提高汽车分队战时运输保障能力的对策

加强教育学习,优化知识结构。一是加强层次教育。要把院校培养、在职培训、短期轮训、岗位练兵、函授学习等有机地结合起来,形成全方位、多层次的教育体制。二是拓展知识结构。要把汽车专业训练与现代科技教育、军事训练等有机地结合起来,更新和拓宽教育训练的内容结构,全方位提高汽车分队人员素质。三是提高心理素质。军车驾驶员不但要具有完成一般性运输任务的心理素质,而且还要具备完成特殊条件下运输任务的心理素质。囟此,要注重提高驾驶员的心理素质,比如：通过高山峻岭、城区闹市、河流窄道、沙漠、高架桥等,进行在雨天、雪天、阴天、雾天、沙尘暴天等不良气候条件下的训练,进行在饥饿、高温、严寒及战火烟雾等艰难困苦条件下的训练,提高驾驶员的综合心理素质。     

做绿色使者

<正>2012年7月17日,第三次"低碳行动、骑行中国"大型自行车骑行队伍从沈阳出发,向我国领土的最北端漠河进军。此次骑行途经铁岭、四平、长春、松原、大庆、齐齐哈尔、讷河、嫩江、加格达奇、塔河、盘古、漠河到达北极村,全程1825公里。东北是我国骑游活动开展较早的地区,目前已有数百万车友。仅沈阳的注册骑友就达六万余人,自行车爱好者数十万人。本次骑行选择在东北三省举行,一定会有广大的响应者,一定会圆满成功。     

展览会？展销会？

五一黄金周,除了旅游,最热的莫过于车展。深圳、西安、南通、南京、长沙、淄博、天津、无锡、包头、齐齐哈尔等地大大小小的车展争蓿赶蓿开举办,密集程度超乎想象。这些车展不仅场面热闹,汽车销售也很火爆,一派繁华景象。只是,热闹之余不免令人对这些车展到底是展览会,还是展销会生出疑虑。     

八字诀摩托车故障排查的基本方法

摩托车故障排除的含意,是指通过保养、修理,使摩托车的技术状况恢复到摩托车技术状况良好标准的要求。发动机不能启动、发动机启动困难、发动机工作不良、摩托车行驶无力、摩托车制动不灵等故障的原因很多,但是只要根据摩托车发动机的结构、原理,按照正确的步骤检查,还是可以诊断、确定其原因的。问、看、听、嗅、摸、试、测,七个字是对了解情况方法的归纳;想,是将了解到的情况综合分析,进行判断。     

聚焦2013年全球事故车修复市场(二)

我刊2012年7月开始发表"聚焦全球事故车修复市场"系列报道,受到行业领导、专家及读者的广泛关注。系列报道源自于"国际事故车高峰论坛"(IBIS)发布的全球事故车市场分析报告。自2013年7月开始,我刊将持续关注事故车行业全球发展动态,继续刊发2013年"国际事故车高峰论坛"(IBIS)发布的全球最新行业现状报告。该系列报告由IBIS授权的各国专业媒体、行业专家撰写完成,多角度、全视野地诠释并展现全球事故车行业的现状与未来。通过全球15个国家的分析报告,我们将了解当前行业所面临的现状、3-5年的发展趋势、各国市场的机遇挑战等。无论好与坏、美与丑,这都是行业目前呈现出的真实状况:保险公司的主导地位、国家经济危机、维修数据的获取、劳动成本的增加、维修技术的提高……这些都是我们整个行业共同关注的焦点话题。同时,我们也认为,没有完全相同的两个市场,各自都具有自己的特性,面临着不同的现状和难题,但都将迎接更艰巨的竞争和挑战。本报道将依次分析来自阿根廷、澳大利亚、加拿大、中国、捷克、希腊、意大利、荷兰、新西兰、葡萄牙、俄罗斯、南非、西班牙、英国、美国15个国家的行业现状,为中国事故车维修行业提供充分的信息资料,以了解各国市场发展的驱动力为中国事故车行业的进步和发展献计献策。     

选购汽车配件十看

在汽车的维护保养中,我们常常为不小心买了假冒伪劣或不合用的配件而烦恼。那么,怎样才能买到合格、合用的配件呢?一看商标标识是否齐全。正规产品的外包装质量好,包装上字迹清晰,套印色彩鲜明。包装盒、袋上标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等信息,有些厂家还在配件上打出了自己的标记。一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等,还配有使用说明书、合格证和检验员章,以方便用户正确使用维护。选购时应仔细认清,以防买到假冒伪劣产品。     

踩动骑迹 捷安特倡导自行车新生活文化

捷安特关注环保、发展旅游、改善交通,倡导自行车休闲健身运动,引导人们加入到自行车骑乘中,享受快乐、健康、运动、环保、亲子、旅游、和谐、时尚的骑乘乐趣。为建设美丽中国而共同努力,节能、减碳、环保、时尚生活及健康概念已经成为一种共同目标。而近年来,随着各地经济的蓬勃发展,带动起休闲运动的风潮。低碳减排的时代趋势、倡导全民健身的政策更是呼唤着像自行车这样的最佳工具。     

面向未来的创新技术

创新是汽车界永恒的主题。汽车零部件技术的持续创新,推进了汽车产业的可持续发展。本届北京车展尽管跨国零部件企业多数缺阵,可是参展企业包括博世、电装、马瑞利、法雷奥、马勒、捷太格特、博格华纳、NTN等在内,无不带来了最新的产品和技术。节能、环保、安全、互连,这些创新技术的展示,勾画出未来汽车技术发展的前景。     

《东风日产车系发动机维修精华》新书快讯

内容简介:本书详细介绍了东风日产车系发动机系统的维修知识。车型包括:骐达/颐达、轩逸、天籁、奇骏、逍客、骊威、骏逸、新阳光、楼兰等。书中对实际维修时常用的电控元件位置图、电控单元端子图、故障码、数据流、正时校对方法、维修数据、故障诊断、电路图等进行了详细说明。本书内容丰富,数据准确,图文并茂,通俗易懂,实用性和可读性均很强。本书为"大16开本",542页,90万字,定价:69元。     

降价迎奥运

由上图可见上半年轿车企业的销售十强依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、奇瑞、东风日产、北京现代、广州本田、吉利汽车、长安福特。南北大众整体市场占有率突破20%,霸主的地位依然没有动摇。一汽大众勉强维持住了轿车市场的冠军地位,不过却为此付出了低价处理库存车的惨痛代价。上海通用上半年销售表现也不理想,销售量增长减缓,市场占有率下降。一汽丰田、广州本田、北京现代等厂家借助推出的新车型,一定程度上     

综合汽车维修企业疑难病症解析（十七）——如何诊断和治疗企业的系统病（1）

进入冬季,一场大的寒潮来临了。企业管理正忙碌着防寒、防冻工作。不少企业面临肴员工发放年终奖,准备迎接今年早到的春节。接着,春节过后,又将扑面迎来员工跳槽,不来上班的＂倒春寒＂的＂恶劣气候＂。企业同人一样,有生命周期,会得各种疾病。如婴幼儿期、儿童期、青少年期、成年期、老年期;也就是我们经常说的创业期、成长期、成熟期、衰老期、死亡期。     

城市防洪专业委员会2006年学术年会在南宁召开

<正>本刊讯2006年11月22～24日,中国土木工程学会市政工程分会城市防洪专业委员会2006年度学术年会在美丽的绿城南宁市召开。来自北京、上海、天津、武汉、深圳、南京、无锡、广州、成都、昆明、贵阳、大连、丹东、西宁、太原、哈尔滨、乌鲁木齐、上饶、崇左、凭祥、南宁等城市的近100位代表参加了会议。会议由专委会副主任委员、太原市防汛抗旱指挥部办公室主任梁承刚主持,武汉市水务局巡视员林湘宝致开幕词,南宁市人民政府副秘书长周耕发表了热情洋溢的欢迎词。国家防总办公室杨昆副处长受专委会副主任委员、国家防办副主任邱瑞田委托出席会议并讲话。他指出,城市防洪要适应城市化迅速扩展的要求,要适应建设和谐社会的要求,要适应应急管理的要求。这对于城市防洪建设与管理以及今后的学会工作都具有重要的指导意义。市政工程分会夏兴洲副秘书长参加了开幕式,他在充分肯定本专委会工作的基础上,结合上级学会工作计划提出了希望和要求。     

《道路交通安全法》及其实施条例关于道路交通信号灯设置和使用情况的相关规定

《道路交通安全法》第二十五条全国实行统一的道路交通信号。道路交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准,并保诗清晰、醒目、准确、完好。根据通行需要,应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号,应当提前向社会公告,广泛进行宣传。     

汽车产业要走“绿色之路”——2007中国汽车产业发展国际论坛在津举行

2007年9月7-10日,由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、《中国汽车报》社和天津经济技术开发区共同主办的"2007中国汽车产业发展国际论坛、中国汽车工程学会年会暨展览会"在天津滨海新区成功召开。国家发改委副主任张国宝,原机械工业部部长、中国汽车工业协会名誉会长何光远,原中国汽车工业总公司总经理陈祖涛,天津市委常委、副市长杨栋梁,中国汽车工程学会理事长张小虞,中国汽车研究中心主任赵航等出席论坛开幕式。来自国家发改委、中国环保总局、北京市环保局、商务部、财政部,科技部的高层领导会同美国、德国、日本等国家分管交通、环保事务的官员、专家及中外汽车产业集团负责人和学者等600余人出席了论坛。近年来,汽车进入家庭的步伐加快,中国汽车产业迎来前所未有的发展机遇,2006年中国汽车销量已居世界第二。随着汽车保有量的不断增大,其对社会承载能力的要求也进一步加大。由汽车产业所带来的环保等问题日益突出,能源大量消耗。毫无疑问,环境保护、石油供应安全、全球气候变化等诸多因素已经影响汽车工业的健康发展和汽车消费模式。     

众说纷纭电动车

关于电动车的话题,绝对是众说纷纭。牛人、大众、媒体、企业、专家、车主,六方会谈也不过如此阵容了吧。但要想把电动车的问题说得清清楚楚、明明白白,那可比六方会谈还要难。接下来,我们搜集了除车主以外的各方言论,八卦一下电动车在他们心中到底啥样子。而车主的现身说法显然更值得我们消费者关心,因此莫要着急,这个重头戏还要待解开电动车的神秘面纱之后。     

聚焦2013年全球事故车修复市场(三)

我刊2012年7月开始发表"聚焦全球事故车修复市场"系列报道,受到行业领导、专家及读者的广泛关注。系列报道源自于"国际事故车高峰论坛"(IBIS)发布的全球事故车市场分析报告。自2013年7月开始,我刊将持续关注事故车行业全球发展动态,继续刊发2013年"国际事故车高峰论坛"(IBIS)发布的全球最新行业现状报告。该系列报告由IBIS授权的各国专业媒体、行业专家撰写完成,多角度、全视野地诠释并展现全球事故车行业的现状与未来。通过全球15个国家的分析报告,我们将了解当前行业所面临的现状、3-5年的发展趋势、各国市场的机遇挑战等。无论好与坏、美与丑,这都是行业目前呈现出的真实状况:保险公司的主导地位、国家经济危机、维修数据的获取、劳动成本的增加、维修技术的提高……这些都是我们整个行业共同关注的焦点话题。同时,我们也认为,没有完全相同的两个市场,各自都具有自己的特性,面临着不同的现状和难题,但都将迎接更艰巨的竞争和挑战。本报道将依次分析来自阿根廷、澳大利亚、加拿大、中国、捷克、希腊、意大利、荷兰、新西兰、葡萄牙、俄罗斯、南非、西班牙、英国、美国15个国家的行业现状,为中国事故车维修行业提供充分的信息资料,以了解各国市场发展的驱动力为中国事故车行业的进步和发展献计献策。     

军交运输信息化建设探讨

军交运输作为军队作战的重要依托和后勤保障的中心环节,其信息化建设不仅是未来战争发展的客观要求。更是实现军交运输跨越式发展的必由之路。大力加强军交运输信息化建设,应立足军交运输保障力量多元、保障对象多样的实际。按照保障需求实时感知、保障资源实时可视、保障行动实时可控的要求、强化数据融合、系统集成和拓展应用,加强研究,开拓创新,推进军交运输信息化建设向实用、管用、好用发展,不断提高军交运输保障能力。一、以健全标准制度为根本,在购建网络平台和完墓配套建设上下功夫（一）建立健全制度机制。完善标准制度,构建一套标准制度体系,确保信息化建设有法可依。主要从战备工作、专业训练、业务管理、服务保障等方面确立建设和考评标准,按照科学、规范、实用、有效的要求,涵盖车场信息化建设、汽车分队信息化建设、业务机关信息化建设等范围,区分部队类型、任务种类和保障需求,制订配套建设标准,增强建设的针对性和有效性。     

想变就变 改出你我的新视界

改装的兴起是源自于对外观、性能、功能、驾驶感受等多方面的不满足,同时,它也是人们挑战自我的一种方式。近年来,改装潮日渐风靡,对自己的爱车进行一番改装、重组,已经成为车迷们生活中的一大乐趣。绚烂的色彩搭配、实用的配件组装、个性的造型设计,通过对爱车动力、外观、性能方面的提升,感受思维天马行空的飞跃,以及标新立异的成就感。今天,越来越多的车迷已经不满足于现有车辆带给自己或他人的感官体验,改装车主希望表达与众不同的个性,他们热爱生活、喜欢挑战、拒绝平庸,他们通过创意和激情,通过个性的充分展现,诠释着对车的热爱和对挑战精神的追求。     

驾驶员健康饮食面面谈

<正>众所周知,疲劳是交通安全的大敌,但是造成人们疲劳因素也来自于偏食酸性食物。酸性食品有大米、面粉、肉类、鱼类、白糖等,如果吃得太多,会影响大脑和神经功能引起疲劳。因此,驾驶员应多吃一些碱性食物,使人的头脑处于清醒活跃的状态。属于碱性的食物有蔬菜类、水果、豆或豆制品类、海藻类、茶、咖啡、牛奶等。驾驶员不吃早餐也是不良习惯,因为不吃早餐容易发生低血糖。如果驾驶员发生低血糖,就容易发生     

“要做就做行业领导者”——万丰未来大视野

20年,万丰奥特稳健成长,发展成为我国先进制造业的代表。在浙江、山东、上海、重庆、吉林、广东,都有万丰的身影,就是在美国、加拿大、英国、墨西哥、印度等工业国家,也插着万丰的旗帜。万丰是如何快速成长的,对未来又有哪些战略布局？请看万丰未来大视野。