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1982年全国汽车配件产需衔接会议已于1981年12月在河南安阳召开。参加会议的有各省、市、自治区汽车工业公司、汽车配件公司、地区(市)汽车配件公司共290个单位,中国汽车配件联合经销部成员厂和其他专业、兼业配件厂共1300多个工厂,以及有关配套和直供部委的代表。 相似文献
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中国汽车工业公司销售服务公司3月初在北京召开了全国各省、市、自治区汽车配件公司经理会议和中国汽车配件联合经销部联委会议。会议总结了1980年以来汽车配件销售服务工作的经验,确定了当前 相似文献
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中国汽车工业公司销售服务公司1982年12月在南宁召开了汽车工业销售系统情报工作座谈会,有7个省、自治区、4个地区、市汽车配件、汽车工业公司和本刊 相似文献
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在中国汽车工业公司支持下,由24个省、市汽车配件(工业)公司和配件生产厂等30个单位于5月29日至31日在广州联合举办国产进口汽车配件产品展销会。据有关资科统计:截至目前为止,全国拥有进口汽车90万辆,占全国汽车保有量30%,拥有进口汽车较多 相似文献
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华北地区北京汽车配件公司、天津汽车配件公司、中汽公司天津进口汽车配件公司、内蒙古自治区汽车配件公司、河北省汽车工业公司和山西省汽车工业公司,于10月24日至28日在太原召开了技检工作经验交流会议,并成立了“华北地区汽车配件(工业)公司技术检验协作组”。 相似文献
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河南省物价局、机械电子工业厅联合发出通知,决定对汽车摩托车配件价格实行统一的行业管理。通知规定: 省汽车工业公司及各地、市汽车配件公司为销售汽车摩托车配件的主营单位, 相似文献
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为贯彻第一机械工业部(81)一机汽字1117号《关于物资部门未收购的汽车销售暂行办法的通知》,一机部汽车配件公司于1981年9月在北京召开了一次各省、市、自治区汽车配件公司和地区(市)公司经理会议,研究和部署了在全国汽车配件公 相似文献
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汽配市场潜力巨大 汽车配件销售作为整车售后服务的一个重要环节,已无可争议地确立了其自身的市场地位。八十年代中期,国有汽车配件业提出的以“整车为龙头”的口号,目前在我地区已初具规模。有山西上海汽车工业销售有限公司、东风汽车销售技术服务联合公司、山西威廉汽车配件城等等,形成了自己的特色,改变了自身机制、体制,发挥了专业性“五位一 相似文献
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为了不让假冒伪劣汽车配件坑害用户,北京市汽车维修管理处和市公路运输协会汽车维修委员会在6~7月份掀起了在全市围歼假冒伪劣汽车配件的热潮。6月15日组织本会所属委员北京市汽车配件公司、北京市汽车修理公司、首都汽车公司等34家企业,联合发出“不销售、不使用 相似文献
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根据上海市经济委员会和横滨市经济局在每年例行的上海—横滨经济交流会议上确定的交流项目计划,10月5日~11日,日本横滨市汽车配件技术交流团来沪进行友好访问。10月9日,横滨汽车配件技术交流团访问了上海东方汽车杂志社,进行了认真、友好的交流。 交流团团长饭山义太郎是日本较资深的汽车工业研 相似文献
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一年一度的分车型的全国民用汽车、摩托车保有量的调查统计工作,历来由各地汽车配件公司负责调查汇总上报.湘潭汽车配件公司根据中国汽车工业公司、公安部、交通部联合通知,组织专门力量,在市车辆管理部门的大力支持与密切配合下,认真做好民用汽车、摩托车的调查统计工作,并建立了分县市、分用户的车辆档案,每年如期完成任务,获得上级的表扬奖励.同时,也有利于改善公司的经营. 相似文献
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中国汽车工业销售服务公司1983年10月在大连市举办了汽车工业销售系统第一次市场预测学习班。27个省、市、自治区汽车配件(工业)公司,解放、东风、南京、重型汽车工业联营公司,各销售技术服务部和辽宁省部份地、市配件公司共49人参加了学习。学习班请清华大学管理工程系霍俊教授和吉林工大陈玉祥讲师讲授了《经 相似文献
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