工信部召开甲醇汽车试点工作会谋求车用燃料多元化发展

<正>为了总结甲醇汽车试点工作经验,全面展示我国甲醇汽车产品与技术成果,研讨和交流甲醇汽车技术和政策,工信部于曰前在山西省晋中市召开甲醇汽车试点工作座谈会。为了促进节能减排、探索我国车用燃料多元化发展,工信部自2009年起着手甲醇汽车的相关研究,2012年起决定在山西、上海、陕西,后增贵州和甘肃,形成四省一市的甲醇汽车试点工作。相对于汽柴油,醇燃料来源广泛,其中,甲醇主要从煤和天然气中提取,乙醇主要从生物质中提取,醇燃料燃烧后的污染物排放更低,属于清洁燃料。甲醇汽车就是用甲醇替代汽油或柴油作为燃料的汽车。     

烧掺水甲醇汽油的汽车燃油系统

以掺水甲醇作汽车代用燃料是今后汽车燃料无铅化和低排放的一个发展趋势。全国的肥厂联产粗甲醇将给生产厂和全国运输业带来可观的经济和社会效益。发展掺水甲醇汽油燃油系统的关键是生产一种双浮子室化油器。在掺水甲醇汽油燃油系统基础上发展内燃蒸汽机，可能使我国汽车业在燃料代用、节能和降低排放方面走在世界前列。     

车用甲醇燃料的资源可行性与经济效益分析

在介绍车用甲醇燃料及甲醇燃料汽车国内外发展状况及对比分析汽油和甲醇燃料使用费用的基础上,对甲醇用作汽车燃料的资源可行性与经济效益进行了分析,提出了进一步推广及应用甲醇燃料的建议。     

甲醇代用燃料在乘用车上的应用展望

文章简要介绍了国内外甲醇代用燃料在汽车上应用的历程,从甲醇燃料特性以及在汽车上应用的优缺点进行论述。当前,国内在大力推进甲醇代用燃料的应用,部分省市正在进行甲醇汽车的试点工作,但甲醇代用燃料在乘用车上的应用仍存在一定的局限性。     

燃料电池汽车

最近，美国新泽西州伯利维尔市汽车公司称，其公司业已于去年底推出了一种燃料电池汽车，它将于今年六月期间在华盛顿、洛杉研和芝加哥等城市投入公交系统使用。这种汽车与一般汽车的一区别主要是携带一种燃料“重整装置”。如果利用液态甲醇作燃料，这个装置能够将其迅速转化为氢和二氧化碳，并可把氢输入磷酸燃料电池中，从而产生电能，以供驱动汽车。据称，不但是甲醇，其他诸如汽油、柴油、甲烷等，也都可以用于燃料电池汽车。但是，使用不同的燃料，排放物的数量差异相当之大。目前来看，甲醇燃料电池的排放物总量要比柴油车低90／。使…     

汽车燃料新挑战：未来的车用燃料开发动态

随着各国汽车的大量增加,汽车用燃料明显地日趋紧张。为此,世界各国都在努力寻找汽车用的代用燃料,以解决汽车造成的环境污染和能源危机,尤其是美国进入能源短缺的90年代,他们注重开发环境污染小的汽车代用燃料。一、甲醇目前,美国有些大城市已达到环保局的空气质量标准的要求。研究表明,在洛杉矶市地区,用甲醇作燃料的小汽车、卡车和公共汽车改善了这些地区的空气污染。美国政府有关管理部门积极地鼓励用甲醇作为车用燃料。甲醇汽     

关于汽车选择清洁代用燃料的思考(一)

简述了汽车动力装置及燃料的现状与发展趋势、国外汽车公司开发醇燃料汽车的简况。详细分析比较了CNG、DME、甲醇及乙醇等不同燃料的性质、毒性和安全性、排放性能、使用经济性和方便性等，认为选择汽车清洁代用燃料首先应考虑甲醇及乙醇。     

甲醇汽车燃料消耗量的当量比和替代比

简述了碳平衡法原理,并给出了根据碳平衡法得到的甲醇燃料消耗量数学模型。根据甲醇燃料消耗量与相同碳排放的汽油燃料消耗量的计算,得出甲醇与汽油的当量比为2.17。因甲醇汽车燃烧甲醇时的排放低于燃烧汽油,同一台M100甲醇汽车甲醇燃料消耗量与汽油燃料消耗量的比值要低于2.17,即替代比小于且接近于当量比。通过实车检测得出,M100甲醇汽车的甲醇与汽油的替代比在1.9～2.0之间,取1.95较为合适。     

国际前研

<正>甲醇汽车研发攻坚:关键技术无大碍近日,在全国甲醇汽车试点工作座谈会上,工信部公布了甲醇汽车试点阶段性检测数据,认为甲醇作为车用替代燃料,技术上已不存在大的障碍。试点阶段性检测数据表明,车辆运行平稳正常,氮氧化合物等排放数据比国四标准限额值低40%至50%,部分指标达到国五标准规定,非常规污染物甲醛排放仅为规定限额值的6%,甲醇汽车相关作业环境质量符合国家标准要求,涉醇人员体检未发现异常,单位里程燃料费用比同排量汽油车降低48%。     

代用燃料汽车技术(二)——世界汽车技术发展跟踪研究(五)

2 含氧燃料汽车技术 2．1 甲醇汽车技术 甲醇可以用煤或天然气制取，原料资源丰富，生产工艺成熟。在汽车上使用甲醇燃料可以获取良好的动力性、经济性和排放性。从20世纪70年代开始，世界各国都投入大量人力、物力研究和试验甲醇汽车。……     

我国开发应用甲醇和乙醇汽车具有广阔前景

由于我国石油资源贫乏,从1993年起就长期依赖进口,2004年将进口原油1亿吨,而我国具有丰富的煤炭资源和农产品资源,因此发展甲醇汽车与乙醇汽车具有广阔的前景。我国《汽车产业发展政策》已于2004年6月1日起正式实施,《汽车产业发展政策》第9条“国家支持研究开发醇燃料、天然气、混合燃料、氢燃料等新型车用燃料,鼓励汽车生产企业开发、生产新型燃料汽车。”国家支持在山西建设煤制甲醇建设项目。支持黑龙江、吉林、河南等地利用玉米等陈化粮制乙醇新建、改扩建项目。因此开发甲醇汽车和乙醇汽车具有醇燃料的来源支持。     

发动机的新型燃料—植物油

植物油作汽车燃料的最大优点是不污染环境,其燃烧产物中不含二氧化硫,二氧化碳及炭微粒也很少。而且,用来取代柴油时,柴油发动机不必改动就可直接使用,因此受到环保专家、汽车专家的青睐。目前已经研制成功並投入使用的植物油型的燃料有莱籽油、棕榈油、豆油、甲醇酯混合油等。 1.奥地利使用莱油作为汽车燃料 这种“莱油”是将莱籽油压榨制成的,方法简单,成本也低。3吨莱籽可榨出1吨油,然后加入110千克的甲醇和适     

甲醇燃料电池汽车(一)

1甲醇燃料电池汽车的发展 近年来,燃料电池汽车相关技术有了很大提高,其中直接甲醇燃料电池(DMFC)的发展倍受关注.DMFC的优势表现在许多方面:不需要对燃料进行二次转化,因此成为燃料电池汽车设计以甲醇为燃料的一个很好理由;能够减少氮氧化合物(NOx)和碳氢化合物(HC)的排放,尤其从长远观点看,许多污染物排放可以进一步降低到零,是真正的零排放汽车;     

基于碳平衡法的甲醇汽车燃料消耗量计算模型

根据碳平衡法原理,建立甲醇燃料消耗量计算模型,文中给出两种计算模型,(一)在无法确定甲醇汽车排气气态碳氢污染物碳当量的情况下,给出推荐的碳当量;(二)根据美国EPA排放标准中甲醇汽车碳氢化合物的计算方法,推导出甲醇汽车燃料消耗量的计算模型。     

M15燃料在国产汽车上的应用与研究

介绍了M15燃料的理化性能及在国产解放、东凤牌汽车上使用的若干问题。七十年代的能源危机,谊I起了世界各国对石油代用燃料的重视。近年来,石油供应虽趋于好转,但代用燃料的研究仍在继续进行。在各种代用燃料中,甲醇是一种较为适宜的汽车燃料。这是因为甲醇的理化性能与石油接近,并且其抗爆性、热效率、混合气稀薄燃烧带以及排放污染等方面均较汽油优越。甲醇可以从煤、天然气、油渣以及再生物质,如林木、秸杆等原料中制取,而各国为开发本国资源,多从煤的汽化和一氧化碳与氢气的定相合成新工艺制取甲醇,其成本可以大幅度下降,为汽车应用甲醇燃料创造了条件。     

甲醇燃料汽车性能试验研究

甲醇的燃烧特性接近于目前机动车经常使用的汽油、柴油等液体燃料,其具有较好的抗爆性且燃烧无黑烟,较为环保,因此近年来中国政府积极推动部分地区进行甲醇燃料汽车的试点工作。本文主要通过排放、油耗、加速、车内挥发性有机物等试验项目,对甲醇燃料汽车的适用性、可靠性、经济性、安全性、环保性等指标进行评价,分析甲醇汽车基本性能。     

陕西省车用甲醇燃料的政策体系与研究现状

推广一种车用燃料的基础是其研究的技术能力与政策的保障体系。本文从这两方面阐述了陕西省车用甲醇燃料的政策体系与研究现状。研究结果证明:陕西省完全具备了推广甲醇汽油的条件;同时甲醇汽车试点工作的开展有助于在局部领域推广甲醇汽车,推动传统汽油替代燃料的应用与发展。     

国内资讯

甲醇汽车研发攻坚阶段关键技术无大碍 日前,在山西省晋中市召开的全国甲醇汽车试点工作座谈会上,工信部公布了甲醇汽车试点阶段性检测数据,认为甲醇作为车用替代燃料,技术上已不存在大的障碍。工信部党组副书记、副部长苏波在此次会议上表示,从目前试点效果分析,甲醇作为车用替代燃料,技术上已不存在大的障碍,常规排放较清洁,在遵守操作规程下不会影响人体健康。     

碳平衡法计算甲醇汽车燃料消耗量

甲醇作为重要的车用替代燃料之一,也需要测量和计算燃料消耗量。我国已发布非醇类燃料《乘用车燃料消耗量限值》标准,试验采用甲醇汽车通过底盘测功机检测C0,CO2,HC排放量,根据碳平衡法原理得出甲醇燃料消耗量数学模型。计算燃料消耗量以及甲醇与汽油当量的体积比,并通过体积比直接将排放检测报告中的数据转化成甲醇燃料消耗量。实现了燃料经济性的定量评价。     

煤甲醇在汽车燃料应用上的探讨

对利用内蒙古地区丰富的煤炭资源，发展汽车燃料代用品－甲醇的重要性，紧迫性和技术上的可行性进行了探讨。提出了用煤生产甲醇，用甲醇作为汽车代用燃料应是内蒙古自治区煤化工工业发展的主要方向。