公交车电动化是大势所趋

<正>公交汽车电动化存在的问题很多,遇到的困难也并非能以弯道超车方式加以解决。发展纯电动和纯电动驱动方式的插电增程式,是技术的主流和发展方向。评价新能源汽车的准则是,既要逐渐提高用电力替代石油的比例,又要充分兼顾安全、可靠、节能、环保水平的有效提高。加快新能源汽车推广应用已经是大势所趋。公交企业需要讨论和部署如何完成推广任务;客车企业是要研究如何加快产品转型,满足公交企业要求。     

整车电气抛负载性能研究

抛负载是汽车电气系统经常会遇到的一个工况,在这个工况下整车电气系统需要能承受电突变所造成的冲击,这个工况下不但需要考核整车电气系统的承受能力,还需要考核发电机的调节能力。抛负载包括低压抛负载和高压抛负载两种类型,低压抛负载主要针对整车低压系统和发电机,高压抛负载主要针对高压动力推进系统,面向纯电动和混动车型,抛负载的研究有助于了解整车电气系统的特性和适应能力,对整车低压电气系统和高压推进系统的开发有重要的参考意义。     

南车时代实现新能源产品升级无缝对接

<正>南车时代电动实现纯电驱动的控制和传动总成标准化,建立纯电驱动系统通用平台,有助于实现新能源车辆的产品升级,助推新能源产业化发展。目前,我国颁布的新能源汽车产业发展规划,进一步明确了纯电驱动为核心的技术路线。规划表示,以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。标准化有助于产品升级纯电驱动的本质由三个基础构成:能量单元、控制总成和传动总     

纯电动客车传动系统的技术研究

随着全球变暖和石油危机的加重,近年来,世界各国开始开发新能源汽车。新能源汽车是指以新能源(包括电能、太阳能、燃料电池等)为动力,降低传统汽车对石油资源的依赖,减少环境污染,是今后汽车工业发展的方向。而我国一直在推广纯电动客车的发展,但还存在核心技术、资源投入以及统筹协调等方面的问题,只有有效提升动力电池、驱动电机、传动系统等关键零部件工程化和产业化,掌握纯电动客车的信息化和智能化等核心技术问题,才能促进纯电动客车的良性发展,更有效推动我国自主研发纯电动客车同国际先进水平接轨。为了有效提高纯电动客车的运行性能,需要通过对传动系统进行有效控制,匹配其实际行驶状态,针对不同运行道路智能调节,使纯电动客车舒适性、经济性、安全性等达到有效发挥。本文将简单对纯电动客车传动系统的技术进行分析,探讨纯电动客车传动系统技术研究和优化措施,促进纯电动客车设计与制造技术水平的优化和提升,使其更有助于符合现代的实际应用。     

精进电动

精进电动是一家新能源汽车高科技企业,致力于新能源汽车"三电"核心技术之一的驱动电机系统的研发和规模化生产.精进电动自主研发的产品已经全面地覆盖了纯电动、插电混合动力、混合动力等主要技术路线,驱动电机产量、销量和出口额均居中国新能源汽车电机领域第一,2011年产销驱动电机总功率千瓦数已经进入全球独立驱动电机供应商的前五位. 目前,精进电动已在为全球范围的客户开发多个混合动力、充电混合动力电机,并且将投入生产.精进电动已经或正在参与多个国家"863"项目、工信部创新工程、以及北京市、地区专项.精进电动还作为国内新能源汽车电机产业的惟一代表,参与中美清洁能源研究项目并承担电机研发.     

新能源汽车三电系统功能安全技术分析

<正>为了提高新能源汽车“三电系统”功能安全水平,以某款纯电动商用车为研究对象,阐述该款纯电动商用车“三电系统”架构设计,分别介绍动力电池系统、电机系统、电控系统功能安全技术。结果表明,该款纯电动商用车“三电系统”架构设计合理,“三电系统”功能安全水平较高。由此得出新能源汽车“三电系统”必须可靠安全,才能全面改善新能源汽车安全性,促进新能源汽车发展上升到新维度。     

新能源汽车驱动系统的控制策略研究

随着全球能源危机和环境问题的日益严重,新能源汽车作为一种清洁、高效的替代能源车辆,其驱动系统是新能源汽车的核心组成部分,直接影响着车辆的性能、效率和安全性。本文首先阐述了驱动系统在新能源汽车中的重要性,详细介绍了新能源汽车驱动系统的构成,接着探讨了新能源汽车驱动系统的控制策略,包括电动驱动系统控制策略和氢燃料电池驱动系统的控制策略,还通过特斯拉电动汽车和丰田Mirai氢燃料电池汽车的实际应用案例,分析了其驱动系统控制策略,最后,本文提出了新能源汽车驱动系统优化控制策略的研究方向,以期为相关研究提供参考。     

华域电动驱动电机为荣威E50配套

2012年11月5日,上汽集团宣布旗下荣威品牌E50纯电动车正式上市。该款车型配备了整车一键启动系统、SMART HOLD电子手刹,以及车辆远程实时安全监控系统,是一款极富科技感的环保新能源小车。华域汽车旗下的新能源核心部件制造商——华域汽车电动系统有限公司更是为荣威E50度身打造了驱动电机产品,使整车拥有"国内领先、国际一流"的动力性能。     

汽车节能减排四大路径

为了应对“能源短缺”和“环境污染”对全球经济和人们生存环境的挑战,促进汽车产品进步、保护环境、推进能源节约和可持续发展,全球各大汽车公司均制定了其新能源汽车的发展战略。这些发展战略既突显了各大汽车公司各自的技术特色,又与当今车坛新能源车的发展方向相吻合,它们综合为节能、低碳四大路径：发动机高效化、汽车轻量化、电控系统智能化和驱动系统纯电动化。     

纯电动汽车轮毂电机故障诊断与维修

<正>随着新能源汽车市场占有率的不断提升,以混合动力和纯电动为代表的新能源汽车逐渐被消费者所接受。但是传统汽车维修从业人员对于新能源汽车的维修接触不多,关于新能源汽车维修的案例比较少,希望本文提供的纯电动汽车动力系统故障排除案例能对广大传统汽车维修从业人员有所帮助。一、故障现象有1辆科研用轮毂驱动式纯电动汽车,在行驶中突然动力下降,无法提供足够动力来满足急加速、爬坡     

TX系列纯电动环卫车底盘

近年来,在能源供应和环境保护的压力下,发展新能源汽车已被列入国家战略。环卫系统作为公共服务领域的一部分是国家新能源汽车推广应用的重点领域之一。环卫车因其具有作业行驶速度慢,行驶线路固定、行驶路程短、作业时间固定等工作特性更适于纯电动技术路线。随着各级政府部门相继出台推广政策及加大纯电动车型的采购比例,环卫装备“更新换代”已是大势所趋。本文简要介绍了具有超环保、高安全、动力强、长续航、改装通用性强等优点的TX系列纯电动环卫车底盘。     

比亚迪唐高压系统故障诊断

本设计是对新能源汽车的高压部件、高压系统构造、高压配电箱的安全检测、高压回路、安全防护进行探究及解决。现代新能源汽车一般都分为纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。其中纯电动汽车是指汽车充电到储蓄电池,电池放电对整车提供电力从而驱动的电动式汽车,电动汽车的工作电压一般是几百伏,已经远远高出人体安全电压,而高压系统在运行时的放电电流可达到数十安或更高。所以当高压电路发生绝缘、短路及漏电等情况时,会直接对驾驶人员造成生命安全隐患。这也是现如今对新能源汽车的安全重要考核之一。     

2019新能源汽车财政补贴新政解读

<正>国家四部委在《通知》中表示,新政策将稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求,适度提高新能源汽车整车能耗要求,提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求。与2018年相比,2019年的新能源汽车补贴退坡力度更大。2019年3月26日,中国财政部、工信部等四部委《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》出台,明确了2019年新能源汽车补贴政策方向和技术标准。     

中国新能源汽车产业与技术发展现状及对策

为促进中国新能源汽车产业与技术的发展,首先从中国新能源汽车发展现状出发,对现阶段中国新能源汽车整体产业、关键零部件产业及基础配套设施等产业链重点环节发展现状进行系统的梳理,并对中国新能源汽车整车技术、动力电池技术、驱动电机技术、燃料电池技术等核心技术取得的进展进行总结。然后,通过对标国外纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、动力电池及驱动系统的技术前沿,分析中国新能源汽车与国际先进水平之间存在的差距与不足。基于现状分析,从战略政策、核心技术、研发生产、产业体系、示范推广、产品销售6个方面对目前中国新能源汽车发展存在的问题进行深度剖析,并进一步从顶层设计、自主创新、基础支撑、产业生态、配套体系以及商业模式6个方面为中国新能源汽车未来的产业发展路径和技术突破方向提供对策建议。最后,对中国未来新能源汽车产业与技术的发展路径进行思考。研究结果表明：产业布局方面,应合理布局整车及零部件配套企业,推进企业集群化,产业集聚化;纯电动汽车应着重发展一体化电动底盘,加大新体系动力电池的研发力度;插电式混合动力汽车应重点发展高性能混合动力总成与专用发动机,以及动态协调控制技术;燃料电池汽车应以发展燃料电池电堆及关键材料为重点,同时兼顾燃料电池系统及核心部件的开发。     

高端发言

苏波：纯电动车等新能源汽车将获重点支持 工业和信息化部副部长 苏波日前表示,为发展节能环保产业,要加快新能源汽车技术示范及产业化。他说,国家已经开始实施了25个新能源汽车产业技术创新工程项目,安排中央财政补贴资金40亿元,重点支持纯电动乘用车和插电式乘用车、纯电动商用车和插电式商用车、燃料电池乘用车、动力电池等项目。     

中科深江为新能源汽车产业化推波助澜

<正>工业和信息部部长苗圩强调的"四个不变"再度为新能源汽车行业的发展加速。上海中科深江电动车辆有限公司身负双重使命,积极布局,发挥技术长处,助力新能源汽车产业化发展。在2014中国汽车论坛上,工业和信息部部长苗圩强调指出:中国将坚持发展新能源汽车的国家战略不变,以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主     

新环保塑料材料用于新能源汽车内饰的探讨

近些年来,汽车在全世界范围保有量的不断飞速增长,是人类面临全球变暖,石油资源短缺,空气污染和水质污染等很多问题变得越来越严重,而基于这些问题的出现,各大车企相继开发出各种类型的电动新能源汽车,电动新能源汽车成为解决这些问题的最佳方案。而汽车随着消费者需求的变化,汽车内饰面料不仅要满足实用性、经济性、耐久性的要求,还应该向着人性化、舒适化、美观化、环保化等方向发展。针对这些新的功能需求,文章从新环保材料等方面进行了汽车内饰面料的设计与开发。     

江淮同悦纯电动轿车电动管理系统

从整车控制器、直流转换器、永磁无刷直流牵引电机控制器、国轩电池系统、高压电气系统和充电系统等方面,简述江淮同悦纯电动轿车电动管理系统。     

2025年:商用车新车油耗达到国际先进水平

<正>工信部披露的《中国制造2025》节能与新能源汽车产业发展战略目标,对于2020年或者更远的2025年新能源发展作出明确规划:其中,明确提出纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车、智能互联汽车是国内未来重点发展的方向。规划明确指出:到2020年,自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆,在国内市场占70%以上;到2025年,与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆,在国内市场占80%以上。纯电动汽车和插电式混合动力汽车不仅要稳占国内市场头把交椅,还要走出国门,实现弯道超车的目标。     

全面开花的新能源汽车

<正>新能源汽车是未来汽车产业的重要发展方向,已经成为国内外汽车厂商竞相角逐的新领域。不论是纯电动车,还是老牌的插电式混合动力车等,车企们都在通过不断创新的新能源技术夯实绿色之路。新能源汽车近几年的发展势头异常迅猛,在特斯拉的引领下,各大传统汽车厂商都开始在新能源汽车上卯足劲,包括宝马、奔驰、丰田、三菱、大众都相继推出多款纯电动或混合动力汽车,甚至还包括氢燃料电池汽车。在第66届法兰克福国际车展上,大众集团的奥迪品牌和保时捷品牌同时推出2款纯电动概念车,令所有人为之惊羡。这2款续驶里程