装车间对润滑剂的基本要求及涂装输送机润滑所用到的特殊油品简介说明,对于加强对涂装设备合理润滑,确保输送机在苛刻的使用条件下,如高温、潮湿和重载,持久稳定工作,减少维修和停工时间,节约运行成本,为全车间的正常生产提供保证,延长设备使用寿命具有指导意义。     

清洁涂装技术(一)——世界汽车技术发展跟踪研究(三)

为降低汽车涂装过程的“三废”排放，对国外一些先进国家的涂装技术进行了跟踪考察，从不同角度介绍了降低汽车涂装“三废”排放的技术及应用效果，重点介绍了应用无毒材料，减少废水，废渣及VOC的排放技术，并且结合我国实际情况提出了实现低成本降低涂装“三废”排放的途径。     

抛丸除锈工艺与电泳工艺的配套性研究

热轧板在轧板过程中,表面由于高温作用形成氧化皮,在使用这类热轧板生产车架、车轮前,需进行除锈．以保证涂装质量。酸洗是除氧化皮的传统工艺,但存在的主要问题有：酸雾大,造成酸洗车间及周围厂房的钢结构和设备的锈蚀;清洗水消耗量大;酸洗沉渣污染环境。为解决这些问题．抛丸除锈工艺逐渐被采用。     

风机在汽车厂涂装车间的应用

在涂装车间的规划设计过程中,根据涂装生产线设备的不同特点及其使用环境的差异,需要采用各种不同类型的风机.介绍了涂装车间送风空调、喷漆室排风、烘干炉循环风、前处理电泳区及打磨室排风等不同区域的风机在选型时需要注意的问题,总结了汽车厂涂装车间风机在运行过程中经常出现的故障、原因及处理措施.     

公路砼护栏涂装探讨

通过对广州市道路砼护栏涂装现状的调查,分析存在的主要问题及产生原因;针对广州市道路现有砼护栏涂装材料使用中的不足,提出水泥路桥抗老化剂、永凝液、益盾纳米自洁外墙涂料等新砼护栏涂装材料,分析其性能特点和作用,并通过试验段渗水、喷墨、下部冲刷和加速老化试验及弯管观测分析其使用效果。     

汽车涂装用几种最新涂料与涂装工艺

日益严格的环保法规的颁布实施及汽车市场日趋激烈的竞争,加快了汽车涂装材料和涂装技术不断更新与发展的步伐。为适应市场的新需要和用户对不同质量、价格的要求,汽车涂料供应商采用新技术、新工艺和新材料来满足汽车主机厂的需求。在达到环保法规和涂层质量要求的前提下,降低汽车涂装成本的工作变得越来越重要。介绍了目前国际上已经应用于汽车涂装中的几种最新涂料与涂装工艺,希望这些技术能尽快在国内汽车涂装生产线上得到应用。     

车架涂装前处理工艺的改进

为避免铆接车架涂装后漆膜表面出现白色粉斑、弹簧垫圈易断裂、铆钉松动且强度下降等问题，采取了几项有针对性的措施，取消了原来的整体车架酸洗工序；加大了对外协件生产厂家的管理力度；严格了外协件进厂检验和库存制度；对存放过程中生锈的零部件先除锈再防锈，然后上线铆焊，确保车架涂装前表面无锈。经过述改进后，大大提高了车架涂装质量、降低了车架制造成本，还避免了酸液排放对环境造成的污染。     

汽车涂装废气处理技术

汽车涂装是汽车制造过程中产生“三废”最多的环节．其中涂装废气是涂装“三废”的主要部分。由于人们对废气的危害认识不够、处理技术不够成熟、处理成本较高等原因，涂装废气经常不经处理直接排放。这些废气中的有害成分在一定条件下会造成光化学污染．影响大气质量，影响动植物生长和人类的健康．某些有毒VOC废气有致残、致畸和致癌作用。     

底处理状态对浅色金属漆涂装效果影响的研究(上)

<正>由于浅色金属漆本身遮盖力差,喷涂后非常容易出现各种缺陷,从而造成实际涂装修补中经常发生返工事故,甚至会造成涂装修补的失败。这不仅会造成能源浪费,加剧环境污染,还会给汽车修理企业带来经济损失及声誉伤害。因此,系统分析影响浅色金属漆涂装效果的因素,并制定合理的涂装工艺程序,无疑会成为浅色金属漆修补涂装工作的指导性文件,以最大限度地减少各种损失。     

军用汽车涂装工艺浅析

根据国家标准对军刚汽车涂料和涂层的规定,从涂装材料的选择、工艺设计及管理三要素着手,对黄海军用油车涂装工艺进行了介绍,并对实际操作过程中出现的问题进行了分析和解决。     

浅谈车身涂装线海外项目的规划与实施

汽车车身涂装线的技术复杂程度很高,涂装厂房及公用动力设施．涂装设备、涂装材料、涂装工艺和涂装管理等将直接影响涂装线的投资与后期运行费用。国内汽车企业在对海外合作项目中新的车身涂装线进行规划时。必须依靠高质量的前期调研、工程设计和施工管理来保证涂装线有合理的投资并降低日后的运行费用。