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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 546 毫秒
1.
<正>故障现象:一辆奥迪A4,组件号为1.8LG4/5VT,软件编码为0004581。出现启动机运转正常而发动机无法启动的故障。故障诊断:因该车在别处修理厂维修过,我们详细地询问了驾驶员的维修过程,他回忆该车在头一天晚上行驶一切正常,而在第二天早上启动时无法启动着车,后将车拖到4S店进行故障查询维修,4S店在更换过汽油泵后仍然无法着车,最后的答案结果是该车发动机无缸压,需要大修,因驾驶员嫌价格太高,把车拖到了4S店外部的修理厂,该修理厂大修更换了活塞、气门等大修件后,启动时无法着车,在此时我们介入了该车的故障诊断维修,我们首先连接汽车故障  相似文献   

2.
故障现象:发动机无法启动着车,但有着火迹象。车主反映,停放一夜后,早晨就启动不着车了,后来在别的修理厂更换了点火开关。  相似文献   

3.
故障现象一辆2008年出厂的奇瑞瑞虎车(采用1.6 L发动机,发动机采用电子节气门),出现仪表盘上的发动机故障指示灯常亮,行驶无力,最高车速只能达到50 km/h的现象。该车曾因此故障在某修理厂检修,更换了节气门体和进气歧管绝对压力传感器,但故障依旧,后来该修理厂经过检  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆2014款斯柯达明锐车,搭载1.6 L发动机和09G自动变速器,因发动机无法起动而请求救援。维修人员赶赴现场后试车,发动机能顺利起动着机,且仪表上无任何故障提示信息,在征得客户同意后,决定将车开回修理厂检修。故障诊断将车开回修理厂后,将发动机熄火并再次尝试起动发动机,仍能顺利起动。连接故障检测仪调取故障代码,发动机电控系统中存储的故障代码如图1所示,中央电气电子设备中存储的故障代码如图2所示。  相似文献   

5.
正故障现象一辆2010年生产的别克英朗,发动机型号为:LDE 1.6L,行驶里程87 090km。该车因节温器损坏导致水温高,在修理厂更换过节温器,此车使用一周后客户报修发动机故障指示灯点亮,修理厂维修人员检查为混合汽稀,曾尝试更换过空气流量传感器(MAF)、进气压力传感器(MAP)、空滤壳体总成、氧传感器、更换过汽油、气门室盖,故障依旧。  相似文献   

6.
<正>VIN:LBEHDAEB09Y××××××。行驶里程:130000km。故障现象:一辆2009款北京现代悦动1.6L轿车,发动机型号G4ED,5挡手动变速器,采用MFI发动机控制系统。用户反映车辆因发动机启动后怠速不稳,而且容易熄火,发动机故障灯点亮。在一修理厂检查,维修师傅说有一个后氧传感器故障码,于是更换一个新后氧传感器,清除故障码后,发动机故障灯熄灭,车辆开出修理厂,还没到家发动机故障灯又亮了。  相似文献   

7.
车型:一辆2011年上海通用英朗XT,搭载1.6L LDE发动机、D16五前速手动变速器。行驶里程:86732km。故障现象:此车曾在另外一家修理厂做过事故修理,事故修理完毕后就出现了打车时发动机转动但不能着车的故障。这家修理厂也是有机电维修技师的,经过机电维修技师检查后,发现是打车时发动机有喷油但没有点火。机电维修技师在做了各种检  相似文献   

8.
<正>一、空调系统制冷功能失效车型:新爱丽舍手动挡1.6L16V发动机。行驶里程:86500km。故障现象:用户反映此车在前些时与其他车发生了追尾事故后,车辆到保险公司指定的修理厂(非东风雪铁龙服务站)更换了被撞坏的前保险杠。将车接回后几天内就发现当按下空调开关时,空调系统不制冷。  相似文献   

9.
正车型:2008年赛拉图,配置1.6L G4ED发动机和自动变速器。行驶里程:120000km。故障现象:到厂报修发动机故障灯点亮,油耗偏高。试车加速性较差,X431诊断故障码为:P0141氧传感器加热器电路(1排传感器2),状态:当前;P0016曲轴位置凸轮轴位置相关性(1排传感器A),状态:当前,如图1所示。询问车主得知,此车一个月前在某修理厂大修了发动机,更换了活塞环、凸轮轴、凸轮轴位置执行器、正时皮带等,更换之后出现故障灯点亮,在某修理厂未解决故障,经朋友介绍来到本店。两个故障码均为当前故障,说明故障当前存在,即使清除也会出现,  相似文献   

10.
故障现象:2001款本田雅阁(2.3L)VTEC发动机。因该车行驶时,不小心被石头碰撞了油底壳后继续行驶了约 500m,发动机自动熄火后再不能着车。车主将车送到附近的修理厂更换油底壳后,还是不能着车,并先后尝试替换了发动机上的所有传感器、火花塞、发动机控制单元、喷油器、  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆2009年款的昌河铃木北斗星轿车,行驶里程150,000km,K14B发动机,排量为1.4L,电控系统为日立燃油喷射系统。该车在检测尾气时,高转速轰油门后发动机突然熄火,之后再也无法启动了。故障诊断与排除车主反映,此车在其他修理厂已经维修多日,更换多个配件后仍然无法启动,希望我厂能尽快把车修好。接车后,首先用解码器检测,没有故障  相似文献   

12.
案例一车型:2008款进口起亚欧菲莱斯,配置3.8L发动机。行驶里程:98000km。故障现象:这辆故障车是由一家综合汽车修理厂转到我站维修的车辆。据送修人员介绍,该车最初是因为发动机无法启动到他们单位进行维修,当时该厂的维修人员经过检查发现是启动机烧毁了,于是他们就直接更换了一个新启动机,更换完启动  相似文献   

13.
正故障现象一辆2007款大众迈腾1.8L,缸内直喷,手动变速器,车辆启动后立即熄火,无法保持继续运转状态,像是进入了防盗状态。故障诊断与排除此车是事故车,修理厂修好后就出现了此故障,接到此车后,了解到此车更换过发动机的外围附件,出现不着车的现象后又更换了高压燃油泵、初级燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴、曲轴位置传感器、水温传感器等,然而故障依然存在,最后怀疑发动机电脑出了问题,涉及到此车发动机电脑需要在线匹配,所以不敢轻易  相似文献   

14.
故障现象朋友修理厂来电咨询。一辆帕萨特2.0L车。其发动机原来的故障是突然没怠速,修理厂洗了节气门,换了火花塞、分缸线等。故障还是没有排除,用故障检测仪检测,调得的故障代码为17795 P1387-发动机控制单元损坏,要求客户追加更换发动机控制单元时,客户的要求是更换后必须能保证排除故障,对此修理厂的维修技师不能作出一个肯定的答复,修理厂在采购配件时,汽配商只保证发动机控制单元的质量,但不可退货,因此朋友不敢轻易购买,向笔者求援。  相似文献   

15.
<正>故障现象:在改装音响后,发动机不着车。故障诊断:此车在其他修理厂改装音响后,出现不着车现象。接车后,连接诊断仪进行检测,发动机系统内有故障码,是氧传感器加热电路故障。根据经验得知,此车氧传感器不工作不会影响到发动机着车,所以暂时不与考虑。清除故障码后,再次检测发动机系统,显示系统正常,无故障码。怀疑是燃油泵损坏,在启动瞬间仔细听燃油泵,可以听到  相似文献   

16.
正一台2009年马自达RX-8,因怠速抖动进厂维修,维修后第二天车辆无法启动,经修理厂维修一周后未果,无法按时交车,邀请本人前往修理厂指导维修。故障现象:这是一台红色的2009年日本原装马自达RX-8双门跑车,安装的是马自达特有的转子发动机,发动机排气量为1.3L,最大功率为151k W。该车由于发动机怠速抖动而进厂维修,检查后更换了火花塞、高压线,清洗了  相似文献   

17.
车型:1.6L发动机。故障现象:热车停车后0.5~1h,启动困难,需要启动多次才能着车。放置一天后,则可顺利启动。另外发动机加速时动力不足。故障诊断:读取故障码,显示为16514,故障类型为非偶发  相似文献   

18.
故障1 故障现象:一辆上海赛欧轿车,配备C16NE型1.6L直列4缸电喷发动机.该车发动机不能起动着车. 故障检查:检查蓄电池电压正常,起动机能正常运转,说明起动线路没有问题,问题应出在点火或燃油供给线路.经检查,发现F19熔断丝烧断.更换新的熔断丝后,发动机能正常起动,但行驶不久,上述故障现象重现.反复更换了几次F19熔断丝后,故障越发严重,表现为刚换上新熔断丝后可以起动着车,但只要一挂档行车,熔断丝马上就烧断.  相似文献   

19.
车型:1.6L发动机. @@ 故障现象:热车停车后0.5~1h,启动困难,需要启动多次才能着车.放置一天后,则可顺利启动.另外发动机加速时动力不足.  相似文献   

20.
故障车型:卡迪拉克·弗利伍德,V8发动机,排量5.7L。 故障现象:汽车大修后,无法起动。 故障排查:一天下午,该车拖至我厂。问诊中获息:该车一个星期前在某修理厂换机油,更换中发现机油脏污。汽车已运行180000km,修理工建议大修发动机,并解释说,在换掉的机油中有很多金属颗粒,必定为运动元件摩擦所产生的金属颗粒;如果此车继续运行,将会对发动  相似文献   

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