砥砺奋进十年路 谱写公交新篇章——合肥公交集团10年发展纪实

十年征程,十年奋进,十年拼搏,十年奉献。2012年以来的十年,是合肥公交集团基础设施建设飞速发展的十年,是公交营运车辆加速更新迭代的十年,是合肥公交智慧便民、绿色低碳发展的十年,是公交深化改革、加快发展、成果丰硕的十年,也是全体合肥公交人铿锵前行、拼搏奉献的十年。     

改革开放30年——自行车的“生死轮回”

2008年,中国迎来改革开放30年这一重要历史时刻。从历史内涵来说,这30年,是真理标准问题讨论后的30年,是十一届三中全会召开后的30年;这30年,是解放思想的30年,是改革开放的30年;这30年,是解放生产力和发展生产力的30年,是建设中国特色社会主义的30年。而作为中国人最重要、最普及的代步工具,又经历了怎样的30年?     

改革开放30车——自行车的“生死轮回”

2008年,中国迎来改革开放30年这一重要历史时刻。从历史内涵来说,这30年,是真理标准问题讨论后的30年,是十一届三中全会召开后的30年;这30年,是解放思想的30年,是改革开放的30年;这30年,是解放生产力和发展生产力的30年,是建设中国特色社会主义的30年。而作为中国人最重要、最普及的代步工具,又经历了怎样的30年？     

《汽车与安全》读者问卷调查

1.您今年实际年龄?A 18周岁至25周岁B 25周岁至35周岁C 35周岁至45周岁D 45周岁以上2.您订阅《汽车与安全》杂志几年了?A 1年以下B 1年到5年C 5年以上3.您的驾龄有几年?A 1年以下B1年至5年C 5年至10年D 10年以上     

人物

宝马大中华区总裁史登科 1954年，史登科出生于德国明斯特；1973年～1979年就读于德国格廷根Georg-August大学；1979年～1980年就读于伦敦大学；1980年～1981年就读于北京大学（荣获“德国科学交流院”颁发的奖学金）。     

2015年全球合成橡胶需求将达1340万t

据美国全球工业分析公司（GIA）的研究报告显示，2010～2015年全球合成橡胶消费需求将从2010年的1140万t／年增长至1340万t／年。其中，北美地区将从2010年时的156．2万t／年增至162．9万t／年；日本将从100．6万t／年增至107．7万t／年；     

信用经济时代：机遇大于风险

2007年是北京现代的调整年;2009年,将迎来北京现代的品牌年。     

另类纪录——邮票上的达喀尔拉力赛

图2～14是塞内加尔发行的拉力赛邮票,表现不同组别的车辆在比赛中激烈竞争的场景,如1990年（图2）、1996年（图3）、2002年（图4）和2006年（图5）发行的汽车组邮票,1996年（图6）、2001年（图7）、2002年（图8）和2003年（图9）发行的摩托车组邮票,1996年（图10）和1997年（图11）发行的卡车组邮票。     

七年之痒 PEUGEOT308

有人说：一年新鲜、二年熟悉、三年乏味、四年思考、五年计划、六年蠢动、七年行动。七年是个很尴尬的时间,从标致307到标致308,我们等了七年。     

奇瑞A3要卖出中国人的品质——专访奇瑞汽车股份有限公司董事长兼总裁君同跃

尹同跃 1962年11月生．安徽巢湖人，1980年-1984年就读于安徽工学院（现合肥工业大学）汽车制造专业。1984年进入中国第一汽车集团公司红旗轿车厂任工艺员；1989年10月-1991年10月。赴德国、美国学习，并参与一汽-大众的前期准备工作；1991年10月-1996年11月．在一汽一大众汽车有限公司任总装车间主任兼物流科科长。1996年11月进入奇瑞汽车工作。1996年11月-2004年2月，任奇瑞执行副总经理；2004年2月至今，任现职。     

统计局遭“房价被降低”的质疑

国家统计局日前公布的最新数据显示，2009年，中国70个大中城市房屋销售价格较上一年同比上涨1．5％。这个数字，分别低於2005年、2006年、2007年、2008年的7．6％、5．5％、7．6％、6．5％，不足前四年涨幅平均数的四分之一、创下2001年以来九年中的最低点。     

《汽车知识》专访 宝马集团董事伊恩·罗伯森

宝马集团董事伊恩·罗伯森出生于1958年。1988年至1994年任职于罗孚集团。1994年加入路虎汽车,1999年至2005年任BMW南非常务董事,2005年至2008年任劳斯莱斯汽车有限公司董事长兼首席执行官,2008年至今为BMW AG理事会成员,负责销售和市场营销。在2013年底特律车展上,《汽车知识》就宝马的发展等问题对伊恩·罗伯森进行了专访。     

探究强生公交的盈利原因访强生公共汽车有限公司总工程师陆勇华先生

强生公司开创了“一年亏、二年平、三年盈利、四年后年年创利超过千万”的佳话。他们是如何做到的？     

从注册数据分析2014年校车市场现状及市场发展走势

<正>2014分析年我国5 m以上校车累计注册量为2.46万辆,较2013分析年同期下降18.3%。与2013年同期比较,校车注册数据绝对减少量超过5 000辆,基本回到2011分析年的需求水平。近几年,注册数据已经成为大家深入了解汽车市场的重要数据来源,但由于2014年12月的汽车注册数据尚未出来,为及时了解分析最新的市场动态并保持数据周期的完整性,本文将2013年12月至2014年11月的汽车注册数据作为一个分析年,并以此类推2012分析年和2011分析年作为对照年,虽然分析年统计数据与2014年1-12月的实际注册数据可能存在误差,但由于数据滚动的原理,最终得出的     

幸福的金猪快乐的小马

都说2007年是60年一遇的金猎年,即便按中国传统五行学说推算,2007丁亥年是土猪年,但适逢丁亥年都会有兴旺大事之发生。公元927年宋太祖诞生;公元987年妈祖得道成仙;永乐五年,北京城始建,《永乐大典》成书;顺治四年,南明帝朱由榔登基称帝。所以丁亥年被认为是财富和长治久安的开始之年,大家更愿意称为金猪年。     

车友会

活动经历:2005年内蒙古锡林浩特植树防沙、2005年延安希望小学捐助活动、2006年7月回到拉萨、2007年7月重回拉萨、2007年10月行者有度,心域无疆、2004年沈阳世博园工业游、2006年百车走绵山、2007年河北赵村农业游、2004年日照海钓、2007年国庆观华夏古文明,赏山西好风光、2007年白洋淀上过中秋自驾游、温暖2007,走进顺义太阳村……车友会自我介绍:360°自驾车俱乐部始于2002年。是直接隶属于众信国际旅行社的一个下属会     

C-NCAP 2015年版规则或将更严

<正>C-NCAP自2006年8月底开始正式实施,至今已经过去了8年多的时间,执行标准也历经了2006年版、2009年版和2012年版。从过去的3个版本中,我们可以看出C-NCAP规则遵循"三年小改、六年大改"的改版升级规律。2015年版规则推出在即,会产生怎样的变化呢?按照"三年小改、六年大改"的规律,2015年版规则属于"小改版",也就是说相较于2012年版规则难度不会有太大的提升。2014年7—9月,C-NCAP官方网站对2015年版规则进行了公示。公示稿中,2015年版规则在试验项目和评分方法上,只对碰撞试验个别指标进行调整、对鞭打试验评分方法进行调整、取消对驾驶员安全带提醒装置     

展望:汽车强国10年到来

正中国汽车工业能否由大变强?我的结论是能。我认为我们成为汽车强国还需10年的时间。为什么能?第一,一位相关主管领导说过,中国汽车了不起,用了50年的时间走了发达国家150年的路;第二,我们在1986年做了一个课题,一般说法认为我国汽车行业和国外的差距是30年,但我们现在的差距大约是10年,我们追了20年。改革开放30年,我们缩短了20年的差距。     

笑看风云淡——记陕西汽车集团有限责任公司董事长张玉浦

张玉浦:1943年生,1965年毕业于西安交通大学,1968年到北京汽车厂工作,1969年进入陕西汽车制造总厂,1976年任陕汽设备科科长,1984年任陕汽总经济师,1990年任陕汽厂长,2002年至今任陕汽集团董事长.     

2009：中国经济将进入“滞缩”年

中国经济周期的平均长度是9．5年。2008年中国经济向下调整是经济周期规律作用的必然结果而不是世界金融危机造成的。2009年中国经济将继续向下调整,但调整的深度有限,并且在2009年或最迟在2010年上半年就可以结束向下调整,完成筑底过程,此后,经济会走向复甦。同时,2009年的物价水平会在2008年的基础上继续走低。总体上看,2009年将是中国经济停滞、通货紧缩的“滞缩”年。