以小事大——上海通用雪佛兰乐风

乐风不是简单的在乐骋身上加尾巴，它是上海通用希望能够推向世界的一款国民车，也是泛亚结合中国情况倾力打造的一款符合中国人需求的小车。[编者按]     

新门官 CHEVROLET SPARK

<正>惹不起,我躲得起!这款全新的五门掀背小车将定位在乐骋之下、作为2011款车型于2010年内推出,但具体何时能开到中国还不一定。一方面,现在这一代Spark(也就是乐骋)在中国的销量非     

生活会更美——标致206与雅绅特

2006年中国车市进入了“小车时代”，雨燕、飞度、乐骋、乐风和标致206等小车不下十几种。小车的集中上市对于年轻的消费者群体来说既是好事也是“坏事”，好事是可以像选购商品一样挑来挑去，“坏事”是最后消费者往往拿不定主意，甚至引起家庭购车的“矛盾”。     

时尚新口味——关于骐达的市场调查

在竞争激烈的时尚小车市场，不同风格的车型就像口味迥异的蛋糕一样，满足着各种消费群体的需求，在这些时尚车型中、劲情、劲取、乐骋、思迪、标致206和利亚纳等小车主攻的是9万-12万元的细分市场，而骐达主攻是12万-15万元的高端市场。     

简约而不简单 试驾雪佛兰AVEO乐聘

目前价格在10万元左右的小车可谓不少，而能够打动人的车型又少得可怜。主要的原因在于。小型车的价格在我国已经能够让人接受的情况下，品质和质量上总是不能令人满意，乐骋投放中国市场最大的意义在于：结束了小车粗糙的时代。     

随风驰骋——试驾上海通用雪佛兰乐风

“小车=时尚”，这是目前厂家在推出新车型时所惯用的法则，上海通用将这一法则用得炉火纯青，将接连上市的乐驰、新赛欧和乐骋都装扮成时尚先锋。不用说，此次上市的乐风自然也是时尚“代言人”。不过，随着车市上各种时尚小车的增多，越来越挑剔的消费者在要求小车具有亮丽外形的同时，也要具有“内在美——省油、环保、安全性好、操控自如、维修方便、价格便宜……哪个条件不符合要求消费者都不会买账。在消费者的严格要求下，现在的小车都越做越精致，乐风顺应了这种民意。     

都市新精灵——试驾上海通用雪佛兰乐骋

当波罗、威姿和派力奥等上市较早的两厢车型渐渐失去吸引力的时候，飞度、雨燕和骐达等新车型恰逢时机地出来抢占市场，使消费者对于两厢车型的热度持续升温。由于时尚新车型的密集上市．已经吸引了人们过多的眼球，因此当同样打着“时尚”招牌的雪佛兰乐骋上市时并没有给消费者带来太多的新意．消费者会以理性的心态将乐骋和其他两厢车型进行更加细致地比较。在消费者更高、更严格的要求下，乐骋是否在国内小型车兴起的时代也分一杯羹，这还要看自身的性能表现和广家的市场策略。     

永远年轻的March——小车的风靡

对于姚小姐来说，选择东风日产March这样一款小车，并不仅仅是因为它的对尚、它的节能环保，也不仅仅它是姚小姐一见钟情的第一辆小车。更重要的是，她选择的是一种生活方式和一份处世理念。March玛驰这款实用、环保、时尚的小车，能够满足姚小姐对一款代步车的所有需求。     

快乐如风 试驾雪佛兰乐风1.4MT

油价一路上涨、道路越来越拥挤，耷这样的大趋势下将有越来越多的消费者选择灵活轻巧、外形靓丽。经济实用的小型车。在乐骋上市短短半年后，上海通用就推出l了与乐骋同一平台的三厢车型——乐风，使消费者又多了一种选择。[编者按]     

新车型乐骋的市场销售情况

北京 在两年前飞度刚上市时，预订火爆，很多经销商那里的预订数量达到一两千辆，一直排到了2004年中旬。乐骋在上市之初的销售情况还赶不上飞度，从7月底到国庆期间每家店的订货量为五六十辆。乐骋目前的现货不多，现在预订一周后才能提到货，个别颜色等待的时间较长。在雪佛兰专营店里，来看车的消费者中有一半是冲着乐骋来的。     

快乐精灵——比亚迪F0

卯足了劲沿着F系列道路走下去的比亚迪，此次为我们带来的是时尚小车F0。与容易引起歧义的原名F1相比，F0这个名字显得有些俏皮，以0为后缀的车型命名，在当下的车坛应该是独此一家，别无分店了。F0是一款时尚的A00级小车，比亚迪希望，凭借F0在这一级别的车市里再下一城。     

小精灵——Ford Ka

继全新Fiesta之后，Ford在欧洲的另一款重量级小车也正式登场，本车与当红的Fiat500是双生车的关系，是Ford与Fiat共同开发的入门级小车平台。如果你去过欧洲，会发现满街都是造型像是饭团的旧款Ka，本车在欧洲的重要性可见一斑。新一代外形承袭KineticDesign的运动风格，     

我钻进了C206——东风雪铁龙C2

这是一款设计时髦的漂亮小车，性能稳定，价格合理，弯道表现更是出类拔萃，向你保证，如果我们的判断有错，那一定不是这款车型本身的错。     

让我们走的更近，不列颠精灵——访MINI（中国）品牌管理总监朱江先生

《车时代》：朱江先生您好，首先感谢您在百忙之中接受本刊采访，我们现在转入正题，采访开始。MINI小车的前身是奥斯丁，它是一款在英国家喻户晓的亲民小车，广受大家的喜爱。品牌发展到今天，已升级成为一辆精致的精品小车，当然，其价格让普通大众望而却步，在今后的品牌战略中，能否再出现贴近民众的系列，让MINI品牌回归？     

小精灵——Renault Twingo Concept

雷诺选择2005年巴黎汽车展揭幕Twingo概念车，此款车完全定位在体育、音乐和时尚的青年文化。虽然全车长3600毫米，宽1727毫米，高1411毫米，但是Twingo Concept不但有丰富的配备，同时也是一辆搭载不少全新的通讯科技，并且具有迷人魅力的小车。比例设计适中的车身呈现出一种漂亮的平衡感。     

小车大做——SGM CHEVROLET AV

我们都很熟悉的乐骋在2005年夏天正式走下了上海通用雪佛兰的生产线，俏皮的外形和适中的价格曾经为它换来了不错的销售成绩。但随着之后东风标致206、广州本田改款飞度、东风雪铁龙C2以及长安马自达2等车型的陆续推出，小型车市场闯入了更多的瓜分者，乐骋的特点和优势变得不再清晰。今年3月，重塑了外形的雪佛兰新乐骋闪亮登场，光从车头的气势上。就足以压倒竞争对手们一筹。     

红魔—Audi Metroproject Quattro

在2007年全球车坛最后一次盛宴东京车展上，奥迪可以说给了参观者一份惊喜。一款名为Metroproject Quattro的小型混合动力概念车首次亮相在奥迪的展台上。这是一款红色三门四座型小车。红色是笔者最喜欢的颜色之一，红色是热烈、冲动、强有力的色彩，象征着活力，积极，热情，温暖等。     

上海通用乐风 为中国市场打造

从第一款别克起到后来的赛欧、凯越等等，上海通用几乎没有失手过，即便被很多厂索认为是中国造车禁区的两厢掀背车领域，HRV照样龚得非常火爆。在推出乐骋（Aveo）后，上海通用又推出了乐风（Lova）。[编者按]     

用WD-40保养车门铰链

乐骋以来自乔治亚罗的动感设计，收放自如的充沛动力，易于驾驶的底盘特性赢得了许多女性车主的芳心。爱车MM在它上市的第一时间，就把一台银色顶级自动挡乐骋请回了家。[编者按]     

SUV的巨人

许多人对街道上随处可见的赛欧、乐风、乐骋、景程等雪佛兰轿车已经司空见惯，但谈到该品牌的SUV，恐怕国内的消费者还都不是很了解。其实在美国，雪佛兰的SUV早已融入到了人们的日常生活中，并一步步见证着SUV的发展历史。