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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
TPCHINA  黄捷 《摩托车》2013,(3):104-105
本期改装的基础车是一辆2012款"豪雅"软尾,SOFTAIL deluxe。Deluxe这个词直译就是豪华、高级的意思,这款车和同车系的继承者(车友也习惯叫做遗产)共用同样的车架、减震、发动机、轮圈、轮胎、油箱等部件,只是独特的尾灯沿用了以前弹簧车型特有的墓碑式尾灯,座椅上加装了镀铬装饰等。它和继承者相比还少了风挡、皮箱、乘客靠背这些旅行方面的配置。说到这车友们肯定想问,这减配的车怎么配的上deluxe这样的名字。  相似文献   

2.
正一、电动尾门改装概论随着汽车智能化程度越来越高,电动尾门改装成了当今汽车后市场电子控制装置的一项重要改装项目。如今我们所见到的改装方式,大多是通过在原车尾门加装液压支架、传感器等部件来实现尾门的开合。而实际上改装之后确实要比手动开启便捷很多,甚至还可以带有智能防夹等功能。  相似文献   

3.
正(上接2017年第9期)12改装过程进行时10接下来开始介绍前轮和前刹车时如何改装的,由于原车的前轮轮辋规格是MT2.5,改装之后变成了MT3.5。整个前轮能安装到两减震中间,前提是原来的测速机构要拆除,接着问题也来了,刹车盘也无法安装到原车卡钳之中。怎么解决呢?这个可以从机车倒减类型减震中获得答案,倒减的车前刹车卡钳都是通过链接件和车体链接的。既然卡钳可以这样设计,为什么刹车盘  相似文献   

4.
正(上接2018年第5期)20改装过程进行时18这是改装川崎EX-400 cafe racer风格机车的尾声,即将终结。3个月的时间把这辆川崎EX-400改装成了cafe racer款式,时间仓促,不足之处还请指正。还有排气管没有改装,这次改装也不能落下,由于车子后平叉太宽和后单减震所处的位置以及大支和侧支所处的位置没法购买现成消音器改上,决定自己制作消音器。消音器的材料我选用的是304不锈钢,所以这次需要  相似文献   

5.
《汽车杂志》2009,(10):306-306
静态鉴定 外观:已经过改装 这辆车的外观是经过车主做了一些改装.就是04款技术型改成07款的大包围。其中包括了前下包围、侧包围、后尾厢定风翼。改装过的大包围从表面上看车况相当不错。  相似文献   

6.
说到汽车的改装,最重要、最关键的、最值得我们注意的地方是在哪里?外观、动力性能、还是操控性能?如果只想用最少的钱换取最大的性能提升,那么改装悬架系统就是你最好的选择之一。想必不用我多说,大家都知道悬架系统对于车辆起到的作用。因此要对悬架系统进行改装(升级),就必须从避震器和减震弹簧入手,无论你想将自家的车子弄得更加的舒适一点,还是更加能够适应你的驾驶习惯。  相似文献   

7.
谢杰 《当代汽车》2007,(11):70-73
说到汽车的改装、最重要、最关键的最值得我们注意的地方是在哪里?外观、动力性能、还是操控性能?如果只想少的钱换取最大的性能提升,那么改装悬架系统就是你最好的选择之一。 想必不用我多说,大家都知道悬架系统对于车辆起到的作用。因此要对悬架系统进行改装(升级),就必须从避震器和减震弹簧入手,无论你想将自家的车子弄得更加的舒适一点,还是更加能够适应你的驾驶习惯。[编者按]  相似文献   

8.
阿牛 《摩托车》2007,(10):66-67
LSC和"传奇"是美国AIH公司推出的Chopper摩托车。值得注意的是,虽然两者都采用了相同的风冷大双缸发动机,造型也如同孪生兄弟,但LSC和"传奇"的结构有着很大的区别:"传奇"属于软尾式,而LSC则是硬尾式。所谓软尾式(softtail),是指采用车架加摇臂的设计,即车架终止于后轮之前,然后通过摇臂将车架和后轮枢轴连接起来。同时,软尾一般都  相似文献   

9.
一、主要技术指标及适用范围减震支座,是一种应用于地震区的新型公路桥梁支座。它包括BAS系列滑板式减震支座和辊轴式减震支座两类。前者共有12种型号,主要技术指标列于表-1。这种支座  相似文献   

10.
曹楠 《汽车与运动》2009,(6):112-113
在大街上,经过改装的老款飞度数不胜数,它多种多样的改装方式深受改装车迷的喜爱。现在,改装迷们再一次瞄准了新款飞度,为它赋予新的改装感觉。  相似文献   

11.
汽车音响前声场和超低音部分的改装,无疑是改装的重中之重,特别是前声场的中低音,由于还原频带宽达5-6个倍频程,而且又是绝大多数音乐,人声的基频和主要泛音所在,因而尤为重要,所以说好的门板改装是汽车音响靓声的基石。汽车音响改装界对前声场的做法有许多种,如原装式、突出斜装、脚踏板位处改装等等,每种改装都有它的特点。此次测评的斯柯达明锐是脚踏板位改装的典型案例。  相似文献   

12.
<正>一、自适应减震系统(一)自适应减震系统部件位置(如图1所示)(二)概述自适应减震系统是一种电子控制的悬挂系统,它根据主要的驾驶条件持续不断地调节悬挂减震器的减震特性。该系统由集成式悬挂控制模块控制。该模块接收来自3个加速计、4个悬挂高度传感器和来自其他系统的信号,借以计算车辆状态、车身和车轮移行状态和驾驶员操作输入。控制模块使用这些信号将各减震器的减震特  相似文献   

13.
在首都机场附近的金港汽车公园中,闪亮着一颗璀璨的明珠。它像一个孤傲不羁的"坏小子"屹立在金港 F3赛道旁,给国内的改装圈以震慑。它就是京港日亚,以改装日系超跑而辉煌。京港日亚是以改装高档汽车为主并集合展示、维修、保养于一身的全方位汽车改装公司,聚集了多位从事汽车改装的专业人士。从技术工人到公司主管都有深厚的改装经验,改装出的超跑更是有着优异的战绩。京港日亚引进知名的改装品牌和最新的改装技术,并在台湾省日亚改装的支持下,将日系的斯巴鲁 WRX、三菱 EVO、日产350Z 以及德系 BMW 等各类车型打造成战神级超跑。每一个喜爱改装的人都能在这里享受到精湛的改装技术、完美的改装产品和周到的服务,当然,还有血脉沸腾的赛场活动。  相似文献   

14.
一汽大众的宝来是玩车一族喜爱的车型,它底盘扎实、动力强劲,改装潜力巨大,与之配套的各种改装零部件也非常多,因此在改装市场中,它占有很高的份额。这也给予了"蠢蠢欲动"的宝来玩车族们充分发挥自己想象力的空间。  相似文献   

15.
如今在国内的改装圈内,到底哪款车型最具改装潜力?如何在花费最少的情况下得到最大的改装与驾驶乐趣呢?在钱包不富裕的情况下,如何投资一只"绩优股"呢?这些都是喜爱改装的朋友经常问到的问题。既然是为了改装而选择一辆车,那么它肯定是一辆便宜,可改装的部件多,对应的改装套件丰富,改装技术成熟可靠的车型。这辆车也必定是经过无数改装玩家的实际检验来达成共识  相似文献   

16.
《摩托车》2004,(7)
摩托车前减震器是摩托车行走部分的关键部件。它直接影响到摩托车行走的安全性、稳定性和舒适性。如何正确保养,延长它的使用寿命,是摩托车手关心和容易忽略的问题。笔者将维修过程中发现的问题和解决办法整理出来,供读者参考。1.及时清理前减震内叉杆与防尘封上的尘土前减震内  相似文献   

17.
毫不夸张的说,这台改装MINI Coupe是我迄今为止见到过最完美的改装MINI,它营造出的感觉甚至超过了原厂性能部门JCW的出品。起初在MINI Coupe刚刚推出时对它并没有什么好感,因为对Cooper S的喜爱早已根深蒂固,让我认为那才是最纯正的MINI,但见到这台改装MINI Coupe后我改变了这个想法。其实早在半年前的一次改装聚会上我就注意到了这个小家伙,但因现场眼花缭乱也没有定睛打量这台小车。也许当时它的进化程度还  相似文献   

18.
汽车改装文化来源于赛车运动,汽车改装就是为了让汽车更漂亮,但汽车改装其实也有特别的功能。汽车加装尾翼,它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃油。汽车在行驶过程中阻力可分为纵向、侧向和  相似文献   

19.
马自达3是针对中国市场和消费者喜好而设计的一款紧凑型高性能轿车,青春时尚而又简约的造型设计,使它成为了不少青年朋友的座骑。其优雅小巧的车身、与福克斯、S40同平台的底盘设计、5速手动变速器、2.0L排量的发动机,让它成为一辆不可多得的颇具改装潜力的车型。北京勇极驱改装的这辆白色马自达3非常完备,将车辆的基础性能进一步整体提升,不敢说是全国第一,但至少也是名列前茅。改装马自达3比较少见,改装得系统  相似文献   

20.
《汽车与运动》2009,(1):129-129
KAHN DESIGN,绝对是英国豪华车的改装专家,它旗下的PORJECT KAHN公司曾为许多汽车提供改装,包括阿斯顿·马丁、宾利、奔驰、劳斯莱斯,在全世界拥有许多追捧者。而英国考斯沃斯(COSWORTH)的大名,相信喜欢赛车运动的人都不会陌生,这次它们两家联合起来,协同改装了英国路虎  相似文献   

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