上海通用车系各自动变速器传动路线

<正>二、4T45E型自动变速器传动路线4T45E型自动变速器与4T40E型自动变速器的结构和传动路线基本相同,这两款自动变速器主要装配于君越2.4、雪弗兰、旁帝克、奥兹莫比尔等轿车上。该变速器的行星齿轮机构采用辛普森Ⅱ型改进式,前齿圈     

6T40/45E自动变速器动力传递路线分析

6T40／45E自动变速器配备于2008款别克君越轿车,在此之前,曾配备于通用Chevrolet Malibu、Saturn AURA、Pontiac G6等车型。6T40／45E自动变速器也称GF6,其含义是Global Forward Wheel Drive6--speed Automatic Transmission,由上海通用东岳生产基地生产。6T40E自动变速器外观照片如图1、图2所示,基本参数如表1所示,内部总体构造如图3所示,动力传递路线示意图如图4所示,各换挡执行元件的名称及作用如表2所示,不同挡位各换挡执行元件的状态如表3所示。     

6T40E自动变速器油路分析(一)

<正>一、油路分析相关说明1.执行元件工作表6T35/40/45E系列自动变速器是通用新开发的电控6速自动变速器,用于上海通用生产的别克新君威、新君越、克鲁兹、英朗等车型。6T40E自动变速器动力传递路线如图1所示,     

自动变速器动力传递路线分析(六)--美国通用公司4T65E/4T60E型自动变速器

通用公司生产的4T65E自动变速器适用于发动机横置、前轮驱动的车辆,它用于上海通用公司生产的别克及别克君威乘用车,其基本参数见表1。4T65E自动变速器与4T60E自动变速器的动力传递路线相同,这两款自动变速器的适用车型除别克系列外,还用于卡迪拉克、旁帝克、奥兹莫比尔、雪弗兰等车型。因4T65E自动变速器机械部件较为复杂,下面将其分为行星齿轮机构及动力传递分析等两部分介绍。一、行星齿轮机构与主减速器1.行星齿轮机构4T65E自动变速器采用改进型的辛普森行星齿轮机构,其结构如图1所示,其前、后行星排的太阳轮独立运动;前行星排的行…     

自动变速器动力传递路线分析（二十九）——广汽丰田雅利士U441E自动变速器动力传递路线

2008款广汽丰田雅利士1．3L（2NZ—FE发动机）搭载了U441E自动变速器,该自动变速器是一款前轮驱动、电子控制4速自动变速器,其基本参数见表1。U441E型自动变速器行星齿轮机构与换挡执行元件的布置如图1所示,动力传递路线如图2所示。     

从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展（七）

（1）凯越1．8／雪佛兰景程2．0轿车4HP16自动变速器动力传递路线分析 4HP16自动变速器采用表10所示的动力传递路线,采用相同行星齿轮机构的自动变器还有别克轿车4T65E自动变速器、富康／爱丽合／标致307轿车AL4自动变速器等。这一动力传递路线的特点是至少可采用2个离合器、3个制动器共5个部件,形成4个前进挡和1个倒挡。下面以4HP16自动变速器为例,介绍其动力传递路线。     

自动变速器动力传递路线分析（二十八）——广汽丰田雅利士U340E自动变速器动力传递路线

2008款广汽丰田雅利士轿车根据发动机型号不同,搭载了U340E和U441E两款自动变速器,与1ZR—FE^＊1（16L）或者4ZR—FE^＊2（1．6L）发动机配套使用的是U340E自动变速器;与2NZ—FE（1．3L）配套使用的是U441E自动变速器。本刊分两期分别介绍这两款自动变速器的动力传递路线。     

上海通用车系各自动变速器传动路线

三、4T65E型自动变速器传动路线 4T65E型自动变速器与4T60E型自动变速器的传动路线相同,这两款自动变速器主要装备于别克车系的凯迪拉克、旁帝克、奥兹莫比尔、雪弗兰等车型,其基本技术参数如表7所示。4T65E型自动变速器的行星齿轮机构采用辛普森Ⅱ型,前、后太阳轮独立,前行星架与后齿圈为一体,前齿圈与后行星架为一体,为动力输出端,其结构示意图如图18所示。     

自动变速器动力传递路线分析（二十二）——本田BCLA＆MCLA等自动变速器动力传递路线分析

BCLA＆MCLA自动变速器是本田公司于2002年开发的电子控制5速自动变速器，用于2003年款以后生产的本田4缸2．4LACCORD轿车，其动力传递路线示意图如图1所示。     

广州丰田凯美瑞U241/U250自动变速器动力传递路线分析

广州丰田凯美瑞2.0配用了U241型电子控制4速自动变速器，凯美瑞2.4配用了U250型电子控制5速手/自动一体化自动变速器。U250型自动变速器是在U241的基础上改进而来的，两款自动变速器的行星齿轮机构和换挡执行元件的布置如图1所示，基本参数见表1，下面将这两款自动变速器的动力传递路线一并介绍。     

自动变速器动力传递路线分析(十四)——美国通用公司4L60E型自动变速器

4L60E自动变速器广泛应用于通用公司生产的后驱车辆上,品牌包括别克、凯迪拉克、雪佛兰、旁帝克,在我国生产的金杯通用雪佛兰开拓者4.3就装用该型自动变速器,其主要技术参数见表1。4L60E自动变速器动力传递路线示意图见图1,不同挡位时,各换挡执行元件的状态见表2。一、D位1挡动     

A750E自动变速器动力传递路线分析

新款丰田陆地巡洋舰采用A750E／F自动变速器，它是电子控制5前进挡自动变速器，与用于新款雷克萨斯、皇冠和锐志轿车的A760E／A761E自动变速器的动力传递路线相近，其基本参数如表1所示。A750E自动变速器行星齿轮机构和换挡执行元件的布置如图1所示，动力传递示意图如图2所示。     

自动变速器动力传递路线分析(二)--马自达公司FN4A-EL型自动变速器

七分诊断,三分修理已成为汽车维修业内的共识,对自动变速器而言更是如此。要正确诊断自动变速器故障,必需了解该自动变速器的动力传递路线及控制原理;解体修理则需要该自动变速器的结构/装配图及间隙调整数据。为提高自动变速器修理人员的理论分析水平和故障诊断能力,本刊策划了自动变速器动力传递路线分析系列文章,以保有量及维修量较大的国产轿车自动变速器为主,包括一汽/海南马自达FN4A-EL、大众捷达/宝来01M、桑塔那/帕萨特01N、波罗001、奥迪A6/帕萨特(B5)5HP-19(5速手/自动一体化)、上海通用赛欧AF13、凯越(1.8)/雪佛兰景程4HP-16、凯越(1.6)/福特嘉年华81-40LE、别克4T65E、别克荣御/凯迪拉克5L40E(5速手/自动一体化)、金杯通用雪佛兰4L60E、长安福特蒙迪欧(2.0)CD4E、福特蒙迪欧(2.5)5F31J(5速手/自动一体化)、神龙富康(AL4)、奇瑞4HP-14、郑州日产帕拉丁RE4R01A、北京现代伊兰特F4A42等十几个车型及一些常见的进口车型。本刊上期介绍了自动变速器动力传递分析基础知识,目的是提高自动变速器修理人员的故障诊断能力,着重动力传递路线分析。自本期起将每期介绍一个箱型。全文由我刊特聘专家曹利民撰写。     

AW-4自动变速器动力传递路线分析

北京切诺基越野车装用日本Aisin公司生产的AW-4型电子控制四速自动变速器,它与丰田车系皇冠A340E、雷克萨斯A341E／A342E自动变速器为同一类型。该自动变速器动力传递示意图如图1所示,它与大切诺基用的42RE型自动变速器的动力传递路线相似,也由3个行星齿轮系组成,只是将42RE后面的超速挡行星齿轮系移到了前面,所以换挡执行元件的布置也有所不同。在AW-4自动变速器内部共有10个换挡执行元件,各换挡执行元件的名称及作用如表1所示,不同挡位各换挡执行元件的状态如表2所示。     

长安福特福克斯4F27E自动变速器结构与维修(上)

一、结构特点长安福特公司生产的福克斯轿车采用4F27E型自动变速器,它是一款前轮驱动、电子控制、4速、手／自动一体化自动变速器,该自动变速器的基本参数如表1所示,外形如图1所示,内部总体构造如图2所示,动力传递路线如图3所示。由图3可知,4F27E自动变速器采用辛普森式行星齿轮机构,其前排齿圈和后排行星架是一体;前排行星架和后排齿圈为     

上海通用车系各自动变速器传动路线

在自动变速器的故障诊断过程中,利用传动路线进行分析是诊断机械故障的基础,也是区分机械故障和电气故障的重要手段。因此,了解、熟悉和掌握自动变速器的传动路线就显得尤为重要。本文将详细介绍上海通用车系采用的4HP-16、4T45E、4T65E、5L40E、81-40LE和4L60E型自动变速器的传动路线。     

克菜斯勒300C自动变速器动力传递路线分析

克莱斯勒300C轿车根据不同型号的发动机，配用两款自动变速器，型号分别是42RLE和NAG1型自动变速器，下面分别介绍这两款自动变速器的动力传递路线。[第一段]     

U660自动变速器动力传递路线分析

新款丰田大霸王和凯美瑞轿车装用了U660E自动变速器,这是一款结构紧凑、轻量且容量较大的6速超级自动变速器,其基本参数如表1所示,内部总体构造如图1所示,动力传递路线及换挡执行元件的布置如图2所示。U660自动变速器使用一个拉维那式行星齿轮组和一个简单的U／D行星齿轮饥构形成6速自动变速器,     

2007款上海通用君越4T45E自动变速器锁挡

故障现象:一辆别克君越WS型轿车,配备2.4LLE5发动机,搭载通用生产的自动变速器4T45E,行驶164853km。车主反映该车在行驶过程中加速无力,无升挡感觉,仪表的TC灯点亮。     

丰田A760/761E自动变速器动力传递路线分析

A760/761E自动变速器是电子控制6前进挡自动变速器,用于丰田公司的新款雷克萨斯、皇冠和锐志轿车,A760E和A761E自动变速器的动力传递路线和基本构造相同,只是配用不同型号的发动机。A760/761E自动变速器的基本参数见表1．内部剖视图如图1所示。