中法公路路线设计指标对比研究分析

该文通过刚果布SOUANKE-NTAM区域经济一体化公路项目,详细分析该公路的几何设计相应指标,并对法国路线设计规范与中国JTG D20-2017《公路路线设计规范》进行对比分析,以期提高中国海外道路的建设和设计水平。     

结合交通部公路设计新理念谈山区公路路线设计

路线设计是公路工程设计的基础和灵魂,路线设计的好坏直接影响着整个工程优劣和造价,山区复杂的地形、地质等条件更决定了其路线设计的复杂性。该文从交通部公路设计新理念理论体系着手,分析了山区公路路线设计的特点,结合具体设计实践,总结了新理念下山区公路路线设计的基本原则,并提出在山区公路路线设计中贯彻和落实新理念所需注重的问题。     

基于GIS技术的公路路线方案决策支持系统开发初探

结合公路规划、设计、建设实际，针对现行公路路线CAD系统尚不足以解决公路可行性研究，路线方案选定这类多目标空间决策问题的现状，论述了引入地理信息系统的有关理论，方法和技术分析手段，建立基于GIS的公路路线方案决策支持系统的若干问题和系统开发构想。     

环保视角下的公路路线设计问题探讨

介绍了公路路线设计破坏环境的具体体现,分析了公路路线设计破坏环境的成因。并从环保视角提出了公路路线设计策略,其中主要包括因地制宜、注重与周围环境融合、重视路侧净区设计工作,做好公路路线景观的再造设计等方面。     

普通公路绿化景观设计

普通公路作为路线最长、覆盖面最广的公路,其绿化建设有着重要的现实意义,笔者通过对普通公路绿化的设计原则及典型类型设计方法与要点的论述,为普通公路绿化建设提供理论指导。     

山区公路路线设计探讨

结合承德山区某公路设计,对山区公路路线设计中的线形选择、沿河溪线设计、线形标准选择、圆曲线设计、凹凸曲线设计、环境保护等进行分析与探讨,并对山区公路路线设计中容易忽视的问题提出建议。     

公路与城市道路部分平面设计参数对比分析

为方便道路设计者厘清公路与城市道路在平面设计上的区别,对比分析了《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）和《城市道路路线设计规范》（CJJ 193—2012）中平面线形设计参数。通过对比得知：公路规范和城道规范的设计参数在计算中计算公式相同,但部分变量取值不同;变量取值不同的原因是公路与城市道路在建设时追求的侧重点不相同,公路规范更侧重于安全、平顺、经济,城道规范更侧重于舒适、安全、环境协调性。因此,设计人员在进行计算时需根据道路种类,依据侧重要点进行取值。     

新公路设计理念和方法研究

新公路设计追求安全、环保、舒适、和谐的线形设计,设计中坚持以人为本,安全至上的理念。本文从新公路设计的基本理念出发,提出了连续性、安全性、灵活性、美观性设计等,以改善路线设计质量,提高公路路线设计的安全性与协调性。     

现代化公路抗震设计的方法研究

汶川特大地震对公路抗震设计提出了新的要求,也使公路的抗震设计成为研究的热点。在分析了公路路线抗震重要度的基础上,对新形势下现代化公路抗震设计方法进行了探讨,为现代公路抗震设计提供了参考。     

平原微丘地区公路路线设计浅论

分析了平原微丘地区公路路线设计的特点,阐述了二级公路选线的原则、依据和步骤,给出了路线选型等方面的计算实例。     

基于运行速度的路线方案研究

针对以往路线设计中存在的缺陷,提出了基于运行速度的路线设计方法,介绍了清连一级公路升级改造工程路线设计中以运行速度为基础指标,通过安全性评价与分析,在技术指标改善方案和长大纵坡路线总体方案研究中的创新思路。     

临岳高速公路路线方案设计比选

路线方案的比选设计贯穿于公路项目勘察设计的全过程,同时对项目的建设方案和质量的影响较大。文中结合杭瑞国家高速公路湖南省临湘至岳阳段的勘察设计工作,介绍该项目路线方案的设计比选理念。     

川西地区某省道改建工程路线设计选择与方案研究

结合川西地区某省道改建工程,探讨复杂地形地质条件下山区公路路线总体设计,阐述高海拔、高地震烈度山区公路设计思路和原则,从线形指标选择、公路展线方法两方面研究山区公路改建工程路线设计选择和路线方案确定,为类似工程路线总体设计提供参考。     

山区高速公路路线设计有关问题的探讨

山区高速公路建设存在大量亟待解决的问题。通过对近年来安徽省山区公路建设的总结，对山区高速公路路线设计中容易忽视的问题提出建议。     

基于MapGIS的数模建立方法及其在路线CAD中的应用

针对公路勘测设计一体化的特点与要求,论述应用GIS技术采集公路地面数据和建立数字地面模型的方法;研究MapGIS系统在公路选线和CAD中的应用。在分析地理信息系统与公路勘测设计关系的基础上,根据我国公路路线设计CAD发展的实际情况,提出基于MapGIS平台进行公路路线设计应用软件开发的建议。     

营运阶段公路碳排放量的影响因素及计算方法研究

公路路线设计中关于碳排放因素的考虑越来越受到重视。分析了营运阶段公路碳排放量的主要影响因素，并指出公路路线设计的相关参数是影响碳排放量的最关键的因素之一。从公路路线设计的角度出发，揭示了典型车型下车速、曲线纵坡坡度以及两者综合作用下碳排放的变化规律，提出了对应的碳排放关键参数的计算方法。     

水库淹没影响区公路路线设计要点及方法

水库淹没影响区公路路线设计方法与一般公路有显著不同.以实际工程路线设计为背景,分析总结了该类环境条件下路线设计要点、流程及方法.结果表明,路线设计在整个项目设计中占有重要地位,需要不断地进行优化和细化,并且需要考虑其他专业的需求,最后尚需根据外业测量情况及运行车速检验情况进行调整.     

基于Supermap公路路线辅助决策支持系统的研究与开发

结合当前我国公路规划、设计和建设的实际,针对现行公路路线CAD系统尚不足以解决公路路线方案比选这类多目标空间决策问题的现状,将地理信息系统技术应用于公路设计,开发了基于Supermap公路路线辅助决策支持系统,对系统的开发目标、功能、结构和模块设计进行详细介绍,最后结合常(德)-吉(首)高速公路进行了实例分析.     

山区公路路线设计与质量控制

随着社会经济的不断发展,以及全国交通体系的不断完善,对于一些地形复杂的山区进行公路建设,必须要保证路线的安全性,因此对于山区公路路线设计工作的质量控制非常重要。因为山区内气候多变,并且地质情况复杂,在进行路线选择时必须要考虑到各种因素对线路的质量影响。因为,在进行山区公路路线的设计过程中,要对相关的质量问题进行重视,加强对各种影响因素的孔桩,并且还要做好相关平面工作的设计,保证山区公路的建设质量,并且也对山区公路的勘测工作等也提出了严格的要求。本文针对目前山区公路路线设计过程中存在的各种问题进行分析,从而希望能够为山区公路建设提供帮助。     

公路工程设计基本要点和注意事项分析

提出公路工程设计的三个基本点:路线规划、交通设计和节点工程设计,其中路线规划设计是最基础环节。论述了路线规划设计的原则、路线设计与节点工程的融合及平纵曲线组合设计方法;进一步分析了交通和节点工程的设计要点。期望充分利用公路工程对该路线下各区域经济发展的促进效应,并保证公路的运营安全和长期使用。